பாகங்கள் · ECU-கள்
சீக்வென்ஷியல் CNG மற்றும் LPG-க்கான மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுகள்.
சிலிண்டர் எண்ணிக்கை, பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர் அமைப்பு, வாகனத் தலைமுறை மற்றும் எஞ்சின் நிர்வாக அமைப்பின்படி MIJO ECU-ஐத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. ஒவ்வொரு கட்டுப்படுத்தியும் பொருந்தும் உணர்தல் மற்றும் ஓட்டுநர் இடைமுகப் பாகங்களுடன் இணைக்கப்படுகிறது.
நான்கு சிலிண்டர் வகைகள்
நான்கு சிலிண்டர் கட்டுப்பாடு, ஒவ்வொரு மாடலாக.
ME10, MP32 மற்றும் MP48 ஆகியவை MIJO-வின் முதன்மையான நான்கு சிலிண்டர் கட்டுப்படுத்திக் குடும்பங்கள். ME-MP48 OBD பிரத்யேக OBD இணைப்பு முறையைச் சேர்க்கிறது. ஒவ்வொரு கட்டுப்படுத்தியும் அதற்குப் பொருந்தும் சென்சார் மற்றும் எரிபொருள் மாற்றுச் சுவிட்சுடன் இணைக்கப்படுகிறது.



01 · Classic நான்கு சிலிண்டர் முறை
ME10
ME10 என்பது சீக்வென்ஷியல் CNG மற்றும் LPG பயன்பாடுகளுக்கான MIJO-வின் 48 பின் நான்கு சிலிண்டர் ECU. இது பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர் மற்றும் எஞ்சின் சிக்னல்களைப் படித்து, எரிவாயு இன்ஜெக்ஷன் கட்டளையைக் கணக்கிட்டு, ஒவ்வொரு ரெயில் இன்ஜெக்டரையும் வரிசையாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
ME10 அதன் பிரத்யேக வெளிப்புற அழுத்தம்-வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் எரிபொருள் மாற்றுச் சுவிட்சுடன் செயல்படுகிறது. எஞ்சின் மற்றும் பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர் அமைப்பு உறுதிசெய்யப்பட்ட பின்னர் வாகனத்திற்கான வயரிங் தொகுப்பு, இன்ஜெக்டர் அமைப்புகள் மற்றும் அளவுத்திருத்தம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
தொழில்நுட்பத் தகவல்
- கட்டுப்படுத்தி இடைமுகம்
- 48 பின் ECU
- எஞ்சின் கட்டமைப்பு
- நான்கு சிலிண்டர்
- எரிபொருள் அமைப்புகள்
- சீக்வென்ஷியல் CNG மற்றும் LPG
- சென்சார்
- பிரத்யேக அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை சென்சார்
- ஓட்டுநர் இடைமுகம்
- ME10 எரிபொருள் மாற்றுச் சுவிட்ச்
- வயரிங் தொகுப்பு மற்றும் அளவுத்திருத்தம்
- வாகனத்திற்கு ஏற்றது



02 · Premium நான்கு சிலிண்டர் முறை
MP32
MP32 என்பது நான்கு சிலிண்டர் சீக்வென்ஷியல் CNG மற்றும் LPG அமைப்புகளுக்கான சிறிய 32 பின் ECU. குறைந்த இடம் பிடிக்கும் நிறுவுதல் தொகுப்பில் நம்பகமான ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்குமான எரிவாயு இன்ஜெக்ஷன் நிர்வாகம் தேவைப்படும் Premium கட்டமைப்புகளில் இதன் கட்டுப்படுத்தி வடிவம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ECU பெட்ரோல் இன்ஜெக்ஷன் மற்றும் எஞ்சின் சிக்னல்களைப் படித்து, பின்னர் எரிவாயு இன்ஜெக்டர்களின் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. உறுதிசெய்யப்பட்ட வாகனத்திற்காக அதன் MAP சென்சார், எரிபொருள் மாற்றுச் சுவிட்ச், வயரிங் தொகுப்பு மற்றும் அளவுத்திருத்தம் பொருத்தமான ஒரே தொகுப்பாகத் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
தொழில்நுட்பத் தகவல்
- கட்டுப்படுத்தி இடைமுகம்
- 32 பின் ECU
- எஞ்சின் கட்டமைப்பு
- நான்கு சிலிண்டர்
- எரிபொருள் அமைப்புகள்
- சீக்வென்ஷியல் CNG மற்றும் LPG
- கட்டுப்பாட்டுச் செயல்பாடு
- சீக்வென்ஷியல் எரிவாயு இன்ஜெக்ஷன்
- சென்சார்
- MAP சென்சார்
- ஓட்டுநர் இடைமுகம்
- MIJO Premium எரிபொருள் மாற்றுச் சுவிட்ச்
- வயரிங் தொகுப்பு மற்றும் அளவுத்திருத்தம்
- வாகனத்திற்கு ஏற்றது



03 · BS6 நான்கு சிலிண்டர் முறை
MP48
MP48 என்பது உறுதிசெய்யப்பட்ட BS6 நான்கு சிலிண்டர் சீக்வென்ஷியல் CNG மற்றும் LPG கட்டமைப்புகளுக்கான MIJO-வின் 48 பின் கட்டுப்படுத்தி. சிறிய, நீடித்த உலோக உறையைத் தக்கவைத்தபடி, சிக்கலான பயன்பாடுகளுக்குத் தேவையான எஞ்சின் சிக்னல்கள் மற்றும் எரிபொருள் வரைபடங்களை அதன் விரிவாக்கப்பட்ட இடைமுகம் ஆதரிக்கிறது.
MP48 அதன் MAP சென்சார் மற்றும் எரிபொருள் மாற்றுச் சுவிட்சுடன் செயல்படுகிறது. வயரிங் தொகுப்பு, இன்ஜெக்டர் கட்டமைப்பு மற்றும் மென்பொருள் அளவுத்திருத்தம் ஆகியவை உறுதிசெய்யப்பட்ட வாகனம் மற்றும் எஞ்சின் நிர்வாக அமைப்பிற்கே உரியவையாக இருக்கும்.
தொழில்நுட்பத் தகவல்
- கட்டுப்படுத்தி இடைமுகம்
- 48 பின் ECU
- எஞ்சின் கட்டமைப்பு
- நான்கு சிலிண்டர்
- எரிபொருள் அமைப்புகள்
- சீக்வென்ஷியல் CNG மற்றும் LPG
- பயன்பாட்டு முறை
- உறுதிசெய்யப்பட்ட BS6 வாகனங்கள்
- சென்சார்
- MAP சென்சார்
- ஓட்டுநர் இடைமுகம்
- MIJO Premium எரிபொருள் மாற்றுச் சுவிட்ச்
- வயரிங் தொகுப்பு மற்றும் அளவுத்திருத்தம்
- வாகனத்திற்கு ஏற்றது



04 · OBD இணைப்பு முறை
ME-MP48 OBD
ME-MP48 OBD என்பது ஆதரிக்கப்படும் நான்கு சிலிண்டர் சீக்வென்ஷியல் CNG மற்றும் LPG பயன்பாடுகளுக்கான, வாகன உள்கோளாறு கண்டறிதல் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய 48 பின் ECU. வாகனம், எஞ்சின் நிர்வாக அமைப்பு மற்றும் தகவல்தொடர்பு நெறிமுறை பொருந்துவதாக உறுதிசெய்யப்படும் இடங்களில் MIJO-வின் பிரத்யேக OBD2 கட்டமைப்பை இது வழங்குகிறது.
ME-MP48 OBD அதன் பிரத்யேக அழுத்த சென்சார் மற்றும் எரிபொருள் மாற்றுச் சுவிட்சுடன் செயல்படுகிறது. OBD இணைப்பு இருப்பதால் அலகு எல்லா வாகனங்களுக்கும் பொருந்தாது: வயரிங், கோளாறு கண்டறிதல் இணைப்பு, இன்ஜெக்டர் கட்டமைப்பு மற்றும் அளவுத்திருத்தம் தொடர்ந்து வாகனத்திற்கு ஏற்ப பொருத்தப்படுகின்றன.
தொழில்நுட்பத் தகவல்
- கட்டுப்படுத்தி இடைமுகம்
- 48 பின் ECU
- எஞ்சின் கட்டமைப்பு
- நான்கு சிலிண்டர்
- எரிபொருள் அமைப்புகள்
- சீக்வென்ஷியல் CNG மற்றும் LPG
- ஒருங்கிணைந்த செயல்பாடு
- வாகன உள்கோளாறு கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம்
- சென்சார்
- பிரத்யேக OBD அழுத்த சென்சார்
- ஓட்டுநர் இடைமுகம்
- OBD எரிபொருள் மாற்றுச் சுவிட்ச்
- நெறிமுறை மற்றும் அளவுத்திருத்தம்
- வாகனத்திற்கு ஏற்றது
சிறப்புக் கட்டமைப்புகள்
எட்டு பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர்கள் அல்லது 5–8 சிலிண்டர்கள்.
எட்டு பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர்களைப் பயன்படுத்தும் ஆதரிக்கப்படும் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின்களுக்கு 4×8 மற்றும் MP48 OBD DPI பயன்படுகின்றன. ஆதரிக்கப்படும் 5–8 சிலிண்டர் கிட்களுக்கு MP8C பயன்படுகிறது.



05 · நான்கு சிலிண்டர்கள் · எட்டு பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர்கள்
4×8
4×8 என்பது ஒரு சிலிண்டருக்கு இரண்டு பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர்கள் என எட்டு பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர்களைக் கொண்ட ஆதரிக்கப்படும் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின்களுக்கான MIJO-வின் பிரத்யேகக் கட்டுப்படுத்தி. தனித்தனியாக நேரம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட எரிவாயு வழங்கலைப் பராமரித்தபடி இந்த இன்ஜெக்டர் அமைப்பைப் பின்பற்றத் தேவையான கூடுதல் சேனல்களை கட்டுப்படுத்தி வழங்குகிறது.
கட்டுப்படுத்தி அதற்காகக் குறிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம்-வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் எரிபொருள் மாற்றுச் சுவிட்சுடன் இணைக்கப்படுகிறது. உண்மையான பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர் அமைப்பு மற்றும் எஞ்சின் நிர்வாக அமைப்பிற்கு ஏற்ப வயரிங் தொகுப்பும் அளவுத்திருத்தமும் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
தொழில்நுட்பத் தகவல்
- எஞ்சின் கட்டமைப்பு
- நான்கு சிலிண்டர்
- பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர் அமைப்பு
- எட்டு இன்ஜெக்டர்கள் · சிலிண்டருக்கு இரண்டு
- எரிபொருள் அமைப்புகள்
- சீக்வென்ஷியல் CNG மற்றும் LPG
- சென்சார்
- குறிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை சென்சார்
- ஓட்டுநர் இடைமுகம்
- MIJO எரிபொருள் மாற்றுச் சுவிட்ச்
- வயரிங் தொகுப்பு மற்றும் அளவுத்திருத்தம்
- வாகனத்திற்கு ஏற்றது



06 · Dual Point Injection முறை
MP48 OBD DPI
MP48 OBD DPI என்பது ஆதரிக்கப்படும் Dual Point Injection எஞ்சின்களுக்கான MIJO-வின் OBD இணைப்புக் கட்டுப்படுத்தி முறை. எஞ்சின் ஒரு சிலிண்டருக்கு இரண்டு பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர்களைப் பயன்படுத்தி, பொருந்தக்கூடிய கோளாறு கண்டறிதல் அமைப்பை எரிவாயு அளவுத்திருத்தத்தில் ஒருங்கிணைக்க முடியும் இடங்களில் இது தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
இங்கே DPI என்பது Dual Point Injection என்பதைக் குறிக்கிறது; இது பெட்ரோல் நேரடி இன்ஜெக்ஷன் அல்ல. பெட்ரோல் நேரடி இன்ஜெக்ஷன் வாகனங்கள் MIJO-வின் தனிப்பட்ட Direct Drive 2.0 அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. MP48 OBD DPI அதன் குறிப்பிடப்பட்ட MAP சென்சார் மற்றும் எரிபொருள் மாற்றுச் சுவிட்சுடன் செயல்படுகிறது.
தொழில்நுட்பத் தகவல்
- கட்டுப்படுத்திக் குடும்பம்
- MP48 OBD DPI
- எஞ்சின் கட்டமைப்பு
- நான்கு சிலிண்டர்
- பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர் அமைப்பு
- எட்டு இன்ஜெக்டர்கள் · சிலிண்டருக்கு இரண்டு
- எரிபொருள் அமைப்புகள்
- சீக்வென்ஷியல் CNG மற்றும் LPG
- சென்சார்
- MAP சென்சார்
- ஓட்டுநர் இடைமுகம்
- MIJO Premium எரிபொருள் மாற்றுச் சுவிட்ச்
- நெறிமுறை மற்றும் அளவுத்திருத்தம்
- வாகனத்திற்கு ஏற்றது



07 · 5–8 சிலிண்டர் முறை
MP8C
MP8C என்பது ஆதரிக்கப்படும் 5–8 சிலிண்டர் சீக்வென்ஷியல் CNG மற்றும் LPG கிட்களுக்கான MIJO-வின் ECU. தனித்தனியாக நேரம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட எரிவாயு வழங்கலைப் பராமரித்தபடி பெட்ரோல் இன்ஜெக்ஷன் வரிசையைப் பின்பற்றத் தேவையான இன்ஜெக்டர் சேனல் கட்டுப்பாட்டை இது வழங்குகிறது.
வழங்குவதற்கு முன் MP8C கட்டமைப்பு, வயரிங் தொகுப்பு, அழுத்தம்-வெப்பநிலை சென்சார், சுவிட்ச், ரெயில் அமைப்பு மற்றும் அளவுத்திருத்தம் ஆகியவை எஞ்சின் நிர்வாக அமைப்பின் அடிப்படையில் உறுதிசெய்யப்படுகின்றன.
தொழில்நுட்பத் தகவல்
- எஞ்சின் கட்டமைப்பு
- 5–8 சிலிண்டர்கள்
- எரிபொருள் அமைப்புகள்
- சீக்வென்ஷியல் CNG மற்றும் LPG
- கட்டுப்பாட்டுச் செயல்பாடு
- 5–8 சிலிண்டர் சீக்வென்ஷியல் இன்ஜெக்ஷன்
- பயன்பாட்டு முறை
- 5–8 சிலிண்டர் ECU
- சென்சார்
- குறிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை சென்சார்
- ஓட்டுநர் இடைமுகம்
- MIJO Premium எரிபொருள் மாற்றுச் சுவிட்ச்
- வயரிங் தொகுப்பு மற்றும் அளவுத்திருத்தம்
- வாகனத்திற்கு ஏற்றது
தயாரிப்பு வகை வழிகாட்டி
கட்டுப்படுத்தி மற்றும் கட்டமைப்பு ஒரு பார்வையில்.
இது ECU தேர்வு வழிகாட்டியே தவிர, எல்லா வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும் பொருத்துதல் அட்டவணை அல்ல. வாகனத்திற்கான துல்லியமான கட்டுப்படுத்தி, வயரிங் தொகுப்பு, சென்சார், சுவிட்ச் மற்றும் அளவுத்திருத்தத்தை MIJO உறுதிசெய்கிறது.
| ECU | கட்டமைப்பு | எஞ்சின் / இன்ஜெக்டர் அமைப்பு | எரிபொருள் |
|---|---|---|---|
| ME10 | Classic | 4 சிலிண்டர்கள் | CNG / LPG |
| MP32 | Premium | 4 சிலிண்டர்கள் | CNG / LPG |
| MP48 | BS6 Premium | 4 சிலிண்டர்கள் | CNG / LPG |
| ME-MP48 OBD | OBD2 | 4 சிலிண்டர்கள் | CNG / LPG |
| 4×8 | எட்டு இன்ஜெக்டர் | 4 சிலிண்டர்கள் · 8 பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர்கள் | CNG / LPG |
| MP48 OBD DPI | இரட்டைப் புள்ளி இன்ஜெக்ஷன் | 4 சிலிண்டர்கள் · 8 பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர்கள் | CNG / LPG |
| MP8C | 5–8 சிலிண்டர் | 5–8 சிலிண்டர்கள் | CNG / LPG |
வழங்குவதற்கு முன்
ஐந்து விவரங்கள் சரியான ECU-ஐ நிர்ணயிக்கின்றன.
கட்டுப்படுத்தியையும் அதன் துணை அமைப்பையும் MIJO பொருத்துவதற்கு முழுமையான வாகன மற்றும் எஞ்சின் தகவல்களை அனுப்பவும்.
- 01வாகனத் தயாரிப்பாளர், மாடல் மற்றும் ஆண்டு
- 02எஞ்சின் குறியீடு மற்றும் சிலிண்டர் எண்ணிக்கை
- 03பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர்களின் எண்ணிக்கை
- 04CNG அல்லது LPG தேவை
- 05உமிழ்வுத் தரநிலைத் தலைமுறை மற்றும் கோளாறு கண்டறிதல் அமைப்பு
அடுத்த கட்டம்
ஒரு வாகனத்திற்கான சரியான ECU தேவையா?
வாகனம், எஞ்சின், பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர் எண்ணிக்கை மற்றும் எரிபொருள் தேவையை MIJO-வுடன் பகிரவும்.