Vipunguza shinikizo vya CNG

Udhibiti wa shinikizo la CNG, modeli kwa modeli.

Aina za vipunguza shinikizo vya CNG vya MIJO zinahusisha matumizi madogo yenye mtiririko mkubwa ya Mfuatano, magari ya kawaida na ya magurudumu matatu, na mabasi na malori yenye turbo. Linganisha muundo, nafasi ya solenoidi, shinikizo, viunganishi na uwezo ili kutambua modeli sahihi.

Ya Mfuatano Ya Kawaida

Aina za vipunguza shinikizo vya CNG

Vipunguza shinikizo vya CNG ya Mfuatano

Vipunguza shinikizo vya CNG ya Mfuatano hubadili shinikizo la juu la silinda kuwa usambazaji thabiti uliorekebishwa kwa reli ya vidungaji. Kila kipunguza shinikizo cha MIJO Sequential CNG kinachoonyeshwa hapa kimeidhinishwa kwa ISO 15500. Uteuzi huzingatia nafasi ya solenoidi, mahitaji ya mtiririko, nguvu ya injini, shinikizo la kufanya kazi na nafasi ya ufungaji.

Kipunguza shinikizo cha SR03 Compact CNG

01 · Ya Mfuatano

ISO 15500

SR03 Compact

Msimbo wa modeli · SR03

SR03 Compact ni kipunguza shinikizo cha hatua mbili cha CNG ya Mfuatano kilichojengwa kuzunguka solenoidi ya kuingia ya shinikizo la juu iliyojengewa ndani. Kifuniko chake kidogo hutoa mtiririko mkubwa sana wa gesi huku kikitumia nafasi ndogo zaidi ya ufungaji katika sehemu za injini zenye msongamano.

Masafa mapana ya mtiririko huruhusu kundi lilelile la vipunguza shinikizo kutumikia matumizi kutoka magari madogo ya abiria hadi malori makubwa. MIJO hulinganisha shinikizo la kufanya kazi, reli ya vidungaji na urekebishaji na mahitaji halisi ya injini.

Sifa kuu

Wigo mpana wa matumiziMagari madogo ya abiria hadi malori makubwa.
Uwezo wa mtiririkoMtiririko mkubwa sana katika masafa mapana ya uendeshaji.
Nafasi ya solenoidiSolenoidi ya kuingia ya shinikizo la juu iliyojengewa ndani.
UfungajiKifuniko kidogo kwa sehemu za injini zenye msongamano.

Vipimo vya kiufundi

Mpangilio: CNG ya Mfuatano ya hatua mbili
Vipimo: 99.6 (upana) × 88.7 (kina) × 123.9 (urefu) mm
Shinikizo la kuingia: 200–250 bar
Shinikizo la kufanya kazi lililokadiriwa: 200 bar
Shinikizo la hatua ya kwanza: 7–10 bar
Shinikizo la hatua ya pili: 1.5–7.0 bar
Shinikizo la kufunga: 7–10 bar
Masafa ya joto: −40°C hadi +120°C
Solenoidi: Sehemu ya kuingia ya shinikizo la juu iliyojengewa ndani
Sifa ya mtiririko: Mtiririko mkubwa sana · masafa mapana ya uendeshaji
Wigo wa matumizi: Magari madogo hadi malori makubwa
Idhini: ISO 15500

Uliza kuhusu SR03 Compact

02 · Ya Mfuatano

ISO 15500

SR03A Super

Msimbo wa modeli · CNGSR03A SUPER

SR03A Super ni kipunguza shinikizo imara cha hatua mbili cha CNG ya Mfuatano chenye solenoidi ya kuingia ya shinikizo la juu iliyojengewa ndani. Mpangilio wa kuingia husaidia mtiririko mkubwa wa gesi na kuzima gesi kwa uhakika katika muunganiko mmoja imara.

Mwili wake wa alumini uliomiminwa kwenye ukungu hukubali shinikizo la kuingia la hadi bar 260 na kutoa shinikizo la kutoka linalorekebishika la bar 0.90–2.60 kwa matumizi ya hadi 250 HP. Mpangilio wa mwisho hulinganishwa na reli ya vidungaji na urekebishaji wa injini.

Sifa kuu

Nafasi ya solenoidiSolenoidi ya kuingia ya shinikizo la juu iliyojengewa ndani.
MuundoMwili imara wa hatua mbili wa alumini uliomiminwa kwenye ukungu.
Marekebisho ya kutokaHurekebishika kutoka bar 0.90 hadi 2.60.
Uwezo wa matumiziInafaa kwa matumizi ya hadi 250 HP.

Vipimo vya kiufundi

Uzito: 1.95 kg
Vipimo: 142 × 92 × 140 mm
Mwili: Alumini iliyomiminwa kwenye ukungu
Shinikizo la juu la kuingia: 260 bar
Shinikizo la kutoka: Hurekebishika 0.90–2.60 bar
Umeme: 12 V DC · 17 W
Kiunganishi cha kuingia: Ø6 mm / M12×1
Kiunganishi cha kutoka: Ø12 mm
Nguvu ya injini: Hadi 250 HP
Idhini: ISO 15500

Uliza kuhusu SR03A Super

Kipunguza shinikizo cha CNG cha SR09 CNG

03 · Ya Mfuatano

ISO 15500

SR09 CNG

Msimbo wa modeli · SR09CNG

SR09 CNG ni kipunguza shinikizo cha hatua mbili cha CNG ya Mfuatano cha MIJO chenye solenoidi ya shinikizo la chini. Ndicho kipunguza shinikizo cha CNG cha MIJO kilichotengenezwa zaidi na kilichotumika kwa muda mrefu zaidi, chenye historia ndefu ya huduma katika ufungaji wa kila siku wa Mfuatano.

Mwili wa alumini uliomiminwa kwenye ukungu hukubali shinikizo la kuingia la hadi bar 260 na kutoa shinikizo la kutoka linalorekebishika la bar 0.90–2.60. Mpangilio wake uliothibitishwa husaidia matumizi ya hadi 250 HP unapochaguliwa na kurekebishwa kwa usahihi.

Sifa kuu

Nafasi ya solenoidiVali ya solenoidi ya shinikizo la chini.
Rekodi ya hudumaKipunguza shinikizo cha CNG cha MIJO kilichotumika kwa muda mrefu zaidi.
Historia ya uzalishajiKipunguza shinikizo kilichotengenezwa zaidi katika bidhaa za MIJO.
Uwezo wa matumiziInafaa kwa matumizi ya hadi 250 HP.

Vipimo vya kiufundi

Uzito: 1.68 kg
Vipimo: 144 × 123 × 154 mm
Mwili: Alumini iliyomiminwa kwenye ukungu
Shinikizo la juu la kuingia: 260 bar
Shinikizo la kutoka: Hurekebishika 0.90–2.60 bar
Umeme: 12 V DC · 17 W
Kiunganishi cha kuingia: Ø6 mm / M12×1
Kiunganishi cha kutoka: Ø12 mm
Nguvu ya injini: Hadi 250 HP
Idhini: ISO 15500

Uliza kuhusu SR09 CNG

Aina za vipunguza shinikizo vya CNG

Vipunguza shinikizo vya CNG ya Kawaida

Vipunguza shinikizo vya hatua tatu vya CNG ya Kawaida hudhibiti gesi ya shinikizo la juu kwa injini za kichanganyaji. Mpangilio wa ndani wa shinikizo na mtiririko huchaguliwa kulingana na kazi ya gari, uvutaji wa hewa na mahitaji ya injini.

04 · Ya Kawaida

ISO 15500

CNGR01

CNGR01 ni kipunguza shinikizo cha kielektroniki cha hatua tatu cha CNG ya Kawaida kinachotumika katika magari na magari ya petroli ya magurudumu matatu. MIJO hupanga sifa zake za ndani za shinikizo na mtiririko kwa injini inayolengwa, hivyo kundi lilelile la vipunguza shinikizo linaweza kutumikia kazi tofauti sana za magari.

Mwili wa alumini uliomiminwa kwenye ukungu umekadiriwa kwa shinikizo la kuingia la hadi bar 260. Matoleo ya CNGR01-140 na CNGR01-140 Plus yanahusisha matumizi ya hadi 140 HP na zaidi ya 140 HP mtawalia; mpangilio sahihi wa ndani huchaguliwa kwa kila gari.

Sifa kuu

Aina za magariMagari na magari ya petroli ya magurudumu matatu.
Ulinganishaji wa ndaniShinikizo na mtiririko vilivyopangwa kwa matumizi husika.
MuundoCNG ya Kawaida ya kielektroniki ya hatua tatu.
Matoleo ya uwezoCNGR01-140 na CNGR01-140 Plus.

Vipimo vya kiufundi

Uzito: 2.26 kg
Vipimo: 196 × 167 × 105 mm
Mwili: Alumini iliyomiminwa kwenye ukungu
Shinikizo la juu la kuingia: 260 bar
Umeme: 12 V DC · 17 W
Kiunganishi cha kuingia: Ø6 mm / M12×1
Kiunganishi cha kutoka: Ø18 mm
CNGR01-140: Hadi 140 HP
CNGR01-140 Plus: Zaidi ya 140 HP
Idhini: ISO 15500

Uliza kuhusu CNGR01

Kipunguza shinikizo cha CNGR01 Turbo CNG

05 · Ya Kawaida

ISO 15500

CNGR01 Turbo

Msimbo wa modeli · CNGR01-TURBO

CNGR01 Turbo ni kipunguza shinikizo cha kielektroniki cha hatua tatu cha CNG ya Kawaida kilichotengenezwa kwa injini zenye turbo. Ndicho mfumo maalumu wa MIJO wa kipunguza shinikizo cha Kawaida kwa mabasi na malori, ambapo mahitaji ya gesi na mabadiliko ya mzigo ni makubwa kuliko katika magari mepesi.

Muundo wake wa alumini uliomiminwa kwenye ukungu hukubali shinikizo la kuingia la hadi bar 260, ukiwa na matoleo ya Turbo-140 na Turbo-140 Plus yanayochaguliwa kulingana na mahitaji ya injini. MIJO huthibitisha toleo la kipunguza shinikizo na mpangilio wa ndani kwa gari halisi.

Sifa kuu

Aina za magariMabasi na malori ya CNG ya Kawaida.
Aina ya injiniImetengenezwa kwa injini zenye turbo.
MuundoCNG ya Kawaida ya kielektroniki ya hatua tatu.
Matoleo ya uwezoTurbo-140 na Turbo-140 Plus.

Vipimo vya kiufundi

Uzito: 2.60 kg
Vipimo: 206 × 204 × 137 mm
Mwili: Alumini iliyomiminwa kwenye ukungu
Shinikizo la juu la kuingia: 260 bar
Umeme: 12 V DC · 17 W
Kiunganishi cha kuingia: Ø6 mm / M12×1
Kiunganishi cha kutoka: Ø18 mm
Turbo-140: Hadi 140 HP
Turbo-140 Plus: Zaidi ya 140 HP
Idhini: ISO 15500

Uliza kuhusu CNGR01 Turbo

Hatua inayofuata

Unahitaji kipunguza shinikizo sahihi cha CNG kwa matumizi fulani?

Toa modeli halisi ya kipunguza shinikizo au aina ya mfumo, nguvu ya injini, gari, viungio, wigo wa ufungaji na mahitaji ya soko. Bei ya sasa ya kipunguza shinikizo cha CNG inategemea modeli iliyothibitishwa, matumizi, kodi na tarehe ya nukuu.

Tuma ulizo kuhusu kipunguza shinikizo Vipengele vyote