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हर मॉडल नाम में उसके वैरिएंट और सब-वैरिएंट शामिल हैं। इस सूची में पुरानी कारों सहित MIJO के दर्ज फिटमेंट और एप्लिकेशन रिकॉर्ड एक साथ दिए गए हैं।
| ब्रांड | मॉडल |
|---|---|
| Nissan | Gravite · Kicks · Magnite · Micra / Micra Active · Sunny · Terrano |
| Datsun | GO · GO+ · redi-GO |
| Citroën | Basalt · C3 · C3 Aircross |
| Ford | Aspire / Figo Aspire · EcoSport · Fiesta · Figo · Freestyle · Fusion · Ikon |
| Chevrolet | Aveo / Aveo U-VA · Beat · Enjoy · Optra / Optra Magnum · Sail / Sail U-VA · Spark |
| MG | Hector · Hector Plus |
| Volkswagen | Ameo · Beetle · Jetta · Passat · Polo / Cross Polo · Vento |
| Škoda | Fabia · Laura · Octavia · Rapid · Superb |
| Jeep | Compass |
| Audi | A3 · A4 · A6 · Q2 · Q3 · Q5 |
| BMW | 3 Series · 5 Series |
| Mercedes-Benz | A-Class · B-Class · C-Class · E-Class · GLA · GLC |
| Fiat | Avventura · Linea / Linea Classic · Palio / Palio Stile / Palio WR · Punto / Grande Punto / Punto Evo / Punto Pure |
| Hindustan Motors | Ambassador |
| Jaguar | XF |
| Volvo | S60 · V40 |
| Mitsubishi | Lancer |
| Opel | Corsa |
| Premier | Rio |
यहाँ पेट्रोल एप्लिकेशन शामिल हैं; डीज़ल और बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक संस्करण इस रूपांतरण विकल्प के दायरे से बाहर हैं।
स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड: MIJO के पास निर्यात संबंधी पूछताछ के लिए तकनीकी रूप से विकसित CNG समाधान है, जो गंतव्य की आवश्यकताओं के अधीन है। यह भारत में अनुमोदित रेट्रोफिटमेंट के लिए वर्तमान में उपलब्ध नहीं है। Smart Hybrid और माइल्ड-हाइब्रिड के लिए सहायता अलग विषय है।
CNG फिटमेंट की कीमतें
- कन्वेंशनलउपयुक्त BS3 पेट्रोल कारें
- ₹30,000–₹35,000पूरी फिटमेंट
- सीक्वेंशियल CNGBS3 और बाद की पोर्ट इंजेक्शन पेट्रोल कारें; BS4 से आगे उपयोग होने वाला सिस्टम
- ₹40,000–₹70,000पूरी फिटमेंट
DPI सीक्वेंशियल: ₹55,000–₹70,000। यह समर्थित Dual Point Injection एप्लिकेशन के लिए सीक्वेंशियल रेंज के भीतर एक उपसमूह है।
डीलर सिलिंडर क्षमता, इंजन तकनीक, चुने कंपोनेंट और आपकी कार के आवश्यक अतिरिक्त पार्ट्स से सटीक कीमत पुष्ट करता है।
CNG माइलेज और बचत
मानक कन्वेंशनल और सीक्वेंशियल सिस्टम में सामान्य अनुमान नियम है: km/kg में CNG माइलेज ≈ km/l में पेट्रोल माइलेज × 1.5। उदाहरणतः 10 km/l से अनुमानित 15 km/kg मिलता है।
CNG माइलेज का सामान्य अनुमान लगाने वाला नियम DI इंजन पर लागू नहीं होता। उपयोग करें: बचत कैलकुलेटर सूचीबद्ध DI वाहनों के लिए; वाहन सूची में न हो तो अनुमान के लिए MIJO से संपर्क करें।
सिलिंडर चयन और बूट जगह
कार सिलिंडर विकल्पों में 60 L और 65 L एकल सिलिंडर तथा छोटे जुड़वाँ सिलिंडर (दो सिलिंडर) संयोजन हैं। इंस्टॉलर के साथ बची सामान जगह, बैठने और स्पेयर व्हील तक पहुँच तुलना करें।
इंस्टॉलेशन, सर्विस और वारंटी
- इंस्टॉलेशन
- सामान्यतः 5–6 घंटे, जिसमें कैलिब्रेशन, लीकेज और संचालन जाँच तथा ईंधन परिवर्तन निर्देश शामिल हैं।
- पहली सर्विस
- 1,500 km या 2 महीने, जो पहले हो।
- नियमित सर्विस
- निर्धारित 10,000-km / 6-महीने के अंतराल पर, जो पहले हो। कार निर्माता का सामान्य रखरखाव भी जारी रखें।
- किट वारंटी
- फिटमेंट से 1 वर्ष या 40,000 km, जो पहले हो।
मालिक मैनुअल की शर्तों के अधीन वारंटी मुख्य किट कंपोनेंट कवर करती है। उपभोग्य सामग्री, पाइप और एक्सेसरीज़ वारंटी कवरेज से बाहर हैं।
अपनी कार के लिए CNG फिटमेंट की योजना बनाएँ
निर्माता, मॉडल, वैरिएंट, निर्माण वर्ष, ट्रांसमिशन और शहर या PIN कोड बताएँ। उपलब्ध हो तो इंजन कोड और किए गए किसी भी बदलाव का विवरण भी दें। MIJO या राज्य वितरक किसी डीलर की पहचान कर सकते हैं और पूरे फिटमेंट का कोटेशन तथा स्थानीय सेवा सहायता की व्यवस्था कर सकते हैं।
फिटमेंट से पहले प्रश्न
मेरे पूरे फिटमेंट के कोटेशन में क्या शामिल होना चाहिए?
डीलर तारीख सहित किट और इंस्टॉलेशन की एक पूरी फिटमेंट कीमत देता है, जिसमें सिलिंडर माउंटिंग, इंस्टॉलेशन श्रम, कैलिब्रेशन तथा संचालन जाँच शामिल हैं। मानक किट से बाहर दस्तावेज़ शुल्क और एक्सेसरीज़ अलग कोट हो सकते हैं। इंस्टॉलेशन से पहले सिलिंडर विनिर्देश, लागू कर, अंतिम देय कुल और लिखित वारंटी पुष्ट करें।
पूरे सिस्टम में चुना ECU, रिड्यूसर, इंजेक्टर रेल या मिक्सर, सेंसर, स्विच, वाल्व, वायरिंग हार्नेस, पाइप और मानक इंस्टॉलेशन एक्सेसरीज़ शामिल हैं।
मुझे अपनी कार के लिए CNG किटों की तुलना कैसे करनी चाहिए?
निर्दिष्ट घटकों, पूरे इंस्टॉलेशन के कोटेशन, इंस्टॉलेशन, कैलिब्रेशन, लागू दस्तावेज़ों, स्थानीय सहायता और लिखित वारंटी की तुलना करें। Gold, Premium या आयातित ब्रांड के लेबल और किसी अन्य मॉडल की समीक्षा आपकी कार के कॉन्फ़िगरेशन का विवरण नहीं देते। तुलना के मानदंड देखें.
कन्वेंशनल, सीक्वेंशियल, DPI और DI सिस्टम कैसे अलग हैं?
- कन्वेंशनल: मिक्सर द्वारा गैस इनटेक हवा में मिलती है।
- सीक्वेंशियल: ECU अलग इंजेक्टरों से गैस आपूर्ति नियंत्रित करता है।
- DPI (ड्युअल पॉइंट इंजेक्शन): हर सिलिंडर के दो पोर्ट इंजेक्टर के लिए संबंधित सीक्वेंशियल कॉन्फ़िगरेशन चाहिए। MIJO का चार सिलिंडर, आठ इंजेक्टर DPI कॉन्फ़िगरेशन विशेष 4×8 ECU उपयोग करता है।
- DI (डायरेक्ट इंजेक्शन): डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन के लिए विकसित विशेष सिस्टम चाहिए।
पुराने Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen और Škoda एप्लिकेशन में पोर्ट इंजेक्शन इंजन शामिल हैं; लक्ज़री ब्रांडों में छह सिलिंडर वाले एप्लिकेशन भी पाए जाते हैं। अधिक हाल के एप्लिकेशन में आमतौर पर डायरेक्ट इंजेक्शन का उपयोग होता है। वास्तविक इंजन ही ECU और इंजेक्टर कॉन्फ़िगरेशन निर्धारित करता है। केवल टर्बो बैज से DI की पुष्टि नहीं होती।
मानक सीक्वेंशियल CNG सिस्टम कैसे काम करता है?
CNG का अर्थ Compressed Natural Gas, यानी संपीड़ित प्राकृतिक गैस है। सीक्वेंशियल सिस्टम में रिड्यूसर गैस दबाव घटाता है, इंजेक्टर मात्रा देते हैं और ECU आपूर्ति समन्वय करता है। तीन सिलिंडर, चार सिलिंडर और अन्य समर्थित कॉन्फ़िगरेशन संबंधित ECU व इंजेक्टर उपयोग करते हैं।
मानक पोर्ट इंजेक्शन सीक्वेंशियल सिस्टम पेट्रोल पर स्टार्ट होते और कैलिब्रेट की गई संचालन स्थितियों में स्वतः CNG पर बदलते हैं; ज़रूरत पर ड्राइवर पेट्रोल चुन सकता है।
वास्तविक CNG माइलेज और संचालन खर्च कैसे मापूँ?
तुलनीय भराइयों में CNG पर चली दूरी को भरे किलोग्राम से भाग देकर वास्तविक माइलेज मापें। ट्रैफ़िक, लोड, ड्राइविंग शैली, वाहन स्थिति और कैलिब्रेशन परिणाम प्रभावित करते हैं। CNG माइलेज km/kg में है, प्रति लीटर नहीं।
प्रति किलोमीटर संचालन खर्च के लिए प्रति kg स्थानीय CNG मूल्य को km/kg में CNG माइलेज से भाग दें। कैलकुलेटर स्थानीय ईंधन मूल्य और मासिक किलोमीटर से बचत व लागत वसूली अनुमान करता है। अनुमान गारंटी या फ़ैक्टरी प्रमाणित माइलेज नहीं हैं।
एक सिलिंडर में कितनी CNG आती है, और कितनी जगह बचती है?
लीटर जल क्षमता बताते हैं, गैस वज़न नहीं। मानक सिस्टम में लगभग 8 kg रखने वाला 60 L सिलिंडर 15 km/kg पर अनुमानित 120 km CNG रेंज देता है। वास्तविक भराई शेष दबाव, गैस तापमान, स्टेशन दबाव और कट-ऑफ़ से बदलती है।
इंस्टॉलर के साथ सिलिंडर आकार, वज़न, माउंटिंग, वाल्व पहुँच, ग्राउंड क्लीयरेंस, यात्री भार, उपयोग योग्य सीट, सामान और स्पेयर व्हील पहुँच देखें। फ़ैक्टरी बूट आयतन तथा दूसरी कार का इंस्टॉलेशन आपके वाहन की बची जगह नहीं बताते; व्यवस्था चर्चा में व्यावसायिक उपकरण भी जोड़ें।
सिलिंडर निर्माता, विनिर्देश और लागू सिलिंडर दस्तावेज़ पुष्ट करें। MIJO कन्वर्ज़न किट देता है; सिलिंडर सिलिंडर निर्माताओं से लिए जाते हैं।
सर्विस, सॉफ़्टवेयर या रिप्लेसमेंट पार्ट्स की व्यवस्था कैसे करूँ?
इनवॉइस, सिस्टम पहचान और सर्विस रिकॉर्ड के साथ MIJO फिटमेंट केंद्र से संपर्क करें। MIJO किट वारंटी, इंस्टॉलर कारीगरी शर्तें और वाहन निर्माता वारंटी अलग हैं; मूल वाहन कवर अपरिवर्तित न मानें। सर्विस खर्च कार्य पर निर्भर है; पार्ट्स, श्रम व कर का मदवार कोटेशन माँगें और कार निर्माता का इंजन तेल विनिर्देश मानें।
सॉफ़्टवेयर, कैलिब्रेशन या रिप्लेसमेंट पार्ट्स के लिए स्थापित ECU और कंपोनेंट पहचान, इंस्टॉलेशन इतिहास तथा खराब संचालन, चेतावनी लाइट या ईंधन स्तर रीडिंग सहित लक्षण दें। फ़िल्टर, रिड्यूसर, स्विच, सेंसर, इम्यूलेटर और वायरिंग सिस्टम से मेल खाएँ। संगत विकल्प उपयोग करें: ECU सॉफ़्टवेयर और वायरिंग डाउनलोड और कंपोनेंट और एक्सेसरीज़ कैटलॉग। फिटमेंट केंद्र वाहन स्थिति जाँचता, सिस्टम इंस्टॉल और कैलिब्रेट करता, लीकेज व संचालन जाँच तथा सड़क जाँच पूरी करता और ईंधन परिवर्तन समझाता है।
नई CNG किट के लिए कौन-सी स्वीकृतियाँ और दस्तावेज़ चाहिए?
MIJO की कन्वेंशनल और सीक्वेंशियल रेंज में उपयुक्त BS3 पेट्रोल उपयोग कन्वेंशनल या सीक्वेंशियल ले सकते हैं; BS4 से आगे पोर्ट इंजेक्शन MPI या MPFI उपयोग सीक्वेंशियल लेते हैं। BS4 और BS4 OBD2, BS6 Phase 1 तथा BS6 Phase 2 के साथ अलग स्वीकृति चरण हैं। केवल उत्सर्जन चरण इंजेक्शन तकनीक नहीं पहचानता।
कन्वेंशनल और सीक्वेंशियल फिटमेंट में प्रमाणपत्र वैधता, निर्माण वर्ष और उत्सर्जन दायरे सहित लागू वाहन-किट स्वीकृति दस्तावेज़ लें तथा स्थानीय RC में दर्ज करने व बीमा प्रक्रिया पुष्ट करें। ARAI या ICAT संदर्भ परीक्षण एजेंसी बताते हैं; RTO पंजीकरण अलग कदम है।
फिटमेंट से पहले डीलर वाहन स्थिति जाँचता और लागू वाहन-किट स्वीकृति पुष्ट करता है।
MIJO पुरानी CNG किट के उपयोग या इंस्टॉलेशन का समर्थन नहीं करता। लागू स्वीकृति दस्तावेज़ और लिखित वारंटी शर्तों के साथ नई, पूरी MIJO किट इंस्टॉलेशन चुनें।
क्या MIJO रेट्रोफिट फ़ैक्टरी CNG वाहन जैसा ही है?
MIJO स्वतंत्र आफ्टरमार्केट सिस्टम उपलब्ध कराता है। किसी मॉडल के सूचीबद्ध होने का अर्थ OEM फ़ैक्टरी सप्लायर या अधिकृत शोरूम इंस्टॉलर का दर्जा नहीं है। फ़ैक्टरी CNG विनिर्देश, सिलिंडर लेआउट, प्रमाणित माइलेज और वाहन वारंटी की शर्तें उनके अपने वाहन कॉन्फ़िगरेशन का वर्णन करती हैं।
फ़ैक्टरी वाहनों की वर्तमान उपलब्धता, वैरिएंट और कीमतों के लिए निर्माता के विनिर्देश और तारीख सहित कोटेशन देखें। फ़ैक्टरी वाहन की खरीद कीमत और आपकी मौजूदा कार के रूपांतरण की लागत अलग-अलग हैं।
क्या मैं LPG, डीज़ल या वाणिज्यिक वाहनों के बारे में पूछताछ कर सकता हूँ?
डीज़ल और बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन यात्री कारों के पेट्रोल से CNG में रूपांतरण की इस गाइड के दायरे से बाहर हैं। ट्रक, बस और अन्य वाणिज्यिक एप्लिकेशन की वाहन तथा संचालन संबंधी आवश्यकताएँ अलग होती हैं; किसी यात्री मॉडल की सूची उनके सिलिंडर या भार के लेआउट का विवरण नहीं देती।
LPG के लिए अलग सिस्टम, टैंक, घटक, एप्लिकेशन मूल्यांकन और कोटेशन की आवश्यकता होती है। CNG की कीमतें, माइलेज और भराव के अनुमान LPG पर लागू नहीं किए जा सकते। सीक्वेंशियल LPG के बारे में जानें.
क्या मैं निर्यात के लिए स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वाहन के बारे में पूछताछ कर सकता हूँ?
MIJO के पास स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वाहनों के लिए तकनीकी रूप से विकसित CNG समाधान है। निर्यात संबंधी पूछताछ पर सटीक वाहन और गंतव्य की आवश्यकताओं के अनुसार चर्चा की जा सकती है। यह समाधान भारत में अनुमोदित रेट्रोफिटमेंट के लिए वर्तमान में उपलब्ध नहीं है। निर्यात कार्यक्रम पर चर्चा करें.
MIJO किट कौन बनाता है और क्या सहायता उपलब्ध है?
MIJO Kundli, Delhi NCR में CNG और LPG सिस्टम विकसित तथा निर्मित करता है। 2001 में स्थापित कंपनी का आंतरिक उत्पाद विकास, टूलिंग, मशीनिंग, असेंबली और परीक्षण 1 Million+ ग्राहक, 1,000+ डीलर नेटवर्क तथा 17+ देशों में निर्यात के कंपनी स्तर रिकॉर्ड का समर्थन करते हैं। हमारी विनिर्माण क्षमताएँ देखें.
निर्यात साझेदार MIJO से गंतव्य बाज़ार दस्तावेज़, प्रशिक्षण, स्पेयर पार्ट्स और बिक्री के बाद सर्विस सहायता की व्यवस्था कर सकते हैं।