कंपोनेंट · ECU
सीक्वेंशियल CNG और LPG के लिए इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट।
MIJO सिलिंडर संख्या, पेट्रोल इंजेक्टर व्यवस्था, वाहन की पीढ़ी और इंजन प्रबंधन सिस्टम के अनुसार ECU चुनता है। हर कंट्रोलर के साथ लागू सेंसिंग और ड्राइवर इंटरफ़ेस कंपोनेंट जोड़े जाते हैं।
चार सिलिंडर रेंज
चार सिलिंडर नियंत्रण, मॉडल के अनुसार।
ME10, MP32 और MP48 MIJO की प्रमुख चार सिलिंडर कंट्रोलर श्रेणियाँ हैं। ME-MP48 OBD विशेष OBD से जुड़ी प्रणाली जोड़ता है। हर कंट्रोलर के साथ उसका लागू सेंसर और चेंजओवर स्विच होता है।
01 · Classic चार सिलिंडर प्रणाली
ME10
ME10 सीक्वेंशियल CNG और LPG उपयोगों के लिए MIJO का 48 पिन वाला चार सिलिंडर ECU है। यह पेट्रोल इंजेक्टर और इंजन सिग्नल पढ़ता है, गैस इंजेक्शन कमांड गणना करता है और हर रेल इंजेक्टर को क्रम में नियंत्रित करता है।
ME10 अपने विशेष बाहरी प्रेशर और तापमान सेंसर तथा चेंजओवर स्विच के साथ काम करता है। इंजन और पेट्रोल इंजेक्टर व्यवस्था की पुष्टि के बाद वाहन के अनुसार वायरिंग हार्नेस, इंजेक्टर सेटिंग और कैलिब्रेशन चुने जाते हैं।
तकनीकी जानकारी
- कंट्रोलर इंटरफ़ेस
- 48 पिन ECU
- इंजन कॉन्फ़िगरेशन
- चार सिलिंडर
- ईंधन सिस्टम
- सीक्वेंशियल CNG और LPG
- सेंसर
- विशेष प्रेशर और तापमान सेंसर
- ड्राइवर इंटरफ़ेस
- ME10 चेंजओवर स्विच
- हार्नेस और कैलिब्रेशन
- वाहन के अनुसार
02 · Premium चार सिलिंडर प्रणाली
MP32
MP32 चार सिलिंडर सीक्वेंशियल CNG और LPG सिस्टम के लिए कॉम्पैक्ट 32 पिन ECU है। इसका कंट्रोलर प्रारूप ऐसे Premium कॉन्फ़िगरेशन में उपयोग होता है जिन्हें कॉम्पैक्ट इंस्टॉलेशन पैकेज में हर सिलिंडर के लिए भरोसेमंद अलग गैस इंजेक्शन प्रबंधन चाहिए।
ECU पेट्रोल इंजेक्शन और इंजन सिग्नल पढ़कर गैस इंजेक्टर की टाइमिंग नियंत्रित करता है। इसका MAP सेंसर, चेंजओवर स्विच, हार्नेस और कैलिब्रेशन पुष्ट वाहन के लिए एक संगत सेट के रूप में तैयार होते हैं।
तकनीकी जानकारी
- कंट्रोलर इंटरफ़ेस
- 32 पिन ECU
- इंजन कॉन्फ़िगरेशन
- चार सिलिंडर
- ईंधन सिस्टम
- सीक्वेंशियल CNG और LPG
- नियंत्रण कार्य
- सीक्वेंशियल गैस इंजेक्शन
- सेंसर
- MAP सेंसर
- ड्राइवर इंटरफ़ेस
- MIJO Premium चेंजओवर स्विच
- हार्नेस और कैलिब्रेशन
- वाहन के अनुसार
03 · BS6 चार सिलिंडर प्रणाली
MP48
MP48 पुष्ट BS6 चार सिलिंडर सीक्वेंशियल CNG और LPG कॉन्फ़िगरेशन के लिए MIJO का 48 पिन कंट्रोलर है। इसका विस्तृत इंटरफ़ेस जटिल उपयोगों के लिए आवश्यक इंजन सिग्नल और फ़्यूल मैप का समर्थन करता है, जबकि आवरण कॉम्पैक्ट, टिकाऊ धातु का है।
MP48 अपने MAP सेंसर और चेंजओवर स्विच के साथ काम करता है। वायरिंग हार्नेस, इंजेक्टर कॉन्फ़िगरेशन और सॉफ़्टवेयर कैलिब्रेशन पुष्ट वाहन तथा इंजन प्रबंधन सिस्टम के अनुसार विशिष्ट रहते हैं।
तकनीकी जानकारी
- कंट्रोलर इंटरफ़ेस
- 48 पिन ECU
- इंजन कॉन्फ़िगरेशन
- चार सिलिंडर
- ईंधन सिस्टम
- सीक्वेंशियल CNG और LPG
- उपयोग प्रणाली
- पुष्ट BS6 वाहन
- सेंसर
- MAP सेंसर
- ड्राइवर इंटरफ़ेस
- MIJO Premium चेंजओवर स्विच
- हार्नेस और कैलिब्रेशन
- वाहन के अनुसार
04 · OBD से जुड़ी प्रणाली
ME-MP48 OBD
ME-MP48 OBD समर्थित चार सिलिंडर सीक्वेंशियल CNG और LPG उपयोगों के लिए ऑनबोर्ड डायग्नोस्टिक तकनीक वाला 48 पिन ECU है। जहाँ वाहन, इंजन प्रबंधन सिस्टम और संचार प्रोटोकॉल की संगतता की पुष्टि हो, वहाँ यह MIJO का विशेष OBD2 कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता है।
ME-MP48 OBD अपने विशेष प्रेशर सेंसर और चेंजओवर स्विच के साथ काम करता है। OBD कनेक्टिविटी यूनिट को सार्वभौमिक नहीं बनाती: वायरिंग, डायग्नोस्टिक कनेक्शन, इंजेक्टर कॉन्फ़िगरेशन और कैलिब्रेशन का वाहन से मिलान फिर भी ज़रूरी है।
तकनीकी जानकारी
- कंट्रोलर इंटरफ़ेस
- 48 पिन ECU
- इंजन कॉन्फ़िगरेशन
- चार सिलिंडर
- ईंधन सिस्टम
- सीक्वेंशियल CNG और LPG
- एकीकृत कार्य
- ऑनबोर्ड डायग्नोस्टिक तकनीक
- सेंसर
- विशेष OBD प्रेशर सेंसर
- ड्राइवर इंटरफ़ेस
- OBD चेंजओवर स्विच
- प्रोटोकॉल और कैलिब्रेशन
- वाहन के अनुसार
विशेष कॉन्फ़िगरेशन
आठ पेट्रोल इंजेक्टर या 5–8 सिलिंडर।
4×8 और MP48 OBD DPI आठ पेट्रोल इंजेक्टर वाले समर्थित चार सिलिंडर इंजनों के लिए हैं। MP8C समर्थित 5–8 सिलिंडर किट के लिए है।
05 · चार सिलिंडर · आठ पेट्रोल इंजेक्टर
4×8
4×8 आठ पेट्रोल इंजेक्टर—हर सिलिंडर में दो पेट्रोल इंजेक्टर—वाले समर्थित चार सिलिंडर इंजनों के लिए MIJO का विशेष कंट्रोलर है। यह हर सिलिंडर की गैस आपूर्ति का अलग समय बनाए रखते हुए इस इंजेक्टर व्यवस्था का अनुसरण करने के लिए आवश्यक अतिरिक्त चैनल देता है।
कंट्रोलर के साथ निर्दिष्ट प्रेशर और तापमान सेंसर तथा चेंजओवर स्विच जोड़े जाते हैं। वायरिंग हार्नेस और कैलिब्रेशन वास्तविक पेट्रोल इंजेक्टर व्यवस्था तथा इंजन प्रबंधन सिस्टम के लिए तैयार होते हैं।
तकनीकी जानकारी
- इंजन कॉन्फ़िगरेशन
- चार सिलिंडर
- पेट्रोल इंजेक्टर व्यवस्था
- आठ इंजेक्टर · हर सिलिंडर में दो
- ईंधन सिस्टम
- सीक्वेंशियल CNG और LPG
- सेंसर
- निर्दिष्ट प्रेशर और तापमान सेंसर
- ड्राइवर इंटरफ़ेस
- MIJO चेंजओवर स्विच
- हार्नेस और कैलिब्रेशन
- वाहन के अनुसार
06 · ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन प्रणाली
MP48 OBD DPI
MP48 OBD DPI समर्थित ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन इंजनों के लिए MIJO की OBD से जुड़ी कंट्रोलर प्रणाली है। यह वहाँ चुनी जाती है जहाँ इंजन में हर सिलिंडर के लिए दो पेट्रोल इंजेक्टर हों और संगत डायग्नोस्टिक सिस्टम को गैस कैलिब्रेशन में जोड़ा जा सके।
यहाँ DPI का अर्थ ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन है; यह पेट्रोल डायरेक्ट इंजेक्शन नहीं है। पेट्रोल डायरेक्ट इंजेक्शन वाहन MIJO का अलग Direct Drive 2.0 सिस्टम उपयोग करते हैं। MP48 OBD DPI अपने निर्दिष्ट MAP सेंसर और चेंजओवर स्विच के साथ काम करता है।
तकनीकी जानकारी
- कंट्रोलर श्रेणी
- MP48 OBD DPI
- इंजन कॉन्फ़िगरेशन
- चार सिलिंडर
- पेट्रोल इंजेक्टर व्यवस्था
- आठ इंजेक्टर · हर सिलिंडर में दो
- ईंधन सिस्टम
- सीक्वेंशियल CNG और LPG
- सेंसर
- MAP सेंसर
- ड्राइवर इंटरफ़ेस
- MIJO Premium चेंजओवर स्विच
- प्रोटोकॉल और कैलिब्रेशन
- वाहन के अनुसार
07 · 5–8 सिलिंडर प्रणाली
MP8C
MP8C समर्थित 5–8 सिलिंडर सीक्वेंशियल CNG और LPG किट के लिए MIJO का ECU है। यह हर सिलिंडर में गैस आपूर्ति का अलग समय बनाए रखते हुए पेट्रोल इंजेक्शन क्रम का अनुसरण करने के लिए आवश्यक इंजेक्टर चैनल नियंत्रण देता है।
आपूर्ति से पहले MP8C कॉन्फ़िगरेशन, हार्नेस, प्रेशर और तापमान सेंसर, स्विच, रेल व्यवस्था और कैलिब्रेशन की पुष्टि इंजन प्रबंधन सिस्टम के अनुसार होती है।
तकनीकी जानकारी
- इंजन कॉन्फ़िगरेशन
- 5–8 सिलिंडर
- ईंधन सिस्टम
- सीक्वेंशियल CNG और LPG
- नियंत्रण कार्य
- 5–8 सिलिंडर सीक्वेंशियल इंजेक्शन
- उपयोग प्रणाली
- 5–8 सिलिंडर ECU
- सेंसर
- निर्दिष्ट प्रेशर और तापमान सेंसर
- ड्राइवर इंटरफ़ेस
- MIJO Premium चेंजओवर स्विच
- हार्नेस और कैलिब्रेशन
- वाहन के अनुसार
रेंज गाइड
कंट्रोलर और कॉन्फ़िगरेशन एक नज़र में।
यह ECU चयन गाइड है, सार्वभौमिक फिटमेंट चार्ट नहीं। MIJO वाहन के लिए सटीक कंट्रोलर, हार्नेस, सेंसर, स्विच और कैलिब्रेशन की पुष्टि करता है।
| ECU | कॉन्फ़िगरेशन | इंजन / इंजेक्टर व्यवस्था | ईंधन |
|---|---|---|---|
| ME10 | Classic | 4 सिलिंडर | CNG / LPG |
| MP32 | Premium | 4 सिलिंडर | CNG / LPG |
| MP48 | BS6 Premium | 4 सिलिंडर | CNG / LPG |
| ME-MP48 OBD | OBD2 | 4 सिलिंडर | CNG / LPG |
| 4×8 | आठ इंजेक्टर | 4 सिलिंडर · 8 पेट्रोल इंजेक्टर | CNG / LPG |
| MP48 OBD DPI | ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन | 4 सिलिंडर · 8 पेट्रोल इंजेक्टर | CNG / LPG |
| MP8C | 5–8 सिलिंडर | 5–8 सिलिंडर | CNG / LPG |
आपूर्ति से पहले
पाँच विवरण सही ECU तय करते हैं।
वाहन और इंजन की पूरी जानकारी भेजें, ताकि MIJO कंट्रोलर और उसके सहायक सिस्टम का मिलान कर सके।
- 01वाहन निर्माता, मॉडल और वर्ष
- 02इंजन कोड और सिलिंडर संख्या
- 03पेट्रोल इंजेक्टरों की संख्या
- 04CNG या LPG की आवश्यकता
- 05उत्सर्जन पीढ़ी और डायग्नोस्टिक सिस्टम
अगला कदम
वाहन के लिए सही ECU चाहिए?
वाहन, इंजन, पेट्रोल इंजेक्टरों की संख्या और ईंधन की आवश्यकता MIJO को बताएँ।