Llenar y almacenar
El CNG entra por la válvula de carga independiente MRV02 y se almacena en el cilindro del vehículo. La válvula del cilindro permite el aislamiento, mientras el manómetro muestra la presión del gas almacenado.
SISTEMAS MIJO PARA VEHÍCULOS DE TRES RUEDAS
Diseñados para los kilómetros que generan ingresos.
Sistemas MIJO de gasolina a CNG y de gasolina a LPG para vehículos de tres ruedas de pasajeros y carga. Cada kit se adapta al vehículo, al motor y al trabajo diario, conservando la gasolina como respaldo.
TVS King + Bajaj REVehículos de tres ruedas para pasajeros
DE GASOLINA A CNG · VEHÍCULOS DE TRES RUEDAS
Regulación CNG de tres etapas para vehículos de trabajo diario.
El kit CNG combina el reductor CNGR01, la electroválvula de gasolina y el conmutador MAS 04 con equipos separados de llenado, aislamiento e indicación de presión del lado del cilindro. El gas llega al motor mediante un mezclador adaptado al vehículo.
CÓMO FUNCIONA EL CNG PARA VEHÍCULOS DE TRES RUEDAS
Del punto de llenado al motor.
Seleccionar gasolina o CNG
MAS 04 permite al conductor seleccionar gasolina/CNG e indica el gas. Al seleccionar CNG, la electroválvula de gasolina aísla el suministro de gasolina; la gasolina sigue disponible como respaldo.
Reducir la presión
CNGR01, homologado según ISO 15500, reduce la alta presión del cilindro en tres etapas hasta el suministro controlado de baja presión que necesita el motor.
Mezclar gas con aire de admisión
Un mezclador de gas y aire adaptado al vehículo introduce el CNG regulado en la admisión. Su tamaño, posición y ajuste final se calibran para el motor y la aplicación reales.
KIT CNG PARA VEHÍCULOS DE TRES RUEDAS
Seis componentes principales, claramente identificados.
El sistema CNG utiliza el reductor CNGR01, la electroválvula de gasolina, el conmutador MAS 04, la válvula del cilindro, la válvula de carga MRV02 y el manómetro.
Suministro del kit de conversión: Los mazos de cables, las tuberías de alta y baja presión, el mezclador, los soportes y los accesorios de instalación se suministran con el kit. Por separado: Cilindro CNG.
Reductor CNGR01
Reductor electrónico de tres etapas de MIJO, homologado según ISO 15500, para sistemas CNG tradicionales. Su cuerpo de aluminio fundido a presión, el corte de gas integrado y las variantes de capacidad específicas para cada aplicación están diseñados para CNG de alta presión.
Electroválvula de gasolina
La válvula accionada eléctricamente controla la línea de gasolina en la aplicación de carburador correspondiente. Aísla la gasolina durante el funcionamiento con CNG y reabre el suministro cuando el conductor vuelve a gasolina.
Conmutador MAS 04
El conmutador MIJO para el habitáculo de vehículos de tres ruedas combina la selección gasolina/CNG con una indicación clara del gas, ofreciendo al conductor un único punto de control directo para el funcionamiento bicombustible.
Válvula del cilindro CNG
Montada en el cilindro CNG, la válvula conecta el suministro de gas almacenado con la línea de alta presión del vehículo y permite el aislamiento manual cuando es necesario.
Válvula de carga MRV02
La conexión de carga independiente montada en el vehículo recibe CNG de la boquilla de la estación y lo dirige al circuito de alta presión. Su función es distinta de la de la válvula del cilindro.
Manómetro
Muestra la presión CNG del lado del cilindro para que el conductor pueda supervisar la presión del gas almacenado mediante el sistema de indicación del vehículo.
El cilindro CNG se suministra por separado.
DISEÑADO PARA EL TRABAJO DIARIO
Equipos prácticos cuando la disponibilidad importa.
MIJO adapta el circuito de combustible, el reductor, los controles, el mezclador y los equipos de instalación al vehículo, en lugar de tratar todos los vehículos de tres ruedas como una misma aplicación.
Diseñado para el uso comercial diario
La selección del sistema empieza por el vehículo real de pasajeros o carga, el motor y el patrón de recorrido diario.
Se conserva la gasolina como respaldo
El conductor puede volver a gasolina siempre que no haya gas disponible o lo requiera la situación de funcionamiento.
Equipos mecánicos de fácil mantenimiento
La arquitectura de reductor y mezclador facilita la inspección, el ajuste y el mantenimiento habituales.
Calibración adaptada al vehículo
El tamaño del mezclador, el ajuste del reductor y el montaje se especifican para el motor, en lugar de considerarse universales.
Control claro del combustible
El conmutador MAS 04 ofrece al conductor selección directa gasolina/gas e indicación clara del gas durante el funcionamiento diario.
Asistencia completa para la instalación
El kit incluye sus tuberías, cableado, soportes y accesorios de montaje e instalación especificados.
DE GASOLINA A LPG · VEHÍCULOS DE TRES RUEDAS
LPG controlado por vacío para vehículos de tres ruedas adecuados.
Esta opción LPG utiliza el reductor de vacío MVV con el mismo conmutador MAS 04 y la electroválvula de gasolina. El control del lado del cilindro cambia a una multiválvula LPG y un sensor de nivel, mientras que el cilindro LPG sigue siendo independiente.
CÓMO FUNCIONA EL LPG PARA VEHÍCULOS DE TRES RUEDAS
Cinco productos adaptados, un circuito de combustible controlado.
Llenar, almacenar y medir
La multiválvula LPG gestiona las funciones de llenado, salida y corte del cilindro. El sensor de nivel MLS-07 lee la posición del flotador del depósito para la indicación de gas del conductor.
Vaporizar y regular
El reductor LPG de vacío de dos etapas MVV vaporiza el LPG líquido y regula su suministro para la aplicación tradicional de tres ruedas correspondiente.
Seleccionar gasolina o LPG
MAS 04 permite seleccionar el combustible e indica el gas. La electroválvula de gasolina aísla el suministro de gasolina durante el funcionamiento con LPG y lo restablece al seleccionar gasolina.
Suministrar al motor
Un mezclador específico del vehículo introduce el vapor LPG regulado en la corriente de aire de admisión. El ajuste final se realiza según el motor, la instalación y el ciclo de trabajo diario.
KIT LPG PARA VEHÍCULOS DE TRES RUEDAS
Cinco componentes principales, presentados juntos.
El sistema LPG utiliza el reductor LPG de vacío MVV, la electroválvula de gasolina, el conmutador MAS 04, el sensor de nivel MLS-07 y la multiválvula MMV 12.
Suministro del kit de conversión: Los mazos de cables, las tuberías, el mezclador, los soportes y los accesorios de instalación se suministran con el kit. Por separado: Cilindro LPG.
Reductor LPG de vacío MVV
El reductor de vacío de dos etapas de MIJO para sistemas LPG tradicionales vaporiza el LPG y regula su suministro en respuesta al motor y a la aplicación de carburador correspondientes.
Electroválvula de gasolina
La electroválvula de gasolina controla eléctricamente la línea de gasolina, manteniendo separados los circuitos de gasolina y LPG y permitiendo al conductor conservar la gasolina como combustible de respaldo.
Conmutador MAS 04
MAS 04 permite seleccionar gasolina/LPG e indica el gas para el sistema LPG de vehículos de tres ruedas.
Sensor de nivel MLS-07
Montado con la multiválvula LPG, MLS-07 convierte la posición del flotador del depósito en una señal eléctrica de nivel. MIJO ofrece versiones de 0–50 ohm y 0–90 ohm.
Multiválvula MMV 12
La multiválvula del cilindro LPG combina las funciones de llenado, salida de líquido, corte y detección del nivel. Su tamaño y geometría de montaje se seleccionan para el cilindro real.
El cilindro LPG se suministra por separado.
APLICACIONES DE PASAJEROS Y CARGA
Empiece por el vehículo exacto.
La compatibilidad final depende de la marca, el modelo, el motor, el tipo de sistema de gasolina, el espacio de instalación y la homologación aplicable. MIJO confirma la configuración CNG o LPG completa antes del suministro o la instalación.
Bajaj RE · pasajeros y cargaTVS King · pasajeros y cargaPiaggio Ape City & SmartAtul Auto GEM de pasajeros y carga
EMPIECE POR EL VEHÍCULO REAL
Indique la marca, el modelo, el motor y el recorrido diario.
MIJO confirmará el circuito de combustible, el reductor, los controles, el mezclador, los equipos del cilindro y la disposición de montaje antes del suministro o la instalación.
Enviar datos del vehículo por WhatsAppCompare gasolina y CNG por kilómetro.
Utilice precios locales de combustible y rendimiento de gasolina editables para ver el porcentaje de ahorro, el ahorro por kilómetro y la amortización estimada.
Abrir calculadora CNGCompare gasolina y LPG por kilómetro.
La calculadora LPG muestra el porcentaje ahorrado frente al coste de circulación con gasolina utilizando la unidad LPG seleccionada y el precio local.
Abrir calculadora LPGPREGUNTAS SOBRE VEHÍCULOS DE TRES RUEDAS
Funciones claras de los componentes antes de la instalación.
¿Qué componentes forman el kit CNG para vehículos de tres ruedas?
Los seis componentes principales son el reductor CNGR01, la electroválvula de gasolina, el conmutador MAS 04, la válvula del cilindro CNG, la válvula de carga MRV02 y el manómetro.
¿Qué reductor se utiliza para LPG en vehículos de tres ruedas?
El kit LPG de MIJO para vehículos de tres ruedas utiliza el reductor LPG de vacío de dos etapas MVV para aplicaciones tradicionales de carburador adecuadas.
¿El conmutador es diferente entre los dos kits para vehículos de tres ruedas?
No. Ambos kits, CNG y LPG, utilizan el conmutador MAS 04 de selección de combustible e indicación de gas para vehículos de tres ruedas, cableado para el sistema de combustible y el vehículo correspondientes.
¿El vehículo sigue funcionando con gasolina?
Sí. Ambas conversiones conservan la gasolina como combustible de respaldo. La electroválvula de gasolina controla el suministro de gasolina cuando el conductor cambia entre gasolina y gas.
¿Están incluidos los cilindros CNG o LPG?
No. El kit de conversión incluye sus tuberías, cableado y accesorios de montaje e instalación especificados. El cilindro CNG o LPG se suministra por separado y debe utilizar la válvula o multiválvula y la disposición de montaje correctas.
¿En qué vehículos de tres ruedas puede comprobarse la compatibilidad?
MIJO documenta aplicaciones de pasajeros y carga de las familias Bajaj RE, TVS King, Piaggio Ape City y Smart, y Atul Auto GEM. La compatibilidad exacta y la homologación se confirman según la marca, el modelo, el motor y el mercado.
¿Cómo se presupuesta un kit CNG o LPG para vehículos de tres ruedas?
MIJO confirma la marca, el modelo y el motor exactos del mototaxi, el uso de pasajeros o carga, el cilindro, el alcance completo de la instalación y los documentos necesarios antes de emitir un presupuesto actual. Los rangos de precios para turismos no se aplican a los sistemas de tres ruedas.
SISTEMAS MIJO PARA VEHÍCULOS DE TRES RUEDAS
Adapte el kit al vehículo que genera sus ingresos.
Indique el vehículo de tres ruedas exacto, el motor y el combustible preferido. MIJO confirmará la configuración CNG o LPG antes de la instalación o el suministro.