CNG પ્રેશર રેગ્યુલેટર—જેને ઘણી વાર રિડ્યુસર કહેવાય છે—અથવા LPG વેપોરાઇઝર ગેસ એન્જિન સુધી પહોંચે તે પહેલાં ઇંધણ દબાણ નિયંત્રિત કરે છે. માત્ર દેખાવ પરથી પસંદ કરવું જોખમી છે: ઇંધણનો પ્રકાર, એન્જિનની જરૂરિયાત, કાર્યકારી દબાણ અને બાકીની કિટ યોગ્યતાને અસર કરે છે.
આ માર્ગદર્શિકા ઉત્પાદન અને પસંદગીના સિદ્ધાંતો સમજાવે છે. તે સુસંગતતાની પુષ્ટિ કરતી નથી, મોડેલને અનુરૂપ દસ્તાવેજોનું સ્થાન લેતી નથી અથવા સમારકામ પ્રક્રિયા આપતી નથી.
ઇંધણ અને વાહનની સુસંગતતાથી શરૂઆત કરો
CNG અને LPG ની સંગ્રહ સ્થિતિ તથા દબાણ જરૂરિયાતો જુદી છે, તેથી તેમના રેગ્યુલેટર એકબીજાના સ્થાને વાપરી શકાતા નથી. યુનિટને ચોક્કસ વાહન માટે ઓળખાવેલા ઇંધણ, એન્જિન આઉટપુટ, ઇન્જેક્શન વ્યૂહરચના અને મંજૂર કિટ કન્ફિગરેશન સાથે મેળવો.
ઓટોમોટિવ LPG ઘરેલુ LPG કનેક્શન નથી
ઓટોમોટિવ LPG અને ઘરેલુ LPG એકબીજાના સ્થાને વાપરી શકાય તેવા ઉપયોગો નથી. વાહનની ઇંધણ સિસ્ટમ માટે ઉપયોગને અનુરૂપ મંજૂર ટાંકી, વાલ્વ, રેગ્યુલેટર અથવા વેપોરાઇઝર, ઘટકો, ઇન્સ્ટોલેશન તથા દસ્તાવેજીકરણ જરૂરી છે; ઘરેલુ સિલિન્ડર અને રેગ્યુલેટર ઓટોમોટિવ વિકલ્પ તરીકે વાપરવા નહીં.
- ઓટોમોટિવ ઘટકની જગ્યાએ ઘરેલુ LPG સિલિન્ડર અથવા રેગ્યુલેટર વાપરશો નહીં.
- ચોક્કસ વાહન, મંજૂર સિસ્ટમ, ટાંકી, વાલ્વ, રેગ્યુલેટર અથવા વેપોરાઇઝર અને દસ્તાવેજીકરણની પુષ્ટિ કરો.
- આ સરખામણી સુરક્ષા અને ઉપયોગની મર્યાદા છે, ઘરેલુ LPG ઉપયોગનું માર્ગદર્શન નહીં.
- સુસંગતતા, કિંમત, ક્ષમતા અથવા કામગીરીનો કોઈ દાવો સૂચવાતો નથી.
પ્રવાહ, દબાણ અને ગરમીની જરૂરિયાતો તપાસો
રેગ્યુલેટરે આઇડલ, પ્રવેગ અને બદલાતા લોડ દરમિયાન સ્થિર આઉટલેટ દબાણ આપવું જરૂરી છે. મોટું એટલે સારું એ આધાર પર પસંદ કરવાને બદલે તેનો રેટ કરેલો પ્રવાહ એન્જિનને અનુરૂપ હોવો જોઈએ અને ડિઝાઇનમાં એન્જિનની ગરમી વપરાતી હોય ત્યાં કૂલન્ટ પરિભ્રમણ યોગ્ય રીતે ગોઠવવું જરૂરી છે.
સ્રોતની ઓળખ અને સર્વિસ સહાયને પ્રાથમિકતા આપો
સંબંધિત સિસ્ટમ અને બજાર માટે જરૂરી દસ્તાવેજો સાથે સ્પષ્ટ ઓળખાવેલો ઘટક વાપરો. ઇન્સ્ટોલેશન, દબાણ સમાયોજન અને લીક પરીક્ષણ પ્રશિક્ષિત ટેક્નિશિયને કરવાં જોઈએ; યોગ્ય ફિલ્ટર, સીલ અને સર્વિસ માહિતી સતત મળતી રહે તે પણ મહત્વનું છે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
શું CNG અને LPG રેગ્યુલેટર એકબીજાના સ્થાને વાપરી શકાય?
ના. CNG અને LPG ની સંગ્રહ તથા દબાણ જરૂરિયાતો જુદી છે અને રેગ્યુલેટર અથવા વેપોરાઇઝર ઇંધણ તથા સંપૂર્ણ વાહન સિસ્ટમને અનુરૂપ હોવું જરૂરી છે.
શું ઘરેલુ LPG રેગ્યુલેટર વાહનમાં વાપરી શકાય?
ના. ઓટોમોટિવ LPG માટે વાહનને અનુરૂપ સંગ્રહ, દબાણ નિયંત્રણ ઘટકો, ઇન્સ્ટોલેશન અને દસ્તાવેજીકરણ જરૂરી છે; ઘરેલુ સિલિન્ડર તથા રેગ્યુલેટર તેના વિકલ્પ નથી.
CNG રેગ્યુલેટર અથવા LPG વેપોરાઇઝર કેવી રીતે પસંદ કરવું જોઈએ?
પસંદગીમાં ઇંધણનો પ્રકાર, એન્જિનની જરૂરિયાત, જરૂરી આઉટલેટ દબાણ, ગરમીની જરૂરિયાતો, કિટની રચના, મંજૂર કન્ફિગરેશન અને સર્વિસ પાર્ટ્સની સુલભતા ધ્યાનમાં લેવાં જોઈએ.