CNG കിറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ

CNG Timing Advancer: MIJO Models and Compatibility

Compare MIJO Hall 2.0, MTA 51 and MTA 31 timing advancers. Learn their uses, sensor requirements and how to check compatibility with your vehicle.

ചില കൺവെർട്ട് ചെയ്ത എഞ്ചിനുകളിൽ ഗ്യാസ് പ്രവർത്തനത്തിന് ദഹന സമയം കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാക്കാൻ CNG ടൈമിംഗ് അഡ്വാൻസർ ഇഗ്നിഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സിഗ്നൽ മാറ്റുന്നു. ഇത് ഉപയോഗത്തിനനുസരിച്ചുള്ള ട്യൂണിംഗ് ഉപകരണമാണ്; എല്ലാ CNG വാഹനങ്ങൾക്കുമുള്ള സ്വാഭാവിക അപ്ഗ്രേഡ് അല്ല.

ഉപയോഗ കുറിപ്പ്

ഈ ഗൈഡ് ഉൽപ്പന്ന, തിരഞ്ഞെടുപ്പ് തത്വങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുന്നു. ഇത് അനുയോജ്യത സ്ഥിരീകരിക്കുകയോ മോഡൽ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള രേഖകൾക്ക് പകരമാകുകയോ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടപടിക്രമം നൽകുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല.

CNG-യിൽ ഇഗ്നിഷൻ ടൈമിംഗ് പ്രധാനമാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്

CNG-യും പെട്രോളും കൃത്യമായി ഒരേ രീതിയിലല്ല കത്തുന്നത്. ചില എഞ്ചിനുകളിൽ CNG പ്രവർത്തന സമയത്തെ ഇഗ്നിഷൻ ടൈമിംഗ് ക്രമീകരിക്കുന്നത് കൂടുതൽ സുഗമമായ പ്രതികരണത്തിനും പൂർണ്ണമായ ദഹനത്തിനും സഹായിക്കും.

ഉപയോഗപ്രദമായ തിരുത്തലിന്റെ അളവ് എഞ്ചിൻ രൂപകൽപ്പന, ഭാരം, വേഗം, മൊത്തത്തിലുള്ള കൺവെർഷൻ പ്രവർത്തനരീതി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

അഡ്വാൻസർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വിധം

വാഹനം CNG-യിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ അഡ്വാൻസർ സാധാരണയായി ബന്ധപ്പെട്ട സെൻസർ സിഗ്നൽ വ്യാഖ്യാനിക്കുകയോ മാറ്റുകയോ ചെയ്യുന്നു; സംവിധാനം തിരിച്ചുമാറുമ്പോൾ സാധാരണ പെട്രോൾ പ്രവർത്തനം അനുവദിക്കുന്നു. വയറിംഗും നിയന്ത്രണ പ്രൊഫൈലും വാഹനത്തിന് ശരിയായിരിക്കണം.

അധിക ഉപകരണം അനുയോജ്യമല്ലാതാക്കുകയോ അനാവശ്യമാക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന രീതിയിൽ ആധുനിക ECU-കൾ ഇതിനകം ടൈമിംഗ് നിയന്ത്രിച്ചേക്കാം.

രോഗനിർണയം ആവശ്യമായ ലക്ഷണങ്ങൾ

CNG-യിൽ മന്ദമായ പ്രതികരണം, മടിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ പ്രവർത്തനം എന്നിവയ്ക്ക് മർദ്ദം, ഇൻജക്ടറുകൾ, മിശ്രിത കാലിബ്രേഷൻ, ഇഗ്നിഷൻ ഘടകങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ അടിസ്ഥാന പെട്രോൾ സംവിധാനം ഉൾപ്പെടെ പല കാരണങ്ങളുണ്ടാകാം. ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ മാത്രം അഡ്വാൻസർ ആവശ്യമാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്നില്ല.

മറ്റൊരു ഘടകം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ടെക്നീഷ്യൻ വാഹനം സ്കാൻ ചെയ്ത് പരിശോധിക്കണം.

തിരഞ്ഞെടുപ്പും കാലിബ്രേഷനും

കൃത്യമായ ഇഗ്നിഷൻ, സെൻസർ ക്രമീകരണത്തിന് ഉദ്ദേശിച്ച ഉപകരണം സംരക്ഷിത കണക്ഷനുകളോടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് ഉപയോഗിക്കുക. നൊക്കിംഗ്, തകരാർ കോഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് എഞ്ചിൻ പ്രശ്നങ്ങൾ മറച്ചുവെക്കാതെ സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ കാലിബ്രേഷൻ പരിശോധിക്കണം.

ഭാവിയിലെ സർവീസിനായി ഭാഗത്തിന്റെയും ക്രമീകരണത്തിന്റെയും വിവരങ്ങൾ കൺവെർഷൻ രേഖയോടൊപ്പം സൂക്ഷിക്കുക.

അഡ്വാൻസർ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ക്വട്ടേഷനും

അഡ്വാൻസർ ക്വട്ടേഷൻ ഉപയോഗത്തിനനുസരിച്ചാണ്. കൃത്യമായ വാഹനം, എഞ്ചിൻ, സെൻസർ ക്രമീകരണം, ഉപകരണം എന്നിവയോടൊപ്പം ആവശ്യമായ വയറിംഗ്, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, കാലിബ്രേഷൻ, നികുതി, വാറന്റി, ക്വട്ടേഷൻ തീയതി എന്നിവയും സ്ഥിരീകരിക്കുക.

മറ്റൊരു വാഹനത്തിനോ ഉപകരണത്തിനോ ഉള്ള വില, വിലയിരുത്തുന്ന വാഹനത്തിന് ശരിയായ ഭാഗമോ ഘടിപ്പിച്ച ശേഷമുള്ള ചെലവോ നിശ്ചയിക്കുന്നില്ല.

അടുത്ത ഘട്ടം

കൃത്യമായ വാഹനമോ ഉൽപ്പന്നമോ സംബന്ധിച്ച് തുടരുക.

നിർമ്മാതാവ്, മോഡൽ, വർഷം, എഞ്ചിൻ, ഘടകം അല്ലെങ്കിൽ വിപണി വിവരങ്ങൾ പങ്കിടുക; അങ്ങനെ MIJO-യ്ക്ക് ബാധകമായ മാർഗം അവലോകനം ചെയ്യാനാകും.