Composants · Calculateurs ECU
Calculateurs électroniques pour CNG et LPG séquentiels.
MIJO sélectionne le calculateur selon le nombre de cylindres, la disposition des injecteurs d’essence, la génération du véhicule et le système de gestion moteur. Chaque calculateur est associé aux capteurs et aux composants d’interface conducteur applicables.
Gamme quatre cylindres
Commande quatre cylindres, modèle par modèle.
ME10, MP32 et MP48 sont les principales familles de calculateurs quatre cylindres de MIJO. Le ME-MP48 OBD ajoute la solution dédiée connectée à l’OBD. Chaque calculateur est associé à son capteur et à son commutateur applicables.
01 · Solution Classic quatre cylindres
ME10
Le ME10 est le calculateur MIJO à 48 broches pour applications CNG et LPG séquentielles quatre cylindres. Il lit les signaux des injecteurs d’essence et du moteur, calcule la commande d’injection de gaz et pilote chaque injecteur de la rampe en séquence.
Le ME10 fonctionne avec son capteur externe dédié de pression et de température et son commutateur. Le faisceau propre au véhicule, les réglages des injecteurs et l’étalonnage sont sélectionnés après confirmation du moteur et de la disposition des injecteurs d’essence.
Informations techniques
- Interface du calculateur
- Calculateur à 48 broches
- Configuration moteur
- Quatre cylindres
- Systèmes de carburant
- CNG et LPG séquentiels
- Capteur
- Capteur dédié de pression et de température
- Interface conducteur
- Commutateur ME10
- Faisceau et étalonnage
- Propre au véhicule
02 · Solution Premium quatre cylindres
MP32
Le MP32 est un calculateur compact à 32 broches pour les systèmes CNG et LPG séquentiels quatre cylindres. Son format est utilisé pour les configurations Premium nécessitant une gestion fiable de l’injection de gaz cylindre par cylindre dans un ensemble d’installation compact.
Le calculateur lit les signaux d’injection d’essence et du moteur, puis contrôle les temps d’injection de gaz. Son capteur MAP, son commutateur, son faisceau et son étalonnage sont préparés comme un ensemble assorti pour le véhicule confirmé.
Informations techniques
- Interface du calculateur
- Calculateur à 32 broches
- Configuration moteur
- Quatre cylindres
- Systèmes de carburant
- CNG et LPG séquentiels
- Fonction de commande
- Injection séquentielle de gaz
- Capteur
- Capteur MAP
- Interface conducteur
- Commutateur MIJO Premium
- Faisceau et étalonnage
- Propre au véhicule
03 · Solution BS6 quatre cylindres
MP48
MP48 est le contrôleur à 48 broches de MIJO utilisé dans les configurations Sequential CNG et LPG BS6 à quatre cylindres confirmées dans ses dossiers d’application indiens. Son interface étendue prend en charge les signaux moteur et les cartographies de carburant nécessaires aux applications plus complexes, tout en conservant un boîtier métallique compact et durable. L’adéquation à l’exportation nécessite l’examen du moteur exact, du câblage et de la calibration.
Le MP48 fonctionne avec son capteur MAP et son commutateur. Le faisceau, la configuration des injecteurs et l’étalonnage logiciel restent propres au véhicule confirmé et à son système de gestion moteur.
Informations techniques
- Interface du calculateur
- Calculateur à 48 broches
- Configuration moteur
- Quatre cylindres
- Systèmes de carburant
- CNG et LPG séquentiels
- Type d’application
- Applications de référence BS6 · confirmez le périmètre à destination
- Capteur
- Capteur MAP
- Interface conducteur
- Commutateur MIJO Premium
- Faisceau et étalonnage
- Propre au véhicule
04 · Solution connectée à l’OBD
ME-MP48 OBD
Le ME-MP48 OBD est un calculateur à 48 broches avec technologie de diagnostic embarqué pour les applications CNG et LPG séquentielles quatre cylindres prises en charge. Il constitue la configuration OBD2 dédiée de MIJO lorsque le véhicule, le système de gestion moteur et le protocole de communication sont confirmés compatibles.
Le ME-MP48 OBD fonctionne avec son capteur de pression dédié et son commutateur. La connectivité OBD ne rend pas le boîtier universel : le câblage, la connexion de diagnostic, la configuration des injecteurs et l’étalonnage sont toujours adaptés au véhicule.
Informations techniques
- Interface du calculateur
- Calculateur à 48 broches
- Configuration moteur
- Quatre cylindres
- Systèmes de carburant
- CNG et LPG séquentiels
- Fonction intégrée
- Technologie de diagnostic embarqué
- Capteur
- Capteur de pression OBD dédié
- Interface conducteur
- Commutateur OBD
- Protocole et étalonnage
- Propre au véhicule
Configurations spéciales
Huit injecteurs d’essence ou 5–8 cylindres.
Les 4×8 et MP48 OBD DPI sont destinés aux moteurs quatre cylindres pris en charge utilisant huit injecteurs d’essence. Le MP8C est destiné aux kits de 5–8 cylindres pris en charge.
05 · Quatre cylindres · Huit injecteurs d’essence
4×8
Le 4×8 est le calculateur dédié MIJO pour les moteurs quatre cylindres pris en charge équipés de huit injecteurs d’essence, soit deux par cylindre. Il fournit les canaux supplémentaires nécessaires pour suivre cette disposition des injecteurs tout en maintenant une alimentation en gaz temporisée individuellement.
Le calculateur est associé à son capteur de pression et de température prévu et à son commutateur. Le faisceau et l’étalonnage sont préparés pour la disposition réelle des injecteurs d’essence et le système de gestion moteur.
Informations techniques
- Configuration moteur
- Quatre cylindres
- Disposition des injecteurs d’essence
- Huit injecteurs · deux par cylindre
- Systèmes de carburant
- CNG et LPG séquentiels
- Capteur
- Capteur de pression et de température prévu
- Interface conducteur
- Commutateur MIJO
- Faisceau et étalonnage
- Propre au véhicule
06 · Solution Dual Point Injection
MP48 OBD DPI
Le MP48 OBD DPI est la solution MIJO à calculateur connecté à l’OBD pour les moteurs Dual Point Injection pris en charge. Il est sélectionné lorsque le moteur utilise deux injecteurs d’essence par cylindre et que le système de diagnostic compatible peut être intégré à l’étalonnage gaz.
DPI signifie ici Dual Point Injection ; il ne s’agit pas de l’injection directe d’essence. Les véhicules à injection directe d’essence utilisent le système MIJO Direct Drive 2.0 distinct. Le MP48 OBD DPI fonctionne avec son capteur MAP prévu et son commutateur.
Informations techniques
- Famille de calculateurs
- MP48 OBD DPI
- Configuration moteur
- Quatre cylindres
- Disposition des injecteurs d’essence
- Huit injecteurs · deux par cylindre
- Systèmes de carburant
- CNG et LPG séquentiels
- Capteur
- Capteur MAP
- Interface conducteur
- Commutateur MIJO Premium
- Protocole et étalonnage
- Propre au véhicule
07 · Solution 5–8 cylindres
MP8C
Le MP8C est le calculateur MIJO pour les kits CNG et LPG séquentiels de 5–8 cylindres pris en charge. Il commande les canaux d’injection nécessaires pour suivre la séquence d’injection d’essence tout en maintenant une alimentation en gaz temporisée individuellement.
La configuration MP8C, le faisceau, le capteur de pression et de température, le commutateur, la disposition des rampes et l’étalonnage sont confirmés selon le système de gestion moteur avant la fourniture.
Informations techniques
- Configuration moteur
- 5–8 cylindres
- Systèmes de carburant
- CNG et LPG séquentiels
- Fonction de commande
- Injection séquentielle 5–8 cylindres
- Type d’application
- Calculateur 5–8 cylindres
- Capteur
- Capteur de pression et de température prévu
- Interface conducteur
- Commutateur MIJO Premium
- Faisceau et étalonnage
- Propre au véhicule
Guide de gamme
Calculateur et configuration en un coup d’œil.
Il s’agit d’un guide de sélection des calculateurs, pas d’un tableau universel d’installation. MIJO confirme le calculateur, le faisceau, le capteur, le commutateur et l’étalonnage exacts pour le véhicule.
| ECU | Configuration | Disposition moteur / injecteurs | Carburant |
|---|---|---|---|
| ME10 | Classic | 4 cylindres | CNG / LPG |
| MP32 | Premium | 4 cylindres | CNG / LPG |
| MP48 | BS6 Premium | 4 cylindres | CNG / LPG |
| ME-MP48 OBD | OBD2 | 4 cylindres | CNG / LPG |
| 4×8 | Huit injecteurs | 4 cylindres · 8 injecteurs d’essence | CNG / LPG |
| MP48 OBD DPI | Injection à deux points | 4 cylindres · 8 injecteurs d’essence | CNG / LPG |
| MP8C | 5–8 cylindres | 5–8 cylindres | CNG / LPG |
Avant la fourniture
Cinq informations permettent de choisir le bon calculateur.
Envoyez les informations complètes du véhicule et du moteur afin que MIJO puisse adapter le calculateur et le système associé.
- 01Marque, modèle et année du véhicule
- 02Code moteur et nombre de cylindres
- 03Nombre d’injecteurs d’essence
- 04Besoin CNG ou LPG
- 05Génération de normes d’émissions et système de diagnostic
Étape suivante
Besoin du bon calculateur pour un véhicule ?
Communiquez à MIJO le véhicule, le moteur, le nombre d’injecteurs d’essence et le carburant souhaité.