Washa na ubadilishe mafuta
Injini huwashwa kwa petroli. Joto la kimiminika cha kupooza na masharti ya uendeshaji yaliyorekebishwa yanapofikiwa, mfumo hubadilika kiotomatiki kwenda LPG; dereva anaweza kuchagua petroli inapohitajika.
MIJO SEQUENTIAL LPG · MAGARI YA MAGURUDUMU MANNE
Udungaji sahihi wa LPG, uliopangwa kwa gari husika.
MIJO Sequential LPG hugeuza LPG kuwa mvuke na kuidhibiti kabla ya kuipima kando kwa kila silinda. Kundi la ECU, kipunguza shinikizo cha SR06LPG, reli ya vidungaji, multivalve na urekebishaji huchaguliwa kama mfumo mmoja wa gari husika.
JINSI LPG YA MFUATANO INAVYOFANYA KAZI
LPG iliyogeuzwa kuwa mvuke hufuata mfuatano wa udungaji wa petroli.
Mfumo huunganisha ugeuzaji unaodhibitiwa wa mafuta kuwa mvuke na shinikizo thabiti pamoja na udungaji wa kielektroniki kwa kila silinda.
Geuza LPG kuwa mvuke na uidhibiti
LPG hutoka kwenye silinda kupitia multivalve na kufika kwenye kipunguza shinikizo cha SR06LPG. Kimiminika cha kupooza injini hutoa joto linalohitajika kugeuza mafuta kuwa mvuke, huku kipunguza shinikizo kikidumisha shinikizo la kufanya kazi lililorekebishwa kwa reli ya vidungaji.
Kokotoa mpigo wa udungaji
ECU ya ME10 husoma muda wa awali wa vidungaji vya petroli pamoja na shinikizo la gesi, joto la gesi na ishara husika za injini, kisha hukokotoa mpigo wa LPG unaohitajika kwa kasi na mzigo wa sasa.
Dunga kwa kila silinda
MIR-01 hupima LPG iliyogeuzwa kuwa mvuke kando kwa kila njia ya hewa ya kuingia kulingana na mfuatano wa udungaji wa injini. ECU husahihisha usambazaji mfululizo hali za injini na gesi zinapobadilika.
VIFAA KAMILI VYA LPG YA MFUATANO
Makundi matano makuu ya vifaa, yakiwasilishwa pamoja.
Makundi matano makuu ya vifaa ni seti ya ECU ya ME10, kipunguza shinikizo cha SR06LPG, reli ya vidungaji ya MIR-01, kihisi cha kiwango cha MLS-07 na multivalve ya MMV 12.
Vifaa vya ubadilishaji vinavyotolewa: Nyaya zilizounganishwa, mabomba na vifaa vya ufungaji hutolewa pamoja na vifaa. Kando: Silinda ya LPG.
Seti ya ECU ya ME10
ME10 ndiyo kituo cha udhibiti. Husoma ishara za vidungaji vya petroli vya gari, hukokotoa amri ya LPG na kuendesha kila kidungaji cha reli kando. Kihisi cha shinikizo na joto kinacholingana huripoti hali ya gesi, huku swichi ya MIJO ndani ya gari ikiwezesha uteuzi wa mafuta na kuonyesha kiwango cha LPG.
Kipunguza shinikizo cha SR06LPG
SR06LPG ni kipunguza shinikizo cha kielektroniki cha hatua moja cha MIJO kwa mifumo ya LPG ya Mfuatano. Hugeuza mafuta ya kimiminika kuwa mvuke na kudumisha shinikizo la kutoka lililorekebishwa linalohitajika na reli ya vidungaji.
Reli ya vidungaji ya MIR-01
MIR-01 ni reli ya vidungaji ya alumini ya MIJO yenye udhibiti wa mkondo wa kuanzia na kushikilia. Hubadili amri ya ECU kuwa usambazaji wa LPG wenye muda tofauti kwa kila silinda.
Kihisi cha kiwango cha MLS-07
Kikiwa kimefungwa pamoja na multivalve ya LPG, kihisi cha kiwango hubadili nafasi ya boya la tanki kuwa ishara ya umeme kwa onyesho la kiwango cha mafuta ndani ya gari. MIJO inaorodhesha matoleo ya ohm 0–50 na ohm 0–90.
Multivalve ya MMV 12
Multivalve ya silinda ya LPG huunganisha kazi za tanki za kujaza, kutoka, kuzima na kuhisi kiwango. MIJO huchagua toleo kulingana na umbo la silinda, ukubwa na pembe ya ufungaji.
Silinda ya LPG hutolewa kando.
AINA ZA ECU NA MIPANGILIO
Chagua ECU kulingana na kizazi cha viwango vya hewa chafu na mpangilio wa vidungaji.
Anza na kizazi cha gari na mpangilio wa vidungaji vya petroli. MIJO huthibitisha ECU, nyaya na urekebishaji wa mwisho.
MPANGILIO WA BS6
Silinda 4
ME10MP32MP48OBD2
ME10 ndiyo ECU kuu ya MIJO ya silinda nne. Jukwaa lake la pini 48 huunganishwa na nyaya zinazofaa, kihisi cha gesi na urekebishaji wa gari husika.
MPANGILIO WA BS6
Silinda 4 · vidungaji 8
ECU ya 4×8DPI · Udungaji wa Sehemu Mbili
Udhibiti maalumu kwa injini za silinda nne zinazotumia vidungaji vinane vya petroli—viwili kwa kila silinda. DPI humaanisha Udungaji wa Sehemu Mbili. Si Udungaji wa Moja kwa Moja wa petroli.
MPANGILIO WA BS6
Silinda 5–8
MP8C
Mfumo wa MP8C hudhibiti njia za vidungaji vya gesi zinazohitajika na injini zinazolingana za udungaji wa sehemu nyingi zenye silinda 5–8 na huunganishwa na idadi sahihi ya reli na uwezo wa kipunguza shinikizo.
DPI · UDUNGAJI WA SEHEMU MBILI
Udungaji wa Sehemu Mbili humaanisha injini ya silinda nne yenye vidungaji vinane vya petroli. Si Udungaji wa Moja kwa Moja wa petroli.
Gundua CNG ya Udungaji wa Moja kwa MojaVIFAA VYA SHINIKIZO NA USAMBAZAJI
Kipunguza shinikizo kimoja cha LPG. Chaguo mbili za reli za vidungaji.
SR06LPG ndicho kipunguza shinikizo cha LPG ya Mfuatano; MIJO huthibitisha reli ya vidungaji, ukubwa na urekebishaji kwa gari.
Kipunguza shinikizo cha LPG ya Mfuatano
Angalia vipunguza shinikizo vya LPG
KIPUNGUZA SHINIKIZO CHA LPG YA MFUATANO
SR06LPG
Kipunguza shinikizo cha kielektroniki cha hatua moja cha MIJO kwa mifumo ya udungaji ya LPG ya Mfuatano, kilichothibitishwa kwa ECE R67. Mwili wake wa alumini uliomiminwa kwenye ukungu umeainishwa kwa shinikizo la juu la kuingia la bar 30, shinikizo la kutoka linalorekebishika la bar 0.8–2.5 na matumizi ya hadi 240 HP.
Reli za vidungaji
Angalia reli zote za vidungaji
RELI YA VIDUNGAJI ILIYOANGAZIWA
MIR-01
Reli ya vidungaji ya alumini yenye udhibiti wa mkondo wa kuanzia na kushikilia, yenye chaguo za koili za ohm 2 na ohm 3 na shinikizo la juu la kufanya kazi la bar 4.5. MIR-01 ina vyeti vya ISO 15500, ECE R110 na ECE R67.
RELI YA VIDUNGAJI
MIR-07
MIR-07 ya bluu ni reli ya MIJO yenye vidungaji vinne na koili za ohm 2. MIJO hulinganisha reli na kiendeshi cha ECU, shinikizo la kipunguza shinikizo na urekebishaji wa gari. Katika mfumo huu wa LPG, vidungaji vyake hupima mafuta yaliyogeuzwa kuwa mvuke kando kwa kila silinda ili usambazaji ufuate mfuatano wa udungaji wa injini. Kila reli ya vidungaji ya MIJO hukaguliwa uhamaji na mtiririko kabla ya kutolewa.
UPIMAJI WA VIPENGELEHupangwa na kukaguliwa kabla ya ufungaji.
MIJO hukagua shinikizo la kipunguza shinikizo, mtiririko wa reli ya vidungaji, masafa ya kihisi na jiometria ya multivalve kwa mfumo wa gari husika.
UTHIBITISHO KWA KILA GARI
Uliza MIJO ni mpangilio gani wa LPG unaofaa gari lako.
Tuma chapa, modeli, mwaka, toleo, injini na nchi lengwa. MIJO itatathmini usanidi unaofaa wa ECU, kidhibiti shinikizo, reli ya sindano na vifaa vya tangi kulingana na matumizi na mahitaji ya eneo husika.
Tuma maelezo ya gari kwa WhatsAppKIKOKOTOO CHA AKIBA YA LPG
Angalia asilimia ya akiba kwanza.
Linganisha petroli na LPG kwa kutumia umbali, umbali kwa kiasi cha mafuta na bei za mafuta za eneo zinazoweza kuhaririwa. Chagua bei ya LPG kwa lita au kilogramu.
Fungua kikokotoo cha LPGMASWALI KUHUSU LPG YA MFUATANO
Mpangilio kabla ya vifaa.
LPG ya Mfuatano hufanya kazi vipi?
Kipunguza shinikizo hugeuza LPG kuwa mvuke na kudumisha shinikizo la kufanya kazi lililorekebishwa. ECU husoma ishara husika za injini, hukokotoa amri ya gesi na kudhibiti reli ya vidungaji kwa kila silinda.
Mpangilio sahihi huchaguliwa vipi?
Uteuzi huanza na gari, injini, kizazi cha viwango vya hewa chafu, idadi ya silinda na mpangilio wa vidungaji vya petroli. Kisha MIJO huthibitisha ECU, kipunguza shinikizo cha SR06LPG, reli ya vidungaji, multivalve na sehemu saidizi.
Je, kuna zaidi ya chaguo moja la kipunguza shinikizo cha LPG ya Mfuatano?
Hapana. SR06LPG ndicho kipunguza shinikizo cha LPG ya Mfuatano cha MIJO. Ufungaji na urekebishaji hulinganishwa na gari.
Ni nini hubadilika kati ya BS6 na BS3 au BS4?
Magari ya BS6 na BS3/BS4 hutumia miundo tofauti ya ECU na njia tofauti za urekebishaji. Makundi yanayopatikana ni Premium, Classic, OBD2 na mipangilio ya silinda nne yenye vidungaji vinane.
Je, DPI inamaanisha Udungaji wa Moja kwa Moja?
Hapana. DPI inamaanisha Udungaji wa Sehemu Mbili: mpangilio wa silinda nne kwa injini zinazotumia vidungaji vinane vya petroli. Si Udungaji wa Moja kwa Moja wa petroli.
Je, silinda ya LPG imejumuishwa?
Vifaa vya ubadilishaji vinajumuisha nyaya, mabomba na vifaa vya ufungaji vilivyochaguliwa. Silinda ya LPG hutolewa kando.
Bei ya vifaa vya LPG ya Mfuatano hutolewa vipi?
Nukuu ya sasa inategemea gari halisi, mfumo uliochaguliwa wa LPG, silinda na multivalve, vipengele vilivyojumuishwa, ufungaji, nyaraka, kodi, jiji na tarehe ya nukuu. Viwango vya bei za vifaa vya CNG havitumiki kwenye pendekezo la LPG.
Je, mfumo huu ni wa miunganisho ya LPG ya nyumbani?
Hapana. MIJO Sequential LPG ni mfumo wa ubadilishaji wa magari yanayoungwa mkono. Miunganisho ya LPG ya nyumbani lazima ishughulikiwe na msambazaji aliyeidhinishwa wa LPG ya nyumbani.
Makadirio ya akiba ya LPG hufanya kazi vipi?
Kikokotoo hulinganisha bei za petroli na LPG, umbali wa kila mwezi na umbali kwa kiasi cha mafuta vinavyoweza kuhaririwa. LPG inaweza kuwekewa bei kwa lita au kilogramu. Ni makadirio ya gharama ya mwongozo, si pendekezo la ufungaji.
Endelea na gari halisi.
MIJO italinganisha ECU, kipunguza shinikizo, reli, multivalve na kihisi cha kiwango kabla ya ufungaji au usambazaji.