Katika mfumo wa LPG wa magari, kivukizaji na vali za solenoidi hufanya kazi tofauti lakini zinazohusiana. Kivukizaji huandaa LPG kwa utoaji unaodhibitiwa kwenda kwenye injini, huku vali zikifungua au kukatiza mtiririko wa mafuta kwa kuitikia amri za mfumo.
Mwongozo huu hueleza kanuni za bidhaa na uchaguzi. Hauthibitishi uoanifu, hauchukui nafasi ya nyaraka mahsusi kwa modeli wala kutoa utaratibu wa matengenezo.
Jinsi kivukizaji cha LPG kinavyofanya kazi
LPG hufika kwenye kivukizaji kama kimiminika chenye shinikizo. Kifaa hupunguza shinikizo lake na kutumia joto kutoka saketi ya kimiminika cha kupoza injini kusaidia kuibadilisha kuwa mvuke, kisha hudumisha shinikizo la kutoka linalofaa mfumo wa kupima mafuta unaofuata.
Kazi ya vali za solenoidi
Vali ya solenoidi inayoendeshwa kwa umeme hudhibiti kama LPG inaweza kupita kwenye bomba la mafuta. Kulingana na muundo wa mfumo, vali karibu na tanki au sehemu ya injini hufunga uendeshaji wa LPG unaposimama, uwashaji unapozimwa au kidhibiti kinapotambua hali inayohitaji kutenganisha mafuta.
Mambo ya kawaida ya kuzingatia katika huduma
Uvujaji wa kimiminika cha kupoza, uchafu, sehemu za ndani zilizochakaa, nyaya zilizoharibika au shinikizo lisilo sahihi vinaweza kuathiri kuwasha na utoaji wa mafuta. Uchunguzi unapaswa kujumuisha ukaguzi wa uvujaji na majaribio ya umeme ya fundi wa LPG aliyefunzwa, kwa kutumia sehemu zilizobainishwa kwa mfumo halisi badala ya mbadala za kujitengenezea.