પેટ્રોલ અને CNG માલિકી ખર્ચ ફિલિંગ સ્ટેશન પર દર્શાવેલા ભાવ કરતાં વધુ બાબતો પર આધારિત છે. વાર્ષિક અંતર, સ્થાનિક ઇંધણ ઉપલબ્ધતા, વાહન કાર્યક્ષમતા, રૂપાંતર ગુણવત્તા, જાળવણી અને વાપરી શકાય તેવી સામાનની જગ્યા ચોક્કસ ડ્રાઇવર માટે કયો વિકલ્પ વધુ વ્યવહારુ છે તેને અસર કરે છે.
આ માર્ગદર્શિકા ઉત્પાદન અને પસંદગીના સિદ્ધાંતો સમજાવે છે. તે સુસંગતતાની પુષ્ટિ કરતી નથી, મોડેલને અનુરૂપ દસ્તાવેજોનું સ્થાન લેતી નથી અથવા સમારકામ પ્રક્રિયા આપતી નથી.
CNG સામે પેટ્રોલ માઇલેજ: અસમાન એકમ નહીં, પ્રતિ કિલોમીટર ખર્ચ સરખાવો
પેટ્રોલ માઇલેજ km/l માં અને CNG માઇલેજ અથવા CNG કાર ઍવરેજ km/kg માં મપાય છે, તેથી મુખ્ય આંકડા સીધા સરખાવી શકાતા નથી. વ્યાપક રીતે સરખાવી શકાય તેવા માર્ગો પર દરેક ઇંધણ માપો અને પ્રતિ કિલોમીટર ખર્ચ ગણવા વર્તમાન સ્થાનિક ભાવ વાપરો. ઉત્પાદકના આંકડાને ઓળખાવેલા ચોક્કસ વેરિઅન્ટના દાવા તથા વાસ્તવિક માપનને વાહન અને સ્થિતિને અનુરૂપ ગણો.
CNG સામે પેટ્રોલનો પ્રતિ km ચલાવવાનો ખર્ચ સરખાવો
પરંપરાગત અથવા સિક્વેન્શિયલ CNG વાપરતા પ્રમાણભૂત પેટ્રોલ ઇન્જેક્શન ઉપયોગો માટે MIJO નો સામાન્ય અંદાજી નિયમ km/kg માં CNG માઇલેજને km/l માં વાસ્તવિક પેટ્રોલ માઇલેજના અંદાજે 1.5 ગણા ગણે છે. ઉપલબ્ધ હોય ત્યાં માપેલું માઇલેજ વાપરો. પ્રતિ km CNG ચલાવવાનો ખર્ચ = પ્રતિ kg વર્તમાન સ્થાનિક CNG ભાવ ÷ km/kg માં માપેલું CNG માઇલેજ. પ્રતિ km પેટ્રોલ ચલાવવાનો ખર્ચ = પ્રતિ લિટર વર્તમાન સ્થાનિક પેટ્રોલ ભાવ ÷ km/l માં માપેલું પેટ્રોલ માઇલેજ. એક જ શહેર, ભાવની તારીખ અને વ્યાપક રીતે સરખાવી શકાય તેવા માર્ગો વાપરીને બન્ને સરખાવો, પછી વાહન સંબંધિત રૂપાંતર, તપાસ, સર્વિસ તથા અન્ય માલિકી ખર્ચ ઉમેરો. બધા ઇનપુટ બદલી શકાય તેવા રાખો; કોઈપણ ઇંધણ દરેક માલિક માટે સસ્તું હોવાની ખાતરી નથી. આ પ્રમાણભૂત અંદાજી નિયમ ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન (DI) એન્જિનને લાગુ કરી શકાતો નથી. તમારા વાહનની બચતનો અંદાજ મેળવવા વાહનને અનુરૂપ બચત કેલ્ક્યુલેટરમાં ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન પસંદ કરો.
માલિકીના સંપૂર્ણ ચિત્રને ગણો
CNG વાહનમાં રૂપાંતર, તપાસ અને ગેસ સિસ્ટમ સર્વિસનો ખર્ચ ઉમેરાઈ શકે છે, જ્યારે માત્ર પેટ્રોલ કામગીરીમાં તે વધારાનું હાર્ડવેર ટળે છે. CNG ઉપલબ્ધતા, ભરાવાની કતાર, સિલિન્ડરની જગ્યા અને ખરેખર ગેસ પર થયેલા ડ્રાઇવિંગનો હિસ્સો પરિણામમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર કરી શકે છે.
જાળવણી વાહન અને સિસ્ટમ પર આધારિત છે
બન્ને વિકલ્પમાં નિયમિત એન્જિન સંભાળ જરૂરી છે. રૂપાંતરિત કારમાં ફિલ્ટર, હોસ, વાલ્વ, કેલિબ્રેશન અને સિલિન્ડર સંબંધિત તપાસ પર પણ ધ્યાન જોઈએ છે તથા નબળું ઇન્સ્ટોલેશન ટાળી શકાય તેવી ખામીઓ કરી શકે છે; કોઈ ઇંધણની જાળવણી હંમેશાં સસ્તી છે એવું માનવાને બદલે લેખિત સર્વિસ જરૂરિયાતો સરખાવો.