Jaza na uhifadhi
CNG huingia kupitia vali tofauti ya kujazia ya MRV02 na kuhifadhiwa kwenye silinda ya gari. Vali ya silinda hutoa utengaji, huku kipima shinikizo kikionyesha shinikizo la gesi iliyohifadhiwa.
MIFUMO YA MIJO YA MAGARI YA MAGURUDUMU MATATU
Imebuniwa kwa kilomita zinazokuingizia kipato.
Mifumo ya MIJO ya petroli kwenda CNG na petroli kwenda LPG kwa magari ya abiria na mizigo ya magurudumu matatu. Kila seti hulinganishwa na gari, injini na kazi ya kila siku, huku petroli ikihifadhiwa kama mbadala.
TVS King + Bajaj REMagari ya Abiria ya Magurudumu Matatu
PETROLI KWENDA CNG · MAGARI YA MAGURUDUMU MATATU
Udhibiti wa CNG wa hatua tatu kwa magari ya kazi ya kila siku.
Vifaa vya CNG huunganisha kipunguza shinikizo cha CNGR01, vali ya solenoidi ya petroli na swichi ya MAS 04 pamoja na vifaa tofauti vya upande wa silinda vya kujazia, kutenga na kuonyesha shinikizo. Gesi hufika kwenye injini kupitia kichanganyaji kinacholingana na gari.
JINSI CNG YA MAGARI YA MAGURUDUMU MATATU INAVYOFANYA KAZI
Kutoka kwenye sehemu ya kujazia hadi kwenye injini.
Chagua petroli au CNG
MAS 04 humpa dereva uteuzi wa petroli/CNG na onyesho la gesi. CNG inapochaguliwa, vali ya solenoidi ya petroli hutenga usambazaji wa petroli; petroli huendelea kupatikana kama mbadala.
Punguza shinikizo
CNGR01 iliyoidhinishwa kwa ISO 15500 hupunguza shinikizo la juu la silinda kupitia hatua tatu hadi usambazaji wa shinikizo la chini unaodhibitiwa unaohitajika na injini.
Changanya gesi na hewa ya kuingia
Kichanganyaji cha gesi na hewa kinacholingana na gari huingiza CNG iliyodhibitiwa kwenye njia ya kuingia. Ukubwa wake, nafasi na mpangilio wa mwisho hurekebishwa kwa injini na matumizi halisi.
VIFAA VYA CNG VYA MAGARI YA MAGURUDUMU MATATU
Vipengele sita vikuu, vimeainishwa wazi.
Mfumo wa CNG hutumia kipunguza shinikizo cha CNGR01, vali ya solenoidi ya petroli, swichi ya MAS 04, vali ya silinda, vali ya kujazia ya MRV02 na kipima shinikizo.
Vifaa vya ubadilishaji vinavyotolewa: Nyaya zilizounganishwa, mabomba ya shinikizo la juu na la chini, kichanganyaji, mabano na vifaa vya ufungaji hutolewa pamoja na seti. Kando: Silinda ya CNG.
Kipunguza shinikizo cha CNGR01
Kipunguza shinikizo cha kielektroniki cha hatua tatu cha MIJO kilichoidhinishwa kwa ISO 15500 kwa mifumo ya CNG ya Jadi. Mwili wake wa alumini uliomiminwa kwenye ukungu, mfumo uliojengewa ndani wa kuzima gesi na matoleo ya uwezo kwa matumizi husika vimebuniwa kwa huduma ya CNG ya shinikizo la juu.
Vali ya solenoidi ya petroli
Vali inayoendeshwa kwa umeme hudhibiti njia ya petroli katika matumizi ya kabureta yanayolingana. Hutenga petroli wakati wa kutumia CNG na kufungua tena usambazaji dereva anaporudia petroli.
Swichi ya MAS 04
Swichi ya MIJO ndani ya gari la magurudumu matatu huunganisha uteuzi wa petroli/CNG na onyesho wazi la gesi, ikimpa dereva sehemu moja ya moja kwa moja ya udhibiti wa uendeshaji wa mafuta mawili.
Vali ya silinda ya CNG
Ikiwa imefungwa kwenye silinda ya CNG, vali huunganisha usambazaji wa gesi iliyohifadhiwa na njia ya shinikizo la juu ya gari na kutoa utengaji wa mkono inapohitajika.
Vali ya kujazia ya MRV02
Kiungio tofauti cha kujazia kilichofungwa kwenye gari hupokea CNG kutoka kwenye pua ya kituo na kuielekeza kwenye mzunguko wa shinikizo la juu. Hufanya kazi tofauti na vali ya silinda.
Kipima shinikizo
Huonyesha shinikizo la CNG upande wa silinda ili dereva aweze kufuatilia shinikizo la gesi iliyohifadhiwa kupitia mfumo wa onyesho wa gari.
Silinda ya CNG hutolewa kando.
IMEBUNIWA KWA KAZI YA KILA SIKU
Vifaa vya vitendo ambapo kuendelea kufanya kazi ni muhimu.
MIJO hulinganisha mfumo wa mafuta, kipunguza shinikizo, vidhibiti, kichanganyaji na vifaa vya ufungaji na gari badala ya kuchukulia kila gari la magurudumu matatu kama matumizi yale yale.
Imebuniwa kwa matumizi ya biashara ya kila siku
Uteuzi wa mfumo huanza na gari halisi la abiria au mizigo, injini na utaratibu wa umbali wa kila siku.
Petroli ya mbadala huhifadhiwa
Dereva anaweza kurudia petroli wakati wowote gesi haipatikani au hali ya uendeshaji inapohitaji.
Vifaa vya mitambo vinavyoweza kufanyiwa matengenezo
Muundo wa kipunguza shinikizo na kichanganyaji hurahisisha ukaguzi wa kawaida, marekebisho na matengenezo.
Urekebishaji unaolingana na gari
Ukubwa wa kichanganyaji, mpangilio wa kipunguza shinikizo na ufungaji hubainishwa kwa injini badala ya kuchukuliwa kuwa vya jumla.
Udhibiti wazi wa mafuta
Swichi ya MAS 04 humpa dereva uteuzi wa moja kwa moja wa petroli/gesi na onyesho wazi la gesi wakati wa matumizi ya kila siku.
Usaidizi kamili wa ufungaji
Seti inajumuisha mabomba, nyaya, mabano na vifaa vya kupachika na kufunga vilivyobainishwa.
PETROLI KWENDA LPG · MAGARI YA MAGURUDUMU MATATU
LPG inayodhibitiwa kwa utupu kwa magari ya magurudumu matatu yanayofaa.
Mfumo huu wa LPG hutumia kipunguza shinikizo cha utupu cha MVV pamoja na swichi ileile ya MAS 04 na vali ya solenoidi ya petroli. Udhibiti wa upande wa silinda hubadilika kwenda multivalve ya LPG na kihisi cha kiwango, huku silinda ya LPG ikibaki ya kando.
JINSI LPG YA MAGARI YA MAGURUDUMU MATATU INAVYOFANYA KAZI
Bidhaa tano zinazolingana, mfumo mmoja wa mafuta unaodhibitiwa.
Jaza, hifadhi na pima
Multivalve ya LPG husimamia kazi za kujaza, kutoka na kuzima za silinda. Kihisi cha kiwango cha MLS-07 husoma nafasi ya boya la tanki kwa onyesho la gesi kwa dereva.
Geuza kuwa mvuke na udhibiti
Kipunguza shinikizo cha utupu cha LPG cha hatua mbili cha MVV hugeuza LPG ya kimiminika kuwa mvuke na kudhibiti usambazaji wake kwa matumizi yanayolingana ya gari la jadi la magurudumu matatu.
Chagua petroli au LPG
MAS 04 hutoa uteuzi wa mafuta na onyesho la gesi. Vali ya solenoidi ya petroli hutenga usambazaji wa petroli wakati wa kutumia LPG na kuurejesha petroli inapochaguliwa.
Sambaza kwa injini
Kichanganyaji cha gari husika huingiza mvuke wa LPG uliodhibitiwa kwenye mkondo wa hewa ya kuingia. Marekebisho ya mwisho hukamilishwa kwa injini, ufungaji na mzunguko wa kazi ya kila siku.
VIFAA VYA LPG VYA MAGARI YA MAGURUDUMU MATATU
Vipengele vitano vikuu, vikiwasilishwa pamoja.
Mfumo wa LPG hutumia kipunguza shinikizo cha utupu cha LPG cha MVV, vali ya solenoidi ya petroli, swichi ya MAS 04, kihisi cha kiwango cha MLS-07 na multivalve ya MMV 12.
Vifaa vya ubadilishaji vinavyotolewa: Nyaya zilizounganishwa, mabomba, kichanganyaji, mabano na vifaa vya ufungaji hutolewa pamoja na seti. Kando: Silinda ya LPG.
Kipunguza shinikizo cha utupu cha LPG cha MVV
Kipunguza shinikizo cha utupu cha hatua mbili cha MIJO kwa mifumo ya LPG ya Jadi hugeuza LPG kuwa mvuke na kudhibiti usambazaji wake kulingana na injini na matumizi ya kabureta yanayolingana.
Vali ya solenoidi ya petroli
Vali ya solenoidi ya petroli hudhibiti njia ya petroli kwa umeme, ikiweka njia za petroli na LPG tofauti huku ikimwezesha dereva kuhifadhi petroli kama mafuta ya mbadala.
Swichi ya MAS 04
MAS 04 hutoa uteuzi wa petroli/LPG na onyesho la gesi kwa mfumo wa LPG wa gari la magurudumu matatu.
Kihisi cha kiwango cha MLS-07
Ikiwa imefungwa pamoja na multivalve ya LPG, MLS-07 hubadili nafasi ya boya la tanki kuwa ishara ya umeme ya kiwango. MIJO inaorodhesha matoleo ya ohm 0–50 na ohm 0–90.
Multivalve ya MMV 12
Multivalve ya silinda ya LPG huunganisha kazi za kujaza, kutoka kwa kimiminika, kuzima na kuhisi kiwango. Ukubwa wake na jiometria ya ufungaji huchaguliwa kwa silinda halisi.
Silinda ya LPG hutolewa kando.
MATUMIZI YA ABIRIA NA MIZIGO
Anza na gari halisi.
Ulinganifu wa mwisho hutegemea chapa, modeli, injini, aina ya mfumo wa petroli, nafasi ya ufungaji na idhini inayotumika. MIJO huthibitisha mpangilio kamili wa CNG au LPG kabla ya usambazaji au ufungaji.
Bajaj RE · abiria na mizigoTVS King · abiria na mizigoPiaggio Ape City na SmartAtul Auto GEM ya abiria na mizigo
ANZA NA GARI HALISI
Toa chapa, modeli, injini na umbali wa kila siku.
MIJO itathibitisha mfumo wa mafuta, kipunguza shinikizo, vidhibiti, kichanganyaji, vifaa vya silinda na mpangilio wa ufungaji kabla ya usambazaji au ufungaji.
Tuma maelezo ya gari kwa WhatsAppLinganisha petroli na CNG kwa kilomita.
Tumia bei za mafuta za eneo na umbali kwa kiasi cha petroli vinavyoweza kuhaririwa kuona asilimia ya akiba, akiba kwa kilomita na muda unaokadiriwa wa kurejesha gharama.
Fungua kikokotoo cha CNGLinganisha petroli na LPG kwa kilomita.
Kikokotoo cha LPG huonyesha asilimia inayookolewa ikilinganishwa na gharama ya kutumia petroli kwa kutumia kipimo kilichochaguliwa cha LPG na bei ya eneo.
Fungua kikokotoo cha LPGMASWALI KUHUSU MAGARI YA MAGURUDUMU MATATU
Majukumu wazi ya vipengele kabla ya ufungaji.
Ni vipengele gani vinavyounda vifaa vya CNG vya Magari ya Magurudumu Matatu?
Vipengele sita vikuu ni kipunguza shinikizo cha CNGR01, vali ya solenoidi ya petroli, swichi ya MAS 04, vali ya silinda ya CNG, vali ya kujazia ya MRV02 na kipima shinikizo.
Ni kipunguza shinikizo gani kinachotumika kwa LPG ya Magari ya Magurudumu Matatu?
Vifaa vya MIJO vya LPG ya Magari ya Magurudumu Matatu hutumia kipunguza shinikizo cha utupu cha LPG cha hatua mbili cha MVV kwa matumizi ya kabureta ya jadi yanayofaa.
Je, swichi hutofautiana kati ya seti mbili za magari ya magurudumu matatu?
Hapana. Seti za CNG na LPG zote hutumia swichi ya MAS 04 ya kuchagua mafuta na kuonyesha gesi kwa magari ya magurudumu matatu, iliyounganishwa kulingana na mfumo wa mafuta na gari husika.
Je, gari linaendelea kutumia petroli?
Ndiyo. Ubadilishaji wote wawili huhifadhi petroli kama mafuta ya mbadala. Vali ya solenoidi ya petroli hudhibiti usambazaji wa petroli dereva anapobadilisha kati ya petroli na gesi.
Je, silinda za CNG au LPG zimejumuishwa?
Hapana. Vifaa vya ubadilishaji vinajumuisha mabomba, nyaya na vifaa vya kupachika na kufunga vilivyobainishwa. Silinda ya CNG au LPG hutolewa kando na lazima itumie vali au multivalve sahihi na mpangilio sahihi wa ufungaji.
Ni magari gani ya magurudumu matatu yanayoweza kukaguliwa ulinganifu?
MIJO inaandika matumizi ya abiria na mizigo katika makundi ya Bajaj RE, TVS King, Piaggio Ape City na Smart, na Atul Auto GEM. Ulinganifu halisi na idhini huthibitishwa kulingana na chapa, modeli, injini na soko.
Bei ya vifaa vya CNG au LPG vya gari la magurudumu matatu hutolewa vipi?
MIJO huthibitisha chapa halisi ya auto-rickshaw, modeli, injini, kazi ya abiria au mizigo, silinda, wigo kamili wa ufungaji na nyaraka zinazohitajika kabla ya kutoa nukuu ya sasa. Viwango vya bei za magari ya abiria havitumiki kwa mifumo ya magari ya magurudumu matatu.
MIFUMO YA MIJO YA MAGARI YA MAGURUDUMU MATATU
Linganisha vifaa na gari linalokuingizia kipato.
Toa gari halisi la magurudumu matatu, injini na mafuta unayopendelea. MIJO itathibitisha mpangilio wa CNG au LPG kabla ya ufungaji au usambazaji.