યોગ્ય રીતે કેલિબ્રેટ કરેલા, સારી રીતે જાળવેલા વાહનમાં CNG વપરાય ત્યારે પેટ્રોલ અથવા ડીઝલ કરતાં અનેક હાનિકારક ટેલપાઇપ પ્રદૂષકોના ઓછા સ્તર ઉત્પન્ન કરી શકે છે. વાસ્તવિક લાભ એન્જિન ટેક્નોલોજી, ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિઓ અને ઇંધણ સાંકળમાં મિથેન લીકેજના નિયંત્રણ પર આધારિત છે.
આ માર્ગદર્શિકા ઉત્પાદન અને પસંદગીના સિદ્ધાંતો સમજાવે છે. તે સુસંગતતાની પુષ્ટિ કરતી નથી, મોડેલને અનુરૂપ દસ્તાવેજોનું સ્થાન લેતી નથી અથવા સમારકામ પ્રક્રિયા આપતી નથી.
વાહનમાં વધુ સ્વચ્છ દહન
કુદરતી ગેસ હવા સાથે સહેલાઈથી ભળે છે અને ઘણાં પ્રવાહી અશ્મિભૂત ઇંધણ કરતાં પ્રતિ ઊર્જા એકમ ઓછો કાર્બન ધરાવે છે. યોગ્ય એન્જિનમાં આ એક્ઝોસ્ટમાં રજકણો અને કેટલાક કાર્બન આધારિત ઉત્સર્જન ઘટાડી શકે છે.
વાહનો વચ્ચે પરિણામ જુદાં પડે છે અને નબળું ટ્યુન કરેલું રૂપાંતર ઉત્સર્જન કામગીરી તથા ડ્રાઇવિંગની સરળતા બન્ને નબળી કરી શકે છે.
સ્થાનિક હવા ગુણવત્તા અને આબોહવા જુદા પ્રશ્નો છે
ઓછો ધુમાડો અને રજકણ ઉત્સર્જન શહેરી હવા ગુણવત્તામાં મદદ કરી શકે છે, ખાસ કરીને જ્યાં CNG જૂની, વધુ પ્રદૂષિત ઇંધણ સિસ્ટમનું સ્થાન લે. આબોહવા અસર માટે ઇંધણ ઉત્પાદન, પરિવહન અને સંભવિત મિથેન લીકેજ સામેલ હોય તેવો વ્યાપક દૃષ્ટિકોણ જરૂરી છે.
તેથી વધુ સ્વચ્છ એન્જિન, જાહેર પરિવહન, વીજળીકરણ અને ઓછા વાહન ઉપયોગની સાથે CNG ને એક સંક્રમણ વિકલ્પ તરીકે જોવું જોઈએ.
વાહનની સ્થિતિ મહત્વની છે
યોગ્ય હવા-ઇંધણ નિયંત્રણ, સારી સ્થિતિના ઇગ્નિશન ઘટકો અને કાર્યરત ઉત્સર્જન સેન્સર એન્જિનને CNG સુસંગત રીતે બળવામાં મદદ કરે છે. ચેતવણી લાઇટ, ખરબચડી કામગીરી અથવા ગેસની ગંધને સામાન્ય રૂપાંતર વર્તન માનવાને બદલે તેની તપાસ કરવી જોઈએ.
વ્યવહારુ સરખામણી કરો
માત્ર ઇંધણનો પ્રકાર પ્રદૂષણ નક્કી કરે છે એવું માનવાને બદલે સમાન ઉંમર, કાર્યભાર અને ઉત્સર્જન ધોરણનાં વાહનો સરખાવો. વર્તમાન ઉત્સર્જન પરીક્ષણ અને સક્ષમ તપાસ ચોક્કસ વાહન વિશે વધુ ઉપયોગી પુરાવા આપે છે.