जिन Maruti कारों में हम फिटमेंट करते हैं
हर मॉडल नाम में उसके वेरिएंट और उप-वेरिएंट शामिल हैं।
- A-Star
- Alto
- Alto 800
- Alto K10
- Baleno
- Brezza / Vitara Brezza
- Celerio
- Celerio X
- Ciaz
- Dzire / Swift Dzire
- Eeco
- Ertiga
- Esteem
- Fronx
- Grand Vitara
- Gypsy
- Ignis
- Jimny
- Maruti 800
- Omni
- Ritz
- S-Cross
- S-Presso
- Swift
- SX4
- Versa
- Victoris
- Wagon R
- Wagon R Stingray(WagonR Stingray)
- XL6
- Zen
- Zen Estilo
Tour H1, H2, H3, Tour S, Tour M और Tour V टैक्सी संस्करण भी शामिल हैं।
स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड: MIJO के पास Grand Vitara strong hybrid और Invicto सहित स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वाहनों का तकनीकी रूप से विकसित CNG समाधान है। यह उपलब्ध है निर्यात पूछताछके लिए, स्थानीय स्वीकृतियों के अधीन, और भारत में स्वीकृत रेट्रोफ़िटमेंट के लिए वर्तमान में उपलब्ध नहीं है। Smart Hybrid और माइल्ड हाइब्रिड संस्करण समर्थित बने रहते हैं।
Maruti CNG किट कीमत
- कन्वेंशनलउपयुक्त BS3 पेट्रोल कारें
- ₹30,000–₹35,000पूरी फिटमेंट
- सीक्वेंशियल CNGBS3 और बाद की पोर्ट इंजेक्शन पेट्रोल कारें; BS4 से आगे उपयोग होने वाला सिस्टम
- ₹40,000–₹70,000पूरी फिटमेंट
DPI सीक्वेंशियल: ₹55,000–₹70,000। यह ऊपर की सीक्वेंशियल रेंज का उपसमूह है, ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन वाले इंजनों के लिए।
डीलर सिलिंडर क्षमता, इंजन तकनीक, चुने कंपोनेंट और आपकी कार के आवश्यक अतिरिक्त पार्ट्स से सटीक कीमत पुष्ट करता है।
CNG माइलेज और बचत
मानक कन्वेंशनल और सीक्वेंशियल सिस्टम में सामान्य अनुमान नियम है: km/kg में CNG माइलेज ≈ km/l में पेट्रोल माइलेज × 1.5। उदाहरणतः 10 km/l से अनुमानित 15 km/kg मिलता है।
यह नियम DI इंजनों पर लागू नहीं है। उपयोग करें बचत कैलकुलेटर सूचीबद्ध DI वाहनों के लिए; वाहन सूची में न हो तो अनुमान के लिए MIJO से संपर्क करें।
सिलिंडर चयन और बूट जगह
कार सिलिंडर विकल्पों में 60 L और 65 L एकल सिलिंडर तथा छोटे जुड़वाँ सिलिंडर (दो सिलिंडर) संयोजन हैं। इंस्टॉलर के साथ बची सामान जगह, बैठने और स्पेयर व्हील तक पहुँच तुलना करें।
इंस्टॉलेशन, सर्विस और वारंटी
- इंस्टॉलेशन
- सामान्यतः 5–6 घंटे, जिसमें कैलिब्रेशन, लीकेज और संचालन जाँच तथा ईंधन परिवर्तन निर्देश शामिल हैं।
- पहली सर्विस
- 1,500 km या 2 महीने, जो पहले हो।
- नियमित सर्विस
- निर्धारित 10,000-km / 6-महीने के अंतराल पर, जो पहले हो। कार निर्माता का सामान्य रखरखाव भी जारी रखें।
- किट वारंटी
- फिटमेंट से 1 वर्ष या 40,000 km, जो पहले हो।
मालिक मैनुअल की शर्तों के अधीन वारंटी मुख्य किट कंपोनेंट कवर करती है। उपभोग्य सामग्री, पाइप और एक्सेसरीज़ वारंटी कवरेज से बाहर हैं।
अपनी Maruti Suzuki CNG किट का कोटेशन लें
मॉडल, वेरिएंट, निर्माण वर्ष, ट्रांसमिशन और शहर, उपलब्ध हो तो इंजन कोड तथा मौजूदा बदलाव बताएँ। मैनुअल, AMT/AGS, CVT या अन्य ऑटोमैटिक संस्करण स्पष्ट करें। डीलर या राज्य वितरक फिटमेंट केंद्र का समय तय करके पूरा कोटेशन और सर्विस सहायता पुष्ट करेगा।
फिटमेंट से पहले प्रश्न
क्या Swift की CNG किट और Baleno की CNG किट का खर्च समान है?
ज़रूरी नहीं। Swift और Baleno दोनों को इंजन तकनीक, सिलिंडर क्षमता तथा फिटिंग आवश्यकताओं के अनुसार पूरा इंस्टॉलेशन कोटेशन मिलता है। कीमत किट, सिलिंडर माउंटिंग, इंस्टॉलेशन श्रम, कैलिब्रेशन और संचालन जाँच कवर करती है। लागू कर व दस्तावेज़ शुल्क पुष्ट करें; मानक किट से बाहर एक्सेसरीज़ अलग कोट हो सकती हैं।
पूरी फिटमेंट, अंतिम देय कुल, लिखित वारंटी और स्थानीय सर्विस के तारीख वाले कोटेशन तुलना करें। CNG किट कीमत गाइड.
Baleno BS6 के लिए सबसे अच्छी CNG किट कौन-सी है?
लागू स्वीकृति दस्तावेज़ों के साथ Baleno के इंजन और मॉडल वर्ष से मेल खाता कॉन्फ़िगरेशन चुनें। निर्दिष्ट ECU, रिड्यूसर, इंजेक्टर रेल, वाल्व, स्विच तथा एक्सेसरीज़ के साथ इंस्टॉलेशन गुणवत्ता, लिखित वारंटी और स्थानीय सर्विस तुलना करें। ये CNG किट तुलना मानदंड ऊपर के मॉडलों पर लागू हैं; केवल “Italian kit”, ब्रांड नाम या दूसरी कार की समीक्षा सही सिस्टम नहीं पहचानती।
कन्वेंशनल, सीक्वेंशियल, DPI और Fronx डायरेक्ट इंजेक्शन कैसे अलग हैं?
- कन्वेंशनल: मिक्सर द्वारा गैस इनटेक हवा में मिलती है।
- सीक्वेंशियल: ECU अलग इंजेक्टरों से गैस आपूर्ति नियंत्रित करता है।
- DPI (ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन): हर सिलिंडर के दो पोर्ट इंजेक्टर के लिए संबंधित सीक्वेंशियल कॉन्फ़िगरेशन चाहिए। MIJO का चार सिलिंडर, आठ इंजेक्टर DPI कॉन्फ़िगरेशन विशेष 4×8 ECU उपयोग करता है।
- DI (डायरेक्ट इंजेक्शन): डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन के लिए विकसित विशेष सिस्टम चाहिए।
DPI डायरेक्ट इंजेक्शन से अलग है। Fronx 1.2 Dual Jet DPI सीक्वेंशियल लेती है। Fronx 1.0 Turbo Boosterjet के लिए MIJO का तकनीकी रूप से विकसित डायरेक्ट इंजेक्शन CNG समाधान है। MIJO Direct Drive 2.0 समर्थित DI उपयोगों के लिए Poland की KME ECU तकनीक उपयोग करता है।
मानक सीक्वेंशियल CNG सिस्टम कैसे काम करता है?
CNG का पूरा नाम Compressed Natural Gas, यानी संपीड़ित प्राकृतिक गैस है। सीक्वेंशियल सिस्टम में रिड्यूसर गैस दबाव घटाता है, इंजेक्टर मात्रा देते हैं और ECU आपूर्ति समन्वय करता है। तीन तथा चार सिलिंडर इंजन के लिए संबंधित ECU और इंजेक्टर कॉन्फ़िगरेशन चाहिए।
मानक पोर्ट इंजेक्शन सीक्वेंशियल सिस्टम पेट्रोल पर स्टार्ट होते और कैलिब्रेट की गई संचालन स्थितियों में स्वतः CNG पर बदलते हैं; ज़रूरत पर ड्राइवर पेट्रोल चुन सकता है।
वास्तविक CNG माइलेज और संचालन खर्च कैसे मापूँ?
तुलनीय भराइयों में CNG पर चली दूरी को दोबारा भरे किलोग्राम से भाग देकर वास्तविक माइलेज मापें। ट्रैफ़िक, लोड, ड्राइविंग शैली, वाहन स्थिति और कैलिब्रेशन वास्तविक माइलेज प्रभावित करते हैं।
प्रति किलोमीटर संचालन खर्च के लिए प्रति kg स्थानीय CNG मूल्य को km/kg में CNG माइलेज से भाग दें। कैलकुलेटर स्थानीय ईंधन मूल्य और मासिक किलोमीटर से बचत तथा कन्वर्ज़न लागत वसूली अनुमान करता है।
सिलिंडर में कितनी CNG आती है और क्या उसे कार के नीचे लगा सकते हैं?
लीटर जल क्षमता बताते हैं, गैस वज़न नहीं। मानक सिस्टम में लगभग 8 kg रखने वाला 60 L सिलिंडर 15 km/kg पर अनुमानित 120 km CNG रेंज देता है। भराई मात्रा शेष दबाव, गैस तापमान, स्टेशन दबाव और कट-ऑफ़ से बदलती है।
इंस्टॉलर के साथ सिलिंडर वज़न, माउंटिंग, वाल्व पहुँच और प्रस्तावित व्यवस्था तुलना करें। Victoris S-CNG में फ़ैक्टरी अंडरबॉडी टैंक है। इससे समान आफ्टरमार्केट व्यवस्था स्थापित नहीं होती और 60 L / 8 kg उदाहरण Victoris विनिर्देश नहीं है।
सर्विस, सॉफ़्टवेयर या रिप्लेसमेंट पार्ट्स की व्यवस्था कैसे करूँ?
इनवॉइस, सिस्टम पहचान और सर्विस रिकॉर्ड के साथ MIJO फिटमेंट केंद्र से संपर्क करें। MIJO किट वारंटी, इंस्टॉलर कारीगरी शर्तें और वाहन निर्माता वारंटी अलग हैं। पार्ट्स, श्रम तथा कर सहित सर्विस कोटेशन माँगें; कार मालिक मैनुअल का निर्दिष्ट इंजन तेल उपयोग करें।
सॉफ़्टवेयर, कैलिब्रेशन या रिप्लेसमेंट पार्ट्स के लिए स्थापित ECU मॉडल, कंपोनेंट पहचान, इंस्टॉलेशन इतिहास और लक्षण दें। ECU सॉफ़्टवेयर और वायरिंग डाउनलोड स्थापित सिस्टम से मेल खाने चाहिए। कंपोनेंट और एक्सेसरीज़ कैटलॉग रिप्लेसमेंट कोटेशन माँगने से पहले सामान पहचानने में मदद करता है।
नई CNG किट के लिए कौन-सी स्वीकृतियाँ और दस्तावेज़ चाहिए?
MIJO की कन्वेंशनल और सीक्वेंशियल रेंज में BS3 पेट्रोल कारें कन्वेंशनल या सीक्वेंशियल सिस्टम ले सकती हैं; BS4 से आगे पोर्ट इंजेक्शन MPI या MPFI उपयोग सीक्वेंशियल लेते हैं। BS4 और BS4 OBD2, BS6 Phase 1 तथा BS6 Phase 2 के साथ अलग स्वीकृति चरण हैं। केवल उत्सर्जन चरण इंजेक्शन तकनीक नहीं पहचानता।
कन्वेंशनल और सीक्वेंशियल फिटमेंट के लिए वर्ष तथा उत्सर्जन दायरे सहित लागू वाहन-किट स्वीकृति दस्तावेज़ लें और स्थानीय RC में दर्ज करने व बीमा प्रक्रिया पुष्ट करें। ARAI या ICAT संदर्भ परीक्षण एजेंसी बताते हैं; RTO पंजीकरण अलग कदम है।
फिटमेंट से पहले डीलर वाहन स्थिति जाँचता और लागू वाहन-किट स्वीकृति पुष्ट करता है।
MIJO पुरानी CNG किट के उपयोग या इंस्टॉलेशन का समर्थन नहीं करता। लागू स्वीकृति दस्तावेज़ और लिखित वारंटी शर्तों के साथ नई, पूरी MIJO किट इंस्टॉलेशन चुनें।
केवल BS4 या BS6 लेबल ECU तय नहीं करता।
LPG, डीज़ल या इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में क्या?
डीज़ल और बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन इस पेट्रोल से CNG कन्वर्ज़न गाइड से बाहर हैं। सीक्वेंशियल LPG कन्वर्ज़न के लिए अलग सिस्टम, टैंक, कंपोनेंट और कोटेशन चाहिए।
MIJO किट कौन बनाता है और क्या सहायता उपलब्ध है?
2001 में स्थापित MIJO, Kundli, Delhi NCR में आंतरिक टूलिंग, मशीनिंग, असेंबली और परीक्षण के साथ CNG तथा LPG सिस्टम विकसित व निर्मित करता है। कंपनी स्तर के अनुभव में 1 Million+ ग्राहक, 1,000+ डीलर नेटवर्क और 17+ देशों में निर्यात शामिल हैं। हमारी विनिर्माण क्षमताएँ देखें.
निर्यात साझेदार MIJO से दस्तावेज़, प्रशिक्षण, स्पेयर पार्ट्स और बिक्री बाद सहायता की व्यवस्था कर सकते हैं।
क्या Super Carry, Eeco Cargo या Omni Cargo के बारे में पूछ सकता हूँ?
Super Carry, Eeco Cargo और Omni Cargo पूछताछ को मालवाहक उपयोग कोटेशन चाहिए; यात्री कार सूची उनका लोड या सिलिंडर व्यवस्था नहीं बताती।