المكوّنات · مكوّنات أخرى
القطع الداعمة التي تكمل النظام.
استكشف مكوّنات MIJO للتحكم والمؤشرات وضفائر الموصلات وتصحيح مستوى الوقود ومسار الغاز والترشيح والمراقبة والتركيب في صفحة واحدة. تُختار كل قطعة مدرجة مع المركبة ونظام الوقود والمعدات المتصلة.
التحكم والمؤشرات
تحكم السائق وإدارة إشارات مخصّصة للتطبيق.
يجب مطابقة محاكاة حاقنات البنزين والتبديل داخل المقصورة مع البنية الكهربائية للمركبة ونظام التحويل الكامل.
01 · محاكي حاقنات البنزين
ME11
يدير ME11 دائرة حاقنات البنزين أثناء التشغيل بالغاز في تحويل MPFI مطابق. يوفر سلوك الإشارات المطلوب لوحدة التحكم بالبنزين أثناء تشغيل المركبة بـ CNG أو LPG.
ME11 عائلة تطبيقات وليست وحدة واحدة شاملة. تتوفر موصلات من الأنواع الكوري وToyota وHonda والياباني، ويُختار ترتيب التوصيل الصحيح وفق المركبة والمحرك ودائرة الحاقنات.
الخصائص الرئيسية
- الدور الرئيسيمحاكاة دائرة حاقنات البنزين أثناء التشغيل بالغاز.
- مسارات الوقودتُستخدم في تكوينات CNG وLPG MPFI المدعومة.
- مطابقة التطبيقيُختار الإصدار والأسلاك للمركبة.
- الدمجمطابق للمفتاح ونظام التحويل الكامل.
بيانات الاختيار الفني
- نوع المكوّن
- محاكي حاقنات البنزين
- خيارات الموصلات
- كوري · Toyota · Honda · ياباني
- التكوين
- إصدار ME11 مخصّص للمركبة
- متطلب الاختيار
- يجب تأكيد المركبة والمحرك ودائرة حاقنات البنزين
02 · MAS 04 · MTS 04 · MMS 04 · مفتاح المكربن
مفاتيح اختيار الوقود ومؤشر الغاز
تمنح مجموعة مفاتيح مقصورة MIJO السائق اختيار البنزين/الغاز ومؤشر الغاز. يُختار مفتاح مؤشر CNG أو مفتاح CNG الرقمي مع مسار التحويل ومؤشر المستوى أو الضغط وأسلاك المركبة، وليس كقطعة تجميلية قابلة للتبادل.
MAS 04 هو أداة التحكم للمركبات ذات الثلاث عجلات المستخدمة في أنظمة CNG وLPG المدعومة. MTS 04 هو مفتاح اختيار الغاز ومؤشره باللمس الخفيف، وMMS 04 هو مفتاح MPFI العامل بالزر، ويغطي مفتاح المكربن التطبيقات المدعومة المزودة بمكربن.
الخصائص الرئيسية
- تحكم السائقاختيار البنزين/الغاز من المقصورة.
- المؤشربيان حالة الغاز أو مستواه في الدائرة المطابقة.
- أشكال التشغيلمسارات المركبات ذات الثلاث عجلات واللمس والزر والمكربن.
- مطابقة النظاميُختار مع وحدة الإرسال والأسلاك المتوافقة.
بيانات الاختيار الفني
- MAS 04
- مفتاح اختيار الوقود ومؤشر الغاز لأنظمة CNG أو LPG المدعومة للمركبات ذات الثلاث عجلات
- MTS 04
- مفتاح اختيار الغاز ومؤشره باللمس الخفيف
- MMS 04
- مفتاح اختيار الوقود ومؤشر الغاز العامل بالزر لأنظمة MPFI المدعومة
- مفتاح المكربن
- مفتاح اختيار الوقود لأنظمة التحويل المدعومة المزودة بمكربن
MTS 04 — مفتاح MPFI باللمس الخفيف
تنزيل مخطط الأسلاك
MMS 04 — MPFI button switch
تنزيل مخطط الأسلاك
MAS 04 — Three-wheeler switch
تنزيل مخطط الأسلاك
03 · تحكم بدائرة الحاقنات مخصّص للتطبيق
محاكي 4 أسطوانات / 8 حاقنات
هذا المحاكي هو المسار المخصّص للمركبات المدعومة ذات الأربع أسطوانات التي تستخدم ثمانية حاقنات بنزين. يمكن توريده منفصلًا كجهاز مستقل، ويدير دوائر حاقنات البنزين المطلوبة أثناء تشغيل المركبة المطابقة بالغاز.
لتطبيقات Maruti BS6 المدعومة، تتوفر ضفيرة أسلاك بموصلات كخيار. تتصل قارناتها المطابقة بدائرة حاقنات البنزين دون قطع أسلاك حاقنات البنزين الأصلية للمركبة.
ترتيب الثمانية حاقنات لا يجعل الوحدة شاملة لكل محرك بأربع أسطوانات. يجب فحص تطبيق المركبة ودائرة الحاقنات وترتيب الموصلات قبل توريد المحاكي أو الضفيرة الاختيارية.
الخصائص الرئيسية
- توريد مستقليمكن شراء المحاكي دون الضفيرة الاختيارية.
- ضفيرة Maruti اختياريةضفيرة أسلاك بموصلات لتطبيقات Maruti المدعومة.
- تركيب دون قطعيحافظ التوصيل بالقارنات على أسلاك حاقنات البنزين الأصلية دون قطع.
- مطابقة التطبيقتأكيد المركبة ودائرة الحاقنات وترتيب الموصلات قبل التوريد.
بيانات الاختيار الفني
- التوريد القياسي
- محاكي مستقل لـ 4 أسطوانات / 8 حاقنات
- ملحق اختياري
- ضفيرة أسلاك بموصلات Maruti
- تركيب ضفيرة الأسلاك
- توصيل قارنة بقارنة؛ تبقى أسلاك حاقنات البنزين الأصلية دون قطع
- التوافق
- مخصّص لتطبيق الأربع أسطوانات والثمانية حاقنات والموصل
ضفائر الموصلات
سبعة خيارات للقارنات. تبقى أسلاك الحاقنات الأصلية سليمة.
تتصل ضفائر الأسلاك التكميلية الاختيارية هذه بضفيرة وحدة التحكم للطقم متتابع الحقن وموصلات حاقنات البنزين بالمركبة، لتجنب الحاجة إلى قطع أسلاك حاقنات البنزين الأصلية.
ضفيرة تكميلية للطقم متتابع الحقن
تركيب قارنة بقارنة، دون قطع أسلاك الحاقنات الأصلية للسيارة.
تعمل ضفيرة الموصلات كواجهة إضافية بين ضفيرة وحدة التحكم متتابع الحقن ودائرة حاقنات البنزين بالمركبة. يُختار الزوج الصحيح وفق تطبيق المركبة وهندسة الموصلات.
07أنواع موصلات مخصّصة للتطبيق
تصحيح مستوى الوقود
استعد قراءة البنزين الفعلية بعد التشغيل بـ CNG.
تعالج مصحّحات Honda وNissan/Renault انخفاض مؤشر البنزين الخاص بالتطبيق أثناء القيادة بـ CNG، بإتاحة قراءة جديدة لمستوى الخزان بعد إعادة التشغيل.
04 · تصحيح مستوى البنزين مخصّص للتطبيق
مصحّح مستوى الوقود لـ Honda
في سيارات Honda المدعومة، قد يستمر مستوى البنزين على لوحة العدادات في الانخفاض أثناء تشغيل المركبة بـ CNG، لأن وحدة التحكم بالبنزين ما زالت تدرك أن المحرك يعمل وتواصل حساب مستوى الوقود.
يجعل مصحّح مستوى الوقود MIJO النظام يأخذ قراءة خزان البنزين مجددًا عند إعادة تشغيل السيارة. تعود لوحة العدادات حينها إلى مستوى البنزين الفعلي الموجود في الخزان بدلًا من الاستمرار في عرض المستوى المحسوب المنخفض.
الخصائص الرئيسية
- العَرَض لدى العميلينخفض مؤشر مستوى البنزين أثناء القيادة بـ CNG.
- نقطة التصحيحقراءة جديدة لمستوى الخزان بعد إعادة تشغيل المركبة.
- النتيجةتعود لوحة العدادات إلى مستوى البنزين الفعلي في الخزان.
- التطبيقوحدة مخصّصة لسيارات Honda المدعومة.
بيانات الاختيار الفني
- نوع المكوّن
- مصحّح مستوى وقود البنزين
- تطبيق المركبة
- سيارات Honda المدعومة
- نقطة التشغيل
- يعيد قراءة مستوى الخزان بعد إعادة التشغيل
- متطلب الاختيار
- يجب تأكيد طراز Honda الدقيق وتحويل CNG الحالي
هذا مكوّن كهربائي مخصّص للتطبيق. أكّد طراز المركبة الدقيق والتركيب قبل التوريد أو التركيب.
استفسر عن مصحّح مستوى الوقود لـ Honda
05 · تصحيح مستوى البنزين مخصّص للتطبيق
مصحّح مستوى الوقود لـ Nissan / Renault
في سيارات Nissan وRenault المدعومة، قد تواصل وحدة التحكم بالبنزين حساب استهلاك البنزين بينما يعمل المحرك بـ CNG. لذلك قد ينخفض مؤشر الوقود على لوحة العدادات رغم استخدام المركبة للغاز.
يتيح مصحّح مستوى الوقود MIJO أخذ قراءة مستوى البنزين مجددًا بعد إعادة تشغيل المركبة. يعرض المقياس حينها البنزين الفعلي المتبقي في الخزان، ليمنح السائق المستوى الصحيح بعد إعادة التشغيل.
الخصائص الرئيسية
- العَرَض لدى العميلينخفض مؤشر البنزين المحسوب أثناء التشغيل بـ CNG.
- نقطة التصحيحتُقرأ مستويات خزان البنزين مجددًا بعد إعادة التشغيل.
- النتيجةيُعرض البنزين الفعلي المتبقي على لوحة العدادات.
- التطبيقوحدة مخصّصة لسيارات Nissan وRenault المدعومة.
بيانات الاختيار الفني
- نوع المكوّن
- مصحّح مستوى وقود البنزين
- تطبيق المركبة
- سيارات Nissan وRenault المدعومة
- نقطة التشغيل
- يعيد قراءة مستوى الخزان بعد إعادة التشغيل
- متطلب الاختيار
- يجب تأكيد طراز Nissan أو Renault الدقيق وتحويل CNG الحالي
هذا مكوّن كهربائي مخصّص للتطبيق. أكّد طراز المركبة الدقيق والتركيب قبل التوريد أو التركيب.
استفسر عن مصحّح مستوى الوقود لـ Nissan / Renaultمسار الغاز والترشيح
الوصلات وإدخال المزيج وحماية خط الغاز.
اختر المهايئ والخلاط وصمام القدرة والفلتر وفق المشعب الفعلي ومسار الأنابيب ومتطلبات المحرك وترتيب الخدمة.
06 · مهايئات دخول الغاز للأطقم متتابعة الحقن
مهايئات المشعب
أثناء تركيب الطقم متتابع الحقن، يتطلب مسار دخول الغاز المعتاد حفر مشعب السحب لمخارج الحاقنات. عندما تتوافق أبعاد مشعب المركبة ووصلاته، توفر مهايئات مشعب MIJO نقاط دخول الغاز دون حفر المشعب.
تتصل أنابيب الخروج من سكة حاقنات الغاز بمداخل المهايئات. ثم ينقل كل مهايئ الغاز المقاس الجرعة إلى مشعب السحب. لذلك يجب تأكيد حجم المهايئ وترتيب تركيبه للمركبة والمشعب الفعليين قبل التركيب.
الخصائص الرئيسية
- فائدة التركيبيتجنب حفر المشعب حيث يتوفر توافق المهايئ.
- توصيل الحاقنتُركّب أنابيب خروج حاقنات الغاز في مداخل المهايئات.
- مسار الغازينقل الغاز المقاس الجرعة من سكة الحاقنات إلى مشعب السحب.
- مطابقة التطبيقيُختار وفق تصميم مشعب المركبة وأبعاد التوصيل.
بيانات الاختيار الفني
- مسار النظام
- تركيب CNG أو LPG متتابع الحقن متوافق
- وصلة الدخول
- أنبوب خروج حاقن الغاز
- نقطة التغذية
- مشعب سحب المركبة
- طريقة التركيب
- دون حفر في تطبيقات المشعبات المتوافقة
- الاختيار
- يجب تأكيد المركبة وهندسة المشعب وأبعاد المهايئ
07 · خلاطات سحب مطابقة للمركبة
خلاطات الغاز والهواء
يُدخل خلاط الغاز والهواء الوقود الغازي المنظّم الضغط إلى تيار هواء سحب المحرك. تضم مجموعة MIJO الحالية أشكال خلاطات وأقطار تجاويف متعددة، لمطابقة التوصيل وتدفق الهواء وترتيب دخول الغاز مع المركبة الفعلية ونظام التحويل.
الخلاط المعروض منفصلًا بعلامة النجمة مطوّر خصيصًا لتطبيقات المركبات ذات الثلاث عجلات. يُختار مع المحرك ووصلة السحب ومعايرة تدفق الغاز، وليس وفق المظهر أو القطر وحدهما.
الخصائص الرئيسية
- مسارات الوقودCNG وLPG.
- مسارات المحركاتتطبيقات الحقن والمكربن.
- التركيبمقاس وشكل وضبط مطابق للمحرك.
- شكل مخصّصخلاط مطوّر خصيصًا للمركبات ذات الثلاث عجلات معروض منفصلًا.
بيانات الاختيار الفني
- CNG · مقاسات الحقن
- 46 و48 و52 و54 و57 و58 و60 و62 و64 و70 و72 mm
- CNG · مقاس المكربن
- 63 mm
- LPG · مقاسات الحقن
- 23 و46 و48 و52 و54 و62 و70 mm
- LPG · مقاسات المكربن
- 23 و63 mm
- اختيار التطبيق
- مطابق للمحرك ووصلة السحب والتركيب
08 · تحكم بتدفق الغاز بمعايرة دقيقة
صمام قدرة للمركبات ذات الثلاث عجلات
طوّرت MIJO صمام القدرة هذا خصيصًا لتطبيقات المركبات ذات الثلاث عجلات. يؤدي فتح برغي ضبطه أو إغلاقه إلى تغيير تدفق الغاز بزيادات دقيقة جدًا، مما يتيح لفنّي التركيب معايرة تغذية المزيج بدقة للمحرك المطابق.
قسم الضبط العلوي معدني لضبط مستقر ودقيق، بينما هيكل التدفق السفلي مصنوع من بوليمر هندسي. صُمّم شكله المدمج لمسار غاز المركبات ذات الثلاث عجلات ويجب معايرته أثناء التركيب الاحترافي.
الخصائص الرئيسية
- التطبيقمطوّر خصيصًا للمركبات ذات الثلاث عجلات.
- التحكم في التدفقضبط دقيق بفتح صمام القدرة أو إغلاقه.
- البنيةقسم ضبط معدني مع هيكل سفلي من بوليمر هندسي.
- المعايرةيُضبط وفق المحرك الفعلي ومسار الغاز المركّب.
بيانات الاختيار الفني
- نوع المكوّن
- صمام قدرة لتدفق الغاز قابل للضبط يدويًا
- التطبيق
- أنظمة تحويل إلى الغاز مطابقة للمركبات ذات الثلاث عجلات
- قسم الضبط
- معدن
- هيكل التدفق
- بوليمر هندسي
- الاختيار
- يجب تأكيد التطبيق ومعايرة تدفق الغاز النهائية
09 · فلتر غاز خطي
MGF 01
MGF 01 هو طراز فلتر الغاز الخطي المدمج ضمن مجموعة مكوّنات MIJO الداعمة. يُركّب في مسار الغاز المتوافق للمساعدة على حماية المكوّنات اللاحقة من التلوث.
تُؤكد وصلة الخرطوم ومتطلبات التدفق وترتيب الخدمة مع نظام الغاز الكامل قبل اختيار الفلتر.
الخصائص الرئيسية
- الشكلفلتر غاز خطي مدمج.
- دور النظاميساعد على حماية مكوّنات الغاز اللاحقة.
- التركيبيُركّب في مسار الغاز المتوافق.
- الاختيارتأكيد التوصيل ومتطلبات النظام معًا.
بيانات الاختيار الفني
- الطراز
- MGF 01
- نوع المكوّن
- فلتر غاز خطي
- مسار التركيب
- خط غاز متوافق
- متطلب الاختيار
- التوصيل وتكوين نظام الغاز
10 · فلتر غاز قابل لإعادة الاستخدام
MGF 02
MGF 02 هو خيار الفلتر القابل لإعادة الاستخدام. يقبل هيكله القابل للصيانة خرطوشة فلتر متاحة منفصلًا، مما يسمح بتجديد عنصر الترشيح مع بقاء الهيكل الرئيسي في الخدمة.
تُطابق الوصلة الصحيحة وخطة صيانة خرطوشة الاستبدال مع التركيب قبل التوريد.
الخصائص الرئيسية
- شكل الصيانةهيكل فلتر قابل لإعادة الاستخدام.
- قطعة الاستبدالخرطوشة فلتر منفصلة متاحة.
- دور النظامترشيح مسار الغاز قبل المكوّنات اللاحقة.
- الاختيارتأكيد التوصيل ومتطلبات الخدمة معًا.
بيانات الاختيار الفني
- الطراز
- MGF 02
- نوع المكوّن
- فلتر غاز قابل لإعادة الاستخدام
- مكوّن الصيانة
- خرطوشة فلتر متاحة منفصلًا
- متطلب الاختيار
- التوصيل والتركيب وترتيب الخدمة
مواد المراقبة والتركيب
مكوّنات المستوى والضغط ومواد الخطوط تُختار كتركيب واحد.
يجب أن يتطابق النطاق الكهربائي ووصلة مقياس الضغط وأبعاد الأنابيب مع المعدات والدائرة المتصلتين.
11 · مرسل مستوى خزان LPG
حساس المستوى MLS-07
يُركّب MLS-07 مع صمام LPG متعدد الوظائف المتوافق ويحوّل موضع عوامة الخزان إلى إشارة مستوى كهربائية لمؤشر المقصورة المطابق.
يُدرج نطاقان للمقاومة في الكتالوج. يجب أن يتطابق نطاق الحساس مع ترتيب الصمام متعدد الوظائف ودائرة المؤشر؛ لا يمكن تبادل MLS-07-50 وMLS-07-90 دون تأكيد هذه المطابقة.
الخصائص الرئيسية
- إشارة الخزانيحوّل موضع عوامة LPG إلى إشارة مؤشر كهربائية.
- التركيبيُستخدم مع صمام LPG متعدد الوظائف متوافق.
- إصداران0–50 Ω و0–90 Ω.
- الاختيارنطاق مقاومة مطابق لدائرة المؤشر.
بيانات الاختيار الفني
- MLS-07-50
- 0–50 Ω
- MLS-07-90
- 0–90 Ω
- التركيب
- صمام LPG متعدد الوظائف متوافق
- دور الخرج
- إشارة كهربائية لمستوى الخزان لمؤشر المقصورة المطابق
12 · بيان ضغط CNG
مقياس ضغط CNG
يوفر مقياس ضغط MIJO CNG بيانًا بصريًا واضحًا لضغط CNG على جانب الأسطوانة. يتيح فحص حالة الغاز المخزّن مباشرةً من المقياس أثناء التشغيل والخدمة.
يستخدم الإصداران الحاليان المعروضان ترتيبين مختلفين للمؤشر. يُركّب المقياس المنطبق مع معدات جانب الأسطوانة ووصلة الضغط المتوافقتين؛ ويجب تأكيد وصلته وترتيب إشاراته ونطاق ضغطه مع تركيب CNG الكامل قبل التوريد.
الخصائص الرئيسية
- الوقودCNG.
- الوظيفةبيان ضغط الأسطوانة.
- القراءةعرض بصري مباشر للضغط.
- التركيبمطابق لوصلة الضغط على جانب الأسطوانة.
بيانات الاختيار الفني
- المنتج
- مقياس ضغط CNG
- الحالة المعروضة
- ضغط أسطوانة CNG
- العرض
- قراءة مباشرة للقرص
- مطابقة النظام
- معدات جانب الأسطوانة ووصلة الضغط
13 · أنابيب دوائر الغاز والماء
أنابيب مطاطية
تقدم MIJO أنابيب مطاطية لدوائر الغاز والماء في أنظمة التحويل المطابقة إلى CNG وLPG. يعتمد الاختيار على مسار الخدمة والأبعاد الداخلية والخارجية والمعدات المتصلة بكل طرف.
تغطي الأبعاد المدرجة أشكال الأنابيب المطاطية المتاحة. يجب أن يستخدم التركيب الاحترافي مقاس الخرطوم وطريقة التوصيل الصحيحين لدائرة الغاز أو سائل التبريد المعنية.
الخصائص الرئيسية
- الخدماتدوائر الغاز والماء.
- الأشكال المتاحةثلاثة مقاسات لأنابيب الغاز ومقاسان لأنابيب الماء.
- مطابقة الأبعادتأكيد القطر الداخلي والقطر الخارجي وسماكة الجدار معًا.
- التركيبالخرطوم والوصلة وطريقة التوصيل الصحيحة مطلوبة للدائرة.
بيانات الاختيار الفني
- أنبوب غاز مطاطي · قطر داخلي 18 mm
- قطر خارجي 26 mm · سماكة جدار شعاعية 4 mm
- أنبوب غاز مطاطي · قطر داخلي 4.5 mm
- قطر خارجي 11 mm · سماكة جدار شعاعية 3.25 mm
- أنبوب غاز مطاطي · قطر داخلي 11.5 mm
- قطر خارجي 20 mm · سماكة جدار شعاعية 4.25 mm
- أنبوب ماء مطاطي · قطر داخلي 7 mm
- قطر خارجي 14.5 mm · سماكة جدار شعاعية 3.75 mm
- أنبوب ماء مطاطي · قطر داخلي 15 mm
- قطر خارجي 21 mm · سماكة جدار شعاعية 3 mm
14 · خط وقود LPG
أنبوب نحاس
أنبوب النحاس من MIJO هو مسار الأنابيب المخصّص لتركيبات LPG. يوفر خط وقود LPG في نظام تحويل مطابق، ويُختار مع المسار المطلوب والمعدات المتصلة وترتيب التركيب.
تتوفر ثلاثة أشكال في الكتالوج بأطوال وأقطار وسماكات جدران مختلفة. يجب تأكيد الشكل الصحيح ووصلات الأطراف المتوافقة للمركبة ونظام LPG الكامل قبل التركيب.
الخصائص الرئيسية
- الوقودLPG.
- المادةأنبوب نحاس بغطاء خارجي واقٍ.
- الأشكال المتاحةثلاث توليفات طول وقطر مدرجة في الكتالوج.
- الاختيارمطابق لمسار LPG والمعدات المتصلة ووصلات الأطراف.
بيانات الاختيار الفني
- أنبوب نحاس · 4.6 m
- 530 g · قطر داخلي 6 mm · قطر خارجي 7.1 mm · سماكة 0.55 mm
- أنبوب نحاس · 6 m
- 855 g · قطر داخلي 6 mm · قطر خارجي 8 mm · سماكة 1 mm
- أنبوب نحاس · 2 m
- 365 g · قطر داخلي 8 mm · قطر خارجي 10 mm · سماكة 1 mm
15 · خط فولاذ CNG عالي الضغط
أنبوب ضغط عالٍ
MIJO SS-010 هو أنبوب الفولاذ عالي الضغط المستخدم في أنظمة التحويل إلى CNG. ينقل CNG عبر قسم الضغط العالي من إمداد جانب الأسطوانة باتجاه منظّم الضغط في تركيب مطابق.
يجب تأكيد مسار الأنبوب والطول المطلوب ووصلات الضغط العالي المتوافقة مع المركبة ونظام CNG الكامل. يجب أن يستكمل التركيب واختبار التسرب أفراد مؤهلون باستخدام معدات CNG الصحيحة.
الخصائص الرئيسية
- الوقودCNG.
- المنتجMIJO SS-010.
- المادةأنبوب فولاذ عالي الضغط.
- التركيبتأكيد مسار المركبة والطول ووصلات الأطراف معًا.
بيانات الاختيار الفني
- مرجع المنتج
- MIJO SS-010
- مسار الوقود
- قسم CNG عالي الضغط
- مادة الأنبوب
- فولاذ
- متطلب الاختيار
- مسار المركبة والطول المطلوب ووصلات CNG المتوافقة
أسئلة شائعة
اختيار المكوّنات الداعمة.
تعمل هذه القطع كعناصر ضمن نظام كامل؛ اسم الطراز أو المظهر وحدهما لا يثبتان التوافق.
هل المكوّنات الداعمة شاملة التوافق؟
لا. يجب مطابقة المفاتيح والمحاكيات والمقاييس والمرسلات والخلاطات والفلاتر والمهايئات مع المركبة والمكوّنات التي تتصل بها.
كيف يُختار محاكي ME11؟
تؤكد MIJO المركبة والمحرك ودائرة حاقنات البنزين، ثم تورّد إصدار ME11 المنطبق وترتيب التوصيل.
لماذا تُستخدم ضفيرة موصلات مع طقم CNG متتابع الحقن؟
تصل الضفيرة التكميلية المخصّصة للتطبيق ضفيرة وحدة التحكم متتابع الحقن بموصلات حاقنات البنزين بالمركبة بواسطة القارنات، فلا حاجة إلى قطع أسلاك حاقنات البنزين الأصلية.
لماذا قد ينخفض مستوى البنزين المعروض بينما تعمل السيارة بـ CNG؟
في تطبيقات Honda وNissan وRenault المدعومة، قد تواصل وحدة التحكم بالبنزين حساب استهلاك البنزين بينما يعمل المحرك بـ CNG. يتيح مصحّح مستوى الوقود المطابق قراءة جديدة لمستوى الخزان بعد إعادة التشغيل، فيعود المقياس إلى مستوى البنزين الفعلي في الخزان.
هل يمكنني اختيار خلاط الغاز والهواء حسب القطر فقط؟
لا. القطر المدرج أحد عوامل الاختيار. يجب أيضًا تأكيد الوقود ومسار الحقن أو المكربن ووصلة السحب والمحرك والضبط النهائي.
ما الفرق بين MGF 01 وMGF 02؟
MGF 01 هو طراز الفلتر الخطي المدمج. يستخدم MGF 02 هيكلًا قابلًا لإعادة الاستخدام، وتتوفر خرطوشة فلتر بديلة منفصلة للصيانة.
كيف أختار حساس مستوى أو مقياس ضغط؟
طابق نطاق مقاومة MLS-07 أو وصلة مقياس الضغط مع الصمام متعدد الوظائف أو المفتاح أو دائرة المؤشر المتوافقة. يمكن لـ MIJO تأكيد التوليفة الصحيحة.
كيف تُسعّر مفاتيح CNG وفلاتر الغاز؟
يعتمد عرض السعر الحالي على طراز المفتاح أو الفلتر الدقيق ونظام التحويل المتوافق والأسلاك أو الوصلات المطلوبة وأجور التركيب والضريبة والتوافر. شارك النظام الحالي والمركبة لتتمكن MIJO من تحديد المكوّن الصحيح قبل تسعيره.
الخطوة التالية
تحتاج مكوّنًا داعمًا مطابقًا لنظامك؟
يجب أن تتطابق القطع الداعمة المستخدمة في طقم MIJO CNG مع المركبة والوقود ونظام التحكم الحالي والمعدات المتصلة. شارك هذه التفاصيل والمكوّن أو الوصلة التي تحتاجها لتتمكن MIJO من تأكيد مسار التطبيق الصحيح.