01
Direct Drive 2.0 ECU
KME Poland-এর তৈরি এবং নির্দিষ্ট গাড়িতে CNG চালনা, বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ ও মসৃণ গাড়ি চালনার জন্য MIJO-র কনফিগার করা বিশেষ ডাইরেক্ট ইনজেকশন ECU।
চার চাকার গাড়ি · ডাইরেক্ট ইনজেকশন CNG
আধুনিক পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য ডাইরেক্ট ইনজেকশন CNG
MIJO DIRECT DRIVE 2.0
আগে থেকেই ক্যালিব্রেট করা। প্লাগ অ্যান্ড প্লে। মসৃণ সাড়া ও চমৎকার CNG মাইলেজ।
KME-চালিতডাইরেক্ট ইনজেকশন ECU প্রযুক্তি · পোল্যান্ডআনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত এবং প্রযুক্তিগতভাবে উন্নয়ন করা ডাইরেক্ট ইনজেকশন প্রয়োগ।
আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত প্রয়োগ: Hyundai Venue; Mahindra Thar; এবং একই ইঞ্জিনের Mahindra প্রয়োগ—Thar Roxx, Scorpio-N, XUV700 ও XUV7XO—নির্দিষ্ট গাড়ি, ইঞ্জিন, মডেল বছর ও শংসাপত্রের আওতা সাপেক্ষে। প্রযুক্তিগতভাবে উন্নয়ন করা প্রয়োগ: Mahindra XUV300; Hyundai i20, i10 ও Verna 1.0 Turbo; Kia Sonet 1.0 Turbo; নির্বাচিত Hyundai ও Kia 1.4L ও 1.5L Turbo মডেল; Škoda ও Volkswagen 1.0L ও 1.2L TSI মডেল; Toyota Innova Hycross; এবং নির্বাচিত Maruti Suzuki ও Toyota 1.0L Direct Injection মডেল। প্রযুক্তিগতভাবে উন্নয়ন করা কোনো প্রয়োগকে আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত হিসেবে উপস্থাপন করা হয় না। ফিটমেন্টের আগে নির্দিষ্ট ইঞ্জিন, ভ্যারিয়েন্ট, মডেল বছর, বর্তমান অনুমোদনের অবস্থা ও প্রাপ্যতা MIJO-র মাধ্যমে নিশ্চিত করতে হবে।
MIJO DIRECT DRIVE 2.0 কিট
সম্পূর্ণ রূপান্তর সিস্টেম, পরিপাটি উপস্থাপনায়।
কিটের ছবিতেই ছয়টি প্রধান যন্ত্রাংশের গোষ্ঠী চিহ্নিত করা আছে। হারনেস, পাইপ ও আনুষঙ্গিক সামগ্রী বাক্সে সরবরাহ করা হয়; শুধু CNG সিলিন্ডার আলাদা।
01DIRECT DRIVE 2.0 ECU সেট
02SR03 COMPACT রিডিউসার
03MIR-07 · 1Ω রেল
04রিফিলিং ভালভ
05সিলিন্ডার ভালভ
06প্রেসার গেজ
রূপান্তরের জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু একসঙ্গে পাওয়া যায়।CNG সিলিন্ডার আলাদাভাবে সরবরাহ করা হয়।
DIRECT DRIVE প্রযুক্তি
তিনটি যন্ত্রাংশ চালনার বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করে।
ECU কৌশল নিয়ন্ত্রণ করে, রিডিউসার স্থিতিশীল উচ্চ প্রবাহ বজায় রাখে এবং ইনজেক্টর রেল দ্রুত ও নির্ভুলভাবে CNG সরবরাহ করে।
1 / 3 · ECU
02MIJO-র প্রকৌশলে তৈরি হার্ডওয়্যার
SR03 Compact রিডিউসার
ISO 15500-অনুমোদিত এই কমপ্যাক্ট দুই-ধাপের উচ্চচাপের সোলেনয়েড রিডিউসার ইঞ্জিনের পরিবর্তিত চাহিদা জুড়ে অত্যন্ত উচ্চ গ্যাস প্রবাহ, স্থিতিশীল চাপ ও শক্তিশালী কর্মক্ষমতার জন্য তৈরি।
03MIJO-র প্রকৌশলে তৈরি হার্ডওয়্যার
MIR-07 1-ohm ইনজেক্টর রেল
হলুদ MIR-07-এ 1-ohm ইনজেক্টর কয়েল ব্যবহৃত হয় এবং নির্ভুল ও ধারাবাহিক CNG সরবরাহের জন্য এটি ECU ড্রাইভার ও গাড়ির ক্যালিব্রেশনের সঙ্গে মেলানো হয়।
আরও ভালো DI অভিজ্ঞতার জন্য তৈরি
আগে থেকেই ক্যালিব্রেট করা
ফিটমেন্টের আগে MIJO গাড়িভিত্তিক ক্যালিব্রেশন ফাইল তৈরি করে।
MIJO-র তৈরি গাড়িভিত্তিক ফাইল।
প্লাগ অ্যান্ড প্লে
পরিপাটি, পেশাদার ইনস্টলেশনের জন্য তৈরি সমন্বিত সিস্টেম।
পেশাদার ইনস্টলেশনের জন্য সমন্বিত সিস্টেম।
প্রয়োগের উপযোগী ক্যালিব্রেশন
মসৃণ সাড়া, সহজ গাড়ি চালনা ও মাইলেজকেন্দ্রিক CNG চালনার জন্য গাড়িভিত্তিক ক্যালিব্রেশন।
মসৃণ CNG চালনার জন্য গাড়িভিত্তিক ক্যালিব্রেশন।
এক বাক্সে সম্পূর্ণ কিট
রূপান্তর কিটের সব যন্ত্রাংশ একসঙ্গে; শুধু CNG সিলিন্ডার আলাদা।
রূপান্তরের সব যন্ত্রাংশ একসঙ্গে; সিলিন্ডার আলাদা।
MIJO DI কিটে 1 বছরের ওয়ারেন্টিMIJO-র প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত নির্বাচিত ওয়ার্কশপের মাধ্যমে পাওয়া যায়। ইনস্টলেশনের সময় শর্তাবলি নিশ্চিত করা হয়।
ডাইরেক্ট ইনজেকশন CNG সাশ্রয়
প্রথমে গাড়ি নির্বাচন করুন।
MIJO DI সাশ্রয়ের হিসাব লোড করতে একটি গাড়ি নির্বাচন করুন। ক্যালকুলেটরের পূর্বনির্ধারিত মান নিজে থেকে গাড়ির আনুষ্ঠানিক অনুমোদন বোঝায় না; নির্দিষ্ট অনুমোদনের অবস্থা ও প্রাপ্যতা MIJO নিশ্চিত করে। চলাচল, জ্বালানির দাম, পেট্রোলের মাইলেজ ও কোটেশন পরিবর্তনযোগ্য।
কিলোমিটার
প্রতি লিটারে রুপি
প্রতি কিলোগ্রামে রুপি
আনুমানিক জ্বালানি খরচে সাশ্রয়—দেওয়া পেট্রোলে চালানোর খরচের তুলনায়
পেট্রোল / KM—
DI সিস্টেম / KM—
সাশ্রয় / KM—
Estimated monthly saving —·খরচ উঠে আসার সময় —
আনুমানিক হিসাব। প্রকৃত মাইলেজ, ক্যালিব্রেশন, জ্বালানির দাম ও সাশ্রয় গাড়িভেদে পরিবর্তিত হয়।
ডাইরেক্ট ইনজেকশন CNG নিয়ে প্রশ্ন
Direct Drive 2.0 বেছে নেওয়ার আগে গ্রাহকেরা যা জানতে চান।
সামঞ্জস্য, ইনস্টলেশন, কিটে থাকা সামগ্রী ও প্রত্যাশিত সাশ্রয় নিয়ে উত্তর।
MIJO Direct Drive 2.0 কী?
MIJO Direct Drive 2.0 আমাদের ডাইরেক্ট ইনজেকশন CNG সিস্টেম, যা পোল্যান্ডের KME ECU প্রযুক্তিতে চালিত এবং মসৃণ, দ্রুত সাড়া দেওয়া CNG কর্মক্ষমতার জন্য MIJO-র গাড়িভিত্তিক ক্যালিব্রেশন দিয়ে কনফিগার করা।
MIJO Direct Drive 2.0-এর জন্য কোন গাড়িগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত বা প্রযুক্তিগতভাবে উন্নয়ন করা হয়েছে?
আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত প্রয়োগ: Hyundai Venue; Mahindra Thar; এবং একই ইঞ্জিনের Mahindra প্রয়োগ—Thar Roxx, Scorpio-N, XUV700 ও XUV7XO—নির্দিষ্ট গাড়ি, ইঞ্জিন, মডেল বছর ও শংসাপত্রের আওতা সাপেক্ষে। প্রযুক্তিগতভাবে উন্নয়ন করা প্রয়োগ: Mahindra XUV300; Hyundai i20, i10 ও Verna 1.0 Turbo; Kia Sonet 1.0 Turbo; নির্বাচিত Hyundai ও Kia 1.4L ও 1.5L Turbo মডেল; Škoda ও Volkswagen 1.0L ও 1.2L TSI মডেল; Toyota Innova Hycross; এবং নির্বাচিত Maruti Suzuki ও Toyota 1.0L Direct Injection মডেল। প্রযুক্তিগতভাবে উন্নয়ন করা কোনো প্রয়োগকে আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত হিসেবে উপস্থাপন করা হয় না। ফিটমেন্টের আগে নির্দিষ্ট ইঞ্জিন, ভ্যারিয়েন্ট, মডেল বছর, বর্তমান অনুমোদনের অবস্থা ও প্রাপ্যতা MIJO-র মাধ্যমে নিশ্চিত করতে হবে।
আগে থেকে ক্যালিব্রেট করা ও প্লাগ অ্যান্ড প্লে বলতে কী বোঝায়?
MIJO ফিটমেন্টের আগে গাড়িভিত্তিক ক্যালিব্রেশন তৈরি করে এবং পরিপাটি পেশাদার ইনস্টলেশনের জন্য সমন্বিত সিস্টেম সরবরাহ করে। প্রশিক্ষিত ইনস্টলারকে তবুও চূড়ান্ত পরীক্ষা ও রাস্তায় ক্যালিব্রেশন সম্পন্ন করতে হয়।
বাক্সে কী কী থাকে?
রূপান্তর কিটে ECU সেট, রিডিউসার, ইনজেক্টর রেল, ভালভ, গেজ, হারনেস, পাইপ ও সহায়ক আনুষঙ্গিক সামগ্রী থাকে। শুধু CNG সিলিন্ডার আলাদাভাবে সরবরাহ করা হয়।
আমি কী ধরনের কর্মক্ষমতা, মাইলেজ ও সাশ্রয় আশা করতে পারি?
গাড়ি, ইঞ্জিন, ক্যালিব্রেশন, চালনার ধরন ও স্থানীয় জ্বালানির দাম অনুযায়ী ফলাফল বদলায়। আনুমানিক হিসাবের জন্য গাড়ি নির্বাচন করে ক্যালকুলেটর ব্যবহার করুন, তারপর MIJO-র সঙ্গে প্রয়োগ ও কোটেশন নিশ্চিত করুন।
MIJO Direct Drive 2.0-এর অভিজ্ঞতা নিতে প্রস্তুত?
আগে থেকে ক্যালিব্রেট করা · প্লাগ অ্যান্ড প্লে · KME Poland-চালিত · MIJO DI কিটে 1 বছরের ওয়ারেন্টি