सुरू करणे आणि इंधन बदलणे
इंजिन पेट्रोलवर सुरू होते. कॅलिब्रेशनमध्ये ठरवलेले कूलंट तापमान आणि कार्यस्थिती गाठल्यावर प्रणाली आपोआप LPG वर बदलते; चालक गरजेनुसार केव्हाही पेट्रोल निवडू शकतो.
MIJO सिक्वेन्शियल LPG · चारचाकी वाहने
वाहनानुसार संरचित अचूक LPG इंजेक्शन.
MIJO सिक्वेन्शियल LPG प्रत्येक सिलिंडरसाठी स्वतंत्रपणे मोजून पुरवठा करण्यापूर्वी LPG चे वाष्पीकरण आणि दाबनियंत्रण करते. ECU श्रेणी, SR06LPG रिड्यूसर, इंजेक्टर रेल, मल्टिव्हॉल्व्ह आणि कॅलिब्रेशन यांची वाहनानुसार एकाच प्रणालीच्या स्वरूपात निवड केली जाते.
सिक्वेन्शियल LPG कसे कार्य करते
वाष्पीकृत LPG पेट्रोल इंजेक्शनच्या क्रमाने पुरवले जाते.
ही प्रणाली नियंत्रित इंधन वाष्पीकरण आणि स्थिर दाब यांना प्रत्येक सिलिंडरसाठी स्वतंत्र इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शनशी जोडते.
LPG चे वाष्पीकरण आणि दाबनियंत्रण
LPG सिलिंडरमधून मल्टिव्हॉल्व्हमार्फत SR06LPG रिड्यूसरपर्यंत पोहोचते. इंधनाचे वाष्पीकरण करण्यासाठी आवश्यक उष्णता इंजिन कूलंट पुरवते, तर रिड्यूसर इंजेक्टर रेलसाठी कॅलिब्रेट केलेला कार्यदाब कायम ठेवतो.
इंजेक्शन पल्सची गणना करणे
ME10 ECU मूळ पेट्रोल इंजेक्टरच्या वेळेसह गॅसचा दाब, गॅसचे तापमान आणि संबंधित इंजिन संकेत वाचतो; त्यानंतर सध्याच्या वेग व भारासाठी आवश्यक LPG पल्सची गणना करतो.
प्रत्येक सिलिंडरसाठी स्वतंत्र इंजेक्शन
MIR-01 इंजिनच्या इंजेक्शन क्रमाने प्रत्येक इनटेक मार्गाला स्वतंत्रपणे मोजून वाष्पीकृत LPG पुरवते. इंजिन व गॅसची स्थिती बदलत असताना ECU पुरवठ्यात सातत्याने सुधारणा करतो.
संपूर्ण सिक्वेन्शियल LPG किट
हार्डवेअरचे पाच प्रमुख गट एकत्र सादर.
हार्डवेअरचे पाच प्रमुख गट म्हणजे ME10 ECU संच, SR06LPG रिड्यूसर, MIR-01 इंजेक्टर रेल, MLS-07 पातळी सेन्सर आणि MMV 12 मल्टिव्हॉल्व्ह.
रूपांतरण किटच्या पुरवठ्यात: हार्नेस, पाइप आणि बसवणीची उपसाधने किटसोबत पुरवली जातात. स्वतंत्र: LPG सिलिंडर.
ME10 ECU संच
ME10 हे नियंत्रण केंद्र आहे. ते वाहनाचे पेट्रोल इंजेक्टर संकेत वाचते, LPG आदेशाची गणना करते आणि रेलवरील प्रत्येक इंजेक्टर स्वतंत्रपणे कार्यान्वित करते. जुळवलेला दाब व तापमान सेन्सर गॅसची स्थिती कळवतो, तर MIJO केबिन स्विचमधून इंधन निवड आणि LPG पातळीचे निर्देशांकन मिळते.
SR06LPG रिड्यूसर
SR06LPG हा सिक्वेन्शियल LPG प्रणालींसाठी MIJO चा इलेक्ट्रॉनिक एक-टप्प्याचा रिड्यूसर आहे. तो द्रवरूप इंधनाचे वाष्पीकरण करतो आणि इंजेक्टर रेलला आवश्यक कॅलिब्रेट केलेला निर्गमदाब कायम ठेवतो.
MIR-01 इंजेक्टर रेल
MIR-01 ही MIJO ची पीक-अँड-होल्ड ॲल्युमिनियम इंजेक्टर रेल आहे. ती ECU आदेशाचे प्रत्येक सिलिंडरसाठी स्वतंत्र वेळेनुसार LPG पुरवठ्यात रूपांतर करते.
MLS-07 पातळी सेन्सर
LPG मल्टिव्हॉल्व्हसोबत बसवलेला पातळी सेन्सर टाकीतील फ्लोटच्या स्थितीचे केबिनमधील इंधन पातळी दर्शकासाठी विद्युत संकेतामध्ये रूपांतर करतो. MIJO कडे 0–50-ohm आणि 0–90-ohm प्रकार सूचीबद्ध आहेत.
MMV 12 मल्टिव्हॉल्व्ह
LPG सिलिंडरचा मल्टिव्हॉल्व्ह टाकी भरणे, निर्गम, पुरवठा बंद करणे आणि पातळी मोजणे ही कार्ये एकत्र करतो. MIJO सिलिंडरचा आकारप्रकार, माप आणि बसवणीचा कोन यांनुसार प्रकार निवडते.
LPG सिलिंडर स्वतंत्रपणे पुरवला जातो.
ECU व संरचना श्रेणी
उत्सर्जन मानकांची पिढी आणि इंजेक्टर मांडणीनुसार ECU निवडा.
वाहनाची पिढी आणि पेट्रोल इंजेक्टर मांडणीपासून सुरुवात करा. MIJO अंतिम ECU, हार्नेस आणि कॅलिब्रेशन निश्चित करते.
BS6 संरचना
4-सिलिंडर
ME10MP32MP48OBD2
ME10 हे MIJO चे मुख्य चार-सिलिंडर ECU आहे. त्याचा 48-पिन प्लॅटफॉर्म योग्य हार्नेस, गॅस सेन्सर आणि वाहनानुसार कॅलिब्रेशनशी जोडला जातो.
BS6 संरचना
4-सिलिंडर · 8-इंजेक्टर
4×8 ECUDPI · ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन
प्रत्येक सिलिंडरमागे दोन अशा आठ पेट्रोल इंजेक्टर वापरणाऱ्या चार-सिलिंडर इंजिनांसाठी स्वतंत्र नियंत्रण. DPI म्हणजे ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन. हे पेट्रोल डायरेक्ट इंजेक्शन नाही.
BS6 संरचना
5–8 सिलिंडर
MP8C
MP8C पर्याय सुसंगत 5–8-सिलिंडर मल्टिपॉइंट इंजिनांना आवश्यक गॅस इंजेक्टर चॅनेल व्यवस्थापित करतो आणि योग्य रेल संख्या व रिड्यूसर क्षमतेशी जोडला जातो.
DPI · ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन
ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन म्हणजे आठ पेट्रोल इंजेक्टर असलेले चार-सिलिंडर इंजिन. हे पेट्रोल डायरेक्ट इंजेक्शन नाही.
डायरेक्ट इंजेक्शन CNG विषयी जाणून घ्यादाब व पुरवठा हार्डवेअर
एक LPG रिड्यूसर. इंजेक्टर रेलचे दोन पर्याय.
SR06LPG हा सिक्वेन्शियल LPG रिड्यूसर आहे; MIJO वाहनासाठी इंजेक्टर रेल, आकारमान आणि कॅलिब्रेशन निश्चित करते.
सिक्वेन्शियल LPG रिड्यूसर
LPG रिड्यूसर पाहा
सिक्वेन्शियल LPG रिड्यूसर
SR06LPG
सिक्वेन्शियल LPG इंजेक्शन प्रणालींसाठी MIJO चा इलेक्ट्रॉनिक एक-टप्प्याचा रिड्यूसर, ECE R67 प्रमाणित. त्याची डाय-कास्ट ॲल्युमिनियम बॉडी कमाल 30-bar प्रवेशदाब, समायोज्य 0.8–2.5-bar निर्गमदाब आणि 240 HP पर्यंतच्या उपयोगांसाठी निर्दिष्ट आहे.
इंजेक्टर रेल
सर्व इंजेक्टर रेल पाहा
प्रमुख इंजेक्टर रेल
MIR-01
2-ohm आणि 3-ohm कॉइल पर्याय व 4.5-bar कमाल कार्यदाब असलेली पीक-अँड-होल्ड ॲल्युमिनियम इंजेक्टर रेल. MIR-01 ला ISO 15500, ECE R110 आणि ECE R67 प्रमाणपत्रे आहेत.
इंजेक्टर रेल
MIR-07
निळी MIR-07 ही MIJO ची 2-ohm कॉइल असलेली चार-इंजेक्टर रेल आहे. MIJO रेलला ECU ड्रायव्हर, रिड्यूसर दाब आणि वाहन कॅलिब्रेशनशी जुळवते. या LPG प्रणालीमध्ये तिचे इंजेक्टर प्रत्येक सिलिंडरला स्वतंत्रपणे मोजून वाष्पीकृत इंधन पुरवतात, त्यामुळे पुरवठा इंजिनच्या इंजेक्शन क्रमाने होतो. पाठवण्यापूर्वी प्रत्येक MIJO इंजेक्टर रेलचे विस्थापन आणि प्रवाह तपासले जातात.
घटकांची चाचणीबसवणीपूर्वी संरचना आणि तपासणी.
MIJO वाहनानुसार प्रणालीसाठी रिड्यूसरचा दाब, इंजेक्टर रेलचा प्रवाह, सेन्सरची श्रेणी आणि मल्टिव्हॉल्व्हची भूमिती तपासते.
वाहनानुसार खात्री
तुमच्या वाहनासाठी कोणती LPG संरचना योग्य आहे ते MIJO ला विचारा.
उत्पादक, मॉडेल, वर्ष, व्हेरियंट, इंजिन आणि नोंदणीचे राज्य कळवा. MIJO योग्य ECU संरचना, रिड्यूसर, रेल आणि टाकीचे हार्डवेअर निश्चित करेल.
वाहनाचे तपशील WhatsApp वर पाठवाLPG बचत गणक
प्रथम बचतीची टक्केवारी पाहा.
बदलता येणारा प्रवास, मायलेज आणि स्थानिक इंधन दर वापरून पेट्रोल व LPG ची तुलना करा. LPG दर लिटर किंवा किलोग्रॅमनुसार निवडा.
LPG गणक उघडासिक्वेन्शियल LPG बाबत प्रश्न
हार्डवेअरपूर्वी संरचना.
सिक्वेन्शियल LPG कसे कार्य करते?
रिड्यूसर LPG चे वाष्पीकरण करतो आणि कॅलिब्रेट केलेला कार्यदाब कायम ठेवतो. ECU संबंधित इंजिन संकेत वाचतो, गॅस आदेशाची गणना करतो आणि प्रत्येक सिलिंडरनुसार इंजेक्टर रेल नियंत्रित करतो.
योग्य संरचना कशी निवडली जाते?
निवडीची सुरुवात वाहन, इंजिन, उत्सर्जन मानकांची पिढी, सिलिंडरची संख्या आणि पेट्रोल इंजेक्टर मांडणीपासून होते. त्यानंतर MIJO ECU, SR06LPG रिड्यूसर, इंजेक्टर रेल, मल्टिव्हॉल्व्ह आणि पूरक भाग निश्चित करते.
सिक्वेन्शियल LPG रिड्यूसरचे एकापेक्षा अधिक पर्याय आहेत का?
नाही. SR06LPG हा MIJO चा सिक्वेन्शियल LPG रिड्यूसर आहे. बसवणी आणि कॅलिब्रेशन वाहनाशी जुळवले जाते.
BS6 आणि BS3 किंवा BS4 मध्ये काय बदलते?
BS6 आणि BS3/BS4 वाहनांमध्ये वेगवेगळ्या ECU रचना आणि कॅलिब्रेशन पद्धती वापरल्या जातात. उपलब्ध गटांमध्ये Premium, Classic, OBD2 आणि चार-सिलिंडर आठ-इंजेक्टर संरचनांचा समावेश आहे.
DPI म्हणजे डायरेक्ट इंजेक्शन आहे का?
नाही. DPI म्हणजे ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन: आठ पेट्रोल इंजेक्टर वापरणाऱ्या इंजिनांसाठी चार-सिलिंडर संरचना. हे पेट्रोल डायरेक्ट इंजेक्शन नाही.
LPG सिलिंडर समाविष्ट आहे का?
रूपांतरण किटमध्ये निवडलेले हार्नेस, पाइप आणि बसवणीची उपसाधने समाविष्ट आहेत. LPG सिलिंडर स्वतंत्रपणे पुरवला जातो.
सिक्वेन्शियल LPG किटच्या किमतीचे कोटेशन कसे दिले जाते?
सध्याचे कोटेशन नेमके वाहन, निवडलेली LPG प्रणाली, सिलिंडर व मल्टिव्हॉल्व्ह, समाविष्ट घटक, बसवणी, कागदपत्रे, कर, शहर आणि कोटेशनची तारीख यांवर अवलंबून असते. CNG किटच्या किंमत श्रेणी LPG प्रस्तावाला लागू होत नाहीत.
ही प्रणाली घरगुती LPG जोडणीसाठी आहे का?
नाही. MIJO सिक्वेन्शियल LPG ही समर्थित वाहनांसाठी वाहन रूपांतरण प्रणाली आहे. घरगुती LPG जोडणीसाठी अधिकृत घरगुती LPG वितरकाशी संपर्क साधणे आवश्यक आहे.
LPG बचतीचा अंदाज कसा काढला जातो?
गणक बदलता येणारे पेट्रोल व LPG दर, मासिक प्रवास आणि मायलेज यांची तुलना करतो. LPG दर लिटर किंवा किलोग्रॅमनुसार देता येतो. हा खर्चाचा अंदाज आहे; बसवणीची शिफारस नाही.
प्रत्यक्ष वाहनाच्या तपशिलांसह पुढे जा.
बसवणी किंवा पुरवठ्यापूर्वी MIJO ECU, रिड्यूसर, रेल, मल्टिव्हॉल्व्ह आणि पातळी सेन्सर यांची जुळवणी करेल.