CNG, LPG വാഹന അംഗീകാരങ്ങൾ · BS3 മുതൽ BS6 വരെ

BS3 മുതൽ BS6 വരെയുള്ള CNG, LPG അംഗീകാരങ്ങൾ.

ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമായി BS6 CNG. ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമായി BS6 LPG. ഇപ്പോൾ CNG ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ അംഗീകാരങ്ങളോടുകൂടി.

സർട്ടിഫൈ ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ഗുണനിലവാര സംവിധാനങ്ങൾ, വിപണിക്കനുസരിച്ചുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര അംഗീകാരങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പിന്തുണയോടെ രണ്ട് ഇന്ധന പരിപാടികളിലുടനീളം വളർത്തിയ വാഹന അംഗീകാര ചരിത്രം.

MIJO-യിൽ ഷാസി ഡൈനാമോമീറ്റർ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്ന വാഹനം
01BS6 CNG-യിൽ ആദ്യം
02BS6 LPG-യിൽ ആദ്യം
03CNG ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ അംഗീകാരങ്ങളോടുകൂടി
BS3 → BS6എമിഷൻ തലമുറകളിലുടനീളമുള്ള അംഗീകാര ചരിത്രം
CNG + LPGരണ്ട് വാഹന റെട്രോഫിറ്റ് പരിപാടികളും
ആദ്യം × 2ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ BS6 CNG, LPG നേട്ടങ്ങൾ
550+അംഗീകൃത വാഹന ഉപയോഗങ്ങൾ

ഒരു തുടർച്ചയായ അംഗീകാര യാത്ര

രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങളും. എല്ലാ പ്രധാന Bharat Stage തലമുറകളും.

MIJO-യുടെ വാഹന അംഗീകാര പോർട്ട്ഫോളിയോ BS6-ൽ ആരംഭിച്ചതല്ല. CNG, LPG അംഗീകാരങ്ങൾ BS3-ൽ നിന്ന് BS4-ലേക്കും തുടർന്ന് BS6-ലേക്കും പുരോഗമിച്ചു; അവിടെ രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങളിലും ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമെന്ന നേട്ടം MIJO കൈവരിച്ചു.

ഇന്ധന പരിപാടിBS3BS4BS6
CNGവാഹന റെട്രോഫിറ്റ് പരിപാടി
BS3അംഗീകൃത ഉപയോഗങ്ങൾ
BS4അംഗീകൃത ഉപയോഗങ്ങൾ
BS6ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യം
LPGവാഹന റെട്രോഫിറ്റ് പരിപാടി
BS3അംഗീകൃത ഉപയോഗങ്ങൾ
BS4അംഗീകൃത ഉപയോഗങ്ങൾ
BS6ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യം
ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യം · BS6CNG

BS6 CNG റെട്രോഫിറ്റ് കിറ്റ് അംഗീകാരം നേടുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ കമ്പനിയായി MIJO മാറി.

MIJO സീക്വൻഷ്യൽ CNG സംവിധാനം
ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യം · BS6LPG

തുടർന്ന് BS6 LPG റെട്രോഫിറ്റ് കിറ്റ് അംഗീകാരം നേടുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ കമ്പനിയായി MIJO മാറി.

MIJO സീക്വൻഷ്യൽ LPG സംവിധാനം

അംഗീകാരത്തിന്റെ അടുത്ത അധ്യായം

BS6 · CNG · ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ

CNG ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ അംഗീകാരങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പോർട്ട്ഫോളിയോയുടെ ഭാഗമാണ്.

MIJO Direct Drive 2.0 പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പെട്രോൾ ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ വാഹനങ്ങളിലേക്ക് CNG പരിപാടി വ്യാപിപ്പിക്കുന്നു. അംഗീകാരം വാഹനത്തിനും എഞ്ചിനും പ്രത്യേകമായി തുടരുന്നതിനാൽ ഫിറ്റ്മെന്റിന് മുമ്പ് കൃത്യമായ നിലവിലെ ഉപയോഗം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

Direct Drive 2.0 പരിചയപ്പെടുക
പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള MIJO Direct Drive 2.0 CNG സംവിധാനം

ഉൽപ്പന്ന തലത്തിലുള്ള സർട്ടിഫിക്കേഷൻ

മൂന്ന് മാനദണ്ഡങ്ങൾ. ഇന്ധനവും ഉൽപ്പന്ന പരിധിയും അനുസരിച്ച് വ്യക്തമായി വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഉൽപ്പന്ന സർട്ടിഫിക്കേഷൻ വാഹന അംഗീകാരത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. താഴെയുള്ള ഓരോ മാനദണ്ഡവും ബാധകമായ MIJO ഘടക മോഡലും സർട്ടിഫിക്കറ്റിന്റെ പരിധിയും അനുസരിച്ചാണ്.

01

CNG ഉൽപ്പന്ന സർട്ടിഫിക്കേഷൻ

ISO 15500

ബാധകമായ CNG ഘടക മോഡലുകൾ

MIJO റിഡ്യൂസർ, ഇൻജക്ടർ റെയിൽ മോഡലുകൾ പോലുള്ള രേഖപ്പെടുത്തിയ CNG ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ബാധകം. കൃത്യമായ മോഡലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിലവിലെ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

  • CNG റിഡ്യൂസറുകൾ
  • MIR-01 ഇൻജക്ടർ റെയിൽ
CNG ഘടകങ്ങൾ കാണുക
02

CNG ഉൽപ്പന്ന സർട്ടിഫിക്കേഷൻ

ECE R110

ബാധകമായ CNG ഘടകങ്ങൾ

ബാധകമായ ഗ്യാസ് പാത ഹാർഡ്വെയർ ഉൾപ്പെടെ പ്രത്യേകം രേഖപ്പെടുത്തിയ CNG ഘടക മോഡലുകൾക്കുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര ടൈപ്പ് അപ്രൂവൽ പരിധി.

  • CNG വാൽവുകൾ
  • MIR-01 ഇൻജക്ടർ റെയിൽ
CNG വാൽവുകൾ കാണുക
03

LPG ഉൽപ്പന്ന സർട്ടിഫിക്കേഷൻ

ECE R67

ബാധകമായ LPG ഘടകങ്ങൾ

പ്രത്യേകം രേഖപ്പെടുത്തിയ LPG റിഡ്യൂസർ, ഇൻജക്ടർ റെയിൽ മോഡലുകൾക്കുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര ടൈപ്പ് അപ്രൂവൽ പരിധി.

  • LPG റിഡ്യൂസറുകൾ
  • MIR-01 ഇൻജക്ടർ റെയിൽ
LPG ഘടകങ്ങൾ കാണുക
അളവുകളുടെ ഗുണനിലവാര പരിശോധന നടത്തുന്ന MIJO ടെക്നീഷ്യൻ
കമ്പനി ഗുണനിലവാര സംവിധാനംISO 9001:2015

അംഗീകാര പരിപാടിക്ക് പിന്നിലെ ഗുണനിലവാര മാനേജ്മെന്റ്.

MIJO-യുടെ കമ്പനി തലത്തിലുള്ള ഗുണനിലവാര സംവിധാനം നിയന്ത്രിത നിർമ്മാണം, പരിശോധന, ടെസ്റ്റിംഗ്, രേഖപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇത് ഘടകമോ വാഹനമോ സംബന്ധിച്ച അംഗീകാരമല്ലാത്തതിനാൽ പ്രത്യേകം കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിർമ്മാണവും പരിശോധനയും കാണുക

ഇന്ത്യൻ, അന്താരാഷ്ട്ര പരിപാടികൾ

ഓരോ രാജ്യ അംഗീകാരവും അതിന്റെ യഥാർത്ഥ വിപണി, ഇന്ധന പരിധിയോടെ കാണിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യൻ വാഹന അംഗീകാരങ്ങൾ, നൈജീരിയയിലെ SON പ്രവർത്തനം, ഇന്തോനേഷ്യയിലെ SNI LPG അംഗീകാരം എന്നിവ പ്രത്യേക പരിപാടികളാണ്—സമ്പൂർണ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിക്ക് പരസ്പരം മാറ്റി ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ബാഡ്ജുകളല്ല.

ഇന്ത്യCNG + LPG വാഹന പരിപാടികൾ
iCAT · ARAI

മുൻ Bharat Stage തലമുറകൾ മുതൽ BS6 വരെ MIJO-യുടെ CNG, LPG റെട്രോഫിറ്റ് പരിപാടിയിലുടനീളമുള്ള ഇന്ത്യൻ വാഹന പരിശോധന, അംഗീകാര പ്രവർത്തനം.

നൈജീരിയവിപണിക്കനുസരിച്ചുള്ള അംഗീകാരം
SON

ബാധകമായ MIJO ഉൽപ്പന്ന പരിപാടിക്കും നൈജീരിയൻ വിപണി ആവശ്യങ്ങൾക്കുമുള്ള Standards Organisation of Nigeria അംഗീകാര അനുഭവം.

ഇന്തോനേഷ്യLPG അംഗീകാരം
SNI

MIJO-യുടെ ഇന്തോനേഷ്യൻ SNI അംഗീകാരം അതിന്റെ LPG പരിപാടിക്കാണ്. ഇത് CNG അംഗീകാരമായി അവതരിപ്പിക്കുന്നില്ല.

വ്യക്തമായ വിപണി പരിധിSON = നൈജീരിയSNI = ഇന്തോനേഷ്യ · LPG

അംഗീകാര സഹായം

കൃത്യമായ വാഹനത്തിനോ ഉൽപ്പന്നത്തിനോ ഉള്ള നിലവിലെ രേഖ അഭ്യർത്ഥിക്കുക.

വാഹനം, എഞ്ചിൻ, ഇന്ധന സിസ്റ്റം, എമിഷൻ ഘട്ടം, രാജ്യം എന്നിവ അറിയിക്കുക. ആ ഉപയോഗത്തിനുള്ള പ്രസക്തമായ നിലവിലെ അംഗീകാര അല്ലെങ്കിൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ റഫറൻസ് MIJO കണ്ടെത്തും.

  • വാഹന നിർമ്മാതാവ്, മോഡൽ, വേരിയന്റ്, വർഷം
  • CNG, LPG അല്ലെങ്കിൽ CNG ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റം
  • BS ഘട്ടവും എഞ്ചിൻ വിവരങ്ങളും
  • രാജ്യവും രേഖയുടെ ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗവും
അംഗീകാര രേഖകൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുക

ദ്രുത വിശദീകരണം

അംഗീകാര ചോദ്യങ്ങൾ.

MIJO-യുടെ CNG, LPG അംഗീകാരങ്ങൾ രണ്ടും BS3, BS4, BS6 എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നുണ്ടോ?

അതെ. MIJO-യുടെ വാഹന അംഗീകാര ചരിത്രം BS3 മുതൽ BS4 വഴി BS6 വരെയുള്ള CNG, LPG ഉപയോഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ബാധകമായ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഇപ്പോഴും കൃത്യമായ വാഹനം, എഞ്ചിൻ, അംഗീകൃത സിസ്റ്റം കോൺഫിഗറേഷൻ എന്നിവയെ ആശ്രയിക്കുന്നു.

ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷനിൽ പുതിയത് എന്താണ്?

Direct Drive 2.0 സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്ന പിന്തുണയ്ക്കുന്ന BS6 ഉപയോഗങ്ങൾക്ക് MIJO-യ്ക്ക് ഇപ്പോൾ CNG ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ വാഹന അംഗീകാരങ്ങളുണ്ട്. ഫിറ്റ്മെന്റിന് മുമ്പ് കൃത്യമായ അംഗീകൃത വാഹന, എഞ്ചിൻ പരിധി സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

ISO 15500, ECE R110, ECE R67 എന്നിവ വാഹന അംഗീകാരങ്ങളാണോ?

അല്ല. ഇവ ഉൽപ്പന്ന അല്ലെങ്കിൽ ഘടക സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മാർഗ്ഗങ്ങളാണ്. വാഹന അംഗീകാരങ്ങൾ പ്രത്യേകമാണ്; നിർദ്ദിഷ്ട വാഹനത്തിനും സമ്പൂർണ റെട്രോഫിറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനും ബാധകമാണ്.

SNI ഇന്തോനേഷ്യ അംഗീകാരം ഏത് ഇന്ധനത്തിനാണ്?

LPG. ഇന്തോനേഷ്യയിലെ MIJO-യുടെ SNI അംഗീകാരം പ്രത്യേകമായി LPG പരിപാടിയിലാണ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്, CNG-യിൽ അല്ല.

വാഹനം · ഉൽപ്പന്നം · വിപണി

നിങ്ങളുടെ വിപണിയോ വാഹന ഉപയോഗമോ ചർച്ച ചെയ്യുക.

കൃത്യമായ ആവശ്യത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുക. ബാധകമായ അംഗീകാര മാർഗ്ഗവും അനുബന്ധ രേഖകളും MIJO അതിനോട് പൊരുത്തപ്പെടുത്തും.