भारत में गति सीमा डिवाइस: क्या वाणिज्यिक वाहनों के लिए अनिवार्य हैं?

गति सीमा डिवाइस क्या करता है

वाहन शब्दावली में ‘SLD full form in vehicle’ का अर्थ स्पीड लिमिटेशन डिवाइस, यानी गति सीमा डिवाइस है।

गति सीमा डिवाइस वाहन को कॉन्फ़िगर की गई सड़क गति सीमा से अधिक चलने से रोकने के लिए बना है। यह वाहन के नियंत्रणों के साथ काम करता है, जबकि ब्रेक, स्टीयरिंग और सुरक्षित संचालन की ज़िम्मेदारी ड्राइवर की रहती है।

उपयुक्त डिवाइस और इंस्टॉलेशन विधि वाहन के ईंधन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक्स तथा इच्छित उपयोग पर निर्भर हैं। इसलिए फिटमेंट से पहले तकनीकी आकलन महत्त्वपूर्ण है।

MIJO ईंधन नियंत्रित गति सीमा डिवाइस तकनीकी रूप से संगत ट्रकों और बसों के लिए हैं, जबकि MIJO इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस तकनीकी रूप से संगत कारों के लिए हैं। उत्पाद उपयोग के इस अंतर का अर्थ यह नहीं कि हर ट्रक, बस या कार में कानूनी रूप से लिमिटर आवश्यक है।

आवश्यकता कब लागू हो सकती है

3 सितंबर 2026 तक केंद्रीय आवश्यकता श्रेणी के अनुसार है, हर वाहन के लिए व्यापक नियम नहीं। केंद्रीय मोटर वाहन नियमों के नियम 118 पर 5 दिसंबर 2024 के बयान में सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने कहा कि 1 अक्टूबर 2015 या उसके बाद निर्मित निर्धारित परिवहन वाहनों में निर्माता या डीलर द्वारा AIS 018/2001 अनुरूप स्पीड गवर्नर, गति सीमा डिवाइस या गति सीमा फ़ंक्शन लगा होना चाहिए, सामान्यतः अधिकतम 80 km/h प्रीसेट के साथ और नियम के अपवादों के अधीन।

80 km/h सेटिंग सार्वभौमिक नहीं है। नियम के दायरे वाले डंपर, टैंकर, स्कूल बस और ख़तरनाक सामान ढोने वाले वाहनों के लिए 60 km/h तय है। पुराने वाहनों के लिए लागू राज्य या केंद्रशासित प्रदेश रेट्रोफ़िट अधिसूचना और कोई आवश्यक कम सेटिंग भी जाँचें। मंत्रालय द्वारा बताए अपवादों में दो पहिया वाहन, तीन पहिया वाहन, क्वाड्रिसाइकिल, दमकल वाहन, एम्बुलेंस, पुलिस वाहन और नियम 126 के तहत प्रमाणित ऐसे परिवहन वाहन शामिल हैं जिनकी अधिकतम रेटेड गति 80 km/h से अधिक नहीं है।

मंत्रालय यह भी बताता है कि मोटर वाहन अधिनियम और केंद्रीय मोटर वाहन नियमों का क्रियान्वयन संबंधित राज्य या केंद्रशासित प्रदेश प्राधिकरण संभालते हैं। इसलिए मालिकों और फ़्लीट ऑपरेटरों को फिटमेंट से पहले पंजीकरण या परिवहन प्राधिकरण से RC या परमिट श्रेणी, निर्माण तारीख, लागू अधिसूचना तथा आवश्यक सेटिंग सत्यापित करनी चाहिए।

फिटमेंट और दस्तावेज़ीकरण

सटीक वाहन के लिए उचित उपकरण उपयोग करें और सक्षम तकनीशियन से लगवाएँ। कॉन्फ़िगरेशन, सीलिंग और आवश्यक परीक्षण या प्रमाणन लागू प्रक्रिया के अनुसार हों।

इनवॉइस, डिवाइस विवरण और निरीक्षण रिकॉर्ड फ़्लीट फ़ाइल में रखें। ये रिकॉर्ड रखरखाव और प्राधिकरण द्वारा माँगी गई जाँच में सहायता कर सकते हैं।

फ़्लीट ऑपरेटरों की जाँच

पूरे फ़्लीट पर एक नियम मानने के बजाय हर वाहन की समीक्षा करें। श्रेणी, अनुमत उपयोग, आवश्यक सीमा, डिवाइस संगतता और इंस्टॉलेशन दर्ज या सत्यापित करने की प्रक्रिया की पुष्टि करें।

निर्धारित रखरखाव में डिवाइस फिर जाँचें और बिना अनुमति सेटिंग बदलने के बजाय प्रदर्शन के अप्रत्याशित बदलावों की जाँच करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न