CNG ସିଲିଣ୍ଡର ଉଚ୍ଚ ଚାପରେ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରେ, ତେଣୁ ଏହାର ଅବସ୍ଥା ରୂପାନ୍ତରଣ ସିଷ୍ଟମ୍ର ଅନ୍ୟ ଅଂଶ ପରି ସମାନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଓ ପରୀକ୍ଷଣ ସିଲିଣ୍ଡର ପୁଣି ବ୍ୟବହାରକୁ ଫେରିବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରଶିକ୍ଷିତ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ଙ୍କୁ କ୍ଷୟ, ଭୌତିକ କ୍ଷତି, ଲିକ୍ କିମ୍ବା ଗଠନର ଦୃଢ଼ତା ହ୍ରାସ ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ଚୟନର ନୀତି ବୁଝାଏ। ଏହା ସୁସଙ୍ଗତତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ, ମଡେଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦଲିଲ୍ର ବିକଳ୍ପ ନୁହେଁ ଏବଂ ମରାମତି ପ୍ରଣାଳୀ ଦିଏ ନାହିଁ।
ପ୍ରଥମେ ଦୃଶ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ
ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଦେହ, ଭାଲ୍ଭ ଅଞ୍ଚଳ, ମାଉଣ୍ଟିଂ ସ୍ଥାନ ଓ ସୁରକ୍ଷା ଫିଟିଂରେ ଦବିଯିବା, କଟା, କଳଙ୍କି, ତାପ ପ୍ରଭାବ କିମ୍ବା ଅନଧିକୃତ ମରାମତି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତି। ସିଲିଣ୍ଡରର ଚିହ୍ନ ଓ ପରୀକ୍ଷା ଇତିହାସ ମଧ୍ୟ ପଢ଼ିବାଯୋଗ୍ୟ ରହିବା ଉଚିତ, ଯାହାଫଳରେ ଏହାର ପରିଚୟ ଓ ସ୍ଥିତି ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ।
ହାଇଡ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଓ ଲିକ୍ ପରୀକ୍ଷା
ହାଇଡ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ପରୀକ୍ଷା ସମୟରେ ଅଧିକୃତ କେନ୍ଦ୍ର ଜଳ ଓ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଚାପ ବ୍ୟବହାର କରି ଭାର ଅଧୀନରେ ସିଲିଣ୍ଡରର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଆକଳନ କରେ। ପୁନଃସଂଯୋଜନ ପରେ ଭାଲ୍ଭ ଓ ସଂଯୁକ୍ତ ସିଷ୍ଟମ୍ର ଲିକ୍ ପୃଥକ ଭାବେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ; ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାଇଁ କ୍ୟାଲିବ୍ରେଟ୍ ହୋଇଥିବା ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଘରେ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ।
ମାନକ, ରେକର୍ଡ ଓ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପ
ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ BIS, PESO ଓ ପରିବହନ ଆବଶ୍ୟକତା ବଦଳିପାରେ, ତେଣୁ ମାଲିକମାନେ ସକ୍ଷମ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ କିମ୍ବା ସ୍ଥାନୀୟ RTO ସହ ବର୍ତ୍ତମାନର ପରୀକ୍ଷା ସମୟାନ୍ତର, ଅନୁମୋଦିତ କେନ୍ଦ୍ର ଓ ଦଲିଲ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ। ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଯାନର ରେକର୍ଡ ସହ ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଅଧିକୃତ ପରୀକ୍ଷକ ଅସ୍ୱୀକାର କରିଥିବା ଯେକୌଣସି ସିଲିଣ୍ଡର ବଦଳାନ୍ତୁ।
ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ
CNG ସିଲିଣ୍ଡରର ଦୃଶ୍ୟ ଯାଞ୍ଚରେ କ’ଣ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ?
ପରୀକ୍ଷକ ସିଲିଣ୍ଡର ଦେହ, ଭାଲ୍ଭ, ଚିହ୍ନ, ମାଉଣ୍ଟିଂ ଓ ସୁରକ୍ଷା ଫିଟିଂ ପରି ଅଞ୍ଚଳରେ କ୍ଷତି, କ୍ଷୟ, ତାପ ପ୍ରଭାବ କିମ୍ବା ଅନଧିକୃତ ମରାମତି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତି।
CNG ସିଲିଣ୍ଡରର ହାଇଡ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ପରୀକ୍ଷା କ’ଣ?
ଅଧିକୃତ କେନ୍ଦ୍ର କ୍ୟାଲିବ୍ରେଟ୍ ହୋଇଥିବା ଉପକରଣ ସହ ଜଳ ଓ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଚାପ ବ୍ୟବହାର କରି ଭାର ଅଧୀନରେ ସିଲିଣ୍ଡରର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଆକଳନ କରେ।
CNG ସିଲିଣ୍ଡର ପରୀକ୍ଷା ଘରେ କରାଯାଇପାରେ କି?
ନା। ସିଲିଣ୍ଡର ପରୀକ୍ଷା, ଭାଲ୍ଭ କାମ, ପୁନଃସଂଯୋଜନ ଓ ଲିକ୍ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ଅଧିକୃତ କେନ୍ଦ୍ର, ପ୍ରଶିକ୍ଷିତ କର୍ମଚାରୀ ଓ ଉପଯୁକ୍ତ ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ।