स्टार्ट और ईंधन परिवर्तन
इंजन पेट्रोल पर स्टार्ट होता है। कैलिब्रेट किया गया कूलेंट तापमान और संचालन स्थितियाँ प्राप्त होने पर सिस्टम स्वतः LPG पर बदल जाता है; ड्राइवर आवश्यकता होने पर कभी भी पेट्रोल चुन सकता है।
MIJO सीक्वेंशियल LPG · चार पहिया वाहन
वाहन के अनुसार कॉन्फ़िगर किया गया सटीक LPG इंजेक्शन।
MIJO सीक्वेंशियल LPG हर सिलिंडर को अलग-अलग मापी हुई मात्रा देने से पहले LPG को वाष्पित करती है और उसका दबाव नियंत्रित करती है। ECU श्रेणी, SR06LPG रिड्यूसर, इंजेक्टर रेल, मल्टीवाल्व और कैलिब्रेशन का चयन वाहन के अनुसार एक समन्वित सिस्टम के रूप में होता है।
सीक्वेंशियल LPG कैसे काम करती है
वाष्पित LPG पेट्रोल इंजेक्शन क्रम का अनुसरण करती है।
सिस्टम नियंत्रित ईंधन वाष्पीकरण और स्थिर दबाव को हर सिलिंडर के अलग इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन के साथ जोड़ता है।
LPG को वाष्पित करना और दबाव नियंत्रित करना
LPG सिलिंडर से मल्टीवाल्व के रास्ते निकलकर SR06LPG रिड्यूसर तक पहुँचती है। इंजन कूलेंट ईंधन को वाष्पित करने के लिए आवश्यक गर्मी देता है, जबकि रिड्यूसर इंजेक्टर रेल के लिए कैलिब्रेट किया गया कार्य दबाव बनाए रखता है।
इंजेक्शन पल्स की गणना
ME10 ECU मूल पेट्रोल इंजेक्टर टाइमिंग के साथ गैस दबाव, गैस तापमान और संबंधित इंजन सिग्नल पढ़ता है, फिर वर्तमान गति और लोड के लिए आवश्यक LPG पल्स की गणना करता है।
हर सिलिंडर में अलग इंजेक्शन
MIR-01 इंजन के इंजेक्शन क्रम में हर इनटेक रनर को अलग से वाष्पित LPG की मापी हुई मात्रा देता है। इंजन और गैस की स्थितियाँ बदलने पर ECU लगातार आपूर्ति समायोजित करता है।
पूरी सीक्वेंशियल LPG किट
पाँच प्रमुख हार्डवेयर समूह एक साथ।
पाँच प्रमुख हार्डवेयर समूह हैं: ME10 ECU सेट, SR06LPG रिड्यूसर, MIR-01 इंजेक्टर रेल, MLS-07 लेवल सेंसर और MMV 12 मल्टीवाल्व।
कन्वर्ज़न किट के साथ आपूर्ति: हार्नेस, पाइप और इंस्टॉलेशन एक्सेसरीज़ किट के साथ मिलती हैं। अलग: LPG सिलिंडर।
ME10 ECU सेट
ME10 नियंत्रण केंद्र है। यह वाहन के पेट्रोल इंजेक्टर सिग्नल पढ़ता है, LPG कमांड की गणना करता है और रेल के हर इंजेक्टर को अलग से चलाता है। संगत प्रेशर और तापमान सेंसर गैस की स्थितियाँ बताता है, जबकि MIJO केबिन स्विच ईंधन चयन और LPG स्तर संकेत देता है।
SR06LPG रिड्यूसर
SR06LPG सीक्वेंशियल LPG सिस्टम के लिए MIJO का इलेक्ट्रॉनिक एक चरण वाला रिड्यूसर है। यह तरल ईंधन को वाष्पित करता है और इंजेक्टर रेल के लिए आवश्यक कैलिब्रेट किया गया आउटलेट दबाव बनाए रखता है।
MIR-01 इंजेक्टर रेल
MIR-01 MIJO की पीक एंड होल्ड एल्युमिनियम इंजेक्टर रेल है। यह ECU कमांड को हर सिलिंडर के लिए अलग समय पर LPG आपूर्ति में बदलती है।
MLS-07 लेवल सेंसर
LPG मल्टीवाल्व के साथ लगा लेवल सेंसर टैंक के फ़्लोट की स्थिति को केबिन के ईंधन स्तर डिस्प्ले के लिए विद्युत सिग्नल में बदलता है। MIJO 0–50-ohm और 0–90-ohm संस्करण सूचीबद्ध करता है।
MMV 12 मल्टीवाल्व
LPG सिलिंडर का मल्टीवाल्व टैंक के फिलिंग, आउटलेट, शट-ऑफ़ और स्तर मापन कार्यों को जोड़ता है। MIJO सिलिंडर के आकार-प्रकार, माप और माउंटिंग कोण के अनुसार संस्करण चुनता है।
LPG सिलिंडर अलग से दिया जाता है।
ECU और कॉन्फ़िगरेशन रेंज
उत्सर्जन पीढ़ी और इंजेक्टर व्यवस्था के अनुसार ECU चुनें।
वाहन की पीढ़ी और पेट्रोल इंजेक्टर व्यवस्था से शुरू करें। MIJO अंतिम ECU, हार्नेस और कैलिब्रेशन की पुष्टि करता है।
BS6 कॉन्फ़िगरेशन
4 सिलिंडर
ME10MP32MP48OBD2
ME10 MIJO का मुख्य चार सिलिंडर ECU है। इसके 48 पिन प्लेटफ़ॉर्म के साथ उपयुक्त हार्नेस, गैस सेंसर और वाहन के अनुसार कैलिब्रेशन जोड़े जाते हैं।
BS6 कॉन्फ़िगरेशन
4 सिलिंडर · 8 इंजेक्टर
4×8 ECUDPI · ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन
आठ पेट्रोल इंजेक्टर वाले चार सिलिंडर इंजनों के लिए विशेष नियंत्रण—हर सिलिंडर में दो इंजेक्टर। DPI का अर्थ ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन है। यह पेट्रोल डायरेक्ट इंजेक्शन नहीं है।
BS6 कॉन्फ़िगरेशन
5–8 सिलिंडर
MP8C
MP8C प्रणाली संगत 5–8 सिलिंडर मल्टीपॉइंट इंजनों के लिए आवश्यक गैस इंजेक्टर चैनलों को नियंत्रित करती है और सही रेल संख्या तथा रिड्यूसर क्षमता के साथ जोड़ी जाती है।
DPI · ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन
ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन का अर्थ आठ पेट्रोल इंजेक्टर वाला चार सिलिंडर इंजन है। यह पेट्रोल डायरेक्ट इंजेक्शन नहीं है।
डायरेक्ट इंजेक्शन CNG के बारे में जानेंदबाव और आपूर्ति हार्डवेयर
एक LPG रिड्यूसर। इंजेक्टर रेल के दो विकल्प।
SR06LPG सीक्वेंशियल LPG रिड्यूसर है; MIJO वाहन के अनुसार इंजेक्टर रेल, आकार और कैलिब्रेशन की पुष्टि करता है।
सीक्वेंशियल LPG रिड्यूसर
LPG रिड्यूसर देखें
सीक्वेंशियल LPG रिड्यूसर
SR06LPG
सीक्वेंशियल LPG इंजेक्शन सिस्टम के लिए MIJO का इलेक्ट्रॉनिक एक चरण वाला रिड्यूसर, ECE R67 प्रमाणित। इसकी डाई कास्ट एल्युमिनियम बॉडी अधिकतम 30-bar इनलेट दबाव, समायोज्य 0.8–2.5-bar आउटलेट दबाव और 240 HP तक के उपयोगों के लिए निर्दिष्ट है।
इंजेक्टर रेल
सभी इंजेक्टर रेल देखें
प्रमुख इंजेक्टर रेल
MIR-01
2-ohm और 3-ohm कॉइल विकल्प तथा अधिकतम 4.5-bar कार्य दबाव वाली पीक एंड होल्ड एल्युमिनियम इंजेक्टर रेल। MIR-01 ISO 15500, ECE R110 और ECE R67 प्रमाणित है।
इंजेक्टर रेल
MIR-07
नीली MIR-07 MIJO की 2-ohm कॉइल वाली चार इंजेक्टर रेल है। MIJO रेल को ECU ड्राइवर, रिड्यूसर दबाव और वाहन कैलिब्रेशन से मिलाता है। इस LPG सिस्टम में इसके इंजेक्टर हर सिलिंडर को अलग से वाष्पित ईंधन की मापी हुई मात्रा देते हैं, ताकि आपूर्ति इंजन के इंजेक्शन क्रम का अनुसरण करे। हर MIJO इंजेक्टर रेल को जारी करने से पहले विस्थापन और प्रवाह की जाँच की जाती है।
कंपोनेंट परीक्षणफिटमेंट से पहले कॉन्फ़िगरेशन और जाँच।
MIJO वाहन के अनुसार सिस्टम के लिए रिड्यूसर दबाव, इंजेक्टर रेल प्रवाह, सेंसर रेंज और मल्टीवाल्व की ज्यामिति की जाँच करता है।
वाहन के अनुसार पुष्टि
MIJO से पूछें कि आपके वाहन के लिए कौन-सा LPG कॉन्फ़िगरेशन उपयुक्त है।
निर्माता, मॉडल, वर्ष, वेरिएंट, इंजन और पंजीकरण राज्य बताएँ। MIJO उपयुक्त ECU कॉन्फ़िगरेशन, रिड्यूसर, रेल और टैंक हार्डवेयर की पुष्टि करेगा।
वाहन की जानकारी WhatsApp करेंLPG बचत कैलकुलेटर
पहले बचत प्रतिशत देखें।
दूरी, माइलेज और स्थानीय ईंधन मूल्य बदलकर पेट्रोल की तुलना LPG से करें। LPG मूल्य प्रति लीटर या किलोग्राम चुनें।
LPG कैलकुलेटर खोलेंसीक्वेंशियल LPG से जुड़े प्रश्न
हार्डवेयर से पहले कॉन्फ़िगरेशन।
सीक्वेंशियल LPG कैसे काम करती है?
रिड्यूसर LPG को वाष्पित करता है और कैलिब्रेट किया गया कार्य दबाव बनाए रखता है। ECU संबंधित इंजन सिग्नल पढ़ता है, गैस कमांड की गणना करता है और हर सिलिंडर के लिए इंजेक्टर रेल को अलग से नियंत्रित करता है।
सही कॉन्फ़िगरेशन कैसे चुना जाता है?
चयन वाहन, इंजन, उत्सर्जन पीढ़ी, सिलिंडर संख्या और पेट्रोल इंजेक्टर व्यवस्था से शुरू होता है। इसके बाद MIJO ECU, SR06LPG रिड्यूसर, इंजेक्टर रेल, मल्टीवाल्व और सहायक पार्ट्स की पुष्टि करता है।
क्या सीक्वेंशियल LPG रिड्यूसर के एक से अधिक विकल्प हैं?
नहीं। SR06LPG MIJO का सीक्वेंशियल LPG रिड्यूसर है। इंस्टॉलेशन और कैलिब्रेशन वाहन के अनुसार किए जाते हैं।
BS6 और BS3 या BS4 में क्या बदलता है?
BS6 और BS3/BS4 वाहनों में अलग ECU संरचनाएँ और कैलिब्रेशन प्रक्रियाएँ होती हैं। उपलब्ध समूहों में Premium, Classic, OBD2 और चार सिलिंडर आठ इंजेक्टर कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं।
क्या DPI का अर्थ डायरेक्ट इंजेक्शन है?
नहीं। DPI का अर्थ ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन है: आठ पेट्रोल इंजेक्टर वाले इंजनों के लिए चार सिलिंडर कॉन्फ़िगरेशन। यह पेट्रोल डायरेक्ट इंजेक्शन नहीं है।
क्या LPG सिलिंडर शामिल है?
कन्वर्ज़न किट में चुने हुए हार्नेस, पाइप और इंस्टॉलेशन एक्सेसरीज़ शामिल हैं। LPG सिलिंडर अलग से दिया जाता है।
सीक्वेंशियल LPG किट की कीमत का कोटेशन कैसे दिया जाता है?
वर्तमान कोटेशन सटीक वाहन, चुने गए LPG सिस्टम, सिलिंडर और मल्टीवाल्व, शामिल कंपोनेंट, इंस्टॉलेशन, दस्तावेज़, कर, शहर और कोटेशन की तारीख पर निर्भर है। CNG किट की मूल्य सीमाएँ LPG प्रस्ताव पर लागू नहीं होतीं।
क्या यह सिस्टम घरेलू LPG कनेक्शन के लिए है?
नहीं। MIJO सीक्वेंशियल LPG समर्थित वाहनों के लिए ऑटोमोटिव कन्वर्ज़न सिस्टम है। घरेलू LPG कनेक्शन अधिकृत घरेलू LPG वितरक द्वारा संभाले जाने चाहिए।
LPG बचत का अनुमान कैसे काम करता है?
कैलकुलेटर बदले जा सकने वाले पेट्रोल और LPG मूल्य, मासिक दूरी और माइलेज की तुलना करता है। LPG का मूल्य प्रति लीटर या किलोग्राम लिया जा सकता है। यह खर्च का सांकेतिक अनुमान है, फिटमेंट की सिफ़ारिश नहीं।
अपने वास्तविक वाहन की जानकारी के साथ आगे बढ़ें।
MIJO फिटमेंट या आपूर्ति से पहले ECU, रिड्यूसर, रेल, मल्टीवाल्व और लेवल सेंसर का मिलान करेगा।