સિક્વેન્શિયલ CNG અને LPG માટે ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ.

ME10 એ સિક્વેન્શિયલ CNG અને LPG ઉપયોગો માટે MIJO નું 48-પિન ચાર સિલિન્ડર ECU છે. તે પેટ્રોલ ઇન્જેક્ટર અને એન્જિનના સંકેતો વાંચે છે, ગેસ ઇન્જેક્શન કમાન્ડની ગણતરી કરે છે અને દરેક રેલ ઇન્જેક્ટરને ક્રમસર નિયંત્રિત કરે છે.

ME10 તેના સમર્પિત બાહ્ય દબાણ અને તાપમાન સેન્સર તથા ચેન્જઓવર સ્વિચ સાથે કામ કરે છે. એન્જિન અને પેટ્રોલ ઇન્જેક્ટરની ગોઠવણીની પુષ્ટિ થયા પછી વાહનને અનુરૂપ વાયરિંગ હાર્નેસ, ઇન્જેક્ટર સેટિંગ અને કેલિબ્રેશન પસંદ થાય છે.

MP32 ચાર સિલિન્ડરની સિક્વેન્શિયલ CNG અને LPG સિસ્ટમ માટે કોમ્પેક્ટ 32-પિન ECU છે. તેનું કંટ્રોલર સ્વરૂપ એવા Premium કન્ફિગરેશન માટે વપરાય છે જેમાં કોમ્પેક્ટ ઇન્સ્ટોલેશનમાં દરેક સિલિન્ડરના ગેસ ઇન્જેક્શનનું વિશ્વસનીય સંચાલન જરૂરી હોય.

ECU પેટ્રોલ ઇન્જેક્શન અને એન્જિનના સંકેતો વાંચે છે, પછી ગેસ ઇન્જેક્ટરનું ટાઇમિંગ નિયંત્રિત કરે છે. તેનું MAP સેન્સર, ચેન્જઓવર સ્વિચ, હાર્નેસ અને કેલિબ્રેશન પુષ્ટિ કરેલા વાહન માટે અનુરૂપ સેટ તરીકે તૈયાર થાય છે.

MP48 પુષ્ટિ કરેલા BS6 ચાર સિલિન્ડર સિક્વેન્શિયલ CNG અને LPG કન્ફિગરેશન માટે MIJO નું 48-પિન કંટ્રોલર છે. તેનું વિસ્તૃત ઇન્ટરફેસ વધુ જટિલ ઉપયોગો માટે જરૂરી એન્જિન સંકેતો તથા ફ્યુઅલ મેપને ટેકો આપે છે અને સાથે કોમ્પેક્ટ, ટકાઉ ધાતુનું આવરણ જાળવે છે.

MP48 તેના MAP સેન્સર અને ચેન્જઓવર સ્વિચ સાથે કામ કરે છે. વાયરિંગ હાર્નેસ, ઇન્જેક્ટર કન્ફિગરેશન અને સોફ્ટવેર કેલિબ્રેશન પુષ્ટિ કરેલા વાહન તથા એન્જિન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમને અનુરૂપ રહે છે.

ME-MP48 OBD સમર્થિત ચાર સિલિન્ડર સિક્વેન્શિયલ CNG અને LPG ઉપયોગો માટે ઑનબોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક ટેક્નોલોજીવાળું 48-પિન ECU છે. વાહન, એન્જિન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ અને સંચાર પ્રોટોકોલ સુસંગત હોવાની પુષ્ટિ હોય ત્યાં તે MIJO નું સમર્પિત OBD2 કન્ફિગરેશન આપે છે.

ME-MP48 OBD તેના સમર્પિત પ્રેશર સેન્સર અને ચેન્જઓવર સ્વિચ સાથે કામ કરે છે. OBD જોડાણ યુનિટને સર્વસામાન્ય બનાવતું નથી: વાયરિંગ, ડાયગ્નોસ્ટિક જોડાણ, ઇન્જેક્ટર કન્ફિગરેશન અને કેલિબ્રેશન હજુ પણ વાહનને અનુરૂપ બનાવાય છે.