Mifumo ya mfuatano ya CNG na LPG inaweza kutumia wazo linalofanana la kielektroniki—kupima mafuta ya gesi kupitia vidungaji—lakini hushughulikia mafuta yaliyohifadhiwa katika hali tofauti na kwa shinikizo tofauti sana. Kwa hiyo matanki, vali, vijenzi vya kudhibiti shinikizo na urekebishaji wake ni mahsusi kwa mafuta.
Mwongozo huu hueleza kanuni za bidhaa na uchaguzi. Hauthibitishi uoanifu, hauchukui nafasi ya nyaraka mahsusi kwa modeli wala kutoa utaratibu wa matengenezo.
Uhifadhi na udhibiti wa shinikizo
CNG huhifadhiwa kama gesi yenye shinikizo la juu na inahitaji vijenzi vilivyobuniwa kwa njia hiyo ya shinikizo. LPG ya magari huhifadhiwa kama kimiminika chenye shinikizo, kisha shinikizo hupunguzwa na huvukizwa kabla ya kupimwa; vifaa husika vya mtungi au tanki na mipangilio ya kujaza ni tofauti.
Udungaji na urekebishaji
Mifumo yote miwili ya mfuatano inaweza kutumia ECU maalumu na vidungaji kuratibu utoaji wa mafuta na injini, lakini sifa za vidungaji, malengo ya shinikizo na ramani za urekebishaji hutofautiana. Vijenzi vya CNG na LPG havipaswi kuchanganywa isipokuwa nyaraka za mfumo mahsusi zitoe ruhusa hiyo wazi.
Kuchagua kati ya mafuta
Zingatia upatikanaji wa mafuta wa eneo, matumizi ya gari, nafasi ya hifadhi, chaguo zilizoidhinishwa za ubadilishaji na msaada wenye uwezo baada ya mauzo. Gharama na ufanisi halisi hutofautiana kwa gari na njia, kwa hiyo linganisha data ya sasa ya eneo bila kudhani kwamba mafuta moja yatakuwa nafuu au yenye uchumi zaidi kila wakati.