
Direct Drive 2.0 ECU
KME Poland உருவாக்கி, வாகனத்திற்கான CNG இயக்கம், நுண்ணறிவுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் சீரான ஓட்டத்திற்காக MIJO கட்டமைத்த பிரத்யேக நேரடி இன்ஜெக்ஷன் ECU.

நான்கு சக்கர வாகனங்கள் · நேரடி இன்ஜெக்ஷன் CNG
MIJO DIRECT DRIVE 2.0
முன்கூட்டியே அளவுத்திருத்தப்பட்டது. இணைத்துப் பயன்படுத்தலாம். சீரான செயல்பாடும் சிறந்த CNG மைலேஜும்.
KME தொழில்நுட்பத்தில் இயங்குகிறதுநேரடி இன்ஜெக்ஷன் ECU தொழில்நுட்பம் · போலந்துமுறையான ஒப்புதல் பெற்ற பயன்பாடுகள்: Hyundai Venue; Mahindra Thar; மேலும் Thar Roxx, Scorpio-N, XUV700 மற்றும் XUV7XO உள்ளிட்ட அதே எஞ்சினைக் கொண்ட Mahindra பயன்பாடுகள்—குறிப்பிட்ட வாகனம், எஞ்சின், மாடல் ஆண்டு மற்றும் சான்றிதழின் வரம்பிற்கு உட்பட்டவை. தொழில்நுட்ப ரீதியாக உருவாக்கப்பட்ட பயன்பாடுகள்: Mahindra XUV300; Hyundai i20, i10 மற்றும் Verna 1.0 Turbo; Kia Sonet 1.0 Turbo; தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட Hyundai மற்றும் Kia 1.4L மற்றும் 1.5L Turbo மாடல்கள்; Škoda மற்றும் Volkswagen 1.0L மற்றும் 1.2L TSI மாடல்கள்; Toyota Innova Hycross; தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட Maruti Suzuki மற்றும் Toyota 1.0L நேரடி இன்ஜெக்ஷன் மாடல்கள். தொழில்நுட்ப ரீதியாக உருவாக்கப்பட்ட பயன்பாடு, முறையான ஒப்புதல் பெற்றதாகக் குறிப்பிடப்படுவதில்லை. பொருத்துவதற்கு முன் துல்லியமான எஞ்சின், வேரியன்ட், மாடல் ஆண்டு, தற்போதைய ஒப்புதல் நிலை மற்றும் கிடைக்கும் தன்மையை MIJO உறுதிசெய்ய வேண்டும்.
MIJO DIRECT DRIVE 2.0 கிட்
ஆறு முதன்மைப் பாகக் குழுக்கள் கிட் புகைப்படத்தில் நேரடியாக அடையாளம் காட்டப்பட்டுள்ளன. வயரிங் தொகுப்புகள், குழாய்கள் மற்றும் துணைப் பாகங்கள் பெட்டியில் வழங்கப்படுகின்றன; CNG சிலிண்டர் மட்டும் தனியாகும்.

DIRECT DRIVE தொழில்நுட்பம்
ECU இயக்க உத்தியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, அழுத்தக் குறைப்பான் நிலையான அதிக ஓட்டத்தைப் பராமரிக்கிறது, இன்ஜெக்டர் ரெயில் CNG-ஐ வேகமாகவும் துல்லியமாகவும் வழங்குகிறது.

KME Poland உருவாக்கி, வாகனத்திற்கான CNG இயக்கம், நுண்ணறிவுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் சீரான ஓட்டத்திற்காக MIJO கட்டமைத்த பிரத்யேக நேரடி இன்ஜெக்ஷன் ECU.

ISO 15500 ஒப்புதல் பெற்ற இந்தச் சிறிய இருநிலை, உயர் அழுத்த சோலனாய்டு அழுத்தக் குறைப்பான், மிக அதிக எரிவாயு ஓட்டம், நிலையான அழுத்தம் மற்றும் மாறும் எஞ்சின் தேவைகளிலும் சிறந்த செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மஞ்சள் MIR-07, 1-ohm இன்ஜெக்டர் காயில்களைப் பயன்படுத்துகிறது; துல்லியமான, சீரான CNG வழங்கலுக்காக ECU டிரைவர் மற்றும் வாகன அளவுத்திருத்தத்துடன் பொருத்தப்படுகிறது.
சிறந்த DI அனுபவத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டது
வாகனத்திற்கான அளவுத்திருத்தக் கோப்புகளைப் பொருத்துதலுக்கு முன் MIJO உருவாக்குகிறது.
MIJO உருவாக்கிய வாகனத்திற்கான கோப்புகள்.
ஒழுங்கான, தொழில்முறை நிறுவுதலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பொருத்தமான அமைப்பு.
தொழில்முறை நிறுவுதலுக்கான பொருத்தமான அமைப்பு.
சீரான செயல்பாடு, ஓட்டத்திறன் மற்றும் மைலேஜை மையமாகக் கொண்ட CNG இயக்கத்திற்கான வாகனவாரியான அளவுத்திருத்தம்.
சீரான CNG இயக்கத்திற்கான வாகனவாரியான அளவுத்திருத்தம்.
அனைத்து மாற்றுக் கிட் பாகங்களும் ஒன்றாக; CNG சிலிண்டர் மட்டும் தனியாக.
அனைத்து மாற்றுப் பாகங்களும் ஒன்றாக; சிலிண்டர் தனியாக.
நேரடி இன்ஜெக்ஷன் CNG சேமிப்பு
அந்த வாகனத்திற்கான MIJO DI சேமிப்புக் கணக்கை ஏற்ற ஒரு வாகனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். கணிப்பானில் ஒரு முன்அமைவு இருப்பது மட்டும் வாகனத்திற்கான முறையான ஒப்புதலைக் குறிக்காது; துல்லியமான ஒப்புதல் நிலை மற்றும் கிடைக்கும் தன்மையை MIJO உறுதிசெய்கிறது. பயணத் தூரம், எரிபொருள் விலைகள், பெட்ரோல் மைலேஜ் மற்றும் விலைப்புள்ளியை மாற்றலாம்.
வழிகாட்டும் மதிப்பீடு. உண்மையான மைலேஜ், அளவுத்திருத்தம், எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் சேமிப்பு வாகனத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
நேரடி இன்ஜெக்ஷன் CNG கேள்விகள்
பொருந்துதல், நிறுவுதல், கிட்டில் உள்ள பாகங்கள் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் சேமிப்பு குறித்த பதில்கள்.
MIJO Direct Drive 2.0 என்பது எங்கள் நேரடி இன்ஜெக்ஷன் CNG அமைப்பு. இது போலந்தின் KME ECU தொழில்நுட்பத்தில் இயங்குகிறது; சீரான, உடனடியாகப் பதிலளிக்கும் CNG செயல்திறனுக்காக வாகனவாரியான அளவுத்திருத்தத்துடன் MIJO இதைக் கட்டமைக்கிறது.
முறையான ஒப்புதல் பெற்ற பயன்பாடுகள்: Hyundai Venue; Mahindra Thar; மேலும் Thar Roxx, Scorpio-N, XUV700 மற்றும் XUV7XO உள்ளிட்ட அதே எஞ்சினைக் கொண்ட Mahindra பயன்பாடுகள்—குறிப்பிட்ட வாகனம், எஞ்சின், மாடல் ஆண்டு மற்றும் சான்றிதழின் வரம்பிற்கு உட்பட்டவை. தொழில்நுட்ப ரீதியாக உருவாக்கப்பட்ட பயன்பாடுகள்: Mahindra XUV300; Hyundai i20, i10 மற்றும் Verna 1.0 Turbo; Kia Sonet 1.0 Turbo; தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட Hyundai மற்றும் Kia 1.4L மற்றும் 1.5L Turbo மாடல்கள்; Škoda மற்றும் Volkswagen 1.0L மற்றும் 1.2L TSI மாடல்கள்; Toyota Innova Hycross; தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட Maruti Suzuki மற்றும் Toyota 1.0L நேரடி இன்ஜெக்ஷன் மாடல்கள். தொழில்நுட்ப ரீதியாக உருவாக்கப்பட்ட பயன்பாடு, முறையான ஒப்புதல் பெற்றதாகக் குறிப்பிடப்படுவதில்லை. பொருத்துவதற்கு முன் துல்லியமான எஞ்சின், வேரியன்ட், மாடல் ஆண்டு, தற்போதைய ஒப்புதல் நிலை மற்றும் கிடைக்கும் தன்மையை MIJO உறுதிசெய்ய வேண்டும்.
பொருத்துவதற்கு முன் வாகனத்திற்கான அளவுத்திருத்தத்தை MIJO உருவாக்கி, ஒழுங்கான தொழில்முறை நிறுவுதலுக்கான பொருத்தமான அமைப்பை வழங்குகிறது. இருப்பினும் இறுதிச் சோதனைகளையும் சாலை இயக்க அளவுத்திருத்தத்தையும் பயிற்சி பெற்ற நிறுவுநர் நிறைவு செய்கிறார்.
மாற்றுக் கிட்டில் ECU தொகுப்பு, அழுத்தக் குறைப்பான், இன்ஜெக்டர் ரெயில், வால்வுகள், அழுத்தமானி, வயரிங் தொகுப்புகள், குழாய்கள் மற்றும் துணைப் பாகங்கள் அடங்கும். CNG சிலிண்டர் மட்டும் தனியாக வழங்கப்படுகிறது.
வாகனம், எஞ்சின், அளவுத்திருத்தம், ஓட்டச் சுழற்சி மற்றும் உள்ளூர் எரிபொருள் விலைகளைப் பொறுத்து முடிவுகள் மாறுபடும். வழிகாட்டும் மதிப்பீட்டிற்கு வாகனத் தேர்வு தேவைப்படும் கணிப்பானைப் பயன்படுத்தி, பின்னர் பயன்பாட்டையும் விலைப்புள்ளியையும் MIJO-விடம் உறுதிசெய்யவும்.
முன்கூட்டியே அளவுத்திருத்தப்பட்டது · இணைத்துப் பயன்படுத்தலாம் · KME Poland தொழில்நுட்பத்தில் இயங்குகிறது · MIJO DI கிட்டிற்கு 1 ஆண்டு உத்தரவாதம்