Reductores LPG

Regulación de presión LPG, modelo por modelo.

La gama de reductores LPG de MIJO abarca aplicaciones de inyección secuencial, convencionales electrónicas y accionadas por vacío. Compare el método de vaporización, las etapas de regulación, la presión, las conexiones y la capacidad para identificar el modelo correcto.

Secuencial Convencional

Gama de reductores LPG

Reductores LPG secuenciales

Los reductores LPG secuenciales utilizan el calor del refrigerante del motor para vaporizar el combustible y mantener la presión de trabajo calibrada que necesita la rampa de inyectores. El reductor LPG secuencial de MIJO está homologado según ECE R67, y su ajuste se adapta al dimensionado de los inyectores, la demanda del motor y la calibración.

01 · Secuencial

ECE R67

SR06LPG

SR06LPG es el reductor electrónico de una etapa de MIJO para inyección LPG secuencial. El refrigerante del motor aporta el calor necesario para vaporizar el LPG líquido mientras el reductor proporciona la presión de trabajo estable que necesita la rampa de inyectores.

La unidad de aluminio fundido a presión admite una presión de entrada de hasta 30 bar y ofrece una presión de salida ajustable de 0.8–2.5 bar para aplicaciones de hasta 240 HP. MIJO ajusta la presión de trabajo según el dimensionado de los inyectores, la demanda del motor y la calibración.

Características principales

SistemaInyección LPG secuencial.
Principio de funcionamientoVaporización y regulación asistidas por refrigerante.
Ajuste de salidaAjustable de 0.8 a 2.5 bar.
Capacidad de aplicaciónAdecuado para aplicaciones de hasta 240 HP.

Especificaciones técnicas

Peso: 1.52 kg
Dimensiones: 150 × 110 × 115 mm
Cuerpo: Aluminio fundido a presión
Presión máxima de entrada: 30 bar
Presión de salida: Ajustable 0.8–2.5 bar
Datos eléctricos: 12 V DC · 17 W
Conexión de entrada: Ø6 mm / M10×1
Conexión de salida: Ø12 mm
Potencia del motor: Hasta 240 HP
Homologación: ECE R67

Consultar sobre SR06LPG

Gama de reductores LPG

Reductores LPG convencionales

Los reductores LPG convencionales combinan vaporización y control de presión por etapas antes de que el gas llegue al mezclador. El reductor electrónico MEV02 está homologado según ECE R67; MVV01 es la opción independiente accionada por vacío para aplicaciones de carburador adecuadas.

02 · Convencional

ECE R67

MEV02

MEV02 es un vaporizador-reductor electrónico de dos etapas para sistemas LPG convencionales. El refrigerante del motor proporciona el calor necesario para vaporizar el LPG líquido mientras las dos etapas de regulación suministran presión de gas controlada al mezclador.

Su cuerpo de aluminio fundido a presión admite una presión de entrada de hasta 30 bar. Las versiones MEV02-140 y MEV02-140 Plus abarcan aplicaciones de hasta 140 HP y de más de 140 HP, con la versión seleccionada según la configuración del motor y del mezclador.

Características principales

SistemaLPG convencional electrónico.
Principio de funcionamientoVaporización y regulación de presión de dos etapas.
Aporte térmicoVaporización LPG asistida por refrigerante del motor.
Versiones de capacidadMEV02-140 y MEV02-140 Plus.

Especificaciones técnicas

Peso: 1.67 kg
Dimensiones: 190 × 191 × 110 mm
Cuerpo: Aluminio fundido a presión
Presión máxima de entrada: 30 bar
Datos eléctricos: 12 V DC · 17 W
Conexión de entrada: Ø6 mm / M10×1
Conexión de salida: Ø18 mm
MEV02-140: Hasta 140 HP
MEV02-140 Plus: Más de 140 HP
Homologación: ECE R67

Consultar sobre MEV02

03 · Convencional

MVV01

MVV01 es un reductor accionado por vacío de dos etapas para sistemas LPG convencionales. Responde al vacío del motor en lugar de a una señal electrónica de control, por lo que es el reductor específico de MIJO para aplicaciones de carburador y neumáticas adecuadas.

La unidad de aluminio fundido a presión admite una presión de entrada de hasta 30 bar. Las versiones MVV01-140 y MVV01-140 Plus abarcan aplicaciones de hasta 140 HP y de más de 140 HP, con selección basada en el motor y la disposición del mezclador.

Características principales

FuncionamientoControl por vacío / neumático.
AplicaciónSistemas convencionales de carburador adecuados.
ArquitecturaReducción de presión LPG de dos etapas.
Versiones de capacidadMVV01-140 y MVV01-140 Plus.

Especificaciones técnicas

Peso: 1.60 kg
Dimensiones: 195 × 201 × 118 mm
Cuerpo: Aluminio fundido a presión
Presión máxima de entrada: 30 bar
Funcionamiento: Vacío / neumático
Conexión de entrada: Ø6 mm / M10×1
Conexión de salida: Ø18 mm
MVV01-140: Hasta 140 HP
MVV01-140 Plus: Más de 140 HP

Consultar sobre MVV01

Siguiente paso

¿Necesita el reductor LPG adecuado para una aplicación?

Indique el modelo exacto de reductor o el tipo de sistema, la potencia del motor, el vehículo, los racores, el alcance de instalación y el requisito del mercado. El precio actual del reductor depende del modelo, la aplicación, los impuestos y la fecha del presupuesto confirmados.

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