SYSTÈME MPI COURANT

SYSTÈMES CNG ET LPG POUR VÉHICULES À QUATRE ROUES
MIJO, fabricant de kits CNG –
Systèmes de conversion CNG et LPG
MIJO Auto Gas Pvt. Ltd. conçoit des systèmes adaptés à chaque véhicule, pour une consommation maîtrisée, une conduite souple et une assistance fiable.HOMOLOGATIONS INDIENNES DE CONVERSION BS6 CNG ET LPG
- Depuis 2001Un savoir-faire d’ingénierie
- CNG + LPGExpertise des systèmes
- Adapté au véhiculeSélection selon l’application
- Assistance aux revendeursInstallation et entretien
- ExportationProgrammes adaptés aux marchés
SYSTÈMES POUR VÉHICULES À QUATRE ROUES
Le système MIJO adapté
à votre véhicule à quatre roues.Le système adapté
à votre véhicule.
Des configurations CNG et LPG sélectionnées selon le véhicule, le moteur et l’application.
Séquentiel
Le dosage du CNG pour chaque cylindre est calculé à partir des signaux d’injection d’essence d’origine et des données en temps réel de pression, de température et de charge moteur.ME-10 · MP48 · MP32 · OBD2 · MULTICYLINDREMIJO adapte le calculateur, le détendeur, la rampe et l’étalonnage au véhicule homologué. Vérifiez l’homologation et les documents applicables à l’application exacte.Découvrir le CNG séquentielHONDA AMAZE DE TROISIÈME GÉNÉRATION
Choisi par Honda
pour la conversion au CNG de l’Amaze de troisième génération en Inde.


CNG POUR INJECTION DIRECTE
Des moteurs modernes.
L’intelligence MIJO.
Des configurations CNG adaptées au véhicule et au moteur pour les véhicules à quatre roues à injection directe compatibles.RÉFÉRENCES INDIENNES BS6 PHASE I ET BS6 PHASE IIAPPLICATION À LA UNE · MAHINDRA THAR ROXXDécouvrir le CNG pour injection directeRéférence de compatibilité uniquement ; aucune approbation du constructeur n’est sous-entendue.
PROJET PHARE POUR POIDS LOURDS
SINOTRUK HOWO
WD615
380 HP · 100% CNGUne conversion séquentielle dédiée, réalisée dans le cadre d’un projet MIJO complet pour la plateforme compatible.Solution complète de conversion séquentielle à 100% CNG pour la plateforme de 380 HP.MOBILITÉ ET ÉNERGIE
Applications
L’ingénierie MIJO pour les véhicules, la production d’électricité et les projets spéciaux.Les véhicules à quatre roues ne sont qu’une partie des activités de MIJO.CNG POUR VÉHICULES À TROIS ROUES
Des systèmes complets
pour des projets d’exportation propres au véhicule.
Des solutions CNG conventionnelles comprenant la sélection du kit, des conseils d’installation, la formation et l’accompagnement du projet.Découvrir le CNG pour véhicules à trois roues Groupes électrogènes Dual-Fuel
Adapté à une large gamme de puissances de groupes électrogènes diesel · retour automatique au diesel.DISCUTER D’UN PROJET DE GROUPE ÉLECTROGÈNEProjets nautiques
CNG ou LPG · configurations monocarburant ou bicarburant.Applications spéciales
Véhicules à deux roues et projets de conversion sur mesure.INTERNATIONAL · PROJETS · ASSISTANCE
Une équipe MIJO. Un accompagnement pour chaque besoin.
De la distribution internationale aux projets de conversion complets, MIJO examine le produit, le marché de destination et l’application pour coordonner l’étape suivante.PRÉSENCE INTERNATIONALE
EXPORTATIONADAPTÉS AUX MARCHÉS
PROGRAMMES
Planification des produits, des applications et des documents pour les partenaires internationaux.DÉCOUVRIR LE PROGRAMME D’EXPORTATION RENOVA propulsé par MIJO
Votre interlocuteur au Nigeria pour les demandes concernant le CNG, les poids lourds et les projets.Découvrir le NigeriaProjets complets de conversion
Étude, configuration du kit, organisation de l’atelier, formation et après-vente.Lancer un projetAssistance revendeurs et entretien
Contactez d’abord MIJO. Nous vous orientons vers le bon interlocuteur pour un revendeur, un entretien ou une réclamation.Nous contacterCalculateur d’économies de carburant
Comparez vos coûts d’utilisation locaux.
Saisissez tous les prix et frais d’installation dans la même devise. Les résultats sont exprimés dans cette même devise.
Saisissez vos prix locaux réels du carburant, le rendement kilométrique à l’essence et la distance mensuelle parcourue. Aucun prix de carburant ni frais d’installation n’est prérempli.
Les prix, le rendement kilométrique et la distance mensuelle doivent être positifs. Saisissez 0 pour les frais d’installation uniquement si l’installation est gratuite.
Estimation pour le CNG standard : le rendement en km/kg correspond à 1.5 × le rendement à l’essence en km/L. Cette règle ne s’applique pas au Direct Injection.
Remplissez tous les champs pour obtenir votre estimation.
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MIJO CUSHER
Découvrez MIJO
Cusher.
Tampon pour ressort hélicoïdal en TPU allemand, disponible en quatre tailles, sélectionné et installé par les revendeurs MIJO.
LA FABRICATION MIJO EN IMAGESFABRICATION ET QUALITÉ
Fabriqué en Inde.
Prêt pour le monde.
Fabrication, assemblage, essais et accompagnement de projets en interne, illustrés par de véritables images de MIJO.Ingénierie, usinage, assemblage, essais et contrôle qualité en interne.APERÇUS CHOISIS · CNC · ESSAIS · QUALITÉCENTRE DE CONNAISSANCES
Des connaissances pour
mieux choisir.
Des conseils pratiques sur le CNG, le LPG, l’injection directe et l’utilisation de votre véhicule, pour répondre aux questions concrètes des acheteurs.Des réponses pratiques sur le CNG, le LPG, l’injection directe et l’utilisation du véhicule.LES BASES DU CNG
Comprendre les principales pièces d’un kit CNG automobile
LIRE L’ARTICLEDI ET BS6
CNG Direct Injection · Références indiennes BS6 Phase I et Phase II
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