MIJO ला WhatsApp करा

CNG व LPG वाहन मान्यता · BS3 ते BS6

BS3 ते BS6 पर्यंत CNG व LPG मान्यता.

भारतात प्रथम BS6 CNG. भारतात प्रथम BS6 LPG. आता यासह CNG डायरेक्ट इंजेक्शन मान्यता.

प्रमाणित उत्पादने, गुणवत्ता प्रणाली आणि बाजारपेठेनुसार आंतरराष्ट्रीय मान्यतांच्या आधारावर दोन्ही इंधन कार्यक्रमांत विकसित झालेला वाहन मान्यतेचा इतिहास.

मान्यतेचा प्रवास पाहा तुमच्या उपयोगाबाबत चर्चा करा
MIJO येथे चॅसिस डायनॅमोमीटर चाचणी सुरू असलेले वाहन
01BS6 CNG मध्ये प्रथम
02BS6 LPG मध्ये प्रथम
03CNG डायरेक्ट इंजेक्शन मान्यता
BS3 → BS6उत्सर्जन मानकांच्या पिढ्यांमधील मान्यतेचा इतिहास
CNG + LPGदोन्ही वाहन रेट्रोफिट कार्यक्रम
प्रथम × 2भारतातील पहिल्या BS6 CNG आणि LPG उपलब्धी
550+मान्यताप्राप्त वाहन उपयोग

मान्यतेचा एक अखंड प्रवास

दोन्ही इंधने. प्रत्येक प्रमुख Bharat Stage पिढी.

MIJO चा वाहन मान्यता संच BS6 पासून सुरू झालेला नाही. CNG आणि LPG मान्यतांचा प्रवास BS3 पासून BS4 आणि त्यानंतर BS6 पर्यंत झाला, जिथे MIJO ने दोन्ही इंधनांमध्ये भारतात प्रथम असण्याची उपलब्धी गाठली.

इंधन कार्यक्रमBS3BS4BS6
CNGवाहन रेट्रोफिट कार्यक्रम
BS3मान्यताप्राप्त उपयोग
BS4मान्यताप्राप्त उपयोग
BS6भारतात प्रथम
LPGवाहन रेट्रोफिट कार्यक्रम
BS3मान्यताप्राप्त उपयोग
BS4मान्यताप्राप्त उपयोग
BS6भारतात प्रथम
भारतात प्रथम · BS6CNG

BS6 CNG रेट्रोफिट किट मान्यता मिळवणारी MIJO भारतातील पहिली कंपनी ठरली.

MIJO सिक्वेन्शियल CNG प्रणाली
भारतात प्रथम · BS6LPG

त्यानंतर BS6 LPG रेट्रोफिट किट मान्यता मिळवणारी MIJO भारतातील पहिली कंपनी ठरली.

MIJO सिक्वेन्शियल LPG प्रणाली

मान्यतेचा पुढील अध्याय

BS6 · CNG · डायरेक्ट इंजेक्शन

CNG डायरेक्ट इंजेक्शन मान्यता आता संचाचा भाग आहेत.

MIJO Direct Drive 2.0 समर्थित पेट्रोल डायरेक्ट इंजेक्शन वाहनांपर्यंत CNG कार्यक्रमाचा विस्तार करते. मान्यता वाहन व इंजिननिहाय राहते, त्यामुळे बसवणीपूर्वी नेमका सध्याचा उपयोग निश्चित केला जातो.

Direct Drive 2.0 विषयी जाणून घ्या
समर्थित डायरेक्ट इंजेक्शन वाहनांसाठी MIJO Direct Drive 2.0 CNG प्रणाली

उत्पादन स्तरावरील प्रमाणन

तीन मानके. इंधन आणि उत्पादन व्याप्तीनुसार स्पष्टपणे स्वतंत्र.

उत्पादन प्रमाणन वाहन मान्यतेपेक्षा वेगळे आहे. खालील प्रत्येक मानक लागू MIJO घटक मॉडेल आणि प्रमाणपत्राच्या व्याप्तीनुसार असते.

01

CNG उत्पादन प्रमाणन

ISO 15500

लागू CNG घटक मॉडेल

MIJO रिड्यूसर आणि इंजेक्टर रेल मॉडेलसारख्या दस्तऐवजीकृत CNG उत्पादनांना लागू. नेमक्या मॉडेलनुसार सध्याचे प्रमाणपत्र निश्चित केले जाते.

  • CNG रिड्यूसर
  • MIR-01 इंजेक्टर रेल
CNG घटक पाहा
02

CNG उत्पादन प्रमाणन

ECE R110

लागू CNG घटक

लागू गॅस मार्ग हार्डवेअरसह विशिष्ट दस्तऐवजीकृत CNG घटक मॉडेलसाठी आंतरराष्ट्रीय प्रकार मान्यतेची व्याप्ती.

  • CNG व्हॉल्व्ह
  • MIR-01 इंजेक्टर रेल
CNG व्हॉल्व्ह पाहा
03

LPG उत्पादन प्रमाणन

ECE R67

लागू LPG घटक

विशिष्ट दस्तऐवजीकृत LPG रिड्यूसर आणि इंजेक्टर रेल मॉडेलसाठी आंतरराष्ट्रीय प्रकार मान्यतेची व्याप्ती.

  • LPG रिड्यूसर
  • MIR-01 इंजेक्टर रेल
LPG घटक पाहा
मापांची गुणवत्ता तपासणी करणारा MIJO तंत्रज्ञ
कंपनी गुणवत्ता प्रणालीISO 9001:2015

मान्यता कार्यक्रमामागील गुणवत्ता व्यवस्थापन.

MIJO ची कंपनी स्तरावरील गुणवत्ता प्रणाली नियंत्रित उत्पादन, तपासणी, चाचणी आणि दस्तऐवजीकरणाला आधार देते. ती घटक किंवा वाहन मान्यता नसल्यामुळे स्वतंत्र दाखवली आहे.

उत्पादन आणि चाचणी पाहा

भारतीय आणि आंतरराष्ट्रीय कार्यक्रम

प्रत्येक देशाची मान्यता तिच्या प्रत्यक्ष बाजारपेठ आणि इंधन व्याप्तीसह दाखवलेली.

भारतीय वाहन मान्यता, नायजेरियातील SON काम आणि इंडोनेशियातील SNI LPG मान्यता हे स्वतंत्र कार्यक्रम आहेत—संपूर्ण उत्पादन श्रेणीसाठी परस्पर बदलून वापरता येणारी चिन्हे नाहीत.

भारतCNG + LPG वाहन कार्यक्रम
iCAT · ARAI

आधीच्या Bharat Stage पिढ्यांपासून BS6 पर्यंत MIJO च्या CNG व LPG रेट्रोफिट कार्यक्रमातील भारतीय वाहन चाचणी आणि मान्यता कार्य.

नायजेरियाबाजारपेठेनुसार मान्यता
SON

लागू MIJO उत्पादन कार्यक्रम आणि नायजेरियन बाजारपेठेच्या आवश्यकतांसाठी Standards Organisation of Nigeria मान्यतेचा अनुभव.

इंडोनेशियाLPG मान्यता
SNI

MIJO ची इंडोनेशियन SNI मान्यता LPG कार्यक्रमासाठी आहे. ती CNG मान्यता म्हणून मांडलेली नाही.

स्पष्ट बाजारपेठ व्याप्तीSON = नायजेरियाSNI = इंडोनेशिया · LPG

मान्यता सहाय्य

नेमक्या वाहन किंवा उत्पादनासाठी सध्याचे कागदपत्र मागवा.

वाहन, इंजिन, इंधन प्रणाली, उत्सर्जन टप्पा आणि देश कळवा. MIJO त्या उपयोगासाठी संबंधित सध्याची मान्यता किंवा प्रमाणपत्र संदर्भ ओळखेल.

  • वाहन उत्पादक, मॉडेल, व्हेरियंट आणि वर्ष
  • CNG, LPG किंवा CNG डायरेक्ट इंजेक्शन प्रणाली
  • BS टप्पा आणि इंजिन तपशील
  • देश आणि कागदपत्राचा अपेक्षित वापर
मान्यतेची कागदपत्रे मागवा

त्वरित स्पष्टीकरण

मान्यतेबाबत प्रश्न.

MIJO च्या CNG आणि LPG दोन्ही मान्यतांमध्ये BS3, BS4 आणि BS6 समाविष्ट आहेत का?

होय. MIJO च्या वाहन मान्यतेच्या इतिहासात BS3 पासून BS4 मार्गे BS6 पर्यंत CNG व LPG उपयोग समाविष्ट आहेत. तरीही लागू प्रमाणपत्र नेमके वाहन, इंजिन आणि मान्यताप्राप्त प्रणाली संरचनेवर अवलंबून असते.

डायरेक्ट इंजेक्शनमध्ये नवीन काय आहे?

MIJO कडे आता Direct Drive 2.0 प्रणाली वापरणाऱ्या समर्थित BS6 उपयोगांसाठी CNG डायरेक्ट इंजेक्शन वाहन मान्यता आहेत. बसवणीपूर्वी नेमकी मान्यताप्राप्त वाहन आणि इंजिन व्याप्ती निश्चित केली जाते.

ISO 15500, ECE R110 आणि ECE R67 या वाहन मान्यता आहेत का?

नाही. हे उत्पादन किंवा घटक प्रमाणन पर्याय आहेत. वाहन मान्यता स्वतंत्र असून ठरवलेल्या वाहन आणि संपूर्ण रेट्रोफिट संरचनेला लागू होतात.

SNI Indonesia मान्यता कोणत्या इंधनासाठी आहे?

LPG. इंडोनेशियातील MIJO ची SNI मान्यता विशेषतः LPG कार्यक्रमांतर्गत मांडलेली आहे, CNG साठी नाही.

वाहन · उत्पादन · बाजारपेठ

तुमच्या बाजारपेठ किंवा वाहन उपयोगाबाबत चर्चा करा.

नेमक्या गरजेपासून सुरुवात करा. MIJO ती लागू मान्यता प्रक्रिया आणि पूरक कागदपत्रांशी जुळवेल.

मान्यता चौकशी सुरू करा MIJO उत्पादने पाहा