Honda മോഡലുകളും CNG തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളും
ഓരോ മോഡൽ പേരിലും അതിന്റെ വേരിയന്റുകളും ഉപവേരിയന്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
- Accord
- Amaze
- Brio
- BR-V
- City / City ZX
- Civic
- CR-V
- Elevate
- Jazz
- Mobilio
- WR-V
സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡുകൾ: സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് MIJO സാങ്കേതികമായി വികസിപ്പിച്ച CNG പരിഹാരമുണ്ട്. ഇത് ലഭ്യമാണ് കയറ്റുമതി അന്വേഷണങ്ങൾക്ക്, പ്രാദേശിക അംഗീകാരങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി; ഇന്ത്യയിൽ അംഗീകൃത റെട്രോഫിറ്റ്മെന്റിന് നിലവിൽ ലഭ്യമല്ല. മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകൾക്ക് പിന്തുണ തുടരുന്നു.
Honda CNG കിറ്റ് വില
- കൺവെൻഷണൽഅനുയോജ്യമായ BS3 പെട്രോൾ കാറുകൾ
- ₹30,000–₹35,000പൂർണ്ണ ഫിറ്റ്മെന്റ്
- സീക്വൻഷ്യൽ CNGBS3-യും അതിനുശേഷമുള്ള പോർട്ട് ഇൻജക്ഷൻ പെട്രോൾ കാറുകളും; BS4 മുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സംവിധാനം
- ₹40,000–₹70,000പൂർണ്ണ ഫിറ്റ്മെന്റ്
സിലിണ്ടർ ശേഷി, എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ, തിരഞ്ഞെടുത്ത ഘടകങ്ങൾ, നിങ്ങളുടെ കാറിന് ആവശ്യമായ അധിക ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഡീലർ കൃത്യമായ വില സ്ഥിരീകരിക്കും.
CNG മൈലേജും ലാഭവും
സ്റ്റാൻഡേർഡ് കൺവെൻഷണൽ, സീക്വൻഷ്യൽ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് പൊതുവായ ഏകദേശ നിയമം: CNG മൈലേജ് km/kg-ൽ ≈ 1.5 × നിങ്ങളുടെ പെട്രോൾ മൈലേജ് km/l-ൽ. ഉദാഹരണത്തിന്, 10 km/l ഏകദേശം 15 km/kg നൽകുന്നു.
ഈ നിയമം DI എഞ്ചിനുകൾക്ക് ബാധകമല്ല. ഉപയോഗിക്കുക ലാഭ കാൽക്കുലേറ്റർ പട്ടികപ്പെടുത്തിയ DI വാഹനങ്ങൾക്ക്; നിങ്ങളുടെ വാഹനം പട്ടികയിലില്ലെങ്കിൽ കണക്കുകൂട്ടലിനായി MIJO-യെ ബന്ധപ്പെടുക.
സിലിണ്ടർ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ബൂട്ട് സ്ഥലവും
കാർ സിലിണ്ടർ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളിൽ 60 L, 65 L ഒറ്റ സിലിണ്ടറുകളും ചെറിയ ഇരട്ട സിലിണ്ടർ സംയോജനങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ശേഷിക്കുന്ന ലഗേജ് സ്ഥലം, ഇരിപ്പിടങ്ങൾ, സ്പെയർ വീലിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാളറുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക.
സിലിണ്ടർ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ കാണുക · നിറയ്ക്കൽ ശേഷിയും ടാങ്ക് വിന്യാസവും മനസ്സിലാക്കുക
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, സർവീസ്, വാറന്റി
- ഇൻസ്റ്റലേഷൻ
- കാലിബ്രേഷൻ, ചോർച്ച, പ്രവർത്തന പരിശോധനകൾ, ഇന്ധനമാറ്റ നിർദേശങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ സാധാരണയായി 5–6 മണിക്കൂർ.
- ആദ്യ സർവീസ്
- 1,500 km അല്ലെങ്കിൽ 2 മാസം, ആദ്യം വരുന്നത്.
- പതിവ് സർവീസിംഗ്
- നിശ്ചിത 10,000-km / 6-മാസ ഘട്ടങ്ങളിൽ, ആദ്യം വരുന്നതനുസരിച്ച്. കാർ നിർമ്മാതാവിന്റെ സാധാരണ പരിപാലനവും തുടരുക.
- കിറ്റ് വാറന്റി
- ഫിറ്റ്മെന്റ് മുതൽ 1 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 40,000 km, ആദ്യം വരുന്നത്.
ഉടമയുടെ മാനുവലിലെ നിബന്ധനകൾക്ക് വിധേയമായി പ്രധാന കിറ്റ് ഘടകങ്ങൾ വാറന്റിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉപഭോഗവസ്തുക്കൾ, പൈപ്പുകൾ, ആക്സസറികൾ എന്നിവ വാറന്റി കവറേജിൽനിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ Honda CNG കിറ്റ് ക്വട്ടേഷൻ നേടുക
മോഡൽ, വേരിയന്റ്, നിർമ്മാണ വർഷം, ട്രാൻസ്മിഷൻ, നഗരം അല്ലെങ്കിൽ PIN കോഡ് എന്നിവയോടൊപ്പം ലഭ്യമെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ കോഡും നിലവിലുള്ള മാറ്റങ്ങളും പങ്കിടുക. മാനുവൽ, AMT/AGS, CVT അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു ഓട്ടോമാറ്റിക് പതിപ്പ് വ്യക്തമാക്കുക. ഡീലറോ സംസ്ഥാന വിതരണക്കാരനോ ഫിറ്റ്മെന്റ് കേന്ദ്ര അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് ക്രമീകരിക്കുകയും പൂർണ്ണ ക്വട്ടേഷനും സേവന പിന്തുണയും സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്യും. ടാക്സി അല്ലെങ്കിൽ വാണിജ്യ ഉപയോഗത്തിന് രജിസ്ട്രേഷൻ വിഭാഗം ഉൾപ്പെടുത്തുക.
ഫിറ്റ്മെന്റിന് മുമ്പുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ
Honda City അല്ലെങ്കിൽ Honda Amaze CNG കിറ്റ് വില ക്വട്ടേഷനിൽ എന്തെല്ലാം ഉൾപ്പെടണം?
സിലിണ്ടർ മൗണ്ടിംഗ്, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ തൊഴിൽക്കൂലി, കാലിബ്രേഷൻ, പ്രവർത്തന പരിശോധനകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ കിറ്റിനും ഇൻസ്റ്റലേഷനും ഒരൊറ്റ പൂർണ്ണ ഫിറ്റ്മെന്റ് വിലയുള്ള തീയതിയിട്ട ക്വട്ടേഷൻ ഡീലർ നൽകുന്നു. രേഖാ ചാർജുകളും സ്റ്റാൻഡേർഡ് കിറ്റിന് പുറത്തുള്ള ആക്സസറികളും പ്രത്യേകം ക്വോട്ട് ചെയ്തേക്കാം. ഇൻസ്റ്റലേഷനു മുമ്പ് സിലിണ്ടർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ, ബാധകമായ നികുതികൾ, അന്തിമമായി അടയ്ക്കേണ്ട തുക, രേഖാമൂലമുള്ള വാറന്റി എന്നിവ സ്ഥിരീകരിക്കുക.
പൂർണ്ണ സംവിധാനത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത ECU, റിഡ്യൂസർ, ഇൻജക്ടർ റെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ മിക്സർ, സെൻസറുകൾ, സ്വിച്ച്, വാൽവുകൾ, വയറിംഗ് ഹാർനെസുകൾ, പൈപ്പുകൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആക്സസറികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
നിർദിഷ്ട സംവിധാനം, കാലിബ്രേഷൻ, പ്രാദേശിക സർവീസ്, വാറന്റി എന്നിവ താരതമ്യം ചെയ്യുക. Gold, Premium, “ഇറ്റാലിയൻ കിറ്റ്”, ഇറക്കുമതി ഉറവിടം അല്ലെങ്കിൽ ഓൺലൈൻ റാങ്കിംഗുകൾ മാത്രം ശരിയായ സംവിധാനം തിരിച്ചറിയുന്നില്ല.
കൺവെൻഷണൽ, സീക്വൻഷ്യൽ, DPI, DI സംവിധാനങ്ങൾ എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു?
- കൺവെൻഷണൽ: മിക്സറിലൂടെ ഗ്യാസ് ഇൻടേക്ക് വായുവുമായി കലർത്തുന്നു.
- സീക്വൻഷ്യൽ: ഓരോ ഇൻജക്ടറിലൂടെയുമുള്ള ഗ്യാസ് വിതരണം ECU നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
- DPI (ഡ്യുവൽ പോയിന്റ് ഇൻജക്ഷൻ): ഓരോ സിലിണ്ടറിനും രണ്ട് പോർട്ട് ഇൻജക്ടറുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അനുബന്ധ സീക്വൻഷ്യൽ ക്രമീകരണം ആവശ്യമാണ്. MIJO-യുടെ നാല് സിലിണ്ടർ, എട്ട് ഇൻജക്ടർ DPI ക്രമീകരണം പ്രത്യേക 4×8 ECU ഉപയോഗിക്കുന്നു.
- DI (ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ): ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ എഞ്ചിനായി വികസിപ്പിച്ച പ്രത്യേക സംവിധാനം ആവശ്യമാണ്.
ഇവ MIJO-യുടെ സംവിധാനം വിഭാഗങ്ങളാണ്; ലഭ്യത ഈ പേജിൽ വിവരിച്ച എഞ്ചിൻ ഉപയോഗങ്ങളെ പിന്തുടരുന്നു. DPI ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷനിൽനിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്; ടർബോചാർജിംഗ് മാത്രം MPI, ടർബോ-MPI, DI എന്നിവ വേർതിരിക്കുന്നില്ല.
പിന്തുണയ്ക്കുന്ന DI ഉപയോഗങ്ങൾക്ക് MIJO Direct Drive 2.0 പോളണ്ടിൽനിന്നുള്ള KME ECU സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് സീക്വൻഷ്യൽ CNG സംവിധാനം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
CNG എന്നാൽ കംപ്രസ്ഡ് നാചുറൽ ഗ്യാസ്, അഥവാ സമ്മർദിത പ്രകൃതിവാതകം. സീക്വൻഷ്യൽ സംവിധാനത്തിൽ റിഡ്യൂസർ ഗ്യാസ് മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു, ഇൻജക്ടറുകൾ ഗ്യാസ് അളന്ന് നൽകുന്നു, ECU വിതരണം ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു. മൂന്ന് സിലിണ്ടർ, നാല് സിലിണ്ടർ, മറ്റ് പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവ അനുബന്ധ ECU-യും ഇൻജക്ടറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് പോർട്ട് ഇൻജക്ഷൻ സീക്വൻഷ്യൽ സംവിധാനങ്ങൾ പെട്രോളിൽ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്വയമേവ CNG-യിലേക്ക് മാറുന്നു; ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഡ്രൈവർക്ക് പെട്രോൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
Honda Amaze, Elevate CNG ഡീലർ പ്രോഗ്രാമുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
മൂന്നാം തലമുറ Amaze-ന്റെ CNG റെട്രോഫിറ്റ്മെന്റിന് Honda മുൻഗണന നൽകുന്നത് MIJO-യ്ക്കാണ്. 5 സെപ്റ്റംബർ 2026-ന് പരിശോധിച്ച Honda വിവരങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത All New Amaze വേരിയന്റുകൾക്ക് സർക്കാർ അംഗീകൃത, ഡീലർ സൗകര്യമൊരുക്കുന്ന റെട്രോഫിറ്റ്മെന്റ് വിവരിച്ചിരുന്നു. പങ്കെടുക്കുന്ന ഡീലർ കിറ്റ്, പ്രോഗ്രാം വില, യോഗ്യമായ വേരിയന്റ്, രേഖാമൂലമുള്ള വാറന്റി എന്നിവ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
തിരഞ്ഞെടുത്ത Elevate വേരിയന്റുകൾക്കുള്ള ഡീലർ റെട്രോഫിറ്റ് മാർഗവും Honda വിവരിച്ചിരുന്നു. ഇത് എല്ലാ Elevate-കൾക്കും MIJO വിതരണക്കാരന്റെ പദവി സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല. പഴയ Amaze തലമുറകൾക്കും ഓട്ടോമാറ്റിക്/CVT വേരിയന്റുകൾക്കും സ്വന്തം പ്രോഗ്രാം പരിധിയുണ്ട്; പെട്രോൾ CVT-യുടെ ലഭ്യത അതിന്റെ CNG പ്രോഗ്രാം യോഗ്യത സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല. പ്രോഗ്രാം നിബന്ധനകൾ സ്വതന്ത്ര ഫിറ്റ്മെന്റിലേക്ക് സ്വയമേവ ബാധകമാകുന്നില്ല.
Honda City-യ്ക്ക് കമ്പനി ഘടിപ്പിച്ച CNG ഉണ്ടോ, പഴയ Honda-കളുടെ കാര്യമോ?
ഫാക്ടറിയിൽ നിർമ്മിച്ച CNG കാർ, ഡീലർ റെട്രോഫിറ്റ്, പഴയ CNG-റെഡി City എന്നിവ വ്യത്യസ്ത ഓഫറുകളാണ്. വാങ്ങൽ ഏതാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നതെന്ന് Honda-യോട് ചോദിക്കുക; Amaze പ്രോഗ്രാം City ഫാക്ടറി CNG ലഭ്യത സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല.
2007–2017-ലെ City/City ZX കാറുകൾ, പിന്നീടുള്ള i-VTEC എഞ്ചിനുകൾ, City e:HEV എന്നിവയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത പവർട്രെയിനുകളാണ്. പഴയ കാർ അന്വേഷണത്തിൽ രജിസ്ട്രേഷൻ, ഓഡോമീറ്റർ റീഡിംഗ്, പരിപാലന ചരിത്രം, നിലവിലുള്ള കൺവെർഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തുക. i-VTEC ബാഡ്ജോ മാനുവൽ/CVT/ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനോ മാത്രം ഹാർഡ്വെയർ തിരിച്ചറിയുന്നില്ല.
നിലവിലെ Honda City അല്ലെങ്കിൽ Amaze ഓൺ-റോഡ് വിലകളിൽ വാഹനവും നഗരത്തിനനുസരിച്ചുള്ള രജിസ്ട്രേഷൻ, ഇൻഷുറൻസ്, ചാർജുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. MIJO ക്വട്ടേഷൻ തിരഞ്ഞെടുത്ത സംവിധാനവും ഇൻസ്റ്റലേഷനും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പഴയ വിലപ്പട്ടിക, PDF അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു കാറിന്റെ വില ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പകരം തീയതിയുള്ള തുല്യ പരിധിയുള്ള ക്വട്ടേഷനുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക.
വിദേശത്തെ Honda Civic, Accord അല്ലെങ്കിൽ CR-V-യ്ക്ക് MIJO പിന്തുണ നൽകുമോ?
വിദേശ അന്വേഷണത്തിന് രാജ്യം, വർഷം, പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ എന്നിവ പങ്കിടുക. Civic, Accord, CR-V എഞ്ചിനുകളും യഥാർത്ഥ ഉപകരണങ്ങളും വിപണിയനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം. ലക്ഷ്യസ്ഥാന രേഖകളും പ്രാദേശിക സർവീസ് ക്രമീകരണങ്ങളും കയറ്റുമതി അന്വേഷണത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. വിദേശ വില ലക്ഷ്യ വിപണിയെ പിന്തുടരുന്നു.
Civic Natural Gas-നും മറ്റ് യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി CNG Honda-കൾക്കും മാറ്റിവയ്ക്കലിനോ സർവീസിനോ നിലവിലെ സംവിധാനവും സിലിണ്ടറും തിരിച്ചറിയണം. വിദേശ വിപണിയിലെ ടാങ്ക് മാറ്റിവയ്ക്കൽ വിലയോ ഫാക്ടറി സ്പെസിഫിക്കേഷനോ സാധാരണ പെട്രോൾ കാറിന്റെ MIJO കൺവെർഷനിൽനിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.
യഥാർത്ഥ CNG മൈലേജും പ്രവർത്തനച്ചെലവും എങ്ങനെ അളക്കാം?
താരതമ്യയോഗ്യമായ നിറയ്ക്കലുകളിലായി CNG-യിൽ സഞ്ചരിച്ച ദൂരം വീണ്ടും നിറച്ച കിലോഗ്രാമുകളാൽ ഹരിക്കുക. CNG മൈലേജ് km/kg-ൽ അളക്കുന്നു; പെട്രോൾ മൈലേജ് km/l ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗതാഗതം, ഭാരം, ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലി, വാഹനത്തിന്റെ അവസ്ഥ, കാലിബ്രേഷൻ എന്നിവ ഫലത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
കിലോമീറ്ററിന് പ്രവർത്തനച്ചെലവിന് പ്രാദേശിക ഇന്ധന വില അതിനനുസരിച്ചുള്ള യൂണിറ്റിലെ യഥാർത്ഥ മൈലേജാൽ ഹരിക്കുക. ലാഭവും കൺവെർഷൻ ചെലവ് തിരിച്ചുപിടിക്കുന്ന സമയവും കണക്കാക്കാൻ കാൽക്കുലേറ്റർ പ്രാദേശിക ഇന്ധന വിലകളും പ്രതിമാസ കിലോമീറ്ററുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. കണക്കുകൾ ഉറപ്പുള്ളതോ ഫാക്ടറി സർട്ടിഫൈ ചെയ്ത മൈലേജോ അല്ല.
Honda City അല്ലെങ്കിൽ Amaze CNG കണക്കുകൂട്ടൽ ആ കാറിന്റെ യഥാർത്ഥ പെട്രോൾ മൈലേജിൽനിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു. മറ്റൊരു വാഹനത്തിലെയോ തലമുറയിലെയോ Jazz അല്ലെങ്കിൽ Brio ഫലങ്ങൾ ഔദ്യോഗിക Honda മൈലേജ് കണക്കുകളല്ല.
സിലിണ്ടറിൽ എത്ര CNG കൊള്ളും, എത്ര സ്ഥലം ശേഷിക്കും?
ലിറ്ററുകൾ ജലധാരണശേഷിയാണ് വിവരിക്കുന്നത്, ഗ്യാസ് ഭാരമല്ല. സ്റ്റാൻഡേർഡ് സംവിധാനത്തിൽ ഏകദേശം 8 kg ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 60 L സിലിണ്ടർ 15 km/kg-ൽ ഏകദേശം 120 km സഞ്ചാരപരിധി നൽകുന്നു. ശേഷിക്കുന്ന മർദ്ദം, ഗ്യാസ് താപനില, സ്റ്റേഷൻ മർദ്ദം, കട്ട്-ഓഫ് എന്നിവയ്ക്കനുസരിച്ച് യഥാർത്ഥ നിറയ്ക്കൽ മാറും.
സിലിണ്ടർ വലുപ്പം, ഭാരം, മൗണ്ടിംഗ്, വാൽവിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്, ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഇരിപ്പിടങ്ങൾ, ലഗേജ്, സ്പെയർ വീലിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം എന്നിവ സാധാരണ യാത്രക്കാരുടെ ഭാരവും ഏതെങ്കിലും വാണിജ്യ ഉപകരണങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക. ഫാക്ടറി ബൂട്ട് അളവോ മറ്റൊരു കാറിന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷനോ നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ശേഷിക്കുന്ന സ്ഥലം നിർദേശിക്കുന്നില്ല.
സിലിണ്ടർ നിർമ്മാതാവ്, സ്പെസിഫിക്കേഷൻ, ബാധകമായ സിലിണ്ടർ രേഖകൾ എന്നിവ സ്ഥിരീകരിക്കുക. MIJO കൺവെർഷൻ കിറ്റ് നൽകുന്നു; സിലിണ്ടറുകൾ സിലിണ്ടർ നിർമ്മാതാക്കളിൽനിന്നാണ് ലഭ്യമാക്കുന്നത്.
സർവീസിംഗ്, സോഫ്റ്റ്വെയർ അല്ലെങ്കിൽ പകരം ഭാഗങ്ങൾ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം?
ഇൻവോയിസ്, സംവിധാനം തിരിച്ചറിയൽ, സർവീസ് രേഖ എന്നിവയുമായി നിങ്ങളുടെ MIJO ഫിറ്റ്മെന്റ് കേന്ദ്രത്തെ ബന്ധപ്പെടുക. MIJO കിറ്റ് വാറന്റി, ഇൻസ്റ്റാളറുടെ ജോലിനിലവാരം, വാഹന നിർമ്മാതാവിന്റെ വാറന്റി എന്നിവയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത നിബന്ധനകളാണ്. ആവശ്യമായ ജോലിയെ ആശ്രയിച്ചാണ് സർവീസ് ചെലവ്; ജോലി, ഭാഗങ്ങൾ, തൊഴിൽക്കൂലി, നികുതികൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഇനംതിരിച്ച ക്വട്ടേഷൻ ആവശ്യപ്പെടുക; കാറിന്റെ ഉടമയുടെ മാനുവലിൽ നിർദിഷ്ടമായ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പരിപാലനം തുടരുക.
മോശം പ്രവർത്തനം, മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ, ഇന്ധന നില റീഡിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കാലിബ്രേഷൻ സംബന്ധിച്ച് ECU/ഘടക തിരിച്ചറിയൽ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ചരിത്രം, ലക്ഷണങ്ങൾ എന്നിവ നൽകുക. സോഫ്റ്റ്വെയർ, വയറിംഗ് ഡൗൺലോഡുകൾ കൂടാതെ പകരം ഫിൽട്ടറുകൾ, റിഡ്യൂസറുകൾ, സ്വിച്ചുകൾ, സെൻസറുകൾ, എമുലേറ്ററുകൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ആക്സസറികളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സംവിധാനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. ഇൻസ്റ്റലേഷനിൽ കാലിബ്രേഷൻ, ചോർച്ച, പ്രവർത്തന പരിശോധനകൾ, റോഡ് പരിശോധന എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പിന്തുണയ്ക്കുന്ന Honda ഉപയോഗങ്ങൾക്ക് MIJO Honda Fuel Level Corrector-ഉം ME11 എമുലേറ്ററിനുള്ള Honda കണക്ടർ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളും പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു. യഥാർത്ഥ വാഹനത്തിനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സംവിധാനത്തിനും ഹാർഡ്വെയറും വയറിംഗും തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
പുതിയ CNG കിറ്റിന് ഏതെല്ലാം അംഗീകാരങ്ങളും രേഖകളും ആവശ്യമാണ്?
MIJO-യുടെ കൺവെൻഷണൽ, സീക്വൻഷ്യൽ ശ്രേണിയിൽ അനുയോജ്യമായ BS3 പെട്രോൾ ഉപയോഗങ്ങൾക്ക് കൺവെൻഷണലോ സീക്വൻഷ്യലോ ഉപയോഗിക്കാം; BS4 മുതൽ പോർട്ട് ഇൻജക്ഷൻ MPI അല്ലെങ്കിൽ MPFI ഉപയോഗങ്ങൾ സീക്വൻഷ്യൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. BS6 ഘട്ടം 1, BS6 ഘട്ടം 2 എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം BS4, BS4 OBD2 എന്നിവ വ്യത്യസ്ത അംഗീകാര ഘട്ടങ്ങളാണ്. എമിഷൻ ഘട്ടം മാത്രം ഇൻജക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ തിരിച്ചറിയുന്നില്ല.
കൺവെൻഷണൽ, സീക്വൻഷ്യൽ ഫിറ്റ്മെന്റിന് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് സാധുത, നിർമ്മാണ വർഷം, എമിഷൻ പരിധി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ബാധകമായ വാഹന-കിറ്റ് അംഗീകാര രേഖകൾ നേടുകയും പ്രാദേശിക RC എൻഡോഴ്സ്മെന്റ്, ഇൻഷുറൻസ് പ്രക്രിയ സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക. ARAI അല്ലെങ്കിൽ ICAT റഫറൻസുകൾ പരിശോധനാ ഏജൻസിയെ തിരിച്ചറിയുന്നു; RTO രജിസ്ട്രേഷൻ പ്രത്യേക ഘട്ടമാണ്.
ഫിറ്റ്മെന്റിന് മുമ്പ് ഡീലർ വാഹനത്തിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിച്ച് ബാധകമായ വാഹന-കിറ്റ് അംഗീകാരം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
ഉപയോഗിച്ച CNG കിറ്റിന്റെ ഉപയോഗത്തെയോ ഇൻസ്റ്റലേഷനെയോ MIJO പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല. ബാധകമായ അംഗീകാര രേഖകളും രേഖാമൂലമുള്ള വാറന്റി നിബന്ധനകളും ഉള്ള പുതിയ, പൂർണ്ണ MIJO കിറ്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
MIJO കിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് ആരാണ്, എന്ത് പിന്തുണ ലഭ്യമാണ്?
Delhi NCR-ലെ കുണ്ട്ലിയിൽ MIJO CNG, LPG സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 2001-ൽ സ്ഥാപിതമായ കമ്പനിയുടെ ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പന്ന വികസനം, ടൂളിംഗ്, മെഷീനിംഗ്, അസംബ്ലി, പരിശോധന എന്നിവ 1 മില്യൺ+ ഉപഭോക്താക്കൾ, 1,000+ ഡീലർ ശൃംഖല, 17+ രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി എന്ന കമ്പനിതല നേട്ടത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ ശേഷികൾ കാണുക.
കയറ്റുമതി പങ്കാളികൾക്ക് MIJO മുഖേന ലക്ഷ്യ വിപണി രേഖകൾ, പരിശീലനം, സ്പെയർ പാർട്സ്, വിൽപ്പനാനന്തര സേവന പിന്തുണ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കാം.
LPG, ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യമോ?
ഡീസൽ, ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക്, ഇരുചക്ര, ഹെവി വാഹന ഉപയോഗങ്ങൾ ഈ യാത്രാകാർ പെട്രോൾ-ടു-CNG ഗൈഡിന് പുറത്താണ്. LPG-യ്ക്ക് പ്രത്യേക സംവിധാനം, ടാങ്ക്, സംഭരണ ഘടകങ്ങൾ, വിലയിരുത്തൽ, ക്വട്ടേഷൻ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്; CNG വിലകൾ, km/kg കണക്കുകൾ, നിറയ്ക്കൽ കണക്കുകൾ എന്നിവ LPG വിവരിക്കുന്നില്ല. സീക്വൻഷ്യൽ LPG പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക.