CNG અને LPG વાહન મંજૂરીઓ · BS3 થી BS6
BS3 થી BS6 સુધી CNG અને LPG મંજૂરીઓ.
ભારતમાં પ્રથમ BS6 CNG. ભારતમાં પ્રથમ BS6 LPG. હવે સાથે CNG ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન મંજૂરીઓ.
બન્ને ઇંધણ કાર્યક્રમોમાં વિકસેલો વાહન મંજૂરીનો ઇતિહાસ, જેને પ્રમાણિત ઉત્પાદનો, ગુણવત્તા સિસ્ટમ અને બજારને અનુરૂપ આંતરરાષ્ટ્રીય મંજૂરીઓનો ટેકો છે.

મંજૂરીની એક સતત સફર
બન્ને ઇંધણ. Bharat Stage ની દરેક મુખ્ય પેઢી.
MIJO નો વાહન મંજૂરી પોર્ટફોલિયો BS6 થી શરૂ થયો નથી. CNG અને LPG મંજૂરીઓ BS3 થી BS4 અને પછી BS6 સુધી આગળ વધી, જ્યાં MIJO એ બન્ને ઇંધણમાં ભારતમાં પ્રથમની સિદ્ધિ હાંસલ કરી.
MIJO BS6 CNG રેટ્રોફિટ કિટની મંજૂરી મેળવનારી ભારતની પ્રથમ કંપની બની.

ત્યારબાદ MIJO BS6 LPG રેટ્રોફિટ કિટની મંજૂરી મેળવનારી ભારતની પ્રથમ કંપની બની.

મંજૂરીનો આગળનો અધ્યાય
CNG ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન મંજૂરીઓ હવે પોર્ટફોલિયોનો ભાગ છે.
MIJO Direct Drive 2.0 CNG કાર્યક્રમને સમર્થિત પેટ્રોલ ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન વાહનો સુધી વિસ્તારે છે. મંજૂરી વાહન અને એન્જિનને અનુરૂપ રહે છે, તેથી ફિટમેન્ટ પહેલાં ચોક્કસ વર્તમાન ઉપયોગની પુષ્ટિ થાય છે.
Direct Drive 2.0 વિશે જાણો
ઉત્પાદન સ્તરનું પ્રમાણન
ત્રણ ધોરણ. ઇંધણ અને ઉત્પાદનના વ્યાપ મુજબ સ્પષ્ટ રીતે અલગ.
ઉત્પાદનનું પ્રમાણન વાહનની મંજૂરીથી જુદું છે. નીચેનું દરેક ધોરણ લાગુ પડતા MIJO ઘટક મોડેલ અને પ્રમાણપત્રની મર્યાદાને અનુસરે છે.
CNG ઉત્પાદન પ્રમાણન
ISO 15500લાગુ પડતા CNG ઘટક મોડેલ
MIJO રિડ્યુસર અને ઇન્જેક્ટર રેલ મોડેલ જેવા દસ્તાવેજિત CNG ઉત્પાદનોને લાગુ પડે છે. ચોક્કસ મોડેલ અનુસાર વર્તમાન પ્રમાણપત્રની પુષ્ટિ થાય છે.
- CNG રિડ્યુસર
- MIR-01 ઇન્જેક્ટર રેલ
CNG ઉત્પાદન પ્રમાણન
ECE R110લાગુ પડતા CNG ઘટકો
લાગુ પડતા ગેસ માર્ગના હાર્ડવેર સહિત ખાસ દસ્તાવેજિત CNG ઘટક મોડેલ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય ટાઇપ મંજૂરીનો વ્યાપ.
- CNG વાલ્વ
- MIR-01 ઇન્જેક્ટર રેલ
LPG ઉત્પાદન પ્રમાણન
ECE R67લાગુ પડતા LPG ઘટકો
ખાસ દસ્તાવેજિત LPG રિડ્યુસર અને ઇન્જેક્ટર રેલ મોડેલ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય ટાઇપ મંજૂરીનો વ્યાપ.
- LPG રિડ્યુસર
- MIR-01 ઇન્જેક્ટર રેલ

મંજૂરી કાર્યક્રમ પાછળનું ગુણવત્તા સંચાલન.
MIJO ની કંપની સ્તરની ગુણવત્તા સિસ્ટમ નિયંત્રિત ઉત્પાદન, તપાસ, પરીક્ષણ અને દસ્તાવેજીકરણને ટેકો આપે છે. તેને અલગ દર્શાવવામાં આવે છે કારણ કે તે ઘટક અથવા વાહનની મંજૂરી નથી.
ઉત્પાદન અને પરીક્ષણ જુઓભારતીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્યક્રમો
દરેક દેશની મંજૂરી તેના વાસ્તવિક બજાર અને ઇંધણના વ્યાપ સાથે દર્શાવેલી.
ભારતીય વાહન મંજૂરીઓ, Nigeria માં SON કાર્ય અને Indonesia માં SNI LPG મંજૂરી અલગ કાર્યક્રમો છે—સંપૂર્ણ ઉત્પાદન શ્રેણી માટે એકબીજાના સ્થાને વાપરી શકાય તેવાં ચિહ્નો નથી.
અગાઉની Bharat Stage પેઢીઓથી BS6 સુધી MIJO ના CNG અને LPG રેટ્રોફિટ કાર્યક્રમમાં ભારતીય વાહન પરીક્ષણ તથા મંજૂરીનું કાર્ય.
લાગુ પડતા MIJO ઉત્પાદન કાર્યક્રમ અને નાઇજીરિયાના બજારની જરૂરિયાતો માટે Standards Organisation of Nigeria મંજૂરીનો અનુભવ.
MIJO ની ઇન્ડોનેશિયન SNI મંજૂરી તેના LPG કાર્યક્રમ માટે છે. તેને CNG મંજૂરી તરીકે રજૂ કરવામાં આવતી નથી.
મંજૂરી સહાય
ચોક્કસ વાહન અથવા ઉત્પાદન માટે વર્તમાન દસ્તાવેજ માગો.
વાહન, એન્જિન, ઇંધણ સિસ્ટમ, ઉત્સર્જન તબક્કો અને દેશ જણાવો. MIJO તે ઉપયોગ માટે સંબંધિત વર્તમાન મંજૂરી અથવા પ્રમાણપત્રનો સંદર્ભ ઓળખશે.
- વાહનની બ્રાન્ડ, મોડેલ, વેરિઅન્ટ અને વર્ષ
- CNG, LPG અથવા CNG ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ
- BS તબક્કો અને એન્જિનની વિગતો
- દેશ અને દસ્તાવેજનો ઇચ્છિત ઉપયોગ
ઝડપી સ્પષ્ટતા
મંજૂરી અંગેના પ્રશ્નો.
શું MIJO ની CNG અને LPG બન્ને મંજૂરીઓ BS3, BS4 અને BS6 આવરી લે છે?
હા. MIJO નો વાહન મંજૂરીનો ઇતિહાસ BS3 થી BS4 મારફતે BS6 સુધી CNG અને LPG ઉપયોગો આવરી લે છે. લાગુ પડતું પ્રમાણપત્ર હજી પણ ચોક્કસ વાહન, એન્જિન અને મંજૂર સિસ્ટમ કન્ફિગરેશન પર આધારિત છે.
ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શનમાં નવું શું છે?
MIJO પાસે હવે Direct Drive 2.0 સિસ્ટમ વાપરતા સમર્થિત BS6 ઉપયોગો માટે CNG ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન વાહન મંજૂરીઓ છે. ફિટમેન્ટ પહેલાં ચોક્કસ મંજૂર વાહન અને એન્જિનના વ્યાપની પુષ્ટિ થાય છે.
શું ISO 15500, ECE R110 અને ECE R67 વાહન મંજૂરીઓ છે?
ના. આ ઉત્પાદન અથવા ઘટક પ્રમાણનના માર્ગો છે. વાહન મંજૂરીઓ અલગ છે અને નિર્ધારિત વાહન તથા સંપૂર્ણ રેટ્રોફિટ કન્ફિગરેશનને લાગુ પડે છે.
SNI Indonesia મંજૂરી કયું ઇંધણ આવરી લે છે?
LPG. Indonesia માં MIJO ની SNI મંજૂરી ખાસ LPG કાર્યક્રમ હેઠળ રજૂ કરેલી છે, CNG હેઠળ નહીં.
વાહન · ઉત્પાદન · બજાર
તમારા બજાર અથવા વાહન ઉપયોગ અંગે ચર્ચા કરો.
ચોક્કસ જરૂરિયાતથી શરૂઆત કરો. MIJO તેને લાગુ પડતા મંજૂરી માર્ગ અને સહાયક દસ્તાવેજો સાથે મેળ કરશે.