ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ · ଅନ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ
ସିଷ୍ଟମ୍କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରୁଥିବା ସହାୟକ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ।
MIJOର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସୂଚନା, ସଂଯୋଜକ-ହାର୍ନେସ୍, ଇନ୍ଧନ ସ୍ତର ସଂଶୋଧନ, ଗ୍ୟାସ୍ ପଥ, ଛାଣନ, ନିରୀକ୍ଷଣ ଓ ସ୍ଥାପନ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଗୋଟିଏ ପୃଷ୍ଠାରେ ଦେଖନ୍ତୁ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଯାନ, ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମ୍ ଓ ସଂଯୁକ୍ତ ହାର୍ଡୱେର୍ ସହ ବିଚାର କରି ବଛାଯାଏ।
ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଓ ସୂଚନା
ଚାଳକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଓ ପ୍ରୟୋଗ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଙ୍କେତ ପରିଚାଳନା।
ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ଏମୁଲେସନ୍ ଓ କ୍ୟାବିନ୍ରୁ ଇନ୍ଧନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯାନର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗଠନ ଓ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହ ମେଳ ଖାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
01 · ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ଏମୁଲେଟର୍
ME11
ମେଳ ଖାଉଥିବା MPFI ପରିବର୍ତ୍ତନରେ ଗ୍ୟାସ୍ରେ ଚାଲିବା ସମୟରେ ME11 ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ସର୍କିଟ୍ ପରିଚାଳନା କରେ। ଯାନ CNG କିମ୍ବା LPGରେ ଚାଲୁଥିବାବେଳେ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ECU ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସଙ୍କେତ ବ୍ୟବହାର ଏହା ପ୍ରଦାନ କରେ।
ME11 ଏକ ପ୍ରୟୋଗ ପରିବାର, ସବୁଠି ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ଗୋଟିଏ ୟୁନିଟ୍ ନୁହେଁ। କୋରିଆନ୍, Toyota, Honda ଓ ଜାପାନୀ ସଂଯୋଜକ ପ୍ରକାର ଉପଲବ୍ଧ; ଯାନ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଓ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ସର୍କିଟ୍ ଆଧାରରେ ସଠିକ୍ ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବଛାଯାଏ।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକାଗ୍ୟାସ୍ରେ ଚାଲିବା ସମୟରେ ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ସର୍କିଟ୍ ଏମୁଲେସନ୍।
- ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥାସମର୍ଥିତ CNG ଓ LPG MPFI ବିନ୍ୟାସରେ ବ୍ୟବହୃତ।
- ପ୍ରୟୋଗ ସହ ମେଳଯାନ ପାଇଁ ଭାରିଆଣ୍ଟ୍ ଓ ୱାୟରିଂ ବଛାଯାଏ।
- ଏକୀକରଣସ୍ୱିଚ୍ ଓ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହ ମେଳ କରାଯାଏ।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ପ୍ରକାର
- ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ଏମୁଲେଟର୍
- ସଂଯୋଜକ ବିକଳ୍ପ
- କୋରିଆନ୍ · Toyota · Honda · ଜାପାନୀ
- ବିନ୍ୟାସ
- ଯାନ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ME11 ଭାରିଆଣ୍ଟ୍
- ଚୟନ ଆବଶ୍ୟକତା
- ଯାନ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଓ ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ସର୍କିଟ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ
ୱାୟରିଂ ଡାୟାଗ୍ରାମ ଡାଉନଲୋଡ୍ କରନ୍ତୁ
ଏହା ବିଷୟରେ ପଚାରନ୍ତୁ ME11
02 · MAS 04 · MTS 04 · MMS 04 · କାର୍ବ୍ୟୁରେଟର୍ ସ୍ୱିଚ୍
ଇନ୍ଧନ ଚୟନ ଓ ଗ୍ୟାସ୍ ସୂଚକ ସ୍ୱିଚ୍
MIJOର କ୍ୟାବିନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଶ୍ରେଣୀ ଚାଳକଙ୍କୁ ପେଟ୍ରୋଲ୍/ଗ୍ୟାସ୍ ଚୟନ ଓ ଗ୍ୟାସ୍ ସୂଚନା ଦେଇଥାଏ। CNG ସୂଚକ ସ୍ୱିଚ୍ କିମ୍ବା CNG ଡିଜିଟାଲ୍ ସ୍ୱିଚ୍କୁ ପରସ୍ପର ବଦଳାଯୋଗ୍ୟ ସାଜସଜ୍ଜା ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଭାବେ ନୁହେଁ, ପରିବର୍ତ୍ତନ ପଦ୍ଧତି, ସ୍ତର କିମ୍ବା ଚାପ ସୂଚନା ଓ ଯାନ ୱାୟରିଂ ସହ ବିଚାର କରି ବଛାଯାଏ।
MAS 04 ହେଉଛି ସମର୍ଥିତ CNG ଓ LPG ସିଷ୍ଟମ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ ତିନିଚକିଆ ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରକ। MTS 04 ହେଉଛି ହାଲୁକା ସ୍ପର୍ଶରେ ଚାଲୁଥିବା ଗ୍ୟାସ୍ ଚୟନ ଓ ସୂଚକ ସ୍ୱିଚ୍, MMS 04 ହେଉଛି ବଟନ୍ଚାଳିତ MPFI ସ୍ୱିଚ୍, ଏବଂ କାର୍ବ୍ୟୁରେଟର୍ ସ୍ୱିଚ୍ ସମର୍ଥିତ କାର୍ବ୍ୟୁରେଟର୍ଯୁକ୍ତ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ରହିଛି।
MAS 04 ରେ 2-ସେକେଣ୍ଡର ଗ୍ୟାସ୍ କଟ୍-ଅଫ୍ ରିଲେ ଅଛି। ଇଗ୍ନିସନ୍ ଅନ୍ କଲେ 2 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ଗ୍ୟାସ୍ ଯୋଗାଣ ହୁଏ। ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲୁ ନକଲେ ରିଲେ ଗ୍ୟାସ୍ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ କରେ।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ଚାଳକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକ୍ୟାବିନ୍ରୁ ପେଟ୍ରୋଲ୍/ଗ୍ୟାସ୍ ଚୟନ।
- ସୂଚନାମେଳ ଖାଉଥିବା ସର୍କିଟ୍ରେ ଗ୍ୟାସ୍ ସ୍ଥିତି କିମ୍ବା ସ୍ତର ସୂଚନା।
- କାର୍ଯ୍ୟଚାଳନା ପ୍ରକାରତିନିଚକିଆ ଯାନ, ସ୍ପର୍ଶ, ବଟନ୍ ଓ କାର୍ବ୍ୟୁରେଟର୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା।
- ସିଷ୍ଟମ୍ ସହ ମେଳସୁସଙ୍ଗତ ପ୍ରେରକ ଓ ୱାୟରିଂ ସହ ବିଚାର କରି ବଛାଯାଏ।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- MAS 04
- ସମର୍ଥିତ ତିନିଚକିଆ ଯାନ CNG କିମ୍ବା LPG ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଚୟନ ଓ ଗ୍ୟାସ୍ ସୂଚକ ସ୍ୱିଚ୍
- MTS 04
- ହାଲୁକା ସ୍ପର୍ଶରେ ଚାଲୁଥିବା ଗ୍ୟାସ୍ ଚୟନ ଓ ଗ୍ୟାସ୍ ସୂଚକ ସ୍ୱିଚ୍
- MMS 04
- ସମର୍ଥିତ MPFI ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ବଟନ୍ଚାଳିତ ଇନ୍ଧନ ଚୟନ ଓ ଗ୍ୟାସ୍ ସୂଚକ ସ୍ୱିଚ୍
- କାର୍ବ୍ୟୁରେଟର୍ ସ୍ୱିଚ୍
- ସମର୍ଥିତ କାର୍ବ୍ୟୁରେଟର୍ଯୁକ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଚୟନ ସ୍ୱିଚ୍
MTS 04 — Feather Touch MPFI ସ୍ୱିଚ୍
ୱାୟରିଂ ଡାୟାଗ୍ରାମ ଡାଉନଲୋଡ୍ କରନ୍ତୁ
MMS 04 — MPFI button switch
ୱାୟରିଂ ଡାୟାଗ୍ରାମ ଡାଉନଲୋଡ୍ କରନ୍ତୁ
MAS 04 — Three-wheeler switch
ୱାୟରିଂ ଡାୟାଗ୍ରାମ ଡାଉନଲୋଡ୍ କରନ୍ତୁ
03 · ପ୍ରୟୋଗ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ସର୍କିଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ
4-ସିଲିଣ୍ଡର୍ / 8-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ଏମୁଲେଟର୍
ଆଠଟି ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ସମର୍ଥିତ ଚାରି-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ଯାନ ପାଇଁ ଏହି ଏମୁଲେଟର୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବସ୍ଥା। ଏହାକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ଭାବେ ଅଲଗା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇପାରେ ଏବଂ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଯାନ ଗ୍ୟାସ୍ରେ ଚାଲୁଥିବାବେଳେ ଏହା ଆବଶ୍ୟକ ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ସର୍କିଟ୍ ପରିଚାଳନା କରେ।
ସମର୍ଥିତ Maruti BS6 ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ସଂଯୋଜକ ୱାୟରିଂ ହାର୍ନେସ୍ ଏକ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ବିକଳ୍ପ ଭାବେ ଉପଲବ୍ଧ। ଏହାର ମେଳ ଖାଉଥିବା କପ୍ଲର୍ଗୁଡ଼ିକ ଯାନର ମୂଳ ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ତାର ନକାଟି ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ସର୍କିଟ୍ରେ ସଂଯୋଗ ହୁଏ।
ଆଠ-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ବିନ୍ୟାସ ଥିବାରୁ ଏହି ୟୁନିଟ୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାରି-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ସାର୍ବଜନୀନ ହୁଏ ନାହିଁ। ଏମୁଲେଟର୍ କିମ୍ବା ଇଚ୍ଛାଧୀନ ହାର୍ନେସ୍ ଯୋଗାଣ ପୂର୍ବରୁ ଯାନ ପ୍ରୟୋଗ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ସର୍କିଟ୍ ଓ ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯୋଗାଣଇଚ୍ଛାଧୀନ ହାର୍ନେସ୍ ବିନା ଏମୁଲେଟର୍ କିଣାଯାଇପାରିବ।
- ଇଚ୍ଛାଧୀନ Maruti ହାର୍ନେସ୍ସମର୍ଥିତ Maruti ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ସଂଯୋଜକ ୱାୟରିଂ ହାର୍ନେସ୍।
- ତାର ନକାଟି ସ୍ଥାପନକପ୍ଲର୍-ଆଧାରିତ ସଂଯୋଗ ମୂଳ ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ତାରକୁ ଅକଟା ରଖେ।
- ପ୍ରୟୋଗ ସହ ମେଳଯୋଗାଣ ପୂର୍ବରୁ ଯାନ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ସର୍କିଟ୍ ଓ ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଏ।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- ସାଧାରଣ ଯୋଗାଣ
- ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର 4-ସିଲିଣ୍ଡର୍ / 8-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ଏମୁଲେଟର୍
- ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ
- Maruti ସଂଯୋଜକ ୱାୟରିଂ ହାର୍ନେସ୍
- ହାର୍ନେସ୍ ସ୍ଥାପନ
- କପ୍ଲର୍ରୁ କପ୍ଲର୍ ସଂଯୋଗ; ମୂଳ ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ତାର ଅକଟା ରହେ
- ସୁସଙ୍ଗତତା
- ଚାରି-ସିଲିଣ୍ଡର୍, ଆଠ-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ପ୍ରୟୋଗ ଓ ସଂଯୋଜକ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ
ୱାୟରିଂ ଡାୟାଗ୍ରାମ ଡାଉନଲୋଡ୍ କରନ୍ତୁ
ଏହା ବିଷୟରେ ପଚାରନ୍ତୁ 4-ସିଲିଣ୍ଡର୍ / 8-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ଏମୁଲେଟର୍
ସଂଯୋଜକ ହାର୍ନେସ୍
ସାତୋଟି କପ୍ଲର୍ ବିକଳ୍ପ। ମୂଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ୱାୟରିଂ ଅକ୍ଷୁଣ୍ଣ ରହେ।
ଏହି ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଅତିରିକ୍ତ ହାର୍ନେସ୍ଗୁଡ଼ିକ ସିକ୍ୱେନ୍ସିଆଲ୍ କିଟ୍ର ECU ହାର୍ନେସ୍ ଓ ଯାନର ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ସଂଯୋଜକ ସହ ସଂଯୋଗ ହୁଏ, ଫଳରେ ମୂଳ ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ୱାୟରିଂ କାଟିବା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ନାହିଁ।
ସିକ୍ୱେନ୍ସିଆଲ୍ କିଟ୍ର ଅତିରିକ୍ତ ହାର୍ନେସ୍
କପ୍ଲର୍ରୁ କପ୍ଲର୍ ଫିଟିଂ—କାର୍ର ମୂଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ତାର ନକାଟି।
ସଂଯୋଜକ ହାର୍ନେସ୍ ସିକ୍ୱେନ୍ସିଆଲ୍ ECU ହାର୍ନେସ୍ ଓ ଯାନର ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ସର୍କିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅତିରିକ୍ତ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଭାବେ କାମ କରେ। ଯାନ ପ୍ରୟୋଗ ଓ ସଂଯୋଜକ ଆକୃତି ଅନୁଯାୟୀ ସଠିକ୍ ଯୋଡ଼ା ବଛାଯାଏ।
07ପ୍ରୟୋଗ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂଯୋଜକ ପ୍ରକାର
ଇନ୍ଧନ ସ୍ତର ସଂଶୋଧନ
CNGରେ ଚାଲିବା ପରେ ପ୍ରକୃତ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ରିଡିଂ ଫେରାଇ ଆଣନ୍ତୁ।
ପୁଣି ଷ୍ଟାର୍ଟ କରିବା ପରେ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ସ୍ତର ନୂଆକରି ପଢ଼ିବା ସୁବିଧା ଦେଇ Honda ଓ Nissan/Renault ସଂଶୋଧକଗୁଡ଼ିକ CNGରେ ଚାଳନା ସମୟରେ ପ୍ରୟୋଗ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ମାପକ ରିଡିଂ ହ୍ରାସର ସମାଧାନ କରେ।
04 · ପ୍ରୟୋଗ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ତର ସଂଶୋଧନ
Honda ଇନ୍ଧନ ସ୍ତର ସଂଶୋଧକ
ସମର୍ଥିତ Honda କାର୍ରେ ଯାନ CNGରେ ଚାଲୁଥିବାବେଳେ ଡ୍ୟାଶବୋର୍ଡରେ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ତର କମିଚାଲିପାରେ, କାରଣ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ECU ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲୁଛି ବୋଲି ଚିହ୍ନିବା ଓ ଇନ୍ଧନ ସ୍ତର ଗଣନା ଜାରି ରଖେ।
କାର୍ ପୁଣି ଷ୍ଟାର୍ଟ କରାଗଲେ MIJO ଇନ୍ଧନ ସ୍ତର ସଂଶୋଧକ ସିଷ୍ଟମ୍କୁ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ରିଡିଂ ପୁଣି ନେବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ। ତା’ପରେ ଡ୍ୟାଶବୋର୍ଡ କମିଥିବା ଗଣିତ ସ୍ତର ଦେଖାଇବା ଜାରି ରଖିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ରେ ଉପଲବ୍ଧ ପ୍ରକୃତ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ତରକୁ ଫେରେ।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ଗ୍ରାହକ ଅନୁଭବ କରୁଥିବା ଲକ୍ଷଣCNGରେ ଚାଳନା ସମୟରେ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ତର ସୂଚନା କମେ।
- ସଂଶୋଧନ ସମୟଯାନ ପୁଣି ଷ୍ଟାର୍ଟ କରିବା ପରେ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ସ୍ତରର ନୂଆ ରିଡିଂ।
- ଫଳାଫଳଡ୍ୟାଶବୋର୍ଡ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ରେ ଥିବା ପ୍ରକୃତ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ତରକୁ ଫେରେ।
- ପ୍ରୟୋଗସମର୍ଥିତ Honda କାର୍ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ୟୁନିଟ୍।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ପ୍ରକାର
- ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇନ୍ଧନ ସ୍ତର ସଂଶୋଧକ
- ଯାନ ପ୍ରୟୋଗ
- ସମର୍ଥିତ Honda କାର୍
- କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟ
- ପୁଣି ଷ୍ଟାର୍ଟ କରିବା ପରେ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ସ୍ତର ରିଡିଂ ପୁନଃସ୍ଥାପନ କରେ
- ଚୟନ ଆବଶ୍ୟକତା
- ସଠିକ୍ Honda ମଡେଲ୍ ଓ ବର୍ତ୍ତମାନର CNG ପରିବର୍ତ୍ତନ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ
ଏହା ଏକ ପ୍ରୟୋଗ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ। ଯୋଗାଣ କିମ୍ବା ଫିଟିଂ ପୂର୍ବରୁ ସଠିକ୍ ଯାନ ମଡେଲ୍ ଓ ସ୍ଥାପନ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।
ଏହା ବିଷୟରେ ପଚାରନ୍ତୁ Honda ଇନ୍ଧନ ସ୍ତର ସଂଶୋଧକ
05 · ପ୍ରୟୋଗ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ତର ସଂଶୋଧନ
Nissan / Renault ଇନ୍ଧନ ସ୍ତର ସଂଶୋଧକ
ସମର୍ଥିତ Nissan ଓ Renault କାର୍ରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ CNGରେ ଚାଲୁଥିବାବେଳେ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ECU ପେଟ୍ରୋଲ୍ ବ୍ୟବହାର ଗଣନା ଜାରି ରଖିପାରେ। ତେଣୁ ଯାନ ଗ୍ୟାସ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଡ୍ୟାଶବୋର୍ଡ ଇନ୍ଧନ ସୂଚନା କମିପାରେ।
ଯାନ ପୁଣି ଷ୍ଟାର୍ଟ କରିବା ପରେ MIJO ଇନ୍ଧନ ସ୍ତର ସଂଶୋଧକ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ତର ରିଡିଂ ପୁଣି ନେବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ। ତା’ପରେ ମାପକ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ରେ ଥିବା ପ୍ରକୃତ ଅବଶିଷ୍ଟ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଦେଖାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ପୁଣି ଷ୍ଟାର୍ଟ କରିବା ପରେ ଚାଳକ ସଠିକ୍ ସ୍ତର ଜାଣିପାରନ୍ତି।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ଗ୍ରାହକ ଅନୁଭବ କରୁଥିବା ଲକ୍ଷଣCNGରେ ଚାଲିବା ସମୟରେ ଗଣନା ଆଧାରିତ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସୂଚନା କମେ।
- ସଂଶୋଧନ ସମୟପୁଣି ଷ୍ଟାର୍ଟ କରିବା ପରେ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ସ୍ତର ପୁଣି ପଢ଼ାଯାଏ।
- ଫଳାଫଳପ୍ରକୃତ ଅବଶିଷ୍ଟ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଡ୍ୟାଶବୋର୍ଡରେ ଦେଖାଯାଏ।
- ପ୍ରୟୋଗସମର୍ଥିତ Nissan ଓ Renault କାର୍ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ୟୁନିଟ୍।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ପ୍ରକାର
- ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇନ୍ଧନ ସ୍ତର ସଂଶୋଧକ
- ଯାନ ପ୍ରୟୋଗ
- ସମର୍ଥିତ Nissan ଓ Renault କାର୍
- କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟ
- ପୁଣି ଷ୍ଟାର୍ଟ କରିବା ପରେ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ସ୍ତର ରିଡିଂ ପୁନଃସ୍ଥାପନ କରେ
- ଚୟନ ଆବଶ୍ୟକତା
- ସଠିକ୍ Nissan କିମ୍ବା Renault ମଡେଲ୍ ଓ ବର୍ତ୍ତମାନର CNG ପରିବର୍ତ୍ତନ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ
ଏହା ଏକ ପ୍ରୟୋଗ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ। ଯୋଗାଣ କିମ୍ବା ଫିଟିଂ ପୂର୍ବରୁ ସଠିକ୍ ଯାନ ମଡେଲ୍ ଓ ସ୍ଥାପନ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।
ଏହା ବିଷୟରେ ପଚାରନ୍ତୁ Nissan / Renault ଇନ୍ଧନ ସ୍ତର ସଂଶୋଧକଗ୍ୟାସ୍ ପଥ ଓ ଛାଣନ
ସଂଯୋଗ, ମିଶ୍ରଣ ପ୍ରବେଶ ଓ ଗ୍ୟାସ୍ ଲାଇନ୍ ସୁରକ୍ଷା।
ପ୍ରକୃତ ମାନିଫୋଲ୍ଡ, ନଳୀ ପଥ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଓ ସର୍ଭିସ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ ଆଡାପ୍ଟର୍, ମିକ୍ସର୍, ପାୱାର୍ ଭାଲ୍ଭ ଓ ଫିଲ୍ଟର୍ ବାଛନ୍ତୁ।
06 · ସିକ୍ୱେନ୍ସିଆଲ୍ କିଟ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରବେଶ ଆଡାପ୍ଟର୍
ମାନିଫୋଲ୍ଡ ଆଡାପ୍ଟର୍
ସିକ୍ୱେନ୍ସିଆଲ୍ କିଟ୍ ସ୍ଥାପନ ସମୟରେ ସାଧାରଣ ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରବେଶ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ଆଉଟଲେଟ୍ ପାଇଁ ଇଣ୍ଟେକ୍ ମାନିଫୋଲ୍ଡରେ ଡ୍ରିଲ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ। ଯାନର ମାନିଫୋଲ୍ଡ ଓ ସଂଯୋଗ ମାପ ସୁସଙ୍ଗତ ଥିଲେ MIJO ମାନିଫୋଲ୍ଡ ଆଡାପ୍ଟର୍ ମାନିଫୋଲ୍ଡରେ ଡ୍ରିଲ୍ ନକରି ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରବେଶ ସ୍ଥାନ ଯୋଗାଇଥାଏ।
ଗ୍ୟାସ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ରେଲ୍ର ଆଉଟଲେଟ୍ ନଳୀଗୁଡ଼ିକ ଆଡାପ୍ଟର୍ ଇନଲେଟ୍ ସହ ସଂଯୋଗ ହୁଏ। ତା’ପରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଆଡାପ୍ଟର୍ ପରିମାପିତ ଗ୍ୟାସ୍ ଇଣ୍ଟେକ୍ ମାନିଫୋଲ୍ଡକୁ ନେଇଯାଏ। ତେଣୁ ସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରକୃତ ଯାନ ଓ ମାନିଫୋଲ୍ଡ ପାଇଁ ଆଡାପ୍ଟର୍ ଆକାର ଓ ଫିଟିଂ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ସ୍ଥାପନର ଲାଭଆଡାପ୍ଟର୍ ସୁସଙ୍ଗତତା ଥିଲେ ମାନିଫୋଲ୍ଡରେ ଡ୍ରିଲ୍ କରିବା ଏଡ଼ାଯାଏ।
- ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ସଂଯୋଗଗ୍ୟାସ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ଆଉଟଲେଟ୍ ନଳୀ ଆଡାପ୍ଟର୍ ଇନଲେଟ୍ରେ ଲାଗେ।
- ଗ୍ୟାସ୍ ପଥଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ରେଲ୍ରୁ ପରିମାପିତ ଗ୍ୟାସ୍ ଇଣ୍ଟେକ୍ ମାନିଫୋଲ୍ଡକୁ ନେଇଯାଏ।
- ପ୍ରୟୋଗ ସହ ମେଳଯାନର ମାନିଫୋଲ୍ଡ ଡିଜାଇନ୍ ଓ ସଂଯୋଗ ମାପ ପାଇଁ ବଛାଯାଏ।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା
- ସୁସଙ୍ଗତ ସିକ୍ୱେନ୍ସିଆଲ୍ CNG କିମ୍ବା LPG ସ୍ଥାପନ
- ପ୍ରବେଶ ସଂଯୋଗ
- ଗ୍ୟାସ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ଆଉଟଲେଟ୍ ନଳୀ
- ଯୋଗାଣ ସ୍ଥାନ
- ଯାନର ଇଣ୍ଟେକ୍ ମାନିଫୋଲ୍ଡ
- ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି
- ସୁସଙ୍ଗତ ମାନିଫୋଲ୍ଡ ପ୍ରୟୋଗରେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିନା
- ଚୟନ
- ଯାନ, ମାନିଫୋଲ୍ଡ ଆକୃତି ଓ ଆଡାପ୍ଟର୍ ମାପ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ
07 · ଯାନ ସହ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଇଣ୍ଟେକ୍ ମିକ୍ସର୍
ଗ୍ୟାସ୍-ବାୟୁ ମିକ୍ସର୍
ଗ୍ୟାସ୍-ବାୟୁ ମିକ୍ସର୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଗ୍ୟାସୀୟ ଇନ୍ଧନକୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ର ଇଣ୍ଟେକ୍ ବାୟୁ ପ୍ରବାହରେ ପ୍ରବେଶ କରାଏ। MIJOର ବର୍ତ୍ତମାନ ଶ୍ରେଣୀରେ ଏକାଧିକ ମିକ୍ସର୍ ଆକୃତି ଓ ବୋର୍ ଆକାର ଅଛି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସଂଯୋଗ, ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଓ ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରବେଶ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ପ୍ରକୃତ ଯାନ ଓ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହ ମେଳ କରାଯାଇପାରେ।
ତାରକା ଚିହ୍ନ ସହ ଅଲଗା ଦେଖାଯାଇଥିବା ମିକ୍ସର୍ ତିନିଚକିଆ ଯାନ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଭାବେ ବିକଶିତ। କେବଳ ଦେଖିବାକୁ କିପରି କିମ୍ବା ବ୍ୟାସ ଆଧାରରେ ନୁହେଁ, ଇଞ୍ଜିନ୍, ଇଣ୍ଟେକ୍ ସଂଯୋଗ ଓ ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରବାହ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ସହ ବିଚାର କରି ଏହା ବଛାଯାଏ।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥାCNG ଓ LPG।
- ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥାଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଓ କାର୍ବ୍ୟୁରେଟର୍ ପ୍ରୟୋଗ।
- ସ୍ଥାପନଇଞ୍ଜିନ୍ ସହ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଆକାର, ପ୍ରକାର ଓ ସେଟିଂ।
- ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରକାରବିଶେଷ ଭାବେ ବିକଶିତ ତିନିଚକିଆ ଯାନ ମିକ୍ସର୍ ଅଲଗା ଦେଖାଯାଇଛି।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- CNG · ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଆକାର
- 46, 48, 52, 54, 57, 58, 60, 62, 64, 70 ଓ 72 mm
- CNG · କାର୍ବ୍ୟୁରେଟର୍ ଆକାର
- 63 mm
- LPG · ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଆକାର
- 23, 46, 48, 52, 54, 62 ଓ 70 mm
- LPG · କାର୍ବ୍ୟୁରେଟର୍ ଆକାର
- 23 ଓ 63 mm
- ପ୍ରୟୋଗ ଚୟନ
- ଇଞ୍ଜିନ୍, ଇଣ୍ଟେକ୍ ସଂଯୋଗ ଓ ସ୍ଥାପନ ସହ ମେଳ ଖାଉଥିବା
08 · ସୂକ୍ଷ୍ମ କାଲିବ୍ରେସନ୍ଯୁକ୍ତ ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ
ତିନିଚକିଆ ଯାନ ପାୱାର୍ ଭାଲ୍ଭ
MIJO ଏହି ପାୱାର୍ ଭାଲ୍ଭକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବେ ତିନିଚକିଆ ଯାନ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ବିକଶିତ କରିଛି। ଏହାର ସମନ୍ୱୟ ସ୍କ୍ରୁ ଖୋଲିବା କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରବାହ ଅତି ସୂକ୍ଷ୍ମ ପରିମାଣରେ ବଦଳେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାପନକାରୀ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ମିଶ୍ରଣ ଯୋଗାଣକୁ ସଠିକ୍ ଭାବେ କାଲିବ୍ରେଟ୍ କରିପାରନ୍ତି।
ସ୍ଥିର ଓ ସଠିକ୍ ସେଟିଂ ପାଇଁ ଉପର ସମନ୍ୱୟ ଅଂଶ ଧାତୁରେ ତିଆରି, ଏବଂ ତଳ ପ୍ରବାହ ଭାଗ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ ପଲିମର୍ରେ ତିଆରି। ଏହାର ଛୋଟ ଆକୃତି ତିନିଚକିଆ ଯାନର ଗ୍ୟାସ୍ ପଥ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଓ ପେସାଦାର ସ୍ଥାପନ ସମୟରେ କାଲିବ୍ରେଟ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ପ୍ରୟୋଗତିନିଚକିଆ ଯାନ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଭାବେ ବିକଶିତ।
- ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣପାୱାର୍ ଭାଲ୍ଭ ଖୋଲିବା କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବା ଦ୍ୱାରା ସୂକ୍ଷ୍ମ ସମନ୍ୱୟ।
- ନିର୍ମାଣଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ ପଲିମର୍ର ତଳ ଭାଗ ସହ ଧାତୁ ସମନ୍ୱୟ ଅଂଶ।
- କାଲିବ୍ରେସନ୍ପ୍ରକୃତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଓ ସ୍ଥାପିତ ଗ୍ୟାସ୍ ପଥ ପାଇଁ ସେଟ୍ କରାଯାଏ।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ପ୍ରକାର
- ହାତରେ ସମନ୍ୱୟଯୋଗ୍ୟ ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରବାହ ପାୱାର୍ ଭାଲ୍ଭ
- ପ୍ରୟୋଗ
- ମେଳ ଖାଉଥିବା ତିନିଚକିଆ ଯାନ ଗ୍ୟାସ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସିଷ୍ଟମ୍
- ସମନ୍ୱୟ ଅଂଶ
- ଧାତୁ
- ପ୍ରବାହ ଭାଗ
- ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ ପଲିମର୍
- ଚୟନ
- ପ୍ରୟୋଗ ଓ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରବାହ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ
09 · ଇନଲାଇନ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ଫିଲ୍ଟର୍
MGF 01
MGF 01 ହେଉଛି MIJOର ସହାୟକ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଶ୍ରେଣୀର ଛୋଟ ଇନଲାଇନ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ ମଡେଲ୍। ପ୍ରବାହର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶକୁ ଦୂଷଣରୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ସୁସଙ୍ଗତ ଗ୍ୟାସ୍ ପଥରେ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ।
ଫିଲ୍ଟର୍ ବାଛିବା ପୂର୍ବରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗ୍ୟାସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହ ନମନୀୟ ନଳୀ ସଂଯୋଗ, ପ୍ରବାହ ଆବଶ୍ୟକତା ଓ ସର୍ଭିସ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଏ।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ପ୍ରକାରଛୋଟ ଇନଲାଇନ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ଫିଲ୍ଟର୍।
- ସିଷ୍ଟମ୍ରେ ଭୂମିକାପ୍ରବାହର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଗ୍ୟାସ୍ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
- ସ୍ଥାପନସୁସଙ୍ଗତ ଗ୍ୟାସ୍ ପଥରେ ଲଗାଯାଏ।
- ଚୟନସଂଯୋଗ ଓ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଏକାଠି ନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଏ।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- ମଡେଲ୍
- MGF 01
- ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ପ୍ରକାର
- ଇନଲାଇନ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ଫିଲ୍ଟର୍
- ସ୍ଥାପନ ପଥ
- ସୁସଙ୍ଗତ ଗ୍ୟାସ୍ ଲାଇନ୍
- ଚୟନ ଆବଶ୍ୟକତା
- ସଂଯୋଗ ଓ ଗ୍ୟାସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିନ୍ୟାସ
10 · ପୁନଃବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ଗ୍ୟାସ୍ ଫିଲ୍ଟର୍
MGF 02
MGF 02 ହେଉଛି ପୁନଃବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ଫିଲ୍ଟର୍ ବିକଳ୍ପ। ଏହାର ସର୍ଭିସ୍ କରାଯାଇପାରୁଥିବା ହାଉସିଂରେ ଅଲଗା ଉପଲବ୍ଧ ଫିଲ୍ଟର୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଲାଗେ, ଫଳରେ ମୁଖ୍ୟ ହାଉସିଂ ବ୍ୟବହାରରେ ରହିଥିବାବେଳେ ଫିଲ୍ଟର୍ ଏଲିମେଣ୍ଟ ବଦଳାଯାଇପାରେ।
ଯୋଗାଣ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥାପନ ସହ ସଠିକ୍ ସଂଯୋଗ ଓ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ବଦଳାଇବା ସର୍ଭିସ୍ ଯୋଜନାର ମେଳ କରାଯାଏ।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ସର୍ଭିସ୍ ପ୍ରକାରପୁନଃବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ଫିଲ୍ଟର୍ ହାଉସିଂ।
- ବଦଳ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶଅଲଗା ଫିଲ୍ଟର୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଉପଲବ୍ଧ।
- ସିଷ୍ଟମ୍ରେ ଭୂମିକାପ୍ରବାହର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ପୂର୍ବରୁ ଗ୍ୟାସ୍ ପଥରେ ଛାଣନ।
- ଚୟନସଂଯୋଗ ଓ ସର୍ଭିସ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଏକାଠି ନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଏ।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- ମଡେଲ୍
- MGF 02
- ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ପ୍ରକାର
- ପୁନଃବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ଗ୍ୟାସ୍ ଫିଲ୍ଟର୍
- ସର୍ଭିସ୍ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ
- ଅଲଗା ଉପଲବ୍ଧ ଫିଲ୍ଟର୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍
- ଚୟନ ଆବଶ୍ୟକତା
- ସଂଯୋଗ, ସ୍ଥାପନ ଓ ସର୍ଭିସ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା
ନିରୀକ୍ଷଣ ଓ ସ୍ଥାପନ ସାମଗ୍ରୀ
ଗୋଟିଏ ସ୍ଥାପନ ଭାବେ ସ୍ତର, ଚାପ ଓ ଲାଇନ୍ ସାମଗ୍ରୀ ବଛାଯାଏ।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର, ଚାପ ମାପକ ସଂଯୋଗ ଓ ନଳୀ ମାପ ସଂଯୁକ୍ତ ହାର୍ଡୱେର୍ ଓ ସର୍କିଟ୍ ସହ ମେଳ ଖାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
11 · LPG ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ସ୍ତର ପ୍ରେରକ
MLS-07 ସ୍ତର ସେନ୍ସର୍
MLS-07 ସୁସଙ୍ଗତ LPG ମଲ୍ଟିଭାଲ୍ଭ ସହ ଲାଗେ ଓ ମେଳ ଖାଉଥିବା କ୍ୟାବିନ୍ ସୂଚକ ପାଇଁ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ଫ୍ଲୋଟ୍ର ସ୍ଥିତିକୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ତର ସଙ୍କେତରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ।
କାଟାଲଗ୍ରେ ଦୁଇଟି ରୋଧ ପରିସର ଅଛି। ସେନ୍ସର୍ ପରିସର ମଲ୍ଟିଭାଲ୍ଭ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଓ ସୂଚନା ସର୍କିଟ୍ ଉଭୟ ସହ ମେଳ ଖାଇବା ଆବଶ୍ୟକ; ସେହି ମେଳ ନିଶ୍ଚିତ ନକରି MLS-07-50 ଓ MLS-07-90କୁ ପରସ୍ପର ବଦଳରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ସଙ୍କେତLPG ଫ୍ଲୋଟ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସୂଚନା ସଙ୍କେତରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ।
- ସ୍ଥାପନସୁସଙ୍ଗତ LPG ମଲ୍ଟିଭାଲ୍ଭ ସହ ବ୍ୟବହୃତ।
- ଦୁଇଟି ଭାରିଆଣ୍ଟ୍0–50 Ω ଓ 0–90 Ω।
- ଚୟନସୂଚକ ସର୍କିଟ୍ ସହ ମେଳ ଖାଉଥିବା ରୋଧ ପରିସର।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- MLS-07-50
- 0–50 Ω
- MLS-07-90
- 0–90 Ω
- ସ୍ଥାପନ
- ସୁସଙ୍ଗତ LPG ମଲ୍ଟିଭାଲ୍ଭ
- ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୂମିକା
- ମେଳ ଖାଉଥିବା କ୍ୟାବିନ୍ ସୂଚକ ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ସ୍ତର ସଙ୍କେତ
12 · CNG ଚାପ ସୂଚନା
CNG ଚାପ ମାପକ
MIJO CNG ଚାପ ମାପକ ସିଲିଣ୍ଡର୍ ପାର୍ଶ୍ୱର CNG ଚାପର ସ୍ପଷ୍ଟ ଦୃଶ୍ୟ ସୂଚନା ଦେଇଥାଏ। କାର୍ଯ୍ୟଚାଳନା ଓ ସର୍ଭିସ୍ ସମୟରେ ମାପକରୁ ସିଧାସଳଖ ସଞ୍ଚିତ ଗ୍ୟାସ୍ର ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇପାରେ।
ଦେଖାଯାଇଥିବା ଦୁଇଟି ବର୍ତ୍ତମାନର ଭାରିଆଣ୍ଟ୍ ଭିନ୍ନ ସୂଚନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ବ୍ୟବହାର କରେ। ପ୍ରଯୋଜ୍ୟ ମାପକ ସୁସଙ୍ଗତ ସିଲିଣ୍ଡର୍ ପାର୍ଶ୍ୱ ହାର୍ଡୱେର୍ ଓ ଚାପ ସଂଯୋଗ ସହ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ; ଯୋଗାଣ ପୂର୍ବରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ CNG ସ୍ଥାପନ ସହ ଏହାର ସଂଯୋଗ, ସଙ୍କେତ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଓ ଚାପ ପରିସର ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ଇନ୍ଧନCNG।
- କାର୍ଯ୍ୟସିଲିଣ୍ଡର୍ ଚାପ ସୂଚନା।
- ରିଡିଂସିଧାସଳଖ ଦୃଶ୍ୟ ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ।
- ସ୍ଥାପନସିଲିଣ୍ଡର୍ ପାର୍ଶ୍ୱ ଚାପ ସଂଯୋଗ ସହ ମେଳ ଖାଉଥିବା।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- ଉତ୍ପାଦ
- CNG ଚାପ ମାପକ
- ସୂଚିତ ସ୍ଥିତି
- CNG ସିଲିଣ୍ଡର୍ ଚାପ
- ପ୍ରଦର୍ଶନ
- ସିଧାସଳଖ ଡାଏଲ୍ ରିଡିଂ
- ସିଷ୍ଟମ୍ ସହ ମେଳ
- ସିଲିଣ୍ଡର୍ ପାର୍ଶ୍ୱ ହାର୍ଡୱେର୍ ଓ ଚାପ ସଂଯୋଗ
13 · ଗ୍ୟାସ୍ ଓ ପାଣି ସର୍କିଟ୍ ନଳୀ
ରବର୍ ନଳୀ
ମେଳ ଖାଉଥିବା CNG ଓ LPG ପରିବର୍ତ୍ତନ ସିଷ୍ଟମ୍ର ଗ୍ୟାସ୍ ଓ ପାଣି ସର୍କିଟ୍ ପାଇଁ MIJO ରବର୍ ନଳୀ ଯୋଗାଏ। ବ୍ୟବହାର ପଥ, ଭିତର ଓ ବାହାର ମାପ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୁଣ୍ଡରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହାର୍ଡୱେର୍ ଆଧାରରେ ଚୟନ କରାଯାଏ।
ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ମାପଗୁଡ଼ିକ ଉପଲବ୍ଧ ରବର୍ ନଳୀ ପ୍ରକାର ପାଇଁ। ପେସାଦାର ସ୍ଥାପନରେ ପ୍ରଯୋଜ୍ୟ ଗ୍ୟାସ୍ କିମ୍ବା କୁଲାଣ୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ନମନୀୟ ନଳୀ ଆକାର ଓ ସଂଯୋଗ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ବ୍ୟବହାରଗ୍ୟାସ୍ ଓ ପାଣି ସର୍କିଟ୍।
- ଉପଲବ୍ଧ ପ୍ରକାରତିନୋଟି ଗ୍ୟାସ୍ ନଳୀ ଆକାର ଓ ଦୁଇଟି ପାଣି ନଳୀ ଆକାର।
- ମାପର ମେଳଭିତର ବ୍ୟାସ, ବାହାର ବ୍ୟାସ ଓ କାନ୍ଥ ମୋଟାଇ ଏକାଠି ନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଏ।
- ସ୍ଥାପନସର୍କିଟ୍ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ନମନୀୟ ନଳୀ, ସଂଯୋଜକ ଓ ସଂଯୋଗ ପଦ୍ଧତି ଆବଶ୍ୟକ।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- ରବର୍ ଗ୍ୟାସ୍ ନଳୀ · 18 mm ID
- 26 mm OD · 4 mm ତ୍ରିଜ୍ୟା ଦିଗରେ କାନ୍ଥ ମୋଟାଇ
- ରବର୍ ଗ୍ୟାସ୍ ନଳୀ · 4.5 mm ID
- 11 mm OD · 3.25 mm ତ୍ରିଜ୍ୟା ଦିଗରେ କାନ୍ଥ ମୋଟାଇ
- ରବର୍ ଗ୍ୟାସ୍ ନଳୀ · 11.5 mm ID
- 20 mm OD · 4.25 mm ତ୍ରିଜ୍ୟା ଦିଗରେ କାନ୍ଥ ମୋଟାଇ
- ରବର୍ ପାଣି ନଳୀ · 7 mm ID
- 14.5 mm OD · 3.75 mm ତ୍ରିଜ୍ୟା ଦିଗରେ କାନ୍ଥ ମୋଟାଇ
- ରବର୍ ପାଣି ନଳୀ · 15 mm ID
- 21 mm OD · 3 mm ତ୍ରିଜ୍ୟା ଦିଗରେ କାନ୍ଥ ମୋଟାଇ
14 · LPG ଇନ୍ଧନ ଲାଇନ୍
ତମ୍ବା ନଳୀ
MIJO ତମ୍ବା ନଳୀ ହେଉଛି LPG ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନଳୀ ବ୍ୟବସ୍ଥା। ମେଳ ଖାଉଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନ ସିଷ୍ଟମ୍ରେ ଏହା LPG ଇନ୍ଧନ ଲାଇନ୍ ଯୋଗାଏ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ପଥ, ସଂଯୁକ୍ତ ହାର୍ଡୱେର୍ ଓ ସ୍ଥାପନ ବିନ୍ୟାସ ସହ ବିଚାର କରି ବଛାଯାଏ।
ଭିନ୍ନ ଲମ୍ବ, ବ୍ୟାସ ଓ କାନ୍ଥ ମୋଟାଇ ସହ କାଟାଲଗ୍ରେ ତିନୋଟି ପ୍ରକାର ଉପଲବ୍ଧ। ସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ଯାନ ଓ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LPG ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ପ୍ରକାର ଓ ସୁସଙ୍ଗତ ମୁଣ୍ଡ ସଂଯୋଗ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ଇନ୍ଧନLPG।
- ସାମଗ୍ରୀସୁରକ୍ଷାମୂଳକ ବାହାର ଆବରଣ ସହ ତମ୍ବା ନଳୀ।
- ଉପଲବ୍ଧ ପ୍ରକାରକାଟାଲଗ୍ରେ ତିନୋଟି ଲମ୍ବ ଓ ବ୍ୟାସ ସଂଯୋଜନ।
- ଚୟନLPG ପଥ, ସଂଯୁକ୍ତ ହାର୍ଡୱେର୍ ଓ ମୁଣ୍ଡ ସଂଯୋଜକ ସହ ମେଳ ଖାଉଥିବା।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- ତମ୍ବା ନଳୀ · 4.6 m
- 530 g · 6 mm ID · 7.1 mm OD · 0.55 mm ମୋଟାଇ
- ତମ୍ବା ନଳୀ · 6 m
- 855 g · 6 mm ID · 8 mm OD · 1 mm ମୋଟାଇ
- ତମ୍ବା ନଳୀ · 2 m
- 365 g · 8 mm ID · 10 mm OD · 1 mm ମୋଟାଇ
15 · CNG ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଷ୍ଟିଲ୍ ଲାଇନ୍
ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ନଳୀ
MIJO SS-010 ହେଉଛି CNG ପରିବର୍ତ୍ତନ ସିଷ୍ଟମ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ ଷ୍ଟିଲ୍ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ନଳୀ। ମେଳ ଖାଉଥିବା ସ୍ଥାପନରେ ଏହା ସିଲିଣ୍ଡର୍ ପାର୍ଶ୍ୱ ଯୋଗାଣରୁ ଚାପ ନିୟାମକ ଆଡ଼କୁ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଅଂଶ ଦେଇ CNG ନେଇଯାଏ।
ଯାନ ଓ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ CNG ସିଷ୍ଟମ୍ ସହ ନଳୀ ପଥ, ଆବଶ୍ୟକ ଲମ୍ବ ଓ ସୁସଙ୍ଗତ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସଂଯୋଜକ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଯୋଗ୍ୟ କର୍ମଚାରୀ ସଠିକ୍ CNG ହାର୍ଡୱେର୍ ବ୍ୟବହାର କରି ସ୍ଥାପନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଓ ଲିକ୍ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ଇନ୍ଧନCNG।
- ଉତ୍ପାଦMIJO SS-010.
- ସାମଗ୍ରୀଷ୍ଟିଲ୍ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ନଳୀ।
- ସ୍ଥାପନଯାନର ପଥ, ଲମ୍ବ ଓ ମୁଣ୍ଡ ସଂଯୋଜକ ଏକାଠି ନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଏ।
ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଚୟନ ତଥ୍ୟ
- ଉତ୍ପାଦ ସନ୍ଦର୍ଭ
- MIJO SS-010
- ଇନ୍ଧନ ପଥ
- CNG ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଅଂଶ
- ନଳୀର ସାମଗ୍ରୀ
- ଷ୍ଟିଲ୍
- ଚୟନ ଆବଶ୍ୟକତା
- ଯାନର ପଥ, ଆବଶ୍ୟକ ଲମ୍ବ ଓ ସୁସଙ୍ଗତ CNG ସଂଯୋଜକ
ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ
ସହାୟକ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଚୟନ।
ଏହି ଯନ୍ତ୍ରାଂଶଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଷ୍ଟମ୍ର ଅଂଶ ଭାବେ କାମ କରେ; କେବଳ ମଡେଲ୍ ନାମ କିମ୍ବା ଦେଖିବାକୁ କିପରି, ତାହା ସୁସଙ୍ଗତତା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ।
ସହାୟକ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ କ’ଣ ସବୁଠି ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ?
ନା। ସ୍ୱିଚ୍, ଏମୁଲେଟର୍, ମାପକ, ପ୍ରେରକ, ମିକ୍ସର୍, ଫିଲ୍ଟର୍ ଓ ଆଡାପ୍ଟର୍ ଯାନ ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକ ସଂଯୁକ୍ତ ହେଉଥିବା ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ସହ ମେଳ ଖାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
ME11 ଏମୁଲେଟର୍ କିପରି ବଛାଯାଏ?
MIJO ଯାନ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଓ ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ସର୍କିଟ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରି ତା’ପରେ ପ୍ରଯୋଜ୍ୟ ME11 ଭାରିଆଣ୍ଟ୍ ଓ ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଯୋଗାଏ।
ସିକ୍ୱେନ୍ସିଆଲ୍ CNG କିଟ୍ ସହ ସଂଯୋଜକ ହାର୍ନେସ୍ କାହିଁକି ବ୍ୟବହାର କରିବେ?
ପ୍ରୟୋଗ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅତିରିକ୍ତ ହାର୍ନେସ୍ କପ୍ଲର୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସିକ୍ୱେନ୍ସିଆଲ୍ ECU ହାର୍ନେସ୍କୁ ଯାନର ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ସଂଯୋଜକ ସହ ଯୋଡ଼େ, ତେଣୁ ମୂଳ ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ୱାୟରିଂ କାଟିବା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ନାହିଁ।
କାର୍ CNGରେ ଚାଲୁଥିବାବେଳେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ତର କାହିଁକି କମିପାରେ?
ସମର୍ଥିତ Honda, Nissan ଓ Renault ପ୍ରୟୋଗରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ CNGରେ ଚାଲୁଥିବାବେଳେ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ECU ପେଟ୍ରୋଲ୍ ବ୍ୟବହାର ଗଣନା ଜାରି ରଖିପାରେ। ମେଳ ଖାଉଥିବା ଇନ୍ଧନ ସ୍ତର ସଂଶୋଧକ ପୁଣି ଷ୍ଟାର୍ଟ କରିବା ପରେ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ସ୍ତର ନୂଆକରି ପଢ଼ିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ, ଫଳରେ ମାପକ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ର ପ୍ରକୃତ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ତରକୁ ଫେରେ।
ମୁଁ କେବଳ ବ୍ୟାସ ଆଧାରରେ ଗ୍ୟାସ୍-ବାୟୁ ମିକ୍ସର୍ ବାଛିପାରିବି କି?
ନା। ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ବ୍ୟାସ ଚୟନର ଗୋଟିଏ ବିଷୟ। ଇନ୍ଧନ, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ କିମ୍ବା କାର୍ବ୍ୟୁରେଟର୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଇଣ୍ଟେକ୍ ସଂଯୋଗ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଓ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ସେଟିଂ ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
MGF 01 ଓ MGF 02 ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?
MGF 01 ହେଉଛି ଛୋଟ ଇନଲାଇନ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ ମଡେଲ୍। MGF 02 ପୁନଃବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ହାଉସିଂ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ସର୍ଭିସ୍ ପାଇଁ ଅଲଗା ବଦଳ ଫିଲ୍ଟର୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଉପଲବ୍ଧ।
ମୁଁ ସ୍ତର ସେନ୍ସର୍ କିମ୍ବା ଚାପ ମାପକ କିପରି ବାଛିବି?
MLS-07 ରୋଧ ପରିସର କିମ୍ବା ଚାପ ମାପକ ସଂଯୋଗକୁ ସୁସଙ୍ଗତ ମଲ୍ଟିଭାଲ୍ଭ, ସ୍ୱିଚ୍ କିମ୍ବା ସୂଚନା ସର୍କିଟ୍ ସହ ମେଳ କରନ୍ତୁ। MIJO ସଠିକ୍ ସଂଯୋଜନ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ।
CNG ସ୍ୱିଚ୍ ଓ ଗ୍ୟାସ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ର ମୂଲ୍ୟ କିପରି ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ହୁଏ?
ବର୍ତ୍ତମାନର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବ ସଠିକ୍ ସ୍ୱିଚ୍ କିମ୍ବା ଫିଲ୍ଟର୍ ମଡେଲ୍, ସୁସଙ୍ଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସିଷ୍ଟମ୍, ଆବଶ୍ୟକ ୱାୟରିଂ କିମ୍ବା ସଂଯୋଜକ, ସ୍ଥାପନ ଶ୍ରମ, କର ଓ ଉପଲବ୍ଧତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ବର୍ତ୍ତମାନର ସିଷ୍ଟମ୍ ଓ ଯାନ ବିବରଣୀ ଜଣାନ୍ତୁ, ଯାହାଦ୍ୱାରା MIJO ମୂଲ୍ୟ ଦେବା ପୂର୍ବରୁ ସଠିକ୍ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ।
ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପ
ଆପଣଙ୍କ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହ ମେଳ ଖାଉଥିବା ସହାୟକ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଆବଶ୍ୟକ?
MIJO CNG କିଟ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ ସହାୟକ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଯାନ, ଇନ୍ଧନ, ବର୍ତ୍ତମାନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ଓ ସଂଯୁକ୍ତ ହାର୍ଡୱେର୍ ସହ ମେଳ ଖାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ସେହି ବିବରଣୀ ଓ ଆବଶ୍ୟକ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ କିମ୍ବା ସଂଯୋଗ ଜଣାନ୍ତୁ, ଯାହାଦ୍ୱାରା MIJO ସଠିକ୍ ପ୍ରୟୋଗ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ।