ઘટકો · ટાઇમિંગ એડવાન્સ પ્રોસેસર
વધુ ઝડપી પિકઅપ. વધુ મજબૂત પ્રવેગ. યોગ્ય ટાઇમિંગ એડવાન્સ.
ટાઇમિંગ એડવાન્સ પ્રોસેસર CNG કામગીરી દરમિયાન ઇગ્નિશન ટાઇમિંગને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે જેથી પિકઅપ, પ્રવેગ અને પ્રતિસાદ સુધરે. MIJO ની શ્રેણી ઇન્ટરનેટ દ્વારા માન્યતા મેળવતા Hall 2.0 થી શરૂ થાય છે, ત્યારબાદ અન્ય ક્રેન્ક સેન્સર પ્રોસેસર અને MAP આધારિત MTA 31 આવે છે.
કાર્ય
CNG પર ટાઇમિંગ એડવાન્સર શા માટે વપરાય છે.
ઉપયોગને અનુરૂપ ઇગ્નિશન એડવાન્સથી CNG દહનને લાભ થઈ શકે છે. યોગ્ય રીતે પસંદ અને ટ્યુન કરેલો પ્રોસેસર વાહનનું પેટ્રોલ કેલિબ્રેશન બદલ્યા વગર પિકઅપ, પ્રવેગ તથા થ્રોટલ પ્રતિસાદ સુધારવા ગેસ કામગીરી દરમિયાન ટાઇમિંગ સંદર્ભ સમાયોજિત કરે છે.
ઉપયોગ અનુસાર ક્રેન્ક પોઝિશન, ફેઝ અથવા MAP સંદર્ભ.
ઑનલાઇન માન્યતા પછી Hall 2.0 સમર્પિત વાહન ટ્યુનિંગ ફાઇલ વાપરે છે.
યોગ્ય વાયરિંગ, કન્ફિગરેશન અને રસ્તા પર ચકાસણીથી ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થાય છે.
ઉત્પાદન શ્રેણી
પહેલાં નવીનતમ ટેક્નોલોજી. ત્યારબાદ સ્થાપિત વિકલ્પો.
ઇન્ટરનેટ માન્યતા, વાહન સંબંધિત સંસાધનો અને સમર્પિત ટ્યુનિંગ ફાઇલો સાથે Hall 2.0 શ્રેણીમાં અગ્રેસર છે. ત્યારબાદ અન્ય ક્રેન્ક સેન્સર પ્રોસેસર આવે છે, જ્યારે MTA 31 જૂનાં તથા પરંપરાગત એન્જિન માટે સમર્થિત MAP સેન્સર ઉપયોગો આવરી લે છે.
નવીનતમ MIJO ટેક્નોલોજી
01 · ટાઇમિંગ એડવાન્સ પ્રોસેસર
Hall 2.0
ઇન્ટરનેટ દ્વારા માન્યતા મેળવતું ક્રેન્ક સેન્સર ટાઇમિંગ એડવાન્સ પ્રોસેસર
Hall 2.0 એ MIJO નું નવીનતમ ક્રેન્ક સેન્સર આધારિત ટાઇમિંગ એડવાન્સ પ્રોસેસર અને શ્રેણીનું અગ્રણી મોડેલ છે. તે CNG પર વાહનને અનુરૂપ શ્રેષ્ઠ કામગીરી માટે વિકસાવેલું છે, જ્યાં યોગ્ય રીતે સંચાલિત ઇગ્નિશન એડવાન્સ વધુ ઝડપી પિકઅપ, વધુ મજબૂત પ્રવેગ અને વધુ સારો ડ્રાઇવિંગ પ્રતિસાદ આપવામાં મદદ કરે છે.
તેની Hall સંકેત રચના એક Hall-effect ક્રેન્કશાફ્ટ પોઝિશન (CKP) સંકેત સાથે વધુમાં વધુ બે Hall-effect કેમશાફ્ટ અથવા ફેઝ સંકેતો પર પ્રક્રિયા કરી શકે છે. આથી Hall 2.0 ને સમર્થિત 3-, 4-, 5-, 6- અને 8-સિલિન્ડર વાહન ઉપયોગોમાં ત્રણ Hall ટાઇમિંગ સંકેતોની ક્ષમતા મળે છે.
સેટઅપ દરમિયાન ઇન્સ્ટોલર આપેલા સોફ્ટવેરને ઇન્ટરનેટ સાથે જોડે છે અને Hall 2.0 યુનિટની ઑનલાઇન માન્યતા કરે છે. માન્યતા પછી સોફ્ટવેર સુસંગત વાહનોની સૂચિ, પસંદ કરેલા વાહનનો વાયરિંગ આલેખ અને તેની સમર્પિત ટ્યુનિંગ ફાઇલ આપે છે, જેથી ઇન્સ્ટોલરને વાહન ઓળખથી અંતિમ કેલિબ્રેશન સુધી એક માર્ગદર્શિત પ્રક્રિયા મળે છે.
વાહનને અનુરૂપ ટ્યુનિંગ ફાઇલો Hall 2.0 ની કામગીરીનો મુખ્ય આધાર છે. તે પ્રોસેસરને સામાન્ય સેટિંગ પર આધાર રાખવાને બદલે પસંદ કરેલા ઉપયોગ માટે શ્રેષ્ઠ ટાઇમિંગ વ્યૂહરચના લાગુ કરવા દે છે, જેથી Hall 2.0 સમર્થિત વાહનો માટે MIJO નું સૌથી અદ્યતન ટાઇમિંગ એડવાન્સ પ્લેટફોર્મ બને છે.
Hall 2.0 ની સંકેત રચના
એક Hall-effect CKP ઇનપુટ અને વધુમાં વધુ બે Hall-effect કેમ / ફેઝ ઇનપુટસમર્થિત 3-, 4-, 5-, 6- અને 8-સિલિન્ડર ઉપયોગોમાં વધુમાં વધુ ત્રણ Hall ટાઇમિંગ સંકેતો પર પ્રક્રિયા કરે છે.
મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ
- નવીનતમ MIJO પ્લેટફોર્મMIJO શ્રેણીનું સૌથી નવું અને સૌથી અદ્યતન ટાઇમિંગ એડવાન્સર.
- ઑનલાઇન માન્યતાઇન્ટરનેટ સાથે જોડાયેલા સેટઅપ સોફ્ટવેર દ્વારા ઉત્પાદનની માન્યતા થાય છે.
- વાહન ડેટાબેઝમાન્યતા પછી સુસંગત વાહનો અને વાહનને અનુરૂપ વાયરિંગ આલેખ ઉપલબ્ધ થાય છે.
- શ્રેષ્ઠ ટ્યુનિંગસમર્થિત વાહન ઉપયોગ માટે સમર્પિત ટ્યુનિંગ ફાઇલ પસંદ થાય છે.
ટેકનિકલ પસંદગી ડેટા
- મોડેલ
- Hall 2.0
- ટાઇમિંગ સંદર્ભ
- Hall-effect ક્રેન્ક અને કેમ / ફેઝ સંકેતો
- ક્રેન્ક સેન્સર ઇનપુટ
- 1 Hall-effect CKP સેન્સર
- કેમ / ફેઝ સેન્સર ઇનપુટ
- વધુમાં વધુ 2 Hall-effect સેન્સર
- Hall સંકેત ક્ષમતા
- કુલ વધુમાં વધુ 3 ટાઇમિંગ સંકેતો
- સમર્થિત એન્જિન ગોઠવણો
- 3, 4, 5, 6 અને 8 સિલિન્ડર, ઉપયોગ પર આધારિત
- પુરવઠા વોલ્ટેજ
- 10–14 V DC
- એડવાન્સ સેટિંગ
- 6°, 9°, 12° અથવા 15°, ઉપયોગ માટે પસંદ કરેલું
- એન્જિન ગતિ આઉટપુટ
- 0–12 V RPM સંકેત
- ગતિ ઘટાડવાનું નિયંત્રણ
- TPS સંકેત દ્વારા એડવાન્સ બંધ કરી શકાય છે
- સેટઅપ પ્લેટફોર્મ
- ઇન્ટરનેટ સાથે જોડાયેલું MIJO સોફ્ટવેર
- ઉત્પાદનની માન્યતા
- સેટઅપ દરમિયાન ઑનલાઇન માન્યતા
- ઇન્સ્ટોલર માટે સંસાધનો
- વાહન સૂચિ, વાયરિંગ આલેખ અને ટ્યુનિંગ ફાઇલો
- કેલિબ્રેશન
- વાહનને અનુરૂપ ટ્યુનિંગ ફાઇલ
- કાર્યક્ષમતાનું લક્ષ્ય
- CNG પર શ્રેષ્ઠ બનાવેલો પિકઅપ અને પ્રવેગ
- ઇન્સ્ટોલેશન
- વ્યાવસાયિક વાહનને અનુરૂપ સેટઅપ
02 · ટાઇમિંગ એડવાન્સ પ્રોસેસર
MTA 51 ક્રેન્ક સેન્સર શ્રેણી
Spider · Cobra · Shark · Panda
આ શ્રેણી ક્રેન્ક પોઝિશન સંકેતથી કામ કરે છે અને વાહન ઇન્ડક્ટિવ કે Hall-effect ક્રેન્ક તથા ફેઝ સેન્સર વાપરે છે તે અનુસાર યોગ્ય પ્રોસેસર પસંદ થાય છે. દરેક મોડેલની સંકેતો સંભાળવાની ભૂમિકા અલગ છે.
MIJO સમર્થિત વાહન ઉપયોગને અનુરૂપ કન્ફિગરેશનમાં Spider, Cobra અને Shark આપે છે. Panda પ્રોગ્રામ કરી શકાય તેવો બહુઉપયોગી વિકલ્પ છે; વ્યાવસાયિક ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં MIJO યોગ્ય વાહન પ્રોગ્રામ લોડ કરે છે.
Spider
એક Hall ક્રેન્ક પોઝિશન સંકેત અને જરૂર હોય ત્યાં વૈકલ્પિક Hall ફેઝ ઇનપુટસમર્થિત Maruti અને Hyundai ઉપયોગો માટે MIJO દ્વારા અગાઉથી પ્રોગ્રામ કરીને આપવામાં આવે છે.
Cobra
એક ઇન્ડક્ટિવ ક્રેન્ક પોઝિશન સંકેતસમર્થિત વાહન ઉપયોગ માટે અનુરૂપ કન્ફિગરેશનમાં આપવામાં આવે છે.
Shark
ઇન્ડક્ટિવ ક્રેન્ક + વધુમાં વધુ બે Hall ફેઝ સેન્સર અથવા Hall ક્રેન્ક + એક Hall ફેઝ સેન્સરસંયુક્ત ક્રેન્ક/ફેઝ સંચાલન જરૂરી હોય તેવા સમર્થિત વાહનને અનુરૂપ ઉપયોગો માટે વપરાય છે.
Panda
Hall ક્રેન્ક પોઝિશન + એક Hall ફેઝ સેન્સરપ્રોગ્રામ કરી શકાય તેવું બહુઉપયોગી યુનિટ; ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં MIJO યોગ્ય વાહન પ્રોગ્રામ લોડ કરે છે.
વાયરિંગ આલેખ ડાઉનલોડ કરોમુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ
- સંકેત સંદર્ભક્રેન્ક પોઝિશન સંકેત.
- મોડેલ શ્રેણીઓSpider, Cobra, Shark અને Panda.
- સેન્સરના પ્રકારઇન્ડક્ટિવ અને Hall-effect ગોઠવણો.
- પસંદગીવાહન, ક્રેન્ક/ફેઝ સંકેતો અને ઉપયોગની પુષ્ટિ જરૂરી છે.
ટેકનિકલ પસંદગી ડેટા
- ટાઇમિંગ સંદર્ભ
- ક્રેન્ક પોઝિશન સેન્સર
- Spider
- Hall ક્રેન્ક + વૈકલ્પિક Hall ફેઝ ઇનપુટ
- Cobra
- એક ઇન્ડક્ટિવ ક્રેન્ક ઇનપુટ
- Shark
- સંયુક્ત ક્રેન્ક અને ફેઝ સેન્સર ગોઠવણો
- Panda
- પ્રોગ્રામ કરી શકાય તેવા Hall ક્રેન્ક + Hall ફેઝ ઉપયોગો
- સેટઅપ
- MIJO દ્વારા ઉપયોગને અનુરૂપ
03 · ટાઇમિંગ એડવાન્સ પ્રોસેસર
MTA 31
MAP સેન્સર આધારિત ટાઇમિંગ એડવાન્સ પ્રોસેસર
MTA 31 સમર્થિત જૂનાં અને પરંપરાગત એન્જિનના ગેસ રૂપાંતર ઉપયોગો માટે MIJO નું MAP સેન્સર આધારિત ટાઇમિંગ એડવાન્સ પ્રોસેસર છે. તે MAP સંકેત દ્વારા એન્જિન લોડ વાંચે છે અને વાહન માટે પસંદ કરેલો ટાઇમિંગ સુધારો લાગુ કરે છે.
એન્જિન, MAP સંકેતની પદ્ધતિ અને ઇન્સ્ટોલેશન ગોઠવણીની પુષ્ટિ થયા પછી જ યુનિટ આપવામાં આવે છે. વ્યાવસાયિક રીતે અનુરૂપતા નક્કી કરવી જરૂરી રહે છે, કારણ કે MTA 31 દરેક જૂના એન્જિન માટે સર્વસામાન્ય ફિટમેન્ટ નથી.
મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ
- સંકેત સંદર્ભMAP સેન્સર સંકેત.
- ઉપયોગસમર્થિત જૂનાં અને પરંપરાગત એન્જિનનાં રૂપાંતર.
- કન્ફિગરેશનસ્વતંત્ર પ્રોસેસર કંટ્રોલ યુનિટ.
- પસંદગીવાહન, એન્જિન સંકેત અને વાયરિંગની પુષ્ટિ જરૂરી છે.
ટેકનિકલ પસંદગી ડેટા
- મોડેલ
- MTA 31
- ટાઇમિંગ સંદર્ભ
- MAP સેન્સર
- ઉપયોગનો વિકલ્પ
- જૂનું / પરંપરાગત એન્જિન, જ્યાં સમર્થિત હોય
- જોડાણ
- ઉપયોગને અનુરૂપ વાહન જોડાણ
- સેટઅપ
- વ્યાવસાયિક ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન અનુરૂપ બનાવેલું
શ્રેણીની સરખામણી
સંકેતની પદ્ધતિઓ અને મોડેલની ભૂમિકાઓ સરખાવો.
પસંદગી વાહનની સેન્સર રચના અને ઉપયોગ પર આધારિત છે, માર્કેટિંગના સ્તર પર નહીં.
| મોડેલ | સંકેત રચના | MIJO ઉપયોગનો વિકલ્પ |
|---|---|---|
| Hall 2.0 | એક Hall CKP ઇનપુટ + વધુમાં વધુ બે Hall કેમ / ફેઝ ઇનપુટ | ઑનલાઇન માન્યતા મેળવેલા, વાહનને અનુરૂપ ટ્યુનિંગ સાથે વધુમાં વધુ ત્રણ Hall ટાઇમિંગ સંકેતો |
| Spider | એક Hall ક્રેન્ક પોઝિશન સંકેત અને જરૂર હોય ત્યાં વૈકલ્પિક Hall ફેઝ ઇનપુટ | સમર્થિત Maruti અને Hyundai ઉપયોગો માટે અગાઉથી પ્રોગ્રામ કરેલું |
| Cobra | એક ઇન્ડક્ટિવ ક્રેન્ક પોઝિશન સંકેત | સમર્થિત વાહનને અનુરૂપ ઉપયોગો સાથે મેળ ખાતું |
| Shark | ઇન્ડક્ટિવ ક્રેન્ક + વધુમાં વધુ બે Hall ફેઝ સેન્સર અથવા Hall ક્રેન્ક + એક Hall ફેઝ સેન્સર | સંયુક્ત ક્રેન્ક/ફેઝ સંચાલન જરૂરી હોય તેવા સમર્થિત ઉપયોગોને અનુરૂપ |
| Panda | Hall ક્રેન્ક પોઝિશન + એક Hall ફેઝ સેન્સર | વાહન માટે MIJO દ્વારા કન્ફિગર કરેલું પ્રોગ્રામ કરી શકાય તેવું બહુઉપયોગી યુનિટ |
| MTA 31 | MAP સેન્સર સંદર્ભ | સમર્થિત જૂનાં અને પરંપરાગત એન્જિનના ઉપયોગો |
પસંદગીનો ક્રમ
પ્રોસેસર પસંદ અને ટ્યુન કરતાં પહેલાં ચાર તપાસ.
માત્ર ઉત્પાદનનું નામ પૂરતું નથી. પુરવઠા પહેલાં MIJO સંકેતની પદ્ધતિ, ચોક્કસ વાહન ઉપયોગ અને સેટઅપ પ્રક્રિયાની પુષ્ટિ કરે છે.
- 01વાહન, મોડેલ વર્ષ અને એન્જિનની પુષ્ટિ કરો
- 02MAP અથવા ક્રેન્ક સેન્સર સંકેતની પદ્ધતિ ઓળખો
- 03સેન્સર અને કનેક્ટરની ગોઠવણી અનુરૂપ બનાવો
- 04Hall 2.0 ની ઑનલાઇન માન્યતા કરો અથવા મોડેલને અનુરૂપ સેટઅપ પૂર્ણ કરો
સામાન્ય પ્રશ્નો
ટાઇમિંગ એડવાન્સ પ્રોસેસરની પસંદગી.
ટાઇમિંગ એડવાન્સ પ્રોસેસર શું કરે છે?
ગેસ કામગીરી દરમિયાન તે એન્જિનના સંકેતને અનુરૂપ ટાઇમિંગ સુધારો લાગુ કરે છે. સમર્થિત અને યોગ્ય રીતે ટ્યુન કરેલા CNG ઉપયોગમાં આ પિકઅપ, પ્રવેગ તથા થ્રોટલ પ્રતિસાદ સુધારવામાં મદદ કરે છે.
Hall 2.0 કેવી રીતે કન્ફિગર થાય છે?
ઇન્સ્ટોલર આપેલા સોફ્ટવેરને ઇન્ટરનેટ સાથે જોડે છે અને Hall 2.0 યુનિટની માન્યતા કરે છે. ત્યારબાદ સોફ્ટવેર વ્યાવસાયિક સેટઅપ માટે સુસંગત વાહનોની સૂચિ, પસંદ કરેલા વાહનનો વાયરિંગ આલેખ અને તેની સમર્પિત ટ્યુનિંગ ફાઇલ આપે છે.
શું એક પ્રોસેસર દરેક વાહન માટે યોગ્ય છે?
ના. પ્રોસેસરની શ્રેણી, વેરિઅન્ટ, વાયરિંગ અને કનેક્ટર ચોક્કસ વાહન તથા એન્જિન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ સાથે મેળ ખાતાં હોવા જોઈએ.
Hall 2.0, અન્ય ક્રેન્ક સેન્સર મોડેલ અને MTA 31 માંથી કેવી રીતે પસંદ કરું?
Hall 2.0 સમર્થિત વાહનો માટે MIJO નું નવીનતમ ઑનલાઇન માન્યતા મેળવતું ક્રેન્ક સેન્સર પ્લેટફોર્મ છે. Spider, Cobra, Shark અને Panda અન્ય ક્રેન્ક તથા ફેઝ સેન્સર ગોઠવણો આવરી લે છે. MTA 31 જૂનાં અથવા પરંપરાગત એન્જિનના ઉપયોગો માટે સમર્થિત MAP સેન્સર પદ્ધતિ અનુસરે છે. MIJO વાહન અને તેના એન્જિન સંકેતો પરથી યોગ્ય વિકલ્પની પુષ્ટિ કરે છે.
આગળનું પગલું
યોગ્ય ટાઇમિંગ એડવાન્સ પ્રોસેસર જોઈએ છે?
વાહનની બ્રાન્ડ, મોડેલ, વર્ષ, એન્જિન અને ઉપલબ્ધ સેન્સર અથવા કનેક્ટરની વિગતો MIJO ને જણાવો.