ప్రారంభించి ఇంధనం మార్చండి
ఇంజిన్ పెట్రోల్పై ప్రారంభమవుతుంది. కాలిబ్రేట్ చేసిన కూలెంట్ ఉష్ణోగ్రత, పని పరిస్థితులు చేరిన తర్వాత వ్యవస్థ స్వయంచాలకంగా LPGకి మారుతుంది; అవసరమైనప్పుడు డ్రైవర్ పెట్రోల్ను ఎంచుకోవచ్చు.
MIJO సీక్వెన్షియల్ LPG · నాలుగు చక్రాల వాహనాలు
వాహనానికి కాన్ఫిగర్ చేసిన ఖచ్చితమైన LPG ఇంజెక్షన్.
ప్రతి సిలిండర్కు విడిగా కొలిచి సరఫరా చేసే ముందు MIJO సీక్వెన్షియల్ LPG, LPGని ఆవిరిగా మార్చి నియంత్రిస్తుంది. ECU శ్రేణి, SR06LPG రిడ్యూసర్, ఇంజెక్టర్ రైల్, మల్టీవాల్వ్ మరియు కాలిబ్రేషన్ను వాహనానికి ప్రత్యేకమైన ఒక వ్యవస్థగా ఎంచుకుంటారు.
సీక్వెన్షియల్ LPG ఎలా పనిచేస్తుంది
ఆవిరిగా మారిన LPG పెట్రోల్ ఇంజెక్షన్ క్రమాన్ని అనుసరిస్తుంది.
వ్యవస్థ నియంత్రిత ఇంధన ఆవిరీకరణ, స్థిరమైన పీడనాన్ని ప్రతి సిలిండర్కు ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్తో కలుపుతుంది.
LPGని ఆవిరిగా మార్చి నియంత్రించండి
LPG సిలిండర్ నుంచి మల్టీవాల్వ్ ద్వారా బయటకు వచ్చి SR06LPG రిడ్యూసర్ను చేరుతుంది. ఇంధనాన్ని ఆవిరిగా మార్చడానికి అవసరమైన వేడిని ఇంజిన్ కూలెంట్ అందిస్తుంది; రిడ్యూసర్ ఇంజెక్టర్ రైల్ కోసం కాలిబ్రేట్ చేసిన పని పీడనాన్ని కొనసాగిస్తుంది.
ఇంజెక్షన్ పల్స్ను లెక్కించండి
ME10 ECU మూల పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్ టైమింగ్తో పాటు గ్యాస్ పీడనం, గ్యాస్ ఉష్ణోగ్రత మరియు సంబంధిత ఇంజిన్ సంకేతాలను చదివి, ప్రస్తుత వేగం, లోడ్కు అవసరమైన LPG పల్స్ను లెక్కిస్తుంది.
ప్రతి సిలిండర్కు ఇంజెక్ట్ చేయండి
MIR-01 ఇంజిన్ ఇంజెక్షన్ క్రమంలో ప్రతి ఇన్టేక్ రన్నర్కు ఆవిరిగా మారిన LPGని విడిగా కొలిచి అందిస్తుంది. ఇంజిన్, గ్యాస్ పరిస్థితులు మారినప్పుడు ECU సరఫరాను నిరంతరం సవరిస్తుంది.
పూర్తి సీక్వెన్షియల్ LPG కిట్
ఐదు ప్రధాన పరికరాల సమూహాలు, కలిపి చూపబడ్డాయి.
ఐదు ప్రధాన పరికరాల సమూహాలు: ME10 ECU సమితి, SR06LPG రిడ్యూసర్, MIR-01 ఇంజెక్టర్ రైల్, MLS-07 లెవెల్ సెన్సర్ మరియు MMV 12 మల్టీవాల్వ్.
మార్పిడి కిట్ సరఫరా: హార్నెస్లు, పైపులు మరియు అమరిక ఉపకరణాలు కిట్తో సరఫరా చేయబడతాయి. విడిగా: LPG సిలిండర్.
ME10 ECU సమితి
ME10 నియంత్రణ కేంద్రం. ఇది వాహన పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్ సంకేతాలను చదివి, LPG ఆదేశాన్ని లెక్కించి, ప్రతి రైల్ ఇంజెక్టర్ను విడిగా పనిచేయిస్తుంది. సరిపోలిన పీడన, ఉష్ణోగ్రత సెన్సర్ గ్యాస్ పరిస్థితులను తెలియజేస్తుంది; MIJO క్యాబిన్ స్విచ్ ఇంధన ఎంపిక, LPG స్థాయి సూచనను అందిస్తుంది.
SR06LPG రిడ్యూసర్
SR06LPG అనేది సీక్వెన్షియల్ LPG వ్యవస్థల కోసం MIJO ఎలక్ట్రానిక్ ఏక దశ రిడ్యూసర్. ఇది ద్రవ ఇంధనాన్ని ఆవిరిగా మార్చి, ఇంజెక్టర్ రైల్కు అవసరమైన కాలిబ్రేట్ చేసిన అవుట్లెట్ పీడనాన్ని కొనసాగిస్తుంది.
MIR-01 ఇంజెక్టర్ రైల్
MIR-01 అనేది MIJO పీక్-అండ్-హోల్డ్ అల్యూమినియం ఇంజెక్టర్ రైల్. ఇది ECU ఆదేశాన్ని ప్రతి సిలిండర్కు విడిగా సమయ నియంత్రిత LPG సరఫరాగా మారుస్తుంది.
MLS-07 లెవెల్ సెన్సర్
LPG మల్టీవాల్వ్తో అమర్చిన లెవెల్ సెన్సర్, క్యాబిన్ ఇంధన స్థాయి డిస్ప్లే కోసం ట్యాంక్ ఫ్లోట్ స్థానాన్ని విద్యుత్ సంకేతంగా మారుస్తుంది. MIJO 0–50-ohm మరియు 0–90-ohm వెర్షన్లను జాబితా చేస్తుంది.
MMV 12 మల్టీవాల్వ్
LPG సిలిండర్ మల్టీవాల్వ్ ట్యాంక్ నింపడం, అవుట్లెట్, షట్-ఆఫ్ మరియు స్థాయి గుర్తింపు విధులను కలుపుతుంది. సిలిండర్ ఆకారం, పరిమాణం, అమరిక కోణం ఆధారంగా MIJO వెర్షన్ను ఎంచుకుంటుంది.
LPG సిలిండర్ విడిగా సరఫరా చేయబడుతుంది.
ECU & కాన్ఫిగరేషన్ శ్రేణి
ఉద్గార తరం, ఇంజెక్టర్ అమరిక ఆధారంగా ECUని ఎంచుకోండి.
వాహన తరం మరియు పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్ అమరికతో ప్రారంభించండి. తుది ECU, హార్నెస్, కాలిబ్రేషన్ను MIJO ధృవీకరిస్తుంది.
BS6 కాన్ఫిగరేషన్
4-సిలిండర్
ME10MP32MP48OBD2
ME10 అనేది MIJO ప్రధాన నాలుగు సిలిండర్ల ECU. దాని 48-పిన్ ప్లాట్ఫారమ్ను తగిన హార్నెస్, గ్యాస్ సెన్సర్ మరియు వాహనానికి ప్రత్యేకమైన కాలిబ్రేషన్తో జతచేస్తారు.
BS6 కాన్ఫిగరేషన్
4-సిలిండర్ · 8-ఇంజెక్టర్
4×8 ECUDPI · డ్యూయల్ పాయింట్ ఇంజెక్షన్
ఎనిమిది పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్లను—సిలిండర్కు రెండు చొప్పున—ఉపయోగించే నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజిన్లకు ప్రత్యేక నియంత్రణ. DPI అంటే డ్యూయల్ పాయింట్ ఇంజెక్షన్. ఇది పెట్రోల్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ కాదు.
BS6 కాన్ఫిగరేషన్
5–8 సిలిండర్లు
MP8C
అనుకూల 5–8-సిలిండర్ల మల్టీపాయింట్ ఇంజిన్లకు అవసరమైన గ్యాస్ ఇంజెక్టర్ ఛానళ్లను MP8C మార్గం నిర్వహిస్తుంది; దానికి సరైన రైళ్ల సంఖ్య, రిడ్యూసర్ సామర్థ్యం జతచేయబడతాయి.
DPI · డ్యూయల్ పాయింట్ ఇంజెక్షన్
డ్యూయల్ పాయింట్ ఇంజెక్షన్ అంటే ఎనిమిది పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్లున్న నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజిన్. ఇది పెట్రోల్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ కాదు.
డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ CNGని చూడండిపీడనం & సరఫరా పరికరాలు
ఒక LPG రిడ్యూసర్. రెండు ఇంజెక్టర్ రైల్ ఎంపికలు.
SR06LPG సీక్వెన్షియల్ LPG రిడ్యూసర్; వాహనం కోసం ఇంజెక్టర్ రైల్, పరిమాణం మరియు కాలిబ్రేషన్ను MIJO ధృవీకరిస్తుంది.
సీక్వెన్షియల్ LPG రిడ్యూసర్
LPG రిడ్యూసర్లను చూడండి
సీక్వెన్షియల్ LPG రిడ్యూసర్
SR06LPG
ECE R67 ధృవీకరణ కలిగిన సీక్వెన్షియల్ LPG ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థల కోసం MIJO ఎలక్ట్రానిక్ ఏక దశ రిడ్యూసర్. దాని డై-కాస్ట్ అల్యూమినియం బాడీకి 30-bar గరిష్ఠ ఇన్లెట్ పీడనం, సర్దుబాటు చేయగల 0.8–2.5-bar అవుట్లెట్ పీడనం మరియు 240 HP వరకు అనువర్తనాల స్పెసిఫికేషన్ ఉంది.
ఇంజెక్టర్ రైళ్లు
అన్ని ఇంజెక్టర్ రైళ్లను చూడండి
ప్రత్యేక ఇంజెక్టర్ రైల్
MIR-01
2-ohm మరియు 3-ohm కాయిల్ ఎంపికలు, 4.5-bar గరిష్ఠ పని పీడనంతో పీక్-అండ్-హోల్డ్ అల్యూమినియం ఇంజెక్టర్ రైల్. MIR-01కు ISO 15500, ECE R110 మరియు ECE R67 ధృవీకరణలు ఉన్నాయి.
ఇంజెక్టర్ రైల్
MIR-07
నీలం MIR-07 అనేది 2-ohm కాయిల్స్తో MIJO నాలుగు ఇంజెక్టర్ల రైల్. ECU డ్రైవర్, రిడ్యూసర్ పీడనం మరియు వాహన కాలిబ్రేషన్కు MIJO రైల్ను సరిపోలుస్తుంది. ఈ LPG వ్యవస్థలో దాని ఇంజెక్టర్లు ప్రతి సిలిండర్కు ఆవిరిగా మారిన ఇంధనాన్ని విడిగా కొలిచి అందిస్తాయి, తద్వారా సరఫరా ఇంజిన్ ఇంజెక్షన్ క్రమాన్ని అనుసరిస్తుంది. విడుదలకు ముందు ప్రతి MIJO ఇంజెక్టర్ రైల్కు స్థానభ్రంశం, ప్రవాహ తనిఖీలు చేస్తారు.
భాగాల పరీక్షలుఅమరికకు ముందు కాన్ఫిగర్ చేసి తనిఖీ చేయబడుతుంది.
వాహనానికి ప్రత్యేకమైన వ్యవస్థ కోసం రిడ్యూసర్ పీడనం, ఇంజెక్టర్ రైల్ ప్రవాహం, సెన్సర్ పరిధి మరియు మల్టీవాల్వ్ జ్యామితిని MIJO తనిఖీ చేస్తుంది.
వాహనాలవారీ ధృవీకరణ
మీ వాహనానికి ఏ LPG కాన్ఫిగరేషన్ సరిపోతుందో MIJOను అడగండి.
తయారీదారు, మోడల్, సంవత్సరం, వేరియంట్, ఇంజిన్ మరియు నమోదు రాష్ట్రాన్ని తెలియజేయండి. తగిన ECU కాన్ఫిగరేషన్, రిడ్యూసర్, రైల్ మరియు ట్యాంక్ పరికరాలను MIJO ధృవీకరిస్తుంది.
వాహన వివరాలను WhatsApp చేయండిLPG పొదుపు కాలిక్యులేటర్
ముందుగా పొదుపు శాతాన్ని చూడండి.
మార్చగల ప్రయాణం, మైలేజ్ మరియు స్థానిక ఇంధన ధరలతో పెట్రోల్ను LPGతో పోల్చండి. లీటరు లేదా కిలోగ్రాము ప్రకారం LPG ధరను ఎంచుకోండి.
LPG కాలిక్యులేటర్ను తెరవండిసీక్వెన్షియల్ LPG ప్రశ్నలు
పరికరాల కంటే ముందు కాన్ఫిగరేషన్.
సీక్వెన్షియల్ LPG ఎలా పనిచేస్తుంది?
రిడ్యూసర్ LPGని ఆవిరిగా మార్చి, కాలిబ్రేట్ చేసిన పని పీడనాన్ని కొనసాగిస్తుంది. ECU సంబంధిత ఇంజిన్ సంకేతాలను చదివి, గ్యాస్ ఆదేశాన్ని లెక్కించి, ప్రతి సిలిండర్కు ఇంజెక్టర్ రైల్ను నియంత్రిస్తుంది.
సరైన కాన్ఫిగరేషన్ను ఎలా ఎంచుకుంటారు?
ఎంపిక వాహనం, ఇంజిన్, ఉద్గార తరం, సిలిండర్ సంఖ్య మరియు పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్ అమరికతో ప్రారంభమవుతుంది. ఆ తర్వాత ECU, SR06LPG రిడ్యూసర్, ఇంజెక్టర్ రైల్, మల్టీవాల్వ్ మరియు సహాయక భాగాలను MIJO ధృవీకరిస్తుంది.
ఒకటి కంటే ఎక్కువ సీక్వెన్షియల్ LPG రిడ్యూసర్ ఎంపికలు ఉన్నాయా?
లేదు. SR06LPG అనేది MIJO సీక్వెన్షియల్ LPG రిడ్యూసర్. అమరిక, కాలిబ్రేషన్ వాహనానికి సరిపోల్చబడతాయి.
BS6 మరియు BS3 లేదా BS4 మధ్య ఏమి మారుతుంది?
BS6 మరియు BS3/BS4 వాహనాలు వేర్వేరు ECU నిర్మాణాలు, కాలిబ్రేషన్ మార్గాలను ఉపయోగిస్తాయి. అందుబాటులో ఉన్న సమూహాలలో Premium, Classic, OBD2 మరియు నాలుగు సిలిండర్లు, ఎనిమిది ఇంజెక్టర్ల కాన్ఫిగరేషన్లు ఉన్నాయి.
DPI అంటే డైరెక్ట్ ఇంజెక్షనా?
కాదు. DPI అంటే డ్యూయల్ పాయింట్ ఇంజెక్షన్: ఎనిమిది పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్లను ఉపయోగించే ఇంజిన్ల కోసం నాలుగు సిలిండర్ల కాన్ఫిగరేషన్. ఇది పెట్రోల్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ కాదు.
LPG సిలిండర్ చేర్చబడిందా?
మార్పిడి కిట్లో ఎంచుకున్న హార్నెస్లు, పైపులు మరియు అమరిక ఉపకరణాలు ఉంటాయి. LPG సిలిండర్ విడిగా సరఫరా చేయబడుతుంది.
సీక్వెన్షియల్ LPG కిట్ ధరను ఎలా కోట్ చేస్తారు?
ప్రస్తుత కొటేషన్ ఖచ్చితమైన వాహనం, ఎంచుకున్న LPG వ్యవస్థ, సిలిండర్, మల్టీవాల్వ్, చేర్చిన భాగాలు, అమరిక, పత్రాలు, పన్ను, నగరం మరియు కొటేషన్ తేదీపై ఆధారపడి ఉంటుంది. LPG ప్రతిపాదనకు CNG కిట్ ధర శ్రేణులు వర్తించవు.
ఈ వ్యవస్థ గృహ LPG కనెక్షన్ల కోసమా?
కాదు. MIJO సీక్వెన్షియల్ LPG మద్దతు ఉన్న వాహనాల కోసం వాహన మార్పిడి వ్యవస్థ. గృహ LPG కనెక్షన్లను అధీకృత గృహ LPG పంపిణీదారు ద్వారా నిర్వహించాలి.
LPG పొదుపు అంచనా ఎలా పనిచేస్తుంది?
కాలిక్యులేటర్ మార్చగల పెట్రోల్, LPG ధరలు, నెలవారీ ప్రయాణం మరియు మైలేజ్ను పోల్చుతుంది. LPG ధరను లీటరు లేదా కిలోగ్రాము ప్రకారం నిర్ణయించవచ్చు. ఇది సూచనాత్మక ఖర్చు అంచనా, అమరిక సిఫార్సు కాదు.
అసలు వాహనంతో కొనసాగండి.
అమరిక లేదా సరఫరాకు ముందు ECU, రిడ్యూసర్, రైల్, మల్టీవాల్వ్ మరియు లెవెల్ సెన్సర్ను MIJO సరిపోలుస్తుంది.