CNG ची प्राथमिक माहिती

कारच्या CNG किटचे मुख्य भाग समजून घ्या

वाहन CNG रूपांतरण प्रणालीच्या प्रमुख भागांचे कार्यनिहाय मार्गदर्शन आणि नेमकी संरचना उपयोगाशी का जुळवावी याचे स्पष्टीकरण.

CNG किट ही समन्वित इंधन प्रणाली आहे, एकमेकांच्या जागी वापरता येणाऱ्या भागांचा संच नव्हे. सिलिंडर इंधन साठवतो; व्हॉल्व्ह त्याचा मार्ग नियंत्रित करतात; रिड्यूसर दाब नियंत्रित करतो; आणि प्रमाणन उपकरणे पुष्टी केलेल्या इंजिन व प्रणाली प्रकारासाठी आवश्यक वायू पुरवतात.

उपयोग नोंद

हा मार्गदर्शक उत्पादन आणि निवडीची तत्त्वे स्पष्ट करतो. तो सुसंगतता निश्चित करत नाही, मॉडेलनुसार कागदपत्रांची जागा घेत नाही किंवा दुरुस्ती प्रक्रिया देत नाही.

प्रथम प्रणालीचा प्रकार ओळखा

दिसणारे भाग वाहनात पारंपरिक CNG, पोर्ट-इंजेक्शन अनुप्रयोगासाठी सिक्वेन्शियल CNG किंवा समर्पित डायरेक्ट इंजेक्शन CNG पर्याय वापरला आहे यावर अवलंबून असतात. सिक्वेन्शियल आणि डायरेक्ट इंजेक्शन या दोन्ही प्रणाली इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण व स्वतंत्र वायू इंजेक्टर वापरतात, पण त्यांची नियंत्रण पद्धत, उपकरणे आणि कॅलिब्रेशन एकमेकांच्या जागी वापरता येत नाहीत.

स्वतंत्र उपकरणे निवडण्यापूर्वी वाहन, इंजिन, सिलिंडर संख्या, पेट्रोल इंजेक्टर मांडणी आणि उत्सर्जन टप्पा ओळखणे आवश्यक आहे.

1. सिलिंडर, सिलिंडर व्हॉल्व्ह आणि इंधन भरण्याचा मार्ग

CNG सिलिंडर हे उच्च दाबाचे साठवण पात्र आहे. त्याचा सिलिंडर व्हॉल्व्ह सिलिंडरवर असतो आणि प्रणालीत वायू भरण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या बाह्य रिफिलिंग व्हॉल्व्हपेक्षा वेगळे कार्य करतो.

रिफिलिंग व्हॉल्व्ह, उच्च दाबाची लाइन, माउंटिंग आणि संबंधित भागांनी वाहन व बाजारपेठेसाठी मंजूर बसवणी मार्गाचे पालन केले पाहिजे.

2. रिड्यूसर किंवा दाबनियंत्रक

साठवलेल्या CNG चा दाब इंजिनच्या बाजूच्या प्रमाणन प्रणालीला आवश्यक कार्यदाबापेक्षा खूप जास्त असतो. रिड्यूसर तो दाब नियंत्रित करतो आणि सिक्वेन्शियल रचनांमध्ये इंजेक्टर रेलला आवश्यक नियंत्रित वायू दाब पुरवतो.

रिड्यूसरची निवड इंजिनाची मागणी, अपेक्षित प्रणाली आणि अनुप्रयोगानुसार केली जाते. कॉम्पॅक्ट उच्च दाब सोलनॉइड रिड्यूसर, कमी दाब सोलनॉइड रिड्यूसर आणि पारंपरिक रिड्यूसर हे आपोआप एकमेकांना पर्याय ठरत नाहीत.

3. ECU, सेन्सर आणि इंजेक्टर रेल

सिक्वेन्शियल CNG प्रणालीत गॅस ECU संबंधित इंजिन व इंजेक्शन संदर्भ वाचतो, वाहनाचे कॅलिब्रेशन लागू करतो आणि प्रत्येक सिलिंडरचा वायू पुरवठा नियंत्रित करतो. सेन्सर त्या नियंत्रण पद्धतीसाठी आवश्यक दाब आणि तापमान माहिती पुरवतात.

इंजेक्टर रेल स्वतंत्र इनटेक मार्गांतील वायूचे प्रमाण नियंत्रित करते. रेलचा प्रतिरोध, प्रवाह, नॉझलचा आकार आणि सिलिंडर रचना ECU व कॅलिब्रेशनशी जुळली पाहिजे.

4. इंधन बदल, संकेत आणि गाळणी

इंधन बदल स्विच प्रणालीच्या रचनेनुसार चालकाला वापरातील इंधन निवडू किंवा पाहू देतो. वायू पातळी संकेत हा वापरातील संदर्भ आहे; तो तपासणी किंवा योग्य इंधन भरण्याच्या पद्धतीचा पर्याय नाही.

फिल्टर पुढील घटकांना दूषित पदार्थांपासून संरक्षित करण्यात मदत करतात. त्यांचे विनिर्देश आणि सेवा मार्ग प्रणाली व बसवणीवर अवलंबून असतात.

भागांच्या संख्येपेक्षा जुळणी अधिक महत्त्वाची का आहे

  • वाहनाचा उत्पादक, मॉडेल, वर्ष आणि इंजिन यांची पुष्टी करा.
  • पारंपरिक, सिक्वेन्शियल पोर्ट-इंजेक्शन किंवा डायरेक्ट इंजेक्शन कार्यपद्धती ओळखा.
  • ECU, सेन्सर, स्विच, रिड्यूसर आणि इंजेक्टर रेल यांची एक प्रणाली म्हणून जुळणी करा.
  • लागू मंजूर उत्पादन आणि वाहन मार्ग वापरा.
  • बसवणी, कॅलिब्रेशन आणि विक्रीपश्चात सहाय्य उपलब्ध ठेवा.

पुढील टप्पा

नेमक्या वाहन किंवा उत्पादनासह पुढे जा.

उत्पादक, मॉडेल, वर्ष, इंजिन, घटक किंवा बाजारपेठ तपशील कळवा, म्हणजे MIJO लागू पर्यायाचा आढावा घेऊ शकेल.