ഞങ്ങൾ കിറ്റ് ഘടിപ്പിക്കുന്ന Maruti കാറുകൾ
ഓരോ മോഡൽ പേരിലും അതിന്റെ വേരിയന്റുകളും ഉപവേരിയന്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
- A-Star
- Alto
- Alto 800
- Alto K10
- Baleno
- Brezza / Vitara Brezza
- Celerio
- Celerio X
- Ciaz
- Dzire / Swift Dzire
- Eeco
- Ertiga
- Esteem
- Fronx
- Grand Vitara
- Gypsy
- Ignis
- Jimny
- Maruti 800
- Omni
- Ritz
- S-Cross
- S-Presso
- Swift
- SX4
- Versa
- Victoris
- Wagon R
- Wagon R Stingray(WagonR Stingray)
- XL6
- Zen
- Zen Estilo
Tour H1, H2, H3, Tour S, Tour M, Tour V ടാക്സി പതിപ്പുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡുകൾ: Grand Vitara സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ്, Invicto എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് MIJO സാങ്കേതികമായി വികസിപ്പിച്ച CNG പരിഹാരമുണ്ട്. ഇത് ലഭ്യമാണ് കയറ്റുമതി അന്വേഷണങ്ങൾക്ക്, പ്രാദേശിക അംഗീകാരങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി; ഇന്ത്യയിൽ അംഗീകൃത റെട്രോഫിറ്റ്മെന്റിന് നിലവിൽ ലഭ്യമല്ല. Smart Hybrid, മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകൾക്ക് പിന്തുണ തുടരുന്നു.
Maruti CNG കിറ്റ് വില
- കൺവെൻഷണൽഅനുയോജ്യമായ BS3 പെട്രോൾ കാറുകൾ
- ₹30,000–₹35,000പൂർണ്ണ ഫിറ്റ്മെന്റ്
- സീക്വൻഷ്യൽ CNGBS3-യും അതിനുശേഷമുള്ള പോർട്ട് ഇൻജക്ഷൻ പെട്രോൾ കാറുകളും; BS4 മുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സംവിധാനം
- ₹40,000–₹70,000പൂർണ്ണ ഫിറ്റ്മെന്റ്
DPI സീക്വൻഷ്യൽ: ₹55,000–₹70,000. ഡ്യുവൽ പോയിന്റ് ഇൻജക്ഷനുള്ള എഞ്ചിനുകൾക്കായി മുകളിൽ നൽകിയ സീക്വൻഷ്യൽ ശ്രേണിക്കുള്ളിലെ ഉപവിഭാഗമാണിത്.
സിലിണ്ടർ ശേഷി, എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ, തിരഞ്ഞെടുത്ത ഘടകങ്ങൾ, നിങ്ങളുടെ കാറിന് ആവശ്യമായ അധിക ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഡീലർ കൃത്യമായ വില സ്ഥിരീകരിക്കും.
CNG മൈലേജും ലാഭവും
സ്റ്റാൻഡേർഡ് കൺവെൻഷണൽ, സീക്വൻഷ്യൽ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് പൊതുവായ ഏകദേശ നിയമം: CNG മൈലേജ് km/kg-ൽ ≈ 1.5 × നിങ്ങളുടെ പെട്രോൾ മൈലേജ് km/l-ൽ. ഉദാഹരണത്തിന്, 10 km/l ഏകദേശം 15 km/kg നൽകുന്നു.
ഈ നിയമം DI എഞ്ചിനുകൾക്ക് ബാധകമല്ല. ഉപയോഗിക്കുക ലാഭ കാൽക്കുലേറ്റർ പട്ടികപ്പെടുത്തിയ DI വാഹനങ്ങൾക്ക്; നിങ്ങളുടെ വാഹനം പട്ടികയിലില്ലെങ്കിൽ കണക്കുകൂട്ടലിനായി MIJO-യെ ബന്ധപ്പെടുക.
സിലിണ്ടർ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ബൂട്ട് സ്ഥലവും
കാർ സിലിണ്ടർ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളിൽ 60 L, 65 L ഒറ്റ സിലിണ്ടറുകളും ചെറിയ ഇരട്ട സിലിണ്ടർ സംയോജനങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ശേഷിക്കുന്ന ലഗേജ് സ്ഥലം, ഇരിപ്പിടങ്ങൾ, സ്പെയർ വീലിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാളറുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക.
സിലിണ്ടർ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ കാണുക · നിറയ്ക്കൽ ശേഷിയും ടാങ്ക് വിന്യാസവും മനസ്സിലാക്കുക
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, സർവീസ്, വാറന്റി
- ഇൻസ്റ്റലേഷൻ
- കാലിബ്രേഷൻ, ചോർച്ച, പ്രവർത്തന പരിശോധനകൾ, ഇന്ധനമാറ്റ നിർദേശങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ സാധാരണയായി 5–6 മണിക്കൂർ.
- ആദ്യ സർവീസ്
- 1,500 km അല്ലെങ്കിൽ 2 മാസം, ആദ്യം വരുന്നത്.
- പതിവ് സർവീസിംഗ്
- നിശ്ചിത 10,000-km / 6-മാസ ഘട്ടങ്ങളിൽ, ആദ്യം വരുന്നതനുസരിച്ച്. കാർ നിർമ്മാതാവിന്റെ സാധാരണ പരിപാലനവും തുടരുക.
- കിറ്റ് വാറന്റി
- ഫിറ്റ്മെന്റ് മുതൽ 1 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 40,000 km, ആദ്യം വരുന്നത്.
ഉടമയുടെ മാനുവലിലെ നിബന്ധനകൾക്ക് വിധേയമായി പ്രധാന കിറ്റ് ഘടകങ്ങൾ വാറന്റിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉപഭോഗവസ്തുക്കൾ, പൈപ്പുകൾ, ആക്സസറികൾ എന്നിവ വാറന്റി കവറേജിൽനിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ Maruti Suzuki CNG കിറ്റ് ക്വട്ടേഷൻ നേടുക
മോഡൽ, വേരിയന്റ്, നിർമ്മാണ വർഷം, ട്രാൻസ്മിഷൻ, നഗരം എന്നിവയോടൊപ്പം ലഭ്യമെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ കോഡും നിലവിലുള്ള മാറ്റങ്ങളും പങ്കിടുക. മാനുവൽ, AMT/AGS, CVT അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു ഓട്ടോമാറ്റിക് പതിപ്പ് വ്യക്തമാക്കുക. ഡീലറോ സംസ്ഥാന വിതരണക്കാരനോ ഫിറ്റ്മെന്റ് കേന്ദ്ര അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് ക്രമീകരിക്കുകയും പൂർണ്ണ ക്വട്ടേഷനും സേവന പിന്തുണയും സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഫിറ്റ്മെന്റിന് മുമ്പുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ
Swift-നുള്ള CNG കിറ്റിനും Baleno-യ്ക്കുള്ള CNG കിറ്റിനും ഒരേ ചെലവാണോ?
അങ്ങനെ വേണമെന്നില്ല. എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ, സിലിണ്ടർ ശേഷി, ഫിറ്റിംഗ് ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ Swift-നും Baleno-യ്ക്കും ഓരോന്നിനും പൂർണ്ണ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ക്വട്ടേഷൻ ലഭിക്കും. വിലയിൽ കിറ്റ്, സിലിണ്ടർ മൗണ്ടിംഗ്, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ തൊഴിൽക്കൂലി, കാലിബ്രേഷൻ, പ്രവർത്തന പരിശോധനകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബാധകമായ നികുതികളും രേഖാ ചാർജുകളും സ്ഥിരീകരിക്കുക; സ്റ്റാൻഡേർഡ് കിറ്റിന് പുറത്തുള്ള ആക്സസറികൾ പ്രത്യേകം ക്വോട്ട് ചെയ്തേക്കാം.
പൂർണ്ണ ഫിറ്റ്മെന്റ്, അന്തിമമായി അടയ്ക്കേണ്ട തുക, രേഖാമൂലമുള്ള വാറന്റി, പ്രാദേശിക സർവീസ് എന്നിവയുടെ തീയതിയിട്ട ക്വട്ടേഷനുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക. CNG കിറ്റ് വില ഗൈഡ്.
Baleno BS6-ന് മികച്ച CNG കിറ്റ് ഏതാണ്?
ബാധകമായ അംഗീകാര രേഖകളോടൊപ്പം നിങ്ങളുടെ Baleno-യുടെ എഞ്ചിനും മോഡൽ വർഷവും അനുസരിച്ചുള്ള ക്രമീകരണം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഗുണനിലവാരം, രേഖാമൂലമുള്ള വാറന്റി, പ്രാദേശിക സർവീസ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം നിർദിഷ്ട ECU, റിഡ്യൂസർ, ഇൻജക്ടർ റെയിൽ, വാൽവുകൾ, സ്വിച്ച്, ആക്സസറികൾ എന്നിവ താരതമ്യം ചെയ്യുക. ഈ CNG കിറ്റ് താരതമ്യ മാനദണ്ഡങ്ങൾ മുകളിലെ മോഡലുകളിലുടനീളം ബാധകമാണ്; “ഇറ്റാലിയൻ കിറ്റ്”, ബ്രാൻഡ് പേര് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു കാറിന്റെ അവലോകനം മാത്രം ശരിയായ സംവിധാനം തിരിച്ചറിയുന്നില്ല.
കൺവെൻഷണൽ, സീക്വൻഷ്യൽ, DPI, Fronx ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ എന്നിവ എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു?
- കൺവെൻഷണൽ: മിക്സറിലൂടെ ഗ്യാസ് ഇൻടേക്ക് വായുവുമായി കലർത്തുന്നു.
- സീക്വൻഷ്യൽ: ഓരോ ഇൻജക്ടറിലൂടെയുമുള്ള ഗ്യാസ് വിതരണം ECU നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
- DPI (ഡ്യുവൽ പോയിന്റ് ഇൻജക്ഷൻ): ഓരോ സിലിണ്ടറിനും രണ്ട് പോർട്ട് ഇൻജക്ടറുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അനുബന്ധ സീക്വൻഷ്യൽ ക്രമീകരണം ആവശ്യമാണ്. MIJO-യുടെ നാല് സിലിണ്ടർ, എട്ട് ഇൻജക്ടർ DPI ക്രമീകരണം പ്രത്യേക 4×8 ECU ഉപയോഗിക്കുന്നു.
- DI (ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ): ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ എഞ്ചിനായി വികസിപ്പിച്ച പ്രത്യേക സംവിധാനം ആവശ്യമാണ്.
DPI ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷനിൽനിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. Fronx 1.2 Dual Jet DPI സീക്വൻഷ്യൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. Fronx 1.0 Turbo Boosterjet-ന് MIJO സാങ്കേതികമായി വികസിപ്പിച്ച ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ CNG പരിഹാരമുണ്ട്. MIJO Direct Drive 2.0 പിന്തുണയ്ക്കുന്ന DI ഉപയോഗങ്ങൾക്ക് പോളണ്ടിൽനിന്നുള്ള KME ECU സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് സീക്വൻഷ്യൽ CNG സംവിധാനം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
CNG എന്നാൽ കംപ്രസ്ഡ് നാചുറൽ ഗ്യാസ്, അഥവാ സമ്മർദിത പ്രകൃതിവാതകം. സീക്വൻഷ്യൽ സംവിധാനത്തിൽ റിഡ്യൂസർ ഗ്യാസ് മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു, ഇൻജക്ടറുകൾ ഗ്യാസ് അളന്ന് നൽകുന്നു, ECU വിതരണം ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു. മൂന്ന് സിലിണ്ടർ, നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾക്ക് അനുബന്ധ ECU, ഇൻജക്ടർ ക്രമീകരണം ആവശ്യമാണ്.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് പോർട്ട് ഇൻജക്ഷൻ സീക്വൻഷ്യൽ സംവിധാനങ്ങൾ പെട്രോളിൽ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്വയമേവ CNG-യിലേക്ക് മാറുന്നു; ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഡ്രൈവർക്ക് പെട്രോൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
യഥാർത്ഥ CNG മൈലേജും പ്രവർത്തനച്ചെലവും എങ്ങനെ അളക്കാം?
താരതമ്യയോഗ്യമായ നിറയ്ക്കലുകളിലായി CNG-യിൽ സഞ്ചരിച്ച ദൂരം വീണ്ടും നിറച്ച കിലോഗ്രാമുകളാൽ ഹരിച്ച് യഥാർത്ഥ മൈലേജ് അളക്കുക. ഗതാഗതം, ഭാരം, ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലി, വാഹനത്തിന്റെ അവസ്ഥ, കാലിബ്രേഷൻ എന്നിവ യഥാർത്ഥ മൈലേജിനെ ബാധിക്കുന്നു.
കിലോമീറ്ററിന് പ്രവർത്തനച്ചെലവിന് കിലോഗ്രാമിന് നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക CNG വില km/kg-ലുള്ള CNG മൈലേജാൽ ഹരിക്കുക. ലാഭവും കൺവെർഷൻ ചെലവ് തിരിച്ചുപിടിക്കുന്ന സമയവും കണക്കാക്കാൻ കാൽക്കുലേറ്റർ പ്രാദേശിക ഇന്ധന വിലകളും പ്രതിമാസ കിലോമീറ്ററുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സിലിണ്ടറിൽ എത്ര CNG കൊള്ളും, കാറിന് അടിയിൽ ഘടിപ്പിക്കാമോ?
ലിറ്ററുകൾ ജലധാരണശേഷിയാണ് വിവരിക്കുന്നത്, ഗ്യാസ് ഭാരമല്ല. സ്റ്റാൻഡേർഡ് സംവിധാനത്തിൽ ഏകദേശം 8 kg ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 60 L സിലിണ്ടർ 15 km/kg-ൽ ഏകദേശം 120 km CNG സഞ്ചാരപരിധി നൽകുന്നു. ശേഷിക്കുന്ന മർദ്ദം, ഗ്യാസ് താപനില, സ്റ്റേഷൻ മർദ്ദം, കട്ട്-ഓഫ് എന്നിവയ്ക്കനുസരിച്ച് നിറയ്ക്കുന്ന അളവ് മാറും.
സിലിണ്ടർ ഭാരം, മൗണ്ടിംഗ്, വാൽവിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം, നിർദേശിച്ച വിന്യാസം എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാളറുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക. Victoris S-CNG-യ്ക്ക് ഫാക്ടറി അടിഭാഗ ടാങ്കുണ്ട്. ഇത് തുല്യമായ പിന്നീട് ഘടിപ്പിക്കുന്ന വിന്യാസം സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല; 60 L / 8 kg ഉദാഹരണം Victoris സ്പെസിഫിക്കേഷനല്ല.
സർവീസിംഗ്, സോഫ്റ്റ്വെയർ അല്ലെങ്കിൽ പകരം ഭാഗങ്ങൾ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം?
ഇൻവോയിസ്, സംവിധാനം തിരിച്ചറിയൽ, സർവീസ് രേഖ എന്നിവയുമായി നിങ്ങളുടെ MIJO ഫിറ്റ്മെന്റ് കേന്ദ്രത്തെ ബന്ധപ്പെടുക. MIJO കിറ്റ് വാറന്റി, ഇൻസ്റ്റാളറുടെ ജോലിനിലവാര നിബന്ധനകൾ, വാഹന നിർമ്മാതാവിന്റെ വാറന്റി എന്നിവ വേറിട്ടതാണ്. ഭാഗങ്ങൾ, തൊഴിൽക്കൂലി, നികുതികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന സർവീസ് ചെലവ് ക്വട്ടേഷൻ ആവശ്യപ്പെടുക; കാറിന്റെ ഉടമയുടെ മാനുവലിൽ നിർദിഷ്ടമായ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുക.
സോഫ്റ്റ്വെയർ, കാലിബ്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ പകരം ഭാഗങ്ങൾക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ECU മോഡൽ, ഘടക തിരിച്ചറിയൽ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ചരിത്രം, ലക്ഷണങ്ങൾ എന്നിവ നൽകുക. ECU സോഫ്റ്റ്വെയർ, വയറിംഗ് ഡൗൺലോഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സംവിധാനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. ഈ ഘടക, ആക്സസറി കാറ്റലോഗ് പകരം ഭാഗത്തിനുള്ള ക്വട്ടേഷൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് ഇനങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ സഹായിക്കുന്നു.
പുതിയ CNG കിറ്റിന് ഏതെല്ലാം അംഗീകാരങ്ങളും രേഖകളും ആവശ്യമാണ്?
MIJO-യുടെ കൺവെൻഷണൽ, സീക്വൻഷ്യൽ ശ്രേണിയിൽ BS3 പെട്രോൾ കാറുകൾക്ക് കൺവെൻഷണൽ അല്ലെങ്കിൽ സീക്വൻഷ്യൽ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം; BS4 മുതൽ പോർട്ട് ഇൻജക്ഷൻ MPI അല്ലെങ്കിൽ MPFI ഉപയോഗങ്ങൾ സീക്വൻഷ്യൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. BS6 ഘട്ടം 1, BS6 ഘട്ടം 2 എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം BS4, BS4 OBD2 എന്നിവ വ്യത്യസ്ത അംഗീകാര ഘട്ടങ്ങളാണ്. എമിഷൻ ഘട്ടം മാത്രം ഇൻജക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ തിരിച്ചറിയുന്നില്ല.
കൺവെൻഷണൽ, സീക്വൻഷ്യൽ ഫിറ്റ്മെന്റിന് വർഷവും എമിഷൻ പരിധിയും ഉൾപ്പെടുന്ന ബാധകമായ വാഹന-കിറ്റ് അംഗീകാര രേഖകൾ നേടുകയും പ്രാദേശിക RC എൻഡോഴ്സ്മെന്റ്, ഇൻഷുറൻസ് പ്രക്രിയ സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക. ARAI അല്ലെങ്കിൽ ICAT റഫറൻസുകൾ പരിശോധനാ ഏജൻസിയെ തിരിച്ചറിയുന്നു; RTO രജിസ്ട്രേഷൻ പ്രത്യേക ഘട്ടമാണ്.
ഫിറ്റ്മെന്റിന് മുമ്പ് ഡീലർ വാഹനത്തിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിച്ച് ബാധകമായ വാഹന-കിറ്റ് അംഗീകാരം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
ഉപയോഗിച്ച CNG കിറ്റിന്റെ ഉപയോഗത്തെയോ ഇൻസ്റ്റലേഷനെയോ MIJO പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല. ബാധകമായ അംഗീകാര രേഖകളും രേഖാമൂലമുള്ള വാറന്റി നിബന്ധനകളും ഉള്ള പുതിയ, പൂർണ്ണ MIJO കിറ്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
BS4 അല്ലെങ്കിൽ BS6 ലേബൽ മാത്രം ECU നിർദേശിക്കുന്നില്ല.
LPG, ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യമോ?
ഡീസൽ, ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഈ പെട്രോൾ-ടു-CNG കൺവെർഷൻ ഗൈഡിന് പുറത്താണ്. സീക്വൻഷ്യൽ LPG കൺവെർഷൻ പ്രത്യേക സംവിധാനം, ടാങ്ക്, ഘടകങ്ങൾ, ക്വട്ടേഷൻ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.
MIJO കിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് ആരാണ്, എന്ത് പിന്തുണ ലഭ്യമാണ്?
2001-ൽ സ്ഥാപിതമായ MIJO, ആഭ്യന്തര ടൂളിംഗ്, മെഷീനിംഗ്, അസംബ്ലി, പരിശോധന എന്നിവയോടെ Delhi NCR-ലെ കുണ്ട്ലിയിൽ CNG, LPG സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കമ്പനിതല അനുഭവത്തിൽ 1 മില്യൺ+ ഉപഭോക്താക്കൾ, 1,000+ ഡീലർ ശൃംഖല, 17+ രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഞങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ ശേഷികൾ കാണുക.
കയറ്റുമതി പങ്കാളികൾക്ക് MIJO മുഖേന രേഖകൾ, പരിശീലനം, സ്പെയർ പാർട്സ്, വിൽപ്പനാനന്തര പിന്തുണ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കാം.
Super Carry, Eeco Cargo അല്ലെങ്കിൽ Omni Cargo സംബന്ധിച്ച് അന്വേഷിക്കാമോ?
Super Carry, Eeco Cargo, Omni Cargo അന്വേഷണങ്ങൾക്ക് ചരക്ക് വാഹന ഉപയോഗ ക്വട്ടേഷൻ ആവശ്യമാണ്; യാത്രാകാർ പട്ടിക അവയുടെ ഭാരം അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ വിന്യാസം വിവരിക്കുന്നില്ല.