المكوّنات · وحدات التحكم الإلكترونية
وحدات تحكم إلكترونية لـ CNG وLPG متتابعي الحقن.
تختار MIJO وحدة التحكم وفق عدد الأسطوانات وترتيب حاقنات البنزين وجيل المركبة ونظام إدارة المحرك. تُقرن كل وحدة تحكم بمكوّنات الاستشعار وواجهة السائق المنطبقة.
مجموعة الأربع أسطوانات
تحكم بأربع أسطوانات، طرازًا بطراز.
ME10 وMP32 وMP48 هي عائلات وحدات التحكم الرئيسية من MIJO للأربع أسطوانات. تضيف ME-MP48 OBD المسار المخصّص المتصل بـ OBD. تُقرن كل وحدة تحكم بحساسها المنطبق ومفتاح تبديل الوقود.
01 · مسار Classic للأربع أسطوانات
ME10
ME10 هي وحدة تحكم MIJO ذات 48 سنًا للأربع أسطوانات لتطبيقات CNG وLPG متتابعي الحقن. تقرأ إشارات حاقنات البنزين والمحرك، وتحسب أمر حقن الغاز، وتتحكم في كل حاقن بالسكة بالتتابع.
تعمل ME10 مع حساسها الخارجي المخصّص للضغط ودرجة الحرارة ومفتاح تبديل الوقود. تُختار ضفيرة الأسلاك وإعدادات الحاقنات والمعايرة المخصّصة للمركبة بعد تأكيد المحرك وترتيب حاقنات البنزين.
المعلومات الفنية
- واجهة وحدة التحكم
- وحدة تحكم ذات 48 سنًا
- تكوين المحرك
- أربع أسطوانات
- أنظمة الوقود
- CNG وLPG متتابعا الحقن
- الحساس
- حساس مخصّص للضغط ودرجة الحرارة
- واجهة السائق
- مفتاح تبديل الوقود ME10
- ضفيرة الأسلاك والمعايرة
- مخصّص للمركبة
02 · مسار Premium للأربع أسطوانات
MP32
MP32 هي وحدة تحكم مدمجة ذات 32 سنًا لأنظمة CNG وLPG متتابعي الحقن للأربع أسطوانات. يُستخدم تصميمها لتكوينات Premium التي تتطلب إدارة موثوقة لحقن الغاز لكل أسطوانة على حدة ضمن حزمة تركيب مدمجة.
تقرأ وحدة التحكم إشارات حقن البنزين والمحرك، ثم تتحكم في توقيت حاقنات الغاز. يُجهّز حساس MAP ومفتاح تبديل الوقود وضفيرة الأسلاك والمعايرة كمجموعة متطابقة للمركبة المؤكدة.
المعلومات الفنية
- واجهة وحدة التحكم
- وحدة تحكم ذات 32 سنًا
- تكوين المحرك
- أربع أسطوانات
- أنظمة الوقود
- CNG وLPG متتابعا الحقن
- وظيفة التحكم
- حقن غاز متتابع
- الحساس
- حساس MAP
- واجهة السائق
- مفتاح تبديل الوقود MIJO Premium
- ضفيرة الأسلاك والمعايرة
- مخصّص للمركبة
03 · مسار BS6 للأربع أسطوانات
MP48
MP48 هو متحكم MIJO ذو 48 طرفًا، ويُستخدم في التجهيزات المؤكدة لأنظمة Sequential CNG وLPG رباعية الأسطوانات بمعيار BS6 ضمن سجلات تطبيقاتها الهندية. تدعم واجهته الموسّعة إشارات المحرك وخرائط الوقود اللازمة للتطبيقات الأكثر تعقيدًا، مع الحفاظ على غلاف معدني مدمج ومتين. تتطلب ملاءمة التصدير مراجعة المحرك المحدد والأسلاك والمعايرة.
تعمل MP48 مع حساس MAP ومفتاح تبديل الوقود الخاصين بها. تظل ضفيرة الأسلاك وتكوين الحاقنات والمعايرة البرمجية مخصّصة للمركبة المؤكدة ونظام إدارة المحرك.
المعلومات الفنية
- واجهة وحدة التحكم
- وحدة تحكم ذات 48 سنًا
- تكوين المحرك
- أربع أسطوانات
- أنظمة الوقود
- CNG وLPG متتابعا الحقن
- مسار التطبيق
- تطبيقات مرجعية لـ BS6 · تأكد من نطاقها في بلد الوجهة
- الحساس
- حساس MAP
- واجهة السائق
- مفتاح تبديل الوقود MIJO Premium
- ضفيرة الأسلاك والمعايرة
- مخصّص للمركبة
04 · المسار المتصل بـ OBD
ME-MP48 OBD
ME-MP48 OBD هي وحدة تحكم ذات 48 سنًا بتقنية التشخيص على متن المركبة لتطبيقات CNG وLPG متتابعي الحقن المدعومة للأربع أسطوانات. توفر تكوين OBD2 المخصّص من MIJO حيث يُؤكد توافق المركبة ونظام إدارة المحرك وبروتوكول الاتصال.
تعمل ME-MP48 OBD مع حساس الضغط ومفتاح تبديل الوقود المخصّصين لها. لا يجعل اتصال OBD الوحدة شاملة التوافق: تظل الأسلاك ووصلة التشخيص وتكوين الحاقنات والمعايرة مطابقة للمركبة.
المعلومات الفنية
- واجهة وحدة التحكم
- وحدة تحكم ذات 48 سنًا
- تكوين المحرك
- أربع أسطوانات
- أنظمة الوقود
- CNG وLPG متتابعا الحقن
- وظيفة مدمجة
- تقنية التشخيص على متن المركبة
- الحساس
- حساس ضغط OBD مخصّص
- واجهة السائق
- مفتاح تبديل الوقود OBD
- البروتوكول والمعايرة
- مخصّص للمركبة
تكوينات خاصة
ثمانية حاقنات بنزين أو 5–8 أسطوانات.
تخدم 4×8 وMP48 OBD DPI المحركات المدعومة ذات الأربع أسطوانات والثمانية حاقنات بنزين. تخدم MP8C الأطقم المدعومة ذات 5–8 أسطوانات.
05 · أربع أسطوانات · ثمانية حاقنات بنزين
4×8
4×8 هي وحدة التحكم المخصّصة من MIJO للمحركات المدعومة ذات الأربع أسطوانات والمزودة بثمانية حاقنات بنزين، حاقني بنزين لكل أسطوانة. توفر وحدة التحكم القنوات الإضافية المطلوبة لتتبع ترتيب الحاقنات هذا مع الحفاظ على تغذية غاز بتوقيت مستقل.
تُقرن وحدة التحكم بحساس الضغط ودرجة الحرارة ومفتاح تبديل الوقود المحددين لها. تُجهّز ضفيرة الأسلاك والمعايرة وفق ترتيب حاقنات البنزين الفعلي ونظام إدارة المحرك.
المعلومات الفنية
- تكوين المحرك
- أربع أسطوانات
- ترتيب حاقنات البنزين
- ثمانية حاقنات · اثنان لكل أسطوانة
- أنظمة الوقود
- CNG وLPG متتابعا الحقن
- الحساس
- حساس الضغط ودرجة الحرارة المحدد
- واجهة السائق
- مفتاح تبديل الوقود MIJO
- ضفيرة الأسلاك والمعايرة
- مخصّص للمركبة
06 · مسار الحقن ثنائي النقاط
MP48 OBD DPI
MP48 OBD DPI هو مسار وحدة التحكم المتصلة بـ OBD من MIJO لمحركات الحقن ثنائي النقاط المدعومة. يُختار عندما يستخدم المحرك حاقني بنزين لكل أسطوانة ويمكن دمج نظام التشخيص المتوافق في معايرة الغاز.
يعني DPI هنا الحقن ثنائي النقاط؛ وليس الحقن المباشر للبنزين. تستخدم مركبات الحقن المباشر للبنزين نظام MIJO Direct Drive 2.0 المنفصل. تعمل MP48 OBD DPI مع حساس MAP ومفتاح تبديل الوقود المحددين لها.
المعلومات الفنية
- عائلة وحدة التحكم
- MP48 OBD DPI
- تكوين المحرك
- أربع أسطوانات
- ترتيب حاقنات البنزين
- ثمانية حاقنات · اثنان لكل أسطوانة
- أنظمة الوقود
- CNG وLPG متتابعا الحقن
- الحساس
- حساس MAP
- واجهة السائق
- مفتاح تبديل الوقود MIJO Premium
- البروتوكول والمعايرة
- مخصّص للمركبة
07 · مسار 5–8 أسطوانات
MP8C
MP8C هي وحدة التحكم من MIJO لأطقم CNG وLPG متتابعي الحقن المدعومة ذات 5–8 أسطوانات. توفر التحكم بقنوات الحاقنات اللازم لتتبع تسلسل حقن البنزين مع الحفاظ على تغذية غاز بتوقيت مستقل.
يُؤكد تكوين MP8C وضفيرة الأسلاك وحساس الضغط ودرجة الحرارة والمفتاح وترتيب السكك والمعايرة وفق نظام إدارة المحرك قبل التوريد.
المعلومات الفنية
- تكوين المحرك
- 5–8 أسطوانات
- أنظمة الوقود
- CNG وLPG متتابعا الحقن
- وظيفة التحكم
- حقن متتابع لـ 5–8 أسطوانات
- مسار التطبيق
- وحدة تحكم لـ 5–8 أسطوانات
- الحساس
- حساس الضغط ودرجة الحرارة المحدد
- واجهة السائق
- مفتاح تبديل الوقود MIJO Premium
- ضفيرة الأسلاك والمعايرة
- مخصّص للمركبة
دليل المجموعة
وحدة التحكم والتكوين في لمحة.
هذا دليل لاختيار وحدة التحكم، وليس جدول تركيب شاملًا. تؤكد MIJO وحدة التحكم وضفيرة الأسلاك والحساس والمفتاح والمعايرة الدقيقة للمركبة.
| وحدة التحكم الإلكترونية | التكوين | ترتيب المحرك / الحاقنات | الوقود |
|---|---|---|---|
| ME10 | Classic | 4 أسطوانات | CNG / LPG |
| MP32 | Premium | 4 أسطوانات | CNG / LPG |
| MP48 | BS6 Premium | 4 أسطوانات | CNG / LPG |
| ME-MP48 OBD | OBD2 | 4 أسطوانات | CNG / LPG |
| 4×8 | ثمانية حاقنات | 4 أسطوانات · 8 حاقنات بنزين | CNG / LPG |
| MP48 OBD DPI | الحقن ثنائي النقاط | 4 أسطوانات · 8 حاقنات بنزين | CNG / LPG |
| MP8C | 5–8 أسطوانات | 5–8 أسطوانات | CNG / LPG |
قبل التوريد
خمس تفاصيل تحدّد وحدة التحكم الصحيحة.
أرسل معلومات المركبة والمحرك الكاملة لتتمكن MIJO من مطابقة وحدة التحكم ونظامها الداعم.
- 01علامة المركبة وطرازها وسنتها
- 02رمز المحرك وعدد الأسطوانات
- 03عدد حاقنات البنزين
- 04متطلبات CNG أو LPG
- 05جيل معيار الانبعاثات ونظام التشخيص
الخطوة التالية
تحتاج وحدة التحكم الصحيحة لمركبة؟
شارك المركبة والمحرك وعدد حاقنات البنزين ومتطلبات الوقود مع MIJO.