Systèmes à carburants alternatifs pour véhicules à quatre roues
Choisissez la famille de systèmes MIJO adaptée à votre véhicule et à la technologie de son moteur.Choisissez la famille de systèmes MIJO adaptée à votre véhicule et à la technologie de son moteur.
MIJO confirme le système approprié avant l’installation.
Choisissez votre système
Comparez les cinq familles de systèmes MIJO, puis consultez la page dédiée pour les caractéristiques et l’assistance.Comparez les cinq familles de systèmes, puis ouvrez la page produit dédiée.
Système CNG séquentiel
Le dosage du CNG pour chaque cylindre est calculé à partir des signaux d’injection d’essence et des données moteur en temps réel, pour les moteurs à essence à injection multipoint compatibles.
MIJO Direct Drive 2.0
Équipé du KME NEVO-SKY DIRECT Model 2 pour les véhicules à essence à injection directe compatibles.
Système LPG séquentiel
Injection LPG gérée par un calculateur pour les véhicules à essence compatibles.
Système CNG conventionnel
CNG à mélangeur pour les anciens véhicules à essence adaptés.
Système LPG conventionnel
Systèmes LPG à détendeur et mélangeur pour les anciens véhicules à essence adaptés.
Calculateur d’économies
Saisissez vos prix locaux du carburant, le rendement kilométrique, la distance et les frais d’installation pour comparer les coûts d’utilisation.
Estimer mes économiesQuestions sur les véhicules à quatre roues
Quatre réponses concises pour choisir la bonne solution.
Commencez par la technologie d’injection d’essence. Les véhicules à essence MPI compatibles relèvent normalement de la solution séquentielle ; les moteurs à essence à injection directe compatibles utilisent la solution spécialisée Direct Injection. MIJO confirme le système final pour chaque véhicule.
Ils utilisent des stratégies de commande et des configurations de composants différentes, car les systèmes d’injection d’essence d’origine diffèrent. Le CNG pour injection directe dispose donc de sa propre gamme dédiée.
Le CNG conventionnel reste proposé pour les anciennes technologies essence et les applications de marché adaptées. La compatibilité technique doit être confirmée avant la sélection du produit.
Le LPG séquentiel est utilisé pour les applications essence plus récentes compatibles, avec des configurations de calculateurs adaptées au véhicule. Le LPG conventionnel utilise un détendeur électronique ou à dépression et un mélangeur pour les anciens véhicules à essence adaptés.
Consultez une page produit, estimez les économies ou demandez conseil à MIJO pour choisir un système.
