MIJO a été la première entreprise en Inde à lancer des kits CNG homologués BS6. Cette étape fait partie du développement des systèmes CNG MIJO pour véhicules essence BS6. L’homologation s’applique aux véhicules ou applications moteur couverts par les documents pertinents ; elle ne signifie pas que tous les véhicules BS6 utilisent le même kit ou sont automatiquement couverts.
Ce guide explique les principes de produit et de sélection. Il ne confirme pas la compatibilité, ne remplace pas les documents propres au modèle et ne fournit pas de procédure de réparation.
Pourquoi la conversion BS6 nécessite une intégration soignée
Les véhicules essence BS6 utilisent des commandes électroniques moteur et d’émissions étroitement surveillées. Un système de conversion nécessite donc des composants, entrées de capteurs et calibrations adaptés au moteur particulier plutôt qu’un réglage générique appliqué à tous les modèles.
Comprendre une affirmation d’homologation
Vérifiez une homologation en examinant l’autorité émettrice ou l’organisme d’essai, le numéro du document, le véhicule ou la famille de moteurs couverts, le pays de destination et les conditions d’installation. Les dossiers d’homologation indiens BS6 ne garantissent pas l’acceptation dans un autre pays et ne couvrent pas tous les véhicules.
Ce que les acheteurs doivent vérifier maintenant
Demandez les données actuelles d’application, la traçabilité des composants et les documents requis pour les procédures locales d’immatriculation et d’assurance. Les règles et statuts d’homologation peuvent changer ; confirmez-les donc auprès de l’autorité concernée et de l’installateur avant de vous engager dans une conversion.