Remplir et stocker
Le CNG entre par la vanne de remplissage distincte MRV02 et est stocké dans la bouteille du véhicule. La vanne de bouteille assure l’isolement, tandis que le manomètre indique la pression du gaz stocké.
SYSTÈMES MIJO POUR VÉHICULES À TROIS ROUES
Conçu pour les kilomètres qui font vivre votre activité.
Systèmes MIJO de conversion essence-CNG et essence-LPG pour les véhicules à trois roues de transport de personnes et de marchandises. Chaque kit est adapté au véhicule, au moteur et au service quotidien, avec maintien de l’essence en secours.
TVS King + Bajaj REVéhicules à trois roues de transport de personnes
ESSENCE VERS CNG · VÉHICULES À TROIS ROUES
Régulation CNG à trois étages pour les véhicules de travail quotidien.
Le kit CNG associe le détendeur CNGR01, l’électrovanne d’essence et le commutateur MAS 04 à des composants distincts de remplissage, d’isolement et d’indication de pression côté bouteille. Le gaz rejoint le moteur au moyen d’un mélangeur adapté au véhicule.
FONCTIONNEMENT DU CNG POUR VÉHICULES À TROIS ROUES
Du point de remplissage au moteur.
Sélectionner l’essence ou le CNG
Le MAS 04 permet au conducteur de sélectionner l’essence ou le CNG et indique le gaz. Lorsque le CNG est sélectionné, l’électrovanne d’essence isole l’alimentation essence ; l’essence reste disponible en secours.
Réduire la pression
Le CNGR01 homologué ISO 15500 abaisse la haute pression de la bouteille en trois étages pour obtenir l’alimentation basse pression contrôlée requise par le moteur.
Mélanger le gaz à l’air d’admission
Un mélangeur air-gaz adapté au véhicule introduit le CNG régulé dans l’admission. Sa taille, sa position et son réglage final sont étalonnés pour le moteur réel et l’application.
KIT CNG POUR VÉHICULES À TROIS ROUES
Six composants principaux, clairement identifiés.
Le système CNG utilise le détendeur CNGR01, l’électrovanne d’essence, le commutateur MAS 04, la vanne de bouteille, la vanne de remplissage MRV02 et le manomètre.
Fourniture du kit de conversion : Les faisceaux, tuyaux haute et basse pression, mélangeur, supports et accessoires d’installation sont fournis avec le kit. Séparément : Bouteille CNG.
Détendeur CNGR01
Détendeur électronique MIJO à trois étages, homologué ISO 15500, pour les systèmes CNG traditionnels. Son corps en aluminium moulé sous pression, sa coupure intégrée du gaz et ses versions de capacité propres aux applications sont conçus pour le CNG haute pression.
Électrovanne d’essence
La vanne électrique commande la conduite d’essence dans l’application à carburateur adaptée. Elle isole l’essence pendant le fonctionnement au CNG et rétablit l’alimentation lorsque le conducteur revient à l’essence.
Commutateur MAS 04
Le commutateur d’habitacle MIJO pour véhicules à trois roues associe la sélection essence/CNG à une indication claire du gaz, offrant au conducteur une commande directe unique pour le fonctionnement bicarburant.
Vanne de bouteille CNG
Montée sur la bouteille CNG, la vanne relie le gaz stocké à la conduite haute pression du véhicule et permet un isolement manuel lorsque nécessaire.
Vanne de remplissage MRV02
Le raccord de remplissage distinct, monté sur le véhicule, reçoit le CNG du pistolet de la station et l’achemine vers le circuit haute pression. Sa fonction diffère de celle de la vanne de bouteille.
Manomètre
Affiche la pression CNG côté bouteille pour permettre au conducteur de surveiller la pression du gaz stocké au moyen du système d’indication du véhicule.
Bouteille CNG fournie séparément.
CONÇU POUR LE TRAVAIL QUOTIDIEN
Des composants pratiques lorsque la disponibilité est essentielle.
MIJO adapte le type de carburant, le détendeur, les commandes, le mélangeur et les composants d’installation au véhicule, au lieu de traiter tous les véhicules à trois roues comme une même application.
Conçu pour l’utilisation commerciale quotidienne
La sélection du système commence par le véhicule réel de transport de personnes ou de marchandises, son moteur et son utilisation quotidienne.
Essence conservée en secours
Le conducteur peut revenir à l’essence lorsque le gaz n’est pas disponible ou lorsque la situation d’utilisation l’exige.
Composants mécaniques faciles à entretenir
L’architecture à détendeur et mélangeur facilite les inspections, réglages et opérations d’entretien courants.
Étalonnage adapté au véhicule
La taille du mélangeur, le réglage du détendeur et le montage sont définis pour le moteur, plutôt que considérés comme universels.
Commande claire du carburant
Le commutateur MAS 04 permet au conducteur de sélectionner directement l’essence ou le gaz et fournit une indication claire du gaz pendant l’utilisation quotidienne.
Assistance complète à l’installation
Le kit comprend les tuyaux, câblages, supports et accessoires de montage et de raccordement prévus.
ESSENCE VERS LPG · VÉHICULES À TROIS ROUES
LPG commandé par dépression pour les véhicules à trois roues adaptés.
Cette solution LPG utilise le détendeur à dépression MVV avec le même commutateur MAS 04 et la même électrovanne d’essence. La commande côté bouteille utilise une multivanne LPG et un capteur de niveau, tandis que la bouteille LPG reste séparée.
FONCTIONNEMENT DU LPG POUR VÉHICULES À TROIS ROUES
Cinq produits assortis, un circuit de carburant contrôlé.
Remplir, stocker et mesurer
La multivanne LPG gère les fonctions de remplissage, de sortie et de coupure de la bouteille. Le capteur de niveau MLS-07 lit la position du flotteur du réservoir pour l’indication du gaz au conducteur.
Vaporiser et réguler
Le détendeur LPG à dépression MVV à deux étages vaporise le LPG liquide et régule son alimentation pour l’application traditionnelle adaptée du véhicule à trois roues.
Sélectionner l’essence ou le LPG
Le MAS 04 assure la sélection du carburant et l’indication du gaz. L’électrovanne d’essence isole l’alimentation essence pendant le fonctionnement au LPG et la rétablit lorsque l’essence est sélectionnée.
Alimenter le moteur
Un mélangeur propre au véhicule introduit la vapeur LPG régulée dans le flux d’air d’admission. Le réglage final est effectué selon le moteur, l’installation et le cycle de travail quotidien.
KIT LPG POUR VÉHICULES À TROIS ROUES
Cinq composants principaux, présentés ensemble.
Le système LPG utilise le détendeur LPG à dépression MVV, l’électrovanne d’essence, le commutateur MAS 04, le capteur de niveau MLS-07 et la multivanne MMV 12.
Fourniture du kit de conversion : Les faisceaux, tuyaux, mélangeur, supports et accessoires d’installation sont fournis avec le kit. Séparément : Bouteille LPG.
Détendeur LPG à dépression MVV
Le détendeur à dépression MIJO à deux étages pour les systèmes LPG traditionnels vaporise le LPG et régule son alimentation selon le moteur et l’application à carburateur adaptés.
Électrovanne d’essence
L’électrovanne d’essence commande électriquement la conduite d’essence, maintenant les circuits essence et LPG distincts tout en permettant au conducteur de conserver l’essence comme carburant de secours.
Commutateur MAS 04
Le MAS 04 assure la sélection essence/LPG et l’indication du gaz pour le système LPG du véhicule à trois roues.
Capteur de niveau MLS-07
Monté avec la multivanne LPG, le MLS-07 convertit la position du flotteur du réservoir en signal électrique de niveau. MIJO propose des versions de 0–50 ohms et 0–90 ohms.
Multivanne MMV 12
La multivanne de bouteille LPG réunit les fonctions de remplissage, de sortie liquide, de coupure et de mesure du niveau. Sa taille et sa géométrie de montage sont choisies pour la bouteille réelle.
Bouteille LPG fournie séparément.
APPLICATIONS DE TRANSPORT DE PERSONNES ET DE MARCHANDISES
Commencez par le véhicule exact.
La compatibilité finale dépend de la marque, du modèle, du moteur, du type de système essence, de l’espace d’installation et de l’homologation applicable. MIJO confirme la configuration CNG ou LPG complète avant la fourniture ou l’installation.
Bajaj RE · personnes et marchandisesTVS King · personnes et marchandisesPiaggio Ape City & SmartAtul Auto GEM, personnes et marchandises
COMMENCEZ PAR LE VÉHICULE RÉEL
Indiquez la marque, le modèle, le moteur et la distance quotidienne.
MIJO confirmera le type de carburant, le détendeur, les commandes, le mélangeur, les composants de bouteille et la disposition du montage avant la fourniture ou l’installation.
Envoyer les détails du véhicule par WhatsAppComparez l’essence et le CNG par kilomètre.
Utilisez des prix locaux de carburants et un rendement à l’essence modifiables pour voir le pourcentage d’économie, l’économie par kilomètre et l’amortissement estimé.
Ouvrir le calculateur CNGComparez l’essence et le LPG par kilomètre.
Le calculateur LPG affiche le pourcentage économisé par rapport au coût d’utilisation à l’essence, selon l’unité LPG choisie et le prix local.
Ouvrir le calculateur LPGQUESTIONS SUR LES VÉHICULES À TROIS ROUES
Des rôles de composants clairs avant l’installation.
Quels composants constituent le kit CNG pour véhicules à trois roues ?
Les six composants principaux sont le détendeur CNGR01, l’électrovanne d’essence, le commutateur MAS 04, la vanne de bouteille CNG, la vanne de remplissage MRV02 et le manomètre.
Quel détendeur est utilisé pour le LPG des véhicules à trois roues ?
Le kit LPG MIJO pour véhicules à trois roues utilise le détendeur LPG à dépression MVV à deux étages pour les applications traditionnelles à carburateur adaptées.
Le commutateur est-il différent entre les deux kits pour véhicules à trois roues ?
Non. Les kits CNG et LPG utilisent tous deux le commutateur MAS 04 de sélection du carburant et d’indication du gaz pour véhicules à trois roues, câblé selon le système de carburant et le véhicule concernés.
Le véhicule peut-il toujours rouler à l’essence ?
Oui. Les deux conversions conservent l’essence comme carburant de secours. L’électrovanne d’essence contrôle l’alimentation essence lorsque le conducteur passe de l’essence au gaz ou inversement.
Les bouteilles CNG ou LPG sont-elles incluses ?
Non. Le kit de conversion comprend les tuyaux, câblages et accessoires de montage et de raccordement prévus. La bouteille CNG ou LPG est fournie séparément et doit utiliser la vanne ou multivanne et la disposition de montage appropriées.
Quels véhicules à trois roues peuvent être étudiés pour la compatibilité ?
MIJO documente des applications de transport de personnes et de marchandises pour les familles Bajaj RE, TVS King, Piaggio Ape City et Smart, et Atul Auto GEM. La compatibilité exacte et l’homologation sont confirmées selon la marque, le modèle, le moteur et le marché.
Comment le prix d’un kit CNG ou LPG pour véhicule à trois roues est-il établi ?
MIJO confirme la marque exacte du pousse-pousse motorisé, le modèle, le moteur, le transport de personnes ou de marchandises, la bouteille, l’ensemble des travaux d’installation et les documents requis avant d’émettre un devis actuel. Les fourchettes de prix des voitures particulières ne s’appliquent pas aux systèmes pour véhicules à trois roues.
SYSTÈMES MIJO POUR VÉHICULES À TROIS ROUES
Adaptez le kit au véhicule qui fait vivre votre activité.
Indiquez le véhicule à trois roues exact, le moteur et le carburant souhaité. MIJO confirmera la configuration CNG ou LPG avant l’installation ou la fourniture.