സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് ഇന്ധനം മാറ്റുക
എഞ്ചിൻ പെട്രോളിൽ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നു. കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത കൂളന്റ് താപനിലയും പ്രവർത്തനാവസ്ഥകളും എത്തിയശേഷം സിസ്റ്റം സ്വയമേവ LPG-യിലേക്ക് മാറുന്നു; ആവശ്യമുള്ളപ്പോഴെല്ലാം ഡ്രൈവർക്ക് പെട്രോൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
MIJO സീക്വൻഷ്യൽ LPG · നാലുചക്ര വാഹനങ്ങൾ
വാഹനത്തിനായി ക്രമീകരിച്ച കൃത്യമായ LPG ഇൻജക്ഷൻ.
MIJO സീക്വൻഷ്യൽ LPG, ഓരോ സിലിണ്ടറിനും പ്രത്യേകം അളവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് LPG ബാഷ്പീകരിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ECU കുടുംബം, SR06LPG റിഡ്യൂസർ, ഇൻജക്ടർ റെയിൽ, മൾട്ടിവാൽവ്, കാലിബ്രേഷൻ എന്നിവ വാഹനത്തിനനുസരിച്ചുള്ള ഒരൊറ്റ സിസ്റ്റമായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.
സീക്വൻഷ്യൽ LPG എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
ബാഷ്പീകരിച്ച LPG പെട്രോൾ ഇൻജക്ഷൻ ക്രമം പിന്തുടരുന്നു.
നിയന്ത്രിത ഇന്ധന ബാഷ്പീകരണവും സ്ഥിരമായ മർദ്ദവും സിലിണ്ടർ തിരിച്ചുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് ഇൻജക്ഷനുമായി സിസ്റ്റം സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
LPG ബാഷ്പീകരിച്ച് നിയന്ത്രിക്കുക
LPG സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് മൾട്ടിവാൽവിലൂടെ പുറത്ത് വന്ന് SR06LPG റിഡ്യൂസറിലെത്തുന്നു. ഇന്ധനം ബാഷ്പീകരിക്കാൻ ആവശ്യമായ ചൂട് എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് നൽകുന്നു; ഇൻജക്ടർ റെയിലിനുള്ള കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത പ്രവർത്തനമർദ്ദം റിഡ്യൂസർ നിലനിർത്തുന്നു.
ഇൻജക്ഷൻ പൾസ് കണക്കാക്കുക
ME10 ECU യഥാർത്ഥ പെട്രോൾ ഇൻജക്ടർ ടൈമിംഗിനൊപ്പം ഗ്യാസ് മർദ്ദം, ഗ്യാസ് താപനില, ബന്ധപ്പെട്ട എഞ്ചിൻ സിഗ്നലുകൾ എന്നിവ വായിക്കുന്നു; തുടർന്ന് നിലവിലെ വേഗത്തിനും ലോഡിനും ആവശ്യമായ LPG പൾസ് കണക്കാക്കുന്നു.
ഓരോ സിലിണ്ടറിലേക്കും ഇൻജക്ട് ചെയ്യുക
എഞ്ചിന്റെ ഇൻജക്ഷൻ ക്രമത്തിൽ ഓരോ ഇൻടേക്ക് റണ്ണറിലേക്കും MIR-01 ബാഷ്പീകരിച്ച LPG അളവ് പ്രത്യേകം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. എഞ്ചിന്റെയും ഗ്യാസിന്റെയും അവസ്ഥകൾ മാറുമ്പോൾ ECU വിതരണം തുടർച്ചയായി തിരുത്തുന്നു.
സമ്പൂർണ സീക്വൻഷ്യൽ LPG കിറ്റ്
അഞ്ച് പ്രധാന ഹാർഡ്വെയർ വിഭാഗങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ME10 ECU സെറ്റ്, SR06LPG റിഡ്യൂസർ, MIR-01 ഇൻജക്ടർ റെയിൽ, MLS-07 ലെവൽ സെൻസർ, MMV 12 മൾട്ടിവാൽവ് എന്നിവയാണ് അഞ്ച് പ്രധാന ഹാർഡ്വെയർ വിഭാഗങ്ങൾ.
കൺവേർഷൻ കിറ്റ് വിതരണം: ഹാർനെസുകൾ, പൈപ്പുകൾ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അനുബന്ധ സാധനങ്ങൾ എന്നിവ കിറ്റിനൊപ്പം നൽകുന്നു. പ്രത്യേകം: LPG സിലിണ്ടർ.
ME10 ECU സെറ്റ്
ME10 ആണ് നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രം. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ പെട്രോൾ ഇൻജക്ടർ സിഗ്നലുകൾ വായിച്ച് LPG നിർദ്ദേശം കണക്കാക്കുകയും ഓരോ റെയിൽ ഇൻജക്ടറെയും പ്രത്യേകം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അനുയോജ്യമായ മർദ്ദ-താപനില സെൻസർ ഗ്യാസിന്റെ അവസ്ഥ അറിയിക്കുന്നു; MIJO കാബിൻ സ്വിച്ച് ഇന്ധന തിരഞ്ഞെടുപ്പും LPG നില സൂചനയും നൽകുന്നു.
SR06LPG റിഡ്യൂസർ
സീക്വൻഷ്യൽ LPG സംവിധാനങ്ങൾക്കുള്ള MIJO-യുടെ ഇലക്ട്രോണിക് ഒറ്റ ഘട്ട റിഡ്യൂസറാണ് SR06LPG. ഇത് ദ്രവ ഇന്ധനം ബാഷ്പീകരിക്കുകയും ഇൻജക്ടർ റെയിലിന് ആവശ്യമായ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത ഔട്ട്ലെറ്റ് മർദ്ദം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
MIR-01 ഇൻജക്ടർ റെയിൽ
MIJO-യുടെ പീക്ക്-ആൻഡ്-ഹോൾഡ് അലുമിനിയം ഇൻജക്ടർ റെയിലാണ് MIR-01. ഇത് ECU നിർദ്ദേശത്തെ ഓരോ സിലിണ്ടറിനുമുള്ള പ്രത്യേകം സമയനിർണ്ണയിച്ച LPG വിതരണമാക്കി മാറ്റുന്നു.
MLS-07 ലെവൽ സെൻസർ
LPG മൾട്ടിവാൽവിനൊപ്പം ഘടിപ്പിക്കുന്ന ലെവൽ സെൻസർ, ടാങ്കിലെ ഫ്ലോട്ടിന്റെ സ്ഥാനം കാബിനിലെ ഇന്ധനനില ഡിസ്പ്ലേയ്ക്കുള്ള വൈദ്യുത സിഗ്നലാക്കി മാറ്റുന്നു. MIJO 0–50-ohm, 0–90-ohm പതിപ്പുകൾ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
MMV 12 മൾട്ടിവാൽവ്
LPG സിലിണ്ടർ മൾട്ടിവാൽവ് ടാങ്കിന്റെ ഫില്ലിംഗ്, ഔട്ട്ലെറ്റ്, അടച്ചിടൽ, ലെവൽ സെൻസിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. സിലിണ്ടറിന്റെ ആകൃതി, വലുപ്പം, ഘടിപ്പിക്കുന്ന കോണം എന്നിവ അനുസരിച്ച് MIJO പതിപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.
LPG സിലിണ്ടർ പ്രത്യേകം നൽകുന്നു.
ECU, കോൺഫിഗറേഷൻ ശ്രേണി
എമിഷൻ തലമുറയും ഇൻജക്ടർ വിന്യാസവും അനുസരിച്ച് ECU തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
വാഹന തലമുറയും പെട്രോൾ ഇൻജക്ടർ വിന്യാസവും അടിസ്ഥാനമാക്കി ആരംഭിക്കുക. അന്തിമ ECU, ഹാർനെസ്, കാലിബ്രേഷൻ എന്നിവ MIJO സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
BS6 കോൺഫിഗറേഷൻ
4-സിലിണ്ടർ
ME10MP32MP48OBD2
MIJO-യുടെ പ്രധാന നാല് സിലിണ്ടർ ECU ആണ് ME10. ഇതിന്റെ 48-pin പ്ലാറ്റ്ഫോമിനൊപ്പം അനുയോജ്യമായ ഹാർനെസ്, ഗ്യാസ് സെൻസർ, വാഹനത്തിനനുസരിച്ചുള്ള കാലിബ്രേഷൻ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
BS6 കോൺഫിഗറേഷൻ
4-സിലിണ്ടർ · 8-ഇൻജക്ടർ
4×8 ECUDPI · ഡ്യുവൽ പോയിന്റ് ഇൻജക്ഷൻ
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും രണ്ട് വീതം എട്ട് പെട്രോൾ ഇൻജക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾക്കുള്ള പ്രത്യേക നിയന്ത്രണം. DPI എന്നാൽ ഡ്യുവൽ പോയിന്റ് ഇൻജക്ഷൻ. ഇത് പെട്രോൾ ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ അല്ല.
BS6 കോൺഫിഗറേഷൻ
5–8 സിലിണ്ടറുകൾ
MP8C
അനുയോജ്യമായ 5–8 സിലിണ്ടർ മൾട്ടിപോയിന്റ് എഞ്ചിനുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ഗ്യാസ് ഇൻജക്ടർ ചാനലുകൾ MP8C സംവിധാനം നിയന്ത്രിക്കുന്നു; ശരിയായ റെയിൽ എണ്ണവും റിഡ്യൂസർ ശേഷിയും ഇതിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
DPI · ഡ്യുവൽ പോയിന്റ് ഇൻജക്ഷൻ
ഡ്യുവൽ പോയിന്റ് ഇൻജക്ഷൻ എന്നാൽ എട്ട് പെട്രോൾ ഇൻജക്ടറുകളുള്ള നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ. ഇത് പെട്രോൾ ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ അല്ല.
ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ CNG പരിചയപ്പെടുകമർദ്ദ, വിതരണ ഹാർഡ്വെയർ
ഒരു LPG റിഡ്യൂസർ. രണ്ട് ഇൻജക്ടർ റെയിൽ ഓപ്ഷനുകൾ.
SR06LPG ആണ് സീക്വൻഷ്യൽ LPG റിഡ്യൂസർ; വാഹനത്തിനുള്ള ഇൻജക്ടർ റെയിൽ, വലുപ്പനിർണ്ണയം, കാലിബ്രേഷൻ എന്നിവ MIJO സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
സീക്വൻഷ്യൽ LPG റിഡ്യൂസർ
LPG റിഡ്യൂസറുകൾ കാണുക
സീക്വൻഷ്യൽ LPG റിഡ്യൂസർ
SR06LPG
ECE R67 സർട്ടിഫിക്കേഷനുള്ള, സീക്വൻഷ്യൽ LPG ഇൻജക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങൾക്കായുള്ള MIJO-യുടെ ഇലക്ട്രോണിക് ഒറ്റ ഘട്ട റിഡ്യൂസർ. ഇതിന്റെ ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ബോഡി പരമാവധി 30-bar ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന 0.8–2.5-bar ഔട്ട്ലെറ്റ് മർദ്ദം, 240 HP വരെയുള്ള ഉപയോഗങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി നിർദ്ദിഷ്ടമാണ്.
ഇൻജക്ടർ റെയിലുകൾ
എല്ലാ ഇൻജക്ടർ റെയിലുകളും കാണുക
പ്രധാന ഇൻജക്ടർ റെയിൽ
MIR-01
2-ohm, 3-ohm കോയിൽ ഓപ്ഷനുകളും പരമാവധി 4.5-bar പ്രവർത്തനമർദ്ദവുമുള്ള പീക്ക്-ആൻഡ്-ഹോൾഡ് അലുമിനിയം ഇൻജക്ടർ റെയിൽ. MIR-01-ന് ISO 15500, ECE R110, ECE R67 സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളുണ്ട്.
ഇൻജക്ടർ റെയിൽ
MIR-07
2-ohm കോയിലുകളുള്ള MIJO-യുടെ നാല് ഇൻജക്ടർ റെയിലാണ് നീല MIR-07. ECU ഡ്രൈവർ, റിഡ്യൂസർ മർദ്ദം, വാഹന കാലിബ്രേഷൻ എന്നിവയുമായി MIJO റെയിൽ പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ LPG സിസ്റ്റത്തിൽ, ഓരോ സിലിണ്ടറിലേക്കും ബാഷ്പീകരിച്ച ഇന്ധനത്തിന്റെ അളവ് ഇതിന്റെ ഇൻജക്ടറുകൾ പ്രത്യേകം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനാൽ വിതരണം എഞ്ചിന്റെ ഇൻജക്ഷൻ ക്രമം പിന്തുടരുന്നു. പുറത്തിറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓരോ MIJO ഇൻജക്ടർ റെയിലിന്റെയും ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റും ഫ്ലോയും പരിശോധിക്കുന്നു.
ഘടക പരിശോധനഫിറ്റ്മെന്റിന് മുമ്പ് കോൺഫിഗർ ചെയ്ത് പരിശോധിച്ചത്.
വാഹനത്തിനനുസരിച്ചുള്ള സിസ്റ്റത്തിനായി റിഡ്യൂസർ മർദ്ദം, ഇൻജക്ടർ റെയിൽ ഫ്ലോ, സെൻസർ പരിധി, മൾട്ടിവാൽവ് ജ്യാമിതി എന്നിവ MIJO പരിശോധിക്കുന്നു.
വാഹനമനുസരിച്ചുള്ള സ്ഥിരീകരണം
നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ഏത് LPG കോൺഫിഗറേഷനാണ് അനുയോജ്യമെന്ന് MIJO-യോട് ചോദിക്കുക.
നിർമ്മാതാവ്, മോഡൽ, വർഷം, വേരിയന്റ്, എഞ്ചിൻ, രജിസ്ട്രേഷൻ സംസ്ഥാനം എന്നിവ അറിയിക്കുക. അനുയോജ്യമായ ECU കോൺഫിഗറേഷൻ, റിഡ്യൂസർ, റെയിൽ, ടാങ്ക് ഹാർഡ്വെയർ എന്നിവ MIJO സ്ഥിരീകരിക്കും.
വാഹന വിവരങ്ങൾ WhatsApp-ൽ അയയ്ക്കുകLPG ലാഭ കാൽക്കുലേറ്റർ
ആദ്യം ലാഭശതമാനം കാണുക.
തിരുത്താവുന്ന ഓട്ടദൂരം, മൈലേജ്, പ്രാദേശിക ഇന്ധന വിലകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പെട്രോളും LPG-യും താരതമ്യം ചെയ്യുക. LPG വില ലിറ്ററിലോ കിലോഗ്രാമിലോ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
LPG കാൽക്കുലേറ്റർ തുറക്കുകസീക്വൻഷ്യൽ LPG ചോദ്യങ്ങൾ
ഹാർഡ്വെയറിന് മുമ്പ് കോൺഫിഗറേഷൻ.
സീക്വൻഷ്യൽ LPG എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
റിഡ്യൂസർ LPG ബാഷ്പീകരിക്കുകയും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത പ്രവർത്തനമർദ്ദം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ECU ബന്ധപ്പെട്ട എഞ്ചിൻ സിഗ്നലുകൾ വായിച്ച് ഗ്യാസ് നിർദ്ദേശം കണക്കാക്കുകയും ഓരോ സിലിണ്ടറിനും ഇൻജക്ടർ റെയിൽ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ശരിയായ കോൺഫിഗറേഷൻ എങ്ങനെയാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്?
വാഹനം, എഞ്ചിൻ, എമിഷൻ തലമുറ, സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം, പെട്രോൾ ഇൻജക്ടർ വിന്യാസം എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ആരംഭിക്കുന്നത്. തുടർന്ന് ECU, SR06LPG റിഡ്യൂസർ, ഇൻജക്ടർ റെയിൽ, മൾട്ടിവാൽവ്, അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ MIJO സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
ഒന്നിലധികം സീക്വൻഷ്യൽ LPG റിഡ്യൂസർ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടോ?
ഇല്ല. SR06LPG ആണ് MIJO-യുടെ സീക്വൻഷ്യൽ LPG റിഡ്യൂസർ. ഇൻസ്റ്റലേഷനും കാലിബ്രേഷനും വാഹനത്തിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
BS6-ഉം BS3 അല്ലെങ്കിൽ BS4-ഉം തമ്മിൽ എന്താണ് മാറുന്നത്?
BS6, BS3/BS4 വാഹനങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത ECU ഘടനകളും കാലിബ്രേഷൻ മാർഗ്ഗങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലഭ്യമായ വിഭാഗങ്ങളിൽ Premium, Classic, OBD2, നാല് സിലിണ്ടർ എട്ട് ഇൻജക്ടർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
DPI എന്നാൽ ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷനാണോ?
അല്ല. DPI എന്നാൽ ഡ്യുവൽ പോയിന്റ് ഇൻജക്ഷൻ: എട്ട് പെട്രോൾ ഇൻജക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന എഞ്ചിനുകൾക്കുള്ള നാല് സിലിണ്ടർ കോൺഫിഗറേഷൻ. ഇത് പെട്രോൾ ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ അല്ല.
LPG സിലിണ്ടർ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ?
കൺവേർഷൻ കിറ്റിൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഹാർനെസുകൾ, പൈപ്പുകൾ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അനുബന്ധ സാധനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. LPG സിലിണ്ടർ പ്രത്യേകം നൽകുന്നു.
സീക്വൻഷ്യൽ LPG കിറ്റിന്റെ വില എങ്ങനെയാണ് നൽകുന്നത്?
നിലവിലെ ക്വട്ടേഷൻ കൃത്യമായ വാഹനം, തിരഞ്ഞെടുത്ത LPG സിസ്റ്റം, സിലിണ്ടർ, മൾട്ടിവാൽവ്, ഉൾപ്പെടുത്തിയ ഘടകങ്ങൾ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, രേഖകൾ, നികുതി, നഗരം, ക്വട്ടേഷൻ തീയതി എന്നിവയെ ആശ്രയിക്കുന്നു. CNG കിറ്റ് വിലപരിധികൾ LPG നിർദ്ദേശത്തിന് ബാധകമല്ല.
ഈ സിസ്റ്റം ഗാർഹിക LPG കണക്ഷനുകൾക്കാണോ?
അല്ല. MIJO സീക്വൻഷ്യൽ LPG പിന്തുണയ്ക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള വാഹന കൺവേർഷൻ സംവിധാനമാണ്. ഗാർഹിക LPG കണക്ഷനുകൾ അംഗീകൃത ഗാർഹിക LPG വിതരണക്കാരൻ കൈകാര്യം ചെയ്യണം.
LPG ലാഭ കണക്കുകൂട്ടൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
തിരുത്താവുന്ന പെട്രോൾ, LPG വിലകൾ, പ്രതിമാസ ഓട്ടദൂരം, മൈലേജ് എന്നിവ കാൽക്കുലേറ്റർ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു. LPG-ക്ക് ലിറ്ററിലോ കിലോഗ്രാമിലോ വില നൽകാം. ഇത് സൂചനാപരമായ ചെലവ് കണക്കാണ്, ഫിറ്റ്മെന്റ് ശുപാർശയല്ല.
യഥാർത്ഥ വാഹനവുമായി തുടരുക.
ഫിറ്റ്മെന്റിനോ വിതരണത്തിനോ മുമ്പ് ECU, റിഡ്യൂസർ, റെയിൽ, മൾട്ടിവാൽവ്, ലെവൽ സെൻസർ എന്നിവ MIJO പൊരുത്തപ്പെടുത്തും.