ट्रक व बस CNG रूपांतरण · 100% CNG
ट्रक आणि बससाठी 100% CNG.
MIJO सुसंगत ट्रक व बससाठी इंजिननिहाय सिक्वेन्शियल एकल इंधन CNG रूपांतरण विकसित करते. प्रत्येक प्रकल्प नेमके इंजिन आणि कामाचे स्वरूप लक्षात घेऊन इंजिन रूपांतरण, स्पार्क इग्निशन, ECU व्यवस्थापन, सिक्वेन्शियल गॅस पुरवठा, वाहनातील बसवणी आणि कॅलिब्रेशन एकत्र आणतो.
100% CNGइंजिननिहायट्रक + बस
ट्रक व बस इंजिनांसाठी उपाय
प्रमुख ट्रक आणि बस इंजिनांसाठी CNG उपाय.
MIJO कडे सुसंगत Tata Motors, Ashok Leyland, Eicher, SML Isuzu / Swaraj Mazda, Sinotruk आणि इतर ट्रक व बस इंजिनांसाठी इंजिननिहाय 100% CNG रूपांतरण उपाय आहेत. नेमके इंजिन, निर्धारित शक्ती, उत्सर्जन पातळी आणि कामाचे स्वरूप अंतिम उपाय ठरवतात.
TATA MOTORS
ASHOK LEYLAND
EICHER
SML ISUZU / SWARAJ MAZDA
SINOTRUK / HOWO
इतर सुसंगत ट्रक व बस इंजिने
अवजड वाहन रूपांतरणाची रचना
केवळ जोडून बसवण्याच्या गॅस किटपेक्षा अधिक.
अवजड डिझेल इंजिनाचे समर्पित CNG कार्यासाठी रूपांतरण करताना ज्वलन प्रणाली, इग्निशन, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणे आणि इंधन पुरवठ्यात समन्वित बदल आवश्यक असतात. नेमके इंजिन आणि कामाचे स्वरूप निश्चित झाल्यानंतरच अंतिम रचना ठरवली जाते.
इंजिनच्या मुख्य भागांचे रूपांतरण
निश्चित केलेल्या इंजिन कार्यक्रमानुसार समर्पित CNG ज्वलनासाठी आवश्यक पिस्टन, रिंग, लाइनर आणि पूरक सेवा काम ठरते.
सिलिंडर हेड व इग्निशन
सिलिंडर हेडचे काम, स्पार्क प्लगची तरतूद आणि इग्निशन हार्डवेअरद्वारे डिझेलच्या संपीडन प्रज्वलनाऐवजी इलेक्ट्रॉनिकरीत्या नियंत्रित स्पार्क प्रज्वलन केले जाते.
ECU, सेन्सर व संरक्षण
जुळवलेले इंजिन संकेत इग्निशन टाइमिंग, गॅस पुरवठा, निदान आणि तापमान, वेग व भाराच्या संरक्षण मर्यादांना आधार देतात.
सिक्वेन्शियल CNG इंधन प्रणाली
इंजिनची गरज आणि वाहनाच्या कामाच्या स्वरूपानुसार दाबनियंत्रण, मॅनिफोल्डचे आकारमान, सिक्वेन्शियल मल्टिपॉइंट पुरवठा, उच्चदाब पाइप व्यवस्था आणि साठवण एकत्रीकरण विकसित केले जाते.
याचा परिणाम समर्पित 100% CNG कार्य आहे. ही डिझेल-CNG दुहेरी इंधन मिश्रण प्रणाली नाही.
SINOTRUK HOWO CNG उपाय
Sinotruk HOWO
WD615.47
HOWO WD615.47 इंजिनासाठी समर्पित 380 HP सिक्वेन्शियल एकल इंधन CNG रूपांतरण.
WD615.47 उपयोगासाठी MIJO आवश्यक इंजिन मुख्य भागांचे व सिलिंडर हेडचे काम इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन, जुळवलेले संवेदन, सिक्वेन्शियल मल्टिपॉइंट गॅस पुरवठा आणि वाहनातील CNG बसवणीशी एकत्र करते. संपूर्ण तपशील निश्चित केलेले वाहन, कामाचे स्वरूप आणि बसवणीच्या मांडणीनुसार अंतिम केला जातो.
100% CNGMM-10 ECUसिक्वेन्शियल मल्टिपॉइंटसुरक्षिततेचे निरीक्षण
HOWO रूपांतरणाबाबत चर्चा करा WD615.47अवजड वाहन CNG कार्यक्रम
- 01इंजिनचे मुख्य भागCNG पिस्टन, रिंग, लाइनर आणि जुळवलेले सेवा काम
- 02सिलिंडर हेड व इग्निशन24-व्हॉल्व्ह CNG हेड, स्पार्क प्लगची तरतूद आणि इग्निशन कॉइल
- 03ECU व सेन्सर संचT-MAP, बूस्ट, कूलंट, एक्झॉस्ट, ऑक्सिजन आणि कॅम स्थितीचे इनपुट
- 04CNG इंधन प्रणालीदाबनियंत्रण, सिक्वेन्शियल मॅनिफोल्ड, नळ्या आणि साठवण एकत्रीकरण
Sinotruk आणि HOWO ही नावे संदर्भित वाहन प्लॅटफॉर्म ओळखण्यासाठी आहेत. OEM ची शिफारस अभिप्रेत नाही.
ट्रक + बस उपयोग
एक अभियांत्रिकी पद्धत, निश्चित केलेल्या इंजिनासाठी संरचित.
MIJO सर्वसाधारण वाहन श्रेणीऐवजी प्रथम इंजिनाचा अभ्यास करते. ट्रक किंवा बस उपयोग, निर्धारित शक्ती, उत्सर्जन पातळी, भाराचे स्वरूप आणि कार्यस्थिती अंतिम 100% CNG संरचना ठरवतात.
अभ्यासापासून सेवेपर्यंत
संपूर्ण रूपांतरण प्रकल्पाची कार्यपद्धती.
प्रस्ताव सर्वसाधारण घटक यादीऐवजी प्रत्यक्ष वाहन आणि कामाच्या स्वरूपानुसार तयार केला जातो.
वाहन व कामाच्या स्वरूपाचा अभ्यास
उत्पादक, मॉडेल, इंजिन कोड, शक्ती, उत्सर्जन पातळी, मार्ग, भार आणि कामाचे तास यांवरून प्रकल्पाचा आधार ठरतो.
अभियांत्रिकी तपशील
MIJO इंजिनचे काम, नियंत्रण धोरण, इंधन प्रणाली, साठवण रचना आणि बसवणीची व्याप्ती ठरवते.
रूपांतरण व बसवणी
इंजिन आणि वाहन प्रणालींचे निश्चित केलेल्या तांत्रिक संरचनेनुसार रूपांतरण आणि बसवणी केली जाते.
कॅलिब्रेशन व कार्यान्वयन
प्रत्यक्ष वाहन आणि कामाच्या स्वरूपानुसार इग्निशन, गॅस पुरवठा, सुरक्षितता मर्यादा आणि वाहनचालन गुणधर्म तपासून कार्यान्वित केले जातात.
प्रशिक्षण व विक्रीपश्चात सेवा
प्रकल्पात तंत्रज्ञ प्रशिक्षण, सेवेचे नियोजन, सुटे भाग सहाय्य आणि बसवणीनंतरचा समन्वय यांचा समावेश असू शकतो.
वाहनताफा प्रकल्पाची अंमलबजावणी
प्रत्यक्ष वाहन आणि कामाच्या स्वरूपानुसार तयार.
MIJO वाहनताफा संचालक, कार्यशाळा आणि तांत्रिक भागीदारांसोबत वाहन निवड, रूपांतरण नियोजन, बसवणी, कार्यान्वयन, तंत्रज्ञ प्रशिक्षण, सुटे भाग आणि विक्रीपश्चात सहाय्यावर काम करते.
अंतिम पुरवठा आणि सहाय्याची व्याप्ती निश्चित केलेले वाहन, वाहनताफ्याचा आकार आणि बसवणीच्या व्यवस्थेनुसार ठरवली जाते.तुमच्या चौकशीची तयारी करा
उपयुक्त प्रस्तावासाठी MIJO ला काय आवश्यक आहे.
वाहन उत्पादक, मॉडेल आणि वर्षइंजिन कोड आणि निर्धारित शक्तीउत्सर्जन पातळी आणि कार्यस्थितीमार्ग, भार आणि दैनंदिन अंतरवाहनताफ्यातील संख्या आणि प्रकल्पाचे वेळापत्रकस्थानिक डिझेल आणि CNG दर
प्रकल्पाबाबत प्रश्न
ट्रक किंवा बसचे तपशील ठरवण्यापूर्वी.
100% CNG एकल इंधन म्हणजे काय?
सुसंगत अवजड इंजिनाचे समर्पित स्पार्क-प्रज्वलित CNG कार्यासाठी रूपांतरण केले जाते; इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण आणि सिक्वेन्शियल मल्टिपॉइंट गॅस पुरवठा एकाच प्रणालीच्या स्वरूपात विकसित केले जातात.
प्रत्येक डिझेल ट्रक किंवा बससाठी तेच रूपांतरण वापरता येते का?
नाही. इंजिनची रचना, शक्ती, उत्सर्जन पातळी, वाहनातील जागेची मांडणी, भाराचे स्वरूप आणि स्थानिक आवश्यकता या सर्वांचा अभियांत्रिकी व्याप्तीवर परिणाम होतो. प्रस्ताव देण्यापूर्वी MIJO उपयुक्तता निश्चित करते.
रूपांतरणासाठी MIJO कोणत्या ट्रक आणि बस प्लॅटफॉर्मचा अभ्यास करू शकते?
MIJO सुसंगत Tata Motors, Ashok Leyland, Eicher, SML Isuzu / Swaraj Mazda, Sinotruk आणि इतर ट्रक व बस प्लॅटफॉर्मसाठी प्रकल्प चौकशी हाताळते. उपयुक्तता आणि व्याप्ती निश्चित करण्यापूर्वी नेमके वाहन व इंजिन यांचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे.
Sinotruk HOWO WD615.47 कार्यक्रमात काय समाविष्ट आहे?
HOWO कार्यक्रमात इंजिनच्या मुख्य भागांचे व सिलिंडर हेडचे रूपांतरण, स्पार्क इग्निशन, इलेक्ट्रॉनिक व्यवस्थापन, सिक्वेन्शियल मल्टिपॉइंट CNG पुरवठा, जुळवलेले संवेदन, सुरक्षिततेचे निरीक्षण आणि वाहनाच्या इंधन प्रणालीची बसवणी समाविष्ट आहे.
वाहनताफ्याच्या बचतीचा अंदाज कसा तयार केला जातो?
प्रकल्पाच्या अंदाजात वाहनताफ्याचे प्रत्यक्ष वार्षिक अंतर, मार्ग, भार, डिझेल वापर आणि स्थानिक डिझेल व CNG दर वापरणे आवश्यक आहे. MIJO प्रत्येक ट्रक किंवा बसला एकच सर्वसाधारण बचतीचा आकडा लागू करत नाही.
वाहनताफा प्रकल्पासोबत कोणते सहाय्य मिळू शकते?
प्रकल्पाच्या व्याप्तीत बसवणी आणि कार्यान्वयन, तंत्रज्ञ प्रशिक्षण, सुट्या भागांचे नियोजन आणि विक्रीपश्चात समन्वय यांचा समावेश असू शकतो.
ट्रक व बस CNG प्रकल्प
वाहनानुसार वाहनताफा रूपांतरण कार्यक्रमाचे नियोजन करा.
वाहन, इंजिन, कामाचे स्वरूप आणि वाहनताफ्याचा आकार कळवा. MIJO उपयोगाचा आढावा घेईल आणि अभियांत्रिकीचा पुढील टप्पा ठरवेल.