అధికారికంగా ఆమోదించిన మరియు సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చేసిన డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ అనువర్తనాలు.
అధికారికంగా ఆమోదించిన అనువర్తనాలు: Hyundai Venue; Mahindra Thar; మరియు అదే ఇంజిన్ కలిగిన Thar Roxx, Scorpio-N, XUV700, XUV7XOలను కవర్ చేసే Mahindra అనువర్తనాలు—ఖచ్చితమైన వాహనం, ఇంజిన్, మోడల్ సంవత్సరం, ధృవపత్ర పరిధికి లోబడి. సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చేసిన అనువర్తనాలు: Mahindra XUV300; Hyundai i20, i10 మరియు Verna 1.0 Turbo; Kia Sonet 1.0 Turbo; ఎంపిక చేసిన Hyundai, Kia 1.4L మరియు 1.5L Turbo మోడల్స్; Škoda, Volkswagen 1.0L మరియు 1.2L TSI మోడల్స్; Toyota Innova Hycross; మరియు ఎంపిక చేసిన Maruti Suzuki, Toyota 1.0L డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ మోడల్స్. సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చేసిన అనువర్తనాన్ని అధికారికంగా ఆమోదించినదిగా చూపడం లేదు. అమరికకు ముందు ఖచ్చితమైన ఇంజిన్, వేరియంట్, మోడల్ సంవత్సరం, ప్రస్తుత ఆమోద స్థితి మరియు లభ్యతను MIJO ధృవీకరించాలి.
MIJO DIRECT DRIVE 2.0 కిట్
గందరగోళం లేకుండా పూర్తి మార్పిడి వ్యవస్థ.
ఆరు ప్రధాన భాగాల సమూహాలు కిట్ ఫోటోపైనే గుర్తించబడ్డాయి. హార్నెస్లు, పైపులు మరియు ఉపకరణాలు పెట్టెలో సరఫరా చేయబడతాయి; CNG సిలిండర్ మాత్రమే విడిగా ఉంటుంది.
01DIRECT DRIVE 2.0 ECU సమితి
02SR03 COMPACT రిడ్యూసర్
03MIR-07 · 1Ω రైల్
04రీఫిల్లింగ్ వాల్వ్
05సిలిండర్ వాల్వ్
06ప్రెషర్ గేజ్
మార్పిడికి అవసరమైనవన్నీ కలిపి వస్తాయి.CNG సిలిండర్ విడిగా సరఫరా చేయబడుతుంది.
DIRECT DRIVE సాంకేతికత
మూడు భాగాలు డ్రైవింగ్ను నిర్వచిస్తాయి.
ECU నియంత్రణ విధానాన్ని నిర్వహిస్తుంది, రిడ్యూసర్ స్థిరమైన అధిక ప్రవాహాన్ని కొనసాగిస్తుంది, ఇంజెక్టర్ రైల్ వేగంగా, ఖచ్చితంగా CNGని అందిస్తుంది.
1 / 3 · ECU
01
Direct Drive 2.0 ECU
వాహనానికి ప్రత్యేకమైన CNG పనితీరు, తెలివైన నియంత్రణ మరియు సాఫీ డ్రైవింగ్ కోసం KME Poland అభివృద్ధి చేసి, MIJO కాన్ఫిగర్ చేసిన ప్రత్యేక డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ ECU.
02MIJO రూపొందించిన పరికరాలు
SR03 Compact రిడ్యూసర్
ISO 15500కు ఆమోదితమైన ఈ కాంపాక్ట్ రెండు దశల అధిక పీడన సోలనాయిడ్ రిడ్యూసర్, మారుతున్న ఇంజిన్ అవసరాలలో చాలా అధిక గ్యాస్ ప్రవాహం, స్థిరమైన పీడనం మరియు బలమైన పనితీరు కోసం రూపొందించబడింది.
03MIJO రూపొందించిన పరికరాలు
MIR-07 1-ohm ఇంజెక్టర్ రైల్
పసుపు MIR-07, 1-ohm ఇంజెక్టర్ కాయిల్స్ను ఉపయోగిస్తుంది; ఖచ్చితమైన, స్థిరమైన CNG సరఫరా కోసం ECU డ్రైవర్, వాహన కాలిబ్రేషన్కు సరిపోల్చబడుతుంది.
మెరుగైన DI అనుభవం కోసం రూపొందించబడింది
01
ముందే కాలిబ్రేట్ చేయబడింది
అమరికకు ముందు వాహనానికి ప్రత్యేకమైన కాలిబ్రేషన్ ఫైళ్లను MIJO అభివృద్ధి చేస్తుంది.
MIJO అభివృద్ధి చేసిన వాహనానికి ప్రత్యేకమైన ఫైళ్లు.
02
ప్లగ్ & ప్లే
చక్కని, వృత్తిపరమైన అమరిక కోసం రూపొందించిన సరిపోలిన వ్యవస్థ.
వృత్తిపరమైన అమరిక కోసం సరిపోలిన వ్యవస్థ.
03
అనువర్తనానికి సరిపోలిన కాలిబ్రేషన్
సాఫీ స్పందన, డ్రైవింగ్ మరియు మైలేజ్కు ప్రాధాన్యమిచ్చే CNG పనితీరు కోసం వాహనానికి ప్రత్యేకమైన కాలిబ్రేషన్.
సాఫీ CNG పనితీరు కోసం వాహనానికి ప్రత్యేకమైన కాలిబ్రేషన్.
04
ఒకే పెట్టెలో పూర్తి కిట్
అన్ని మార్పిడి కిట్ భాగాలు కలిపి; CNG సిలిండర్ మాత్రమే విడిగా.
అన్ని మార్పిడి భాగాలు కలిపి; సిలిండర్ విడిగా.
1-సంవత్సరం MIJO DI కిట్ వారంటీఎంపిక చేసిన MIJO శిక్షణ పొందిన వర్క్షాప్ల ద్వారా అందుబాటులో ఉంది. అమరిక సమయంలో నిబంధనలు ధృవీకరించబడతాయి.
డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ CNG పొదుపు
ముందుగా వాహనాన్ని ఎంచుకోండి.
MIJO DI పొదుపు లెక్కను లోడ్ చేయడానికి వాహనాన్ని ఎంచుకోండి. కాలిక్యులేటర్ ముందస్తు విలువ ఒక్కటే అధికారిక వాహన ఆమోదాన్ని సూచించదు; ఖచ్చితమైన ఆమోద స్థితి, లభ్యతను MIJO ధృవీకరిస్తుంది. ప్రయాణం, ఇంధన ధరలు, పెట్రోల్ మైలేజ్ మరియు కొటేషన్ను మార్చవచ్చు.
kmకిలోమీటర్లు
₹/ Lలీటరుకు రూపాయలు
₹/ kgకిలోగ్రాముకు రూపాయలు
అంచనాను లెక్కించడానికి వాహనాన్ని ఎంచుకోండి.
అంచనా ఇంధన ఖర్చు పొదుపు—నమోదు చేసిన పెట్రోల్ ప్రయాణ ఖర్చుతో పోలిస్తే
పెట్రోల్ / KM—
DI వ్యవస్థ / KM—
పొదుపు / KM—
Estimated monthly saving —·పెట్టుబడి తిరిగి పొందే సమయం —
సూచనాత్మక అంచనా. అసలు మైలేజ్, కాలిబ్రేషన్, ఇంధన ధరలు మరియు పొదుపు వాహనాన్ని బట్టి మారుతాయి.
డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ CNG ప్రశ్నలు
Direct Drive 2.0ను ఎంచుకునే ముందు వినియోగదారులు అడిగేవి.
అనుకూలత, అమరిక, కిట్లోని అంశాలు మరియు ఆశించగల పొదుపు గురించి సమాధానాలు.
MIJO Direct Drive 2.0 అంటే ఏమిటి?
MIJO Direct Drive 2.0 మా డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ CNG వ్యవస్థ; పోలాండ్ నుంచి KME ECU సాంకేతికతతో, సాఫీగా స్పందించే CNG పనితీరు కోసం వాహనానికి ప్రత్యేకమైన కాలిబ్రేషన్తో MIJO కాన్ఫిగర్ చేసింది.
MIJO Direct Drive 2.0తో ఏ వాహనాలు అధికారికంగా ఆమోదించబడ్డాయి లేదా సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి?
అధికారికంగా ఆమోదించిన అనువర్తనాలు: Hyundai Venue; Mahindra Thar; మరియు అదే ఇంజిన్ కలిగిన Thar Roxx, Scorpio-N, XUV700, XUV7XOలను కవర్ చేసే Mahindra అనువర్తనాలు—ఖచ్చితమైన వాహనం, ఇంజిన్, మోడల్ సంవత్సరం, ధృవపత్ర పరిధికి లోబడి. సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చేసిన అనువర్తనాలు: Mahindra XUV300; Hyundai i20, i10 మరియు Verna 1.0 Turbo; Kia Sonet 1.0 Turbo; ఎంపిక చేసిన Hyundai, Kia 1.4L మరియు 1.5L Turbo మోడల్స్; Škoda, Volkswagen 1.0L మరియు 1.2L TSI మోడల్స్; Toyota Innova Hycross; మరియు ఎంపిక చేసిన Maruti Suzuki, Toyota 1.0L డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ మోడల్స్. సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చేసిన అనువర్తనాన్ని అధికారికంగా ఆమోదించినదిగా చూపడం లేదు. అమరికకు ముందు ఖచ్చితమైన ఇంజిన్, వేరియంట్, మోడల్ సంవత్సరం, ప్రస్తుత ఆమోద స్థితి మరియు లభ్యతను MIJO ధృవీకరించాలి.
ముందే కాలిబ్రేట్ చేయబడింది మరియు ప్లగ్-అండ్-ప్లే అంటే ఏమిటి?
అమరికకు ముందు వాహనానికి ప్రత్యేకమైన కాలిబ్రేషన్ను MIJO అభివృద్ధి చేసి, చక్కని వృత్తిపరమైన అమరిక కోసం సరిపోలిన వ్యవస్థను సరఫరా చేస్తుంది. తుది తనిఖీలు, రోడ్ కాలిబ్రేషన్ను శిక్షణ పొందిన అమరిక నిపుణుడు ఇంకా పూర్తి చేయాలి.
పెట్టెలో ఏమి వస్తుంది?
మార్పిడి కిట్లో ECU సమితి, రిడ్యూసర్, ఇంజెక్టర్ రైల్, వాల్వులు, గేజ్, హార్నెస్లు, పైపులు మరియు సహాయక ఉపకరణాలు ఉంటాయి. CNG సిలిండర్ మాత్రమే విడిగా సరఫరా చేయబడుతుంది.
ఎలాంటి పనితీరు, మైలేజ్ మరియు పొదుపును ఆశించవచ్చు?
ఫలితాలు వాహనం, ఇంజిన్, కాలిబ్రేషన్, డ్రైవింగ్ చక్రం మరియు స్థానిక ఇంధన ధరలను బట్టి మారుతాయి. సూచనాత్మక అంచనా కోసం వాహన ఎంపిక అవసరమైన కాలిక్యులేటర్ను ఉపయోగించి, తర్వాత అనువర్తనం, కొటేషన్ను MIJOతో ధృవీకరించండి.
MIJO Direct Drive 2.0 అనుభవానికి సిద్ధమా?
ముందే కాలిబ్రేట్ చేయబడింది · ప్లగ్ & ప్లే · KME Poland ఆధారితం · 1-సంవత్సరం MIJO DI కిట్ వారంటీ
