CNG కిట్ సమన్వయంతో పనిచేసే ఇంధన వ్యవస్థ, పరస్పరం మార్చుకోగల భాగాల సమూహం కాదు. సిలిండర్ ఇంధనాన్ని నిల్వ చేస్తుంది; వాల్వ్లు దాని మార్గాన్ని నియంత్రిస్తాయి; రిడ్యూసర్ పీడనాన్ని నిర్వహిస్తుంది; మీటరింగ్ హార్డ్వేర్ నిర్ధారించిన ఇంజిన్, వ్యవస్థ రకానికి అవసరమైన గ్యాస్ను సరఫరా చేస్తుంది.
ఈ మార్గదర్శిని ఉత్పత్తి, ఎంపిక సూత్రాలను వివరిస్తుంది. అనుకూలతను ధృవీకరించదు, మోడల్కు ప్రత్యేకమైన పత్రాలను భర్తీ చేయదు లేదా మరమ్మతు ప్రక్రియను అందించదు.
ముందుగా వ్యవస్థ రకాన్ని గుర్తించండి
కనిపించే భాగాలు వాహనం సాంప్రదాయ CNG, పోర్ట్ ఇంజెక్షన్ అనువర్తనం కోసం సీక్వెన్షియల్ CNG లేదా ప్రత్యేక డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ CNG మార్గాన్ని ఉపయోగిస్తుందా అనే దానిపై ఆధారపడతాయి. సీక్వెన్షియల్, డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థలు రెండూ ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ, విడి గ్యాస్ ఇంజెక్టర్లను ఉపయోగిస్తాయి, అయితే వాటి నియంత్రణ వ్యూహం, హార్డ్వేర్, కాలిబ్రేషన్ను పరస్పరం మార్చుకోలేరు.
విడి హార్డ్వేర్ ఎంచుకునే ముందు వాహనం, ఇంజిన్, సిలిండర్ల సంఖ్య, పెట్రోల్ ఇంజెక్టర్ అమరిక, ఉద్గార దశను గుర్తించాలి.
1. సిలిండర్, సిలిండర్ వాల్వ్, రీఫిల్లింగ్ మార్గం
CNG సిలిండర్ అధిక పీడన నిల్వ పాత్ర. దాని సిలిండర్ వాల్వ్ సిలిండర్ వద్ద ఉంటుంది; వ్యవస్థలోకి గ్యాస్ ప్రవేశపెట్టడానికి ఉపయోగించే బాహ్య రీఫిల్లింగ్ వాల్వ్ కంటే వేరే పని చేస్తుంది.
రీఫిల్లింగ్ వాల్వ్, అధిక పీడన పైపు, బిగింపు, అనుబంధ భాగాలు వాహనం, మార్కెట్కు ఆమోదిత అమరిక మార్గాన్ని అనుసరించాలి.
2. రిడ్యూసర్ లేదా పీడన నియంత్రకం
నిల్వ చేసిన CNG పీడనం ఇంజిన్ వైపు మీటరింగ్ వ్యవస్థకు అవసరమైన పని పీడనం కంటే చాలా ఎక్కువ. రిడ్యూసర్ ఆ పీడనాన్ని నియంత్రిస్తుంది; సీక్వెన్షియల్ కాన్ఫిగరేషన్లలో ఇంజెక్టర్ రైల్కు అవసరమైన నియంత్రిత గ్యాస్ పీడనాన్ని సరఫరా చేస్తుంది.
రిడ్యూసర్ ఎంపిక ఇంజిన్ డిమాండ్, ఉద్దేశించిన వ్యవస్థ, అనువర్తనాన్ని అనుసరిస్తుంది. కాంపాక్ట్ అధిక పీడన సోలనాయిడ్ రిడ్యూసర్, తక్కువ పీడన సోలనాయిడ్ రిడ్యూసర్, సాంప్రదాయ రిడ్యూసర్ ఒకదానికి మరొకటి స్వయంచాలక ప్రత్యామ్నాయాలు కావు.
3. ECU, సెన్సర్లు, ఇంజెక్టర్ రైల్
సీక్వెన్షియల్ CNG వ్యవస్థలో గ్యాస్ ECU సంబంధిత ఇంజిన్, ఇంజెక్షన్ సూచనలను చదివి, వాహన కాలిబ్రేషన్ను వర్తింపజేసి, సిలిండర్వారీగా గ్యాస్ సరఫరాను ఆదేశిస్తుంది. ఆ నియంత్రణ వ్యూహానికి అవసరమైన పీడన, ఉష్ణోగ్రత సమాచారాన్ని సెన్సర్లు అందిస్తాయి.
ఇంజెక్టర్ రైల్ విడి ఇన్టేక్ మార్గాల్లోకి గ్యాస్ను కొలిచి సరఫరా చేస్తుంది. రైల్ నిరోధం, ప్రవాహం, నాజిల్ పరిమాణం, సిలిండర్ కాన్ఫిగరేషన్ ECU, కాలిబ్రేషన్కు సరిపోవాలి.
4. ఇంధన మార్పిడి, సూచన, వడపోత
ఇంధన మార్పిడి స్విచ్ వ్యవస్థ రూపకల్పనకు అనుగుణంగా పని చేస్తున్న ఇంధనాన్ని ఎంచుకోవడానికి లేదా గమనించడానికి డ్రైవర్కు వీలు కల్పిస్తుంది. గ్యాస్ స్థాయి సూచన వినియోగ సూచిక మాత్రమే, తనిఖీ లేదా సరైన నింపే పద్ధతికి ప్రత్యామ్నాయం కాదు.
ఫిల్టర్లు తరువాతి భాగాలను కలుషితం నుంచి రక్షించడానికి సహాయపడతాయి. వాటి స్పెసిఫికేషన్, సర్వీస్ మార్గం వ్యవస్థ, అమరికపై ఆధారపడతాయి.
భాగాల సంఖ్య కంటే సరిపోలిక ఎందుకు ముఖ్యం
- వాహన తయారీదారు, మోడల్, సంవత్సరం, ఇంజిన్ను నిర్ధారించండి.
- సాంప్రదాయ, సీక్వెన్షియల్ పోర్ట్ ఇంజెక్షన్ లేదా డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ పనితీరును గుర్తించండి.
- ECU, సెన్సర్, స్విచ్, రిడ్యూసర్, ఇంజెక్టర్ రైల్ను ఒకే వ్యవస్థగా సరిపోల్చండి.
- వర్తించే ఆమోదిత ఉత్పత్తి, వాహన మార్గాన్ని ఉపయోగించండి.
- అమరిక, కాలిబ్రేషన్, అమ్మకాల అనంతర మద్దతు అందుబాటులో ఉండేలా చూసుకోండి.