CNG அழுத்தக் குறைப்பான்கள்

CNG அழுத்த ஒழுங்குபடுத்தல், ஒவ்வொரு மாடலாக.

MIJO-வின் CNG அழுத்தக் குறைப்பான் வகைகள் சிறிய அதிக ஓட்ட சீக்வென்ஷியல் பயன்பாடுகள், வழக்கமான கார்கள் மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்கள், டர்போசார்ஜ் பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகளை உள்ளடக்குகின்றன. சரியான மாடலைக் கண்டறிய கட்டமைப்பு, சோலனாய்டு இடம், அழுத்தம், இணைப்புகள் மற்றும் திறனை ஒப்பிடவும்.

சீக்வென்ஷியல் வழக்கமான

CNG அழுத்தக் குறைப்பான் வகைகள்

சீக்வென்ஷியல் CNG அழுத்தக் குறைப்பான்கள்

சீக்வென்ஷியல் CNG அழுத்தக் குறைப்பான்கள் அதிக சிலிண்டர் அழுத்தத்தை இன்ஜெக்டர் ரெயிலுக்கான நிலையான, அளவுத்திருத்தப்பட்ட வழங்கலாக மாற்றுகின்றன. இங்கே காட்டப்பட்டுள்ள ஒவ்வொரு MIJO சீக்வென்ஷியல் CNG அழுத்தக் குறைப்பானும் ISO 15500 ஒப்புதல் பெற்றது. தேர்வில் சோலனாய்டு இடம், ஓட்டத் தேவை, எஞ்சின் வெளியீடு, வேலை அழுத்தம் மற்றும் நிறுவும் இடவசதி கருத்தில் கொள்ளப்படுகின்றன.

01 · சீக்வென்ஷியல்

ISO 15500

SR03 Compact

மாடல் குறியீடு · SR03

SR03 Compact என்பது ஒருங்கிணைந்த உயர் அழுத்த உள்வாயில் சோலனாய்டை அடிப்படையாகக் கொண்ட இருநிலை சீக்வென்ஷியல் CNG அழுத்தக் குறைப்பான். நெருக்கமான எஞ்சின் பகுதிகளில் கணிசமாகக் குறைந்த நிறுவும் இடத்தைப் பயன்படுத்தியபடி, இதன் சிறிய உறை மிக அதிக எரிவாயு ஓட்டத்தை வழங்குகிறது.

பரந்த ஓட்ட வரம்பு காரணமாக, சிறிய பயணிகள் வாகனங்கள் முதல் பெரிய லாரிகள் வரையிலான பயன்பாடுகளுக்கு ஒரே அழுத்தக் குறைப்பான் குடும்பம் பயன்படுகிறது. உண்மையான எஞ்சின் தேவைக்கு ஏற்ப வேலை அழுத்தம், இன்ஜெக்டர் ரெயில் மற்றும் அளவுத்திருத்தத்தை MIJO பொருத்துகிறது.

முக்கியப் பண்புகள்

பரந்த பயன்பாட்டு வரம்புசிறிய பயணிகள் வாகனங்கள் முதல் பெரிய லாரிகள் வரை.
ஓட்டத் திறன்பரந்த இயக்க வரம்பில் மிக அதிக ஓட்டம்.
சோலனாய்டு இடம்ஒருங்கிணைந்த உயர் அழுத்த உள்வாயில் சோலனாய்டு.
நிறுவுதல்நெருக்கமான எஞ்சின் பகுதிகளுக்கான சிறிய உறை.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

கட்டமைப்பு: இருநிலை சீக்வென்ஷியல் CNG
பரிமாணங்கள்: 99.6 (W) × 88.7 (D) × 123.9 (H) mm
உள்வாயில் அழுத்தம்: 200–250 bar
மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தம்: 200 bar
முதல்நிலை அழுத்தம்: 7–10 bar
இரண்டாம்நிலை அழுத்தம்: 1.5–7.0 bar
அடைப்பு அழுத்தம்: 7–10 bar
வெப்பநிலை வரம்பு: −40°C முதல் +120°C வரை
சோலனாய்டு: ஒருங்கிணைந்த உயர் அழுத்த உள்வாயில்
ஓட்டப் பண்பு: மிக அதிக ஓட்டம் · பரந்த இயக்க வரம்பு
பயன்பாட்டு வரம்பு: சிறிய வாகனங்கள் முதல் பெரிய லாரிகள் வரை
ஒப்புதல்: ISO 15500

இதுகுறித்து விசாரிக்கவும் SR03 Compact

02 · சீக்வென்ஷியல்

ISO 15500

SR03A Super

மாடல் குறியீடு · CNGSR03A SUPER

SR03A Super என்பது ஒருங்கிணைந்த உயர் அழுத்த உள்வாயில் சோலனாய்டுடன் கூடிய உறுதியான இருநிலை சீக்வென்ஷியல் CNG அழுத்தக் குறைப்பான். உள்வாயில் அமைப்பு ஒரே வலுவான தொகுப்பில் அதிக எரிவாயு ஓட்டத்தையும் உறுதியான எரிவாயு அடைப்பையும் ஆதரிக்கிறது.

இதன் அச்சுவார்ப்பு அலுமினிய உடல் 260-bar வரையிலான உள்வாயில் அழுத்தத்தை ஏற்று, 250 HP வரையிலான பயன்பாடுகளுக்கு மாற்றியமைக்கக்கூடிய 0.90–2.60-bar வெளிவாயில் அழுத்தத்தை வழங்குகிறது. இறுதி அமைப்பு இன்ஜெக்டர் ரெயில் மற்றும் எஞ்சின் அளவுத்திருத்தத்திற்கு ஏற்ப பொருத்தப்படுகிறது.

முக்கியப் பண்புகள்

சோலனாய்டு இடம்ஒருங்கிணைந்த உயர் அழுத்த உள்வாயில் சோலனாய்டு.
கட்டுமானம்உறுதியான இருநிலை அச்சுவார்ப்பு அலுமினிய உடல்.
வெளிவாயில் சரிசெய்தல்0.90 முதல் 2.60 bar வரை மாற்றியமைக்கலாம்.
பயன்பாட்டுத் திறன்250 HP வரையிலான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

எடை: 1.95 kg
பரிமாணங்கள்: 142 × 92 × 140 mm
உடல்: அச்சுவார்ப்பு அலுமினியம்
அதிகபட்ச உள்வாயில் அழுத்தம்: 260 bar
வெளிவாயில் அழுத்தம்: மாற்றியமைக்கக்கூடிய 0.90–2.60 bar
மின்சார விவரங்கள்: 12 V DC · 17 W
உள்வாயில் இணைப்பு: Ø6 mm / M12×1
வெளிவாயில் இணைப்பு: Ø12 mm
எஞ்சின் சக்தி: 250 HP வரை
ஒப்புதல்: ISO 15500

இதுகுறித்து விசாரிக்கவும் SR03A Super

03 · சீக்வென்ஷியல்

ISO 15500

SR09 CNG

மாடல் குறியீடு · SR09CNG

SR09 CNG என்பது MIJO-வின் குறைந்த அழுத்த சோலனாய்டுடன் கூடிய இருநிலை சீக்வென்ஷியல் CNG அழுத்தக் குறைப்பான். இது MIJO-வில் அதிகம் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட, நீண்ட காலமாகப் பயன்பாட்டில் உள்ள CNG அழுத்தக் குறைப்பான்; அன்றாட சீக்வென்ஷியல் நிறுவுதல்களில் நீண்ட சேவை வரலாறு கொண்டது.

அச்சுவார்ப்பு அலுமினிய உடல் 260-bar வரையிலான உள்வாயில் அழுத்தத்தை ஏற்று, மாற்றியமைக்கக்கூடிய 0.90–2.60-bar வெளிவாயில் அழுத்தத்தை வழங்குகிறது. சரியாகத் தேர்ந்தெடுத்து அளவுத்திருத்தும்போது, இதன் நிறுவப்பட்ட வடிவமைப்பு 250 HP வரையிலான பயன்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது.

முக்கியப் பண்புகள்

சோலனாய்டு இடம்குறைந்த அழுத்த சோலனாய்டு வால்வு.
சேவை வரலாறுMIJO-வின் நீண்ட காலமாகப் பயன்பாட்டில் உள்ள CNG அழுத்தக் குறைப்பான்.
உற்பத்தி வரலாறுMIJO தயாரிப்பு வரிசையில் அதிகம் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட அழுத்தக் குறைப்பான்.
பயன்பாட்டுத் திறன்250 HP வரையிலான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

எடை: 1.68 kg
பரிமாணங்கள்: 144 × 123 × 154 mm
உடல்: அச்சுவார்ப்பு அலுமினியம்
அதிகபட்ச உள்வாயில் அழுத்தம்: 260 bar
வெளிவாயில் அழுத்தம்: மாற்றியமைக்கக்கூடிய 0.90–2.60 bar
மின்சார விவரங்கள்: 12 V DC · 17 W
உள்வாயில் இணைப்பு: Ø6 mm / M12×1
வெளிவாயில் இணைப்பு: Ø12 mm
எஞ்சின் சக்தி: 250 HP வரை
ஒப்புதல்: ISO 15500

இதுகுறித்து விசாரிக்கவும் SR09 CNG

CNG அழுத்தக் குறைப்பான் வகைகள்

வழக்கமான CNG அழுத்தக் குறைப்பான்கள்

மூன்றுநிலை வழக்கமான CNG அழுத்தக் குறைப்பான்கள் மிக்சர் அடிப்படையிலான எஞ்சின்களுக்கு உயர் அழுத்த எரிவாயுவை ஒழுங்குபடுத்துகின்றன. வாகனப் பணி, காற்று உட்கொள்ளும் முறை மற்றும் எஞ்சின் தேவைக்கு ஏற்றவாறு உட்புற அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டக் கட்டமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

04 · வழக்கமான

ISO 15500

CNGR01

CNGR01 என்பது கார்கள் மற்றும் பெட்ரோல் மூன்று சக்கர வாகனங்கள் இரண்டிலும் பயன்படுத்தப்படும் மூன்றுநிலை மின்னணு வழக்கமான CNG அழுத்தக் குறைப்பான். குறிப்பிட்ட எஞ்சினுக்கு ஏற்ப அதன் உட்புற அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டப் பண்புகளை MIJO கட்டமைப்பதால், மிகவும் வேறுபட்ட வாகனப் பணிகளுக்கு ஒரே அழுத்தக் குறைப்பான் குடும்பம் பயன்படுகிறது.

அச்சுவார்ப்பு அலுமினிய உடல் 260-bar வரையிலான உள்வாயில் அழுத்தத்திற்காக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. CNGR01-140 மற்றும் CNGR01-140 Plus வகைகள் முறையே 140 HP வரையிலும் 140 HP-க்கு மேலுமான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை; சரியான உட்புறக் கட்டமைப்பு ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

முக்கியப் பண்புகள்

வாகன வகைகள்கார்கள் மற்றும் பெட்ரோல் மூன்று சக்கர வாகனங்கள்.
உட்புறப் பொருத்துதல்பயன்பாட்டிற்காகக் கட்டமைக்கப்பட்ட அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டம்.
கட்டமைப்புமூன்றுநிலை மின்னணு வழக்கமான CNG.
திறன் வகைகள்CNGR01-140 மற்றும் CNGR01-140 Plus.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

எடை: 2.26 kg
பரிமாணங்கள்: 196 × 167 × 105 mm
உடல்: அச்சுவார்ப்பு அலுமினியம்
அதிகபட்ச உள்வாயில் அழுத்தம்: 260 bar
மின்சார விவரங்கள்: 12 V DC · 17 W
உள்வாயில் இணைப்பு: Ø6 mm / M12×1
வெளிவாயில் இணைப்பு: Ø18 mm
CNGR01-140: 140 HP வரை
CNGR01-140 Plus: 140 HP-க்கு மேல்
ஒப்புதல்: ISO 15500

இதுகுறித்து விசாரிக்கவும் CNGR01

05 · வழக்கமான

ISO 15500

CNGR01 Turbo

மாடல் குறியீடு · CNGR01-TURBO

CNGR01 Turbo என்பது டர்போசார்ஜ் எஞ்சின்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட மூன்றுநிலை மின்னணு வழக்கமான CNG அழுத்தக் குறைப்பான். இலகுரக வாகனங்களைவிட எரிவாயுத் தேவை மற்றும் சுமை மாறுபாடு அதிகமாக இருக்கும் பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகளுக்கான MIJO-வின் பிரத்யேக வழக்கமான அழுத்தக் குறைப்பான் முறை இது.

இதன் அச்சுவார்ப்பு அலுமினிய கட்டுமானம் 260-bar வரையிலான உள்வாயில் அழுத்தத்தை ஏற்கிறது; எஞ்சின் தேவைக்கு ஏற்ப Turbo-140 மற்றும் Turbo-140 Plus வகைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. உண்மையான வாகனத்திற்கான அழுத்தக் குறைப்பான் வகையையும் உட்புறக் கட்டமைப்பையும் MIJO உறுதிசெய்கிறது.

முக்கியப் பண்புகள்

வாகன வகைகள்வழக்கமான CNG பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகள்.
எஞ்சின் வகைடர்போசார்ஜ் எஞ்சின்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது.
கட்டமைப்புமூன்றுநிலை மின்னணு வழக்கமான CNG.
திறன் வகைகள்Turbo-140 மற்றும் Turbo-140 Plus.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

எடை: 2.60 kg
பரிமாணங்கள்: 206 × 204 × 137 mm
உடல்: அச்சுவார்ப்பு அலுமினியம்
அதிகபட்ச உள்வாயில் அழுத்தம்: 260 bar
மின்சார விவரங்கள்: 12 V DC · 17 W
உள்வாயில் இணைப்பு: Ø6 mm / M12×1
வெளிவாயில் இணைப்பு: Ø18 mm
Turbo-140: 140 HP வரை
Turbo-140 Plus: 140 HP-க்கு மேல்
ஒப்புதல்: ISO 15500

இதுகுறித்து விசாரிக்கவும் CNGR01 Turbo

அடுத்த கட்டம்

ஒரு பயன்பாட்டிற்கான சரியான CNG அழுத்தக் குறைப்பான் தேவையா?

துல்லியமான அழுத்தக் குறைப்பான் மாடல் அல்லது அமைப்பு வகை, எஞ்சின் சக்தி, வாகனம், இணைப்புகள், நிறுவுதல் வரம்பு மற்றும் சந்தைத் தேவையைப் பகிரவும். தற்போதைய CNG அழுத்தக் குறைப்பான் விலை உறுதிசெய்யப்பட்ட மாடல், பயன்பாடு, வரி மற்றும் விலைப்புள்ளித் தேதியைப் பொறுத்தது.

அழுத்தக் குறைப்பான் விசாரணையை அனுப்பவும் அனைத்துப் பாகங்கள்