Maruti Suzuki

Maruti Suzuki CNG ସୁସଙ୍ଗତତା ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା

Smart Hybrid ଓ ମାଇଲ୍ଡ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ସମେତ ଆପଣଙ୍କ Maruti Suzuki ପେଟ୍ରୋଲ କାର ପାଇଁ MIJO CNG କିଟ୍ ବିକଳ୍ପ ଦେଖନ୍ତୁ। ଆମ Conventional ଓ Sequential ଅନୁମୋଦନ ପରିସରରେ BS3, BS4, BS4 OBD2, BS6 Phase 1 ଓ BS6 Phase 2 ରହିଛି।

ବର୍ତ୍ତମାନର MIJO ଯାନ ଚିତ୍ରରେ Maruti Suzuki Swift, Dzire ଓ Wagon R
MIJO Sequential CNG ହାର୍ଡୱେର ସହ ଦର୍ଶାଯାଇଥିବା Maruti Suzuki ଯାନ।

ଆମେ ଫିଟମେଣ୍ଟ କରୁଥିବା Maruti କାର

ପ୍ରତ୍ୟେକ ମଡେଲ ନାମରେ ଏହାର ଭ୍ୟାରିଆଣ୍ଟ ଓ ଉପ-ଭ୍ୟାରିଆଣ୍ଟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

  • A-Star
  • Alto
  • Alto 800
  • Alto K10
  • Baleno
  • Brezza / Vitara Brezza
  • Celerio
  • Celerio X
  • Ciaz
  • Dzire / Swift Dzire
  • Eeco
  • Ertiga
  • Esteem
  • Fronx
  • Grand Vitara
  • Gypsy
  • Ignis
  • Jimny
  • Maruti 800
  • Omni
  • Ritz
  • S-Cross
  • S-Presso
  • Swift
  • SX4
  • Versa
  • Victoris
  • Wagon R
  • Wagon R Stingray(WagonR Stingray)
  • XL6
  • Zen
  • Zen Estilo

Tour H1, H2, H3, Tour S, Tour M ଓ Tour V ଟ୍ୟାକ୍ସି ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ଷ୍ଟ୍ରଙ୍ଗ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍: Grand Vitara ଷ୍ଟ୍ରଙ୍ଗ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଓ Invicto ସମେତ ଷ୍ଟ୍ରଙ୍ଗ୍-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ ପାଇଁ MIJOର ବୈଷୟିକ ଭାବେ ବିକଶିତ CNG ସମାଧାନ ଅଛି। ଏହା ରପ୍ତାନି ପଚାରାଉଚରାପାଇଁ ସ୍ଥାନୀୟ ଅନୁମୋଦନ ଅଧୀନରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଏବଂ ଭାରତରେ ଅନୁମୋଦିତ ରେଟ୍ରୋଫିଟମେଣ୍ଟ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଉପଲବ୍ଧ ନୁହେଁ। Smart Hybrid ଓ ମାଇଲ୍ଡ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ସମର୍ଥନ ଜାରି ଅଛି।

Maruti CNG କିଟ୍ ମୂଲ୍ୟ

ପାରମ୍ପରିକଉପଯୁକ୍ତ BS3 ପେଟ୍ରୋଲ କାର
₹30,000–₹35,000ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫିଟମେଣ୍ଟ
ସିକ୍ୱେନ୍ସିଆଲ୍ CNGBS3 ଓ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପୋର୍ଟ-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟେଡ୍ ପେଟ୍ରୋଲ କାର; BS4 ପରଠାରୁ ବ୍ୟବହୃତ ସିଷ୍ଟମ୍
₹40,000–₹70,000ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫିଟମେଣ୍ଟ

DPI Sequential: ₹55,000–₹70,000। Dual Point Injection ଥିବା ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଏହା ଉପରୋକ୍ତ Sequential ଶ୍ରେଣୀର ଏକ ଉପଗୋଷ୍ଠୀ।

ସିଲିଣ୍ଡର କ୍ଷମତା, ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତି, ଚୟନିତ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଓ ଆପଣଙ୍କ କାର ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଯେକୌଣସି ଅତିରିକ୍ତ ପାର୍ଟସ୍ ଆଧାରରେ ଡିଲର ସଠିକ୍ ମୂଲ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି।

CNG ମାଇଲେଜ୍ ଓ ସଞ୍ଚୟ

ସାଧାରଣ Conventional ଓ Sequential ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଆନୁମାନିକ ନିୟମ ହେଉଛି km/kgରେ CNG ମାଇଲେଜ୍ ≈ 1.5 × km/lରେ ଆପଣଙ୍କ ପେଟ୍ରୋଲ ମାଇଲେଜ୍। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 10 km/lରୁ ଆନୁମାନିକ 15 km/kg ମିଳେ।

ଏହି ନିୟମ DI ଇଞ୍ଜିନ୍‌ରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନୁହେଁ। ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ସଞ୍ଚୟ କାଲକୁଲେଟର ତାଲିକାଭୁକ୍ତ DI ଯାନ ପାଇଁ; ଆପଣଙ୍କ ଯାନ ତାଲିକାରେ ନ ଥିଲେ ଆକଳନ ପାଇଁ MIJOକୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।

ସିଲିଣ୍ଡର ଚୟନ ଓ ବୁଟ୍ ସ୍ଥାନ

କାର ସିଲିଣ୍ଡର ବିକଳ୍ପରେ 60 L ଓ 65 L ଏକକ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଛୋଟ ଯୁଗ୍ମ-ସିଲିଣ୍ଡର (ଦୁଇ-ସିଲିଣ୍ଡର) ସଂଯୋଜନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସ୍ଥାପକଙ୍କ ସହ ଅବଶିଷ୍ଟ ଲଗେଜ୍ ସ୍ଥାନ, ବସିବା ସ୍ଥାନ ଓ ସ୍ପେୟାର ଚକ ପାଇଁ ପହଞ୍ଚ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ।

ସ୍ଥାପନ, ସେବା ଓ ୱାରେଣ୍ଟି

ସ୍ଥାପନ
ସାଧାରଣତଃ 5–6 ଘଣ୍ଟା, ଯାହାରେ କ୍ୟାଲିବ୍ରେସନ୍, ଲିକ୍ ଓ କାର୍ଯ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ପ୍ରଥମ ସେବା
1,500 km କିମ୍ବା 2 ମାସ, ଯେଉଁଟି ପ୍ରଥମେ ଆସେ।
ନିୟମିତ ସର୍ଭିସିଂ
ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ 10,000-km / 6-ମାସ ସମୟସୀମାରେ, ଯେଉଁଟି ପ୍ରଥମେ ଆସେ। ଆପଣଙ୍କ କାର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସାଧାରଣ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମଧ୍ୟ ଜାରି ରଖନ୍ତୁ।
କିଟ୍ ୱାରେଣ୍ଟି
ଫିଟମେଣ୍ଟରୁ 1 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 40,000 km, ଯେଉଁଟି ପ୍ରଥମେ ଆସେ।

ମାଲିକଙ୍କ ମାନୁଆଲର ସର୍ତ୍ତ ଅନୁସାରେ ୱାରେଣ୍ଟି ମୁଖ୍ୟ କିଟ୍ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ। ବ୍ୟବହାରରେ ଶେଷ ହେଉଥିବା ସାମଗ୍ରୀ, ପାଇପ୍ ଓ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ସାମଗ୍ରୀ ୱାରେଣ୍ଟି ପରିସରରୁ ବାଦ।

ଆପଣଙ୍କ Maruti Suzuki CNG କିଟ୍ କୋଟେସନ୍ ନିଅନ୍ତୁ

ଆପଣଙ୍କ ମଡେଲ୍, ଭାରିଆଣ୍ଟ, ନିର୍ମାଣ ବର୍ଷ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଓ ସହର ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ ଥିଲେ ଇଞ୍ଜିନ କୋଡ୍ ଓ ବର୍ତ୍ତମାନର କୌଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଜଣାନ୍ତୁ। ମାନୁଆଲ୍, AMT/AGS, CVT କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ଅଟୋମେଟିକ୍ ସଂସ୍କରଣ ଉଲ୍ଲେଖ କରନ୍ତୁ। ଆପଣଙ୍କ ଡିଲର କିମ୍ବା ରାଜ୍ୟ ବିତରକ ଫିଟମେଣ୍ଟ କେନ୍ଦ୍ରର ଆପଏଣ୍ଟମେଣ୍ଟ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କୋଟେସନ୍ ଓ ସେବା ସହାୟତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବେ।

ଫିଟମେଣ୍ଟ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରଶ୍ନ

Swift ଓ Baleno ପାଇଁ CNG କିଟ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ସମାନ କି?

ସବୁବେଳେ ନୁହେଁ। ଇଞ୍ଜିନ ପ୍ରଯୁକ୍ତି, ସିଲିଣ୍ଡର କ୍ଷମତା ଓ ଫିଟିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଆଧାରରେ Swift ଓ Baleno ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାପନ କୋଟେସନ୍ ଦିଆଯାଏ। ମୂଲ୍ୟରେ କିଟ୍, ସିଲିଣ୍ଡର ମାଉଣ୍ଟିଂ, ସ୍ଥାପନ ଶ୍ରମ, କ୍ୟାଲିବ୍ରେସନ୍ ଓ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଯାଞ୍ଚ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ କର ଓ ଦଲିଲ ଶୁଳ୍କ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ; ସାଧାରଣ କିଟ୍ ବାହାରର ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ ପୃଥକ କୋଟେସନ୍ ହୋଇପାରେ।

ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫିଟମେଣ୍ଟ, ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଦେୟ ମୋଟ, ଲିଖିତ ୱାରେଣ୍ଟି ଓ ସ୍ଥାନୀୟ ସେବାର ତାରିଖଯୁକ୍ତ କୋଟେସନ୍ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ। CNG କିଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା.

Baleno BS6 ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ CNG କିଟ୍ କେଉଁଟି?

ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଅନୁମୋଦନ ଦଲିଲ ସହ ଆପଣଙ୍କ Balenoର ଇଞ୍ଜିନ ଓ ମଡେଲ୍ ବର୍ଷ ସହ ମେଳ ଖାଉଥିବା ବିନ୍ୟାସ ବାଛନ୍ତୁ। ସ୍ଥାପନ ଗୁଣବତ୍ତା, ଲିଖିତ ୱାରେଣ୍ଟି ଓ ସ୍ଥାନୀୟ ସେବା ସହ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ECU, ରିଡ୍ୟୁସର, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ରେଲ୍, ଭାଲ୍ଭ, ସ୍ୱିଚ୍ ଓ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ସାମଗ୍ରୀ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ। ଏହି CNG କିଟ୍ ତୁଳନା ମାନଦଣ୍ଡ ଉପରୋକ୍ତ ସମସ୍ତ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ; କେବଳ “Italian kit”, ବ୍ରାଣ୍ଡ ନାମ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କାରର ସମୀକ୍ଷା ଉପଯୁକ୍ତ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚିହ୍ନଟ କରେ ନାହିଁ।

Conventional, Sequential, DPI ଓ Fronx Direct Injection ମଧ୍ୟରେ କ’ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ?

  • Conventional: ମିକ୍ସର ମାଧ୍ୟମରେ ଗ୍ୟାସ୍ ଇନଟେକ୍ ବାୟୁ ସହ ମିଶେ।
  • Sequential: ECU ପୃଥକ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଗ୍ୟାସ୍ ଯୋଗାଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ।
  • DPI (Dual Point Injection): ପ୍ରତି ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଦୁଇଟି ପୋର୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପାଇଁ ସମ୍ପୃକ୍ତ Sequential କନଫିଗରେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ। MIJOର ଚାରି-ସିଲିଣ୍ଡର, ଆଠ-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର DPI କନଫିଗରେସନ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ 4×8 ECU ବ୍ୟବହାର କରେ।
  • DI (Direct Injection): ଡାଇରେକ୍ଟ-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ବିକଶିତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆବଶ୍ୟକ।

DPI, Direct Injectionଠାରୁ ପୃଥକ। Fronx 1.2 Dual Jetରେ DPI Sequential ବ୍ୟବହାର ହୁଏ। Fronx 1.0 Turbo Boosterjet ପାଇଁ MIJO ବୈଷୟିକ ଭାବେ Direct Injection CNG ସମାଧାନ ବିକଶିତ କରିଛି। MIJO Direct Drive 2.0 ସମର୍ଥିତ DI ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ପୋଲାଣ୍ଡର KME ECU ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରେ।

କାର ପାଇଁ CNG କିଟ୍ ବିଷୟରେ ଜାଣନ୍ତୁ.

ସାଧାରଣ Sequential CNG ସିଷ୍ଟମ୍ କିପରି କାମ କରେ?

CNG ଅର୍ଥ ସଂପୀଡ଼ିତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ। Sequential ସିଷ୍ଟମ୍‌ରେ ରିଡ୍ୟୁସର ଗ୍ୟାସ ଚାପ କମାଏ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଗ୍ୟାସ ପରିମାଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ ଓ ECU ଯୋଗାଣର ସମନ୍ୱୟ କରେ। ତିନି-ସିଲିଣ୍ଡର ଓ ଚାରି-ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ସମ୍ପର୍କିତ ECU ଓ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ବିନ୍ୟାସ ଆବଶ୍ୟକ।

ସାଧାରଣ ପୋର୍ଟ-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟେଡ୍ Sequential ସିଷ୍ଟମ୍ ପେଟ୍ରୋଲରେ ଷ୍ଟାର୍ଟ ହୁଏ ଏବଂ କ୍ୟାଲିବ୍ରେଟ୍ ହୋଇଥିବା ଚାଳନା ପରିସ୍ଥିତିରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବେ CNGକୁ ବଦଳେ; ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଚାଳକ ପେଟ୍ରୋଲ ବାଛିପାରନ୍ତି।

ପ୍ରକୃତ CNG ମାଇଲେଜ୍ ଓ ଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ କିପରି ମାପିବି?

ସମାନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଭର୍ତ୍ତିଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନା କରି CNGରେ ଯାଇଥିବା ଦୂରତାକୁ ପୁନଃ ଭରାଯାଇଥିବା କିଲୋଗ୍ରାମରେ ଭାଗ କରି ପ୍ରକୃତ ମାଇଲେଜ୍ ମାପନ୍ତୁ। ଟ୍ରାଫିକ୍, ଭାର, ଚାଳନା ଶୈଳୀ, ଯାନର ଅବସ୍ଥା ଓ କ୍ୟାଲିବ୍ରେସନ୍ ପ୍ରକୃତ ମାଇଲେଜ୍‌କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।

ପ୍ରତି କିଲୋମିଟର ଚଳାଚଳ ଖର୍ଚ୍ଚ ପାଇଁ ସ୍ଥାନୀୟ ପ୍ରତି kg CNG ମୂଲ୍ୟକୁ km/kgରେ CNG ମାଇଲେଜ୍‌ରେ ଭାଗ କରନ୍ତୁ। କାଲକୁଲେଟର ସ୍ଥାନୀୟ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ଓ ମାସିକ କିଲୋମିଟର ବ୍ୟବହାର କରି ସଞ୍ଚୟ ଓ ରୂପାନ୍ତରଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଉସୁଲ ହେବାର ଅନୁମାନ କରେ।

ସିଲିଣ୍ଡରରେ କେତେ CNG ଧରେ ଓ ଏହାକୁ କାର ତଳେ ଲଗାଯାଇପାରିବ କି?

ଲିଟର ଜଳଧାରଣ କ୍ଷମତାକୁ ଦର୍ଶାଏ, ଗ୍ୟାସ ଓଜନକୁ ନୁହେଁ। ସାଧାରଣ ସିଷ୍ଟମ୍‌ରେ ପ୍ରାୟ 8 kg ଧରୁଥିବା 60 L ସିଲିଣ୍ଡର 15 km/kg ମାଇଲେଜ୍‌ରେ ଆନୁମାନିକ 120 km CNG ରେଞ୍ଜ ଦିଏ। ଅବଶିଷ୍ଟ ଚାପ, ଗ୍ୟାସ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଚାପ ଓ କଟ୍-ଅଫ୍ ଅନୁସାରେ ଭର୍ତ୍ତି ପରିମାଣ ବଦଳେ।

ସ୍ଥାପକଙ୍କ ସହ ସିଲିଣ୍ଡର ଓଜନ, ମାଉଣ୍ଟିଂ, ଭାଲ୍ଭ ପାଖକୁ ପହଞ୍ଚ ଓ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଲେଆଉଟ୍ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ। Victoris S-CNGରେ କାରଖାନାର ତଳଭାଗ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଅଛି। ଏହା ସମାନ ଆଫ୍ଟରମାର୍କେଟ୍ ଲେଆଉଟ୍‌କୁ ପ୍ରମାଣ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ 60 L / 8 kg ଉଦାହରଣ Victorisର ବିବରଣୀ ନୁହେଁ।

ସର୍ଭିସିଂ, ସଫ୍ଟୱେର କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ପାର୍ଟସ୍ କିପରି ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିବି?

ଇନଭଏସ୍, ସିଷ୍ଟମ୍ ପରିଚୟ ଓ ସେବା ରେକର୍ଡ ସହ ଆପଣଙ୍କ MIJO ଫିଟମେଣ୍ଟ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ। MIJO କିଟ୍ ୱାରେଣ୍ଟି, ସ୍ଥାପକଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟମାନ ସର୍ତ୍ତ ଓ ଯାନ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ୱାରେଣ୍ଟି ପୃଥକ। ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ, ଶ୍ରମ ଓ କର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ସେବା ଖର୍ଚ୍ଚ କୋଟେସନ୍ ମାଗନ୍ତୁ; କାରର ମାଲିକ ପୁସ୍ତିକାରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।

ସଫ୍ଟୱେର, କ୍ୟାଲିବ୍ରେସନ୍ କିମ୍ବା ବଦଳ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ପାଇଁ ସ୍ଥାପିତ ECU ମଡେଲ୍, ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ପରିଚୟ, ସ୍ଥାପନ ଇତିହାସ ଓ ଲକ୍ଷଣ ଜଣାନ୍ତୁ। ECU ସଫ୍ଟୱେର ଓ ୱାୟରିଂ ଡାଉନଲୋଡ୍ ସ୍ଥାପିତ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହ ମେଳ ଖାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଓ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ସାମଗ୍ରୀ କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ବଦଳ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶର କୋଟେସନ୍ ମାଗିବା ପୂର୍ବରୁ ସାମଗ୍ରୀ ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।

ନୂଆ CNG କିଟ୍ ପାଇଁ କେଉଁ ଅନୁମୋଦନ ଓ ଦଲିଲ ଆବଶ୍ୟକ?

MIJOର Conventional ଓ Sequential ଶ୍ରେଣୀରେ BS3 ପେଟ୍ରୋଲ କାର ପାଇଁ Conventional କିମ୍ବା Sequential ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରେ; BS4 ପରଠାରୁ ପୋର୍ଟ-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟେଡ୍ MPI କିମ୍ବା MPFI ପ୍ରୟୋଗରେ Sequential ବ୍ୟବହାର ହୁଏ। BS6 Phase 1 ଓ BS6 Phase 2 ସହିତ BS4 ଏବଂ BS4 OBD2 ପୃଥକ ଅନୁମୋଦନ ପର୍ଯ୍ୟାୟ। କେବଳ ନିର୍ଗମନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ଜଣାପଡ଼େ ନାହିଁ।

Conventional ଓ Sequential ଫିଟମେଣ୍ଟ ପାଇଁ ବର୍ଷ ଓ ନିର୍ଗମନ ପରିସର ସମେତ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଯାନ-କିଟ୍ ଅନୁମୋଦନ ଦଲିଲ ନିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ RC ଅନୁଲେଖ ଓ ବୀମା ପ୍ରକ୍ରିୟା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ। ARAI କିମ୍ବା ICAT ସନ୍ଦର୍ଭ ପରୀକ୍ଷଣ ସଂସ୍ଥାକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ; RTO ପଞ୍ଜୀକରଣ ଏକ ପୃଥକ ପଦକ୍ଷେପ।

ଫିଟମେଣ୍ଟ ପୂର୍ବରୁ ଆପଣଙ୍କ ଡିଲର ଯାନର ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଯାନ-କିଟ୍ ଅନୁମୋଦନ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି।

MIJO ପୁରୁଣା ବ୍ୟବହୃତ CNG କିଟ୍‌ର ବ୍ୟବହାର କିମ୍ବା ସ୍ଥାପନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ନାହିଁ। ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଅନୁମୋଦନ ଦଲିଲ ଓ ଲିଖିତ ୱାରେଣ୍ଟି ସର୍ତ୍ତ ସହିତ ନୂଆ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ MIJO କିଟ୍ ସ୍ଥାପନ ବାଛନ୍ତୁ।

କେବଳ BS4 କିମ୍ବା BS6 ଲେବେଲ୍‌ରୁ ECU ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ହୁଏ ନାହିଁ।

ଏହା Maruti ଅଧିକୃତ CNG କିଟ୍ କିମ୍ବା କାରଖାନା S-CNG କିଟ୍ କି?

ନା। MIJO ଆଫ୍ଟରମାର୍କେଟ୍ CNG ସିଷ୍ଟମ୍ ଯୋଗାଏ ଏବଂ Maruti-ଅଧିକୃତ ଯୋଗାଣକାରୀ କିମ୍ବା ଶୋରୁମ୍ ସ୍ଥାପକ ନୁହେଁ। Maruti ଅଧିକୃତ CNG କିଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ପଚାରାଉଚରା ଓ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର MIJO ଫିଟମେଣ୍ଟ କୋଟେସନ୍ ପୃଥକ ପ୍ରଦାନକାରୀ ଓ ସର୍ତ୍ତକୁ ବୁଝାଏ।

Arena କିମ୍ବା NEXA କାରଖାନା S-CNG କାର ପାଇଁ ଏକ୍ସ-ଶୋରୁମ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍-ରୋଡ୍ ମୂଲ୍ୟ, ଲଞ୍ଚ ସୂଚନା, ଉପକରଣ, ପ୍ରମାଣିତ ମାଇଲେଜ୍, ମିଳିତ ରେଞ୍ଜ ଓ ସାତ-ସିଟ୍ ବିକଳ୍ପ ପାଇଁ Maruti Suzukiର ବର୍ତ୍ତମାନ ବିବରଣୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ନୂଆ କାରଖାନା CNG କାର କିଣିବା ଓ ବର୍ତ୍ତମାନର କାର ରୂପାନ୍ତରଣ ପୃଥକ କ୍ରୟ; ଏହି ପୃଷ୍ଠାର ମୂଲ୍ୟ MIJO ରେଟ୍ରୋଫିଟମେଣ୍ଟ ପାଇଁ।

LPG, ଡିଜେଲ କିମ୍ବା ବିଦ୍ୟୁତ ଯାନ ବିଷୟରେ କ’ଣ?

ଡିଜେଲ ଓ ବ୍ୟାଟେରିଚାଳିତ ବିଦ୍ୟୁତ ଯାନ ଏହି ପେଟ୍ରୋଲରୁ CNG ରୂପାନ୍ତରଣ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକାର ବାହାରେ। Sequential LPG ରୂପାନ୍ତରଣ ପାଇଁ ପୃଥକ ସିଷ୍ଟମ୍, ଟ୍ୟାଙ୍କ, ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଓ କୋଟେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ।

MIJO କିଟ୍ କିଏ ତିଆରି କରେ ଓ କେଉଁ ସହାୟତା ଉପଲବ୍ଧ?

2001ରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ MIJO ଦିଲ୍ଲୀ NCRର କୁଣ୍ଡଲିରେ ନିଜସ୍ୱ ଟୁଲିଂ, ମେସିନିଂ, ଆସେମ୍ବଲି ଓ ପରୀକ୍ଷଣ ସହ CNG ଓ LPG ସିଷ୍ଟମ୍ ବିକଶିତ ଓ ନିର୍ମାଣ କରେ। ଏହାର କମ୍ପାନୀବ୍ୟାପୀ ଅଭିଜ୍ଞତାରେ 1 ମିଲିୟନ୍+ ଗ୍ରାହକ, 1,000+ ଡିଲର ନେଟୱର୍କ ଓ 17+ ଦେଶକୁ ରପ୍ତାନି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଆମ ନିର୍ମାଣ କ୍ଷମତା ଦେଖନ୍ତୁ.

ରପ୍ତାନି ସହଭାଗୀମାନେ MIJO ମାଧ୍ୟମରେ ଦଲିଲ, ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ, ଅତିରିକ୍ତ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଓ ବିକ୍ରୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସହାୟତାର ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିପାରିବେ।

Super Carry, Eeco Cargo କିମ୍ବା Omni Cargo ବିଷୟରେ ପଚାରିପାରିବି କି?

Super Carry, Eeco Cargo ଓ Omni Cargo ପଚାରାଉଚରା ପାଇଁ ମାଲବାହୀ ଯାନ ପ୍ରୟୋଗର କୋଟେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ; ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ତାଲିକା ସେଗୁଡ଼ିକର ଭାର କିମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡର ଲେଆଉଟ୍ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ ନାହିଁ।