ପେଟ୍ରୋଲ ଓ CNG ମାଲିକାନା ଖର୍ଚ୍ଚ କେବଳ ଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ଦେଖାଯାଉଥିବା ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ନାହିଁ। ବାର୍ଷିକ ଦୂରତା, ସ୍ଥାନୀୟ ଇନ୍ଧନ ଉପଲବ୍ଧତା, ଯାନ ଦକ୍ଷତା, ରୂପାନ୍ତରଣର ଗୁଣବତ୍ତା, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଓ ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ଲଗେଜ୍ ସ୍ଥାନ ସବୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାଳକ ପାଇଁ କେଉଁ ବିକଳ୍ପ ଅଧିକ ବ୍ୟବହାରିକ ତାହାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ଚୟନର ନୀତି ବୁଝାଏ। ଏହା ସୁସଙ୍ଗତତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ, ମଡେଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦଲିଲ୍ର ବିକଳ୍ପ ନୁହେଁ ଏବଂ ମରାମତି ପ୍ରଣାଳୀ ଦିଏ ନାହିଁ।
CNG ବନାମ ପେଟ୍ରୋଲ ମାଇଲେଜ୍: ଭିନ୍ନ ଏକକ ନୁହେଁ, ପ୍ରତି କିଲୋମିଟର ଖର୍ଚ୍ଚ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ
ପେଟ୍ରୋଲ ମାଇଲେଜ୍ km/lରେ ଏବଂ CNG ମାଇଲେଜ୍ ବା CNG କାର ଏଭରେଜ୍ km/kgରେ ମାପାଯାଏ, ତେଣୁ ମୁଖ୍ୟ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ତୁଳନା କରାଯାଇପାରେ ନାହିଁ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଇନ୍ଧନକୁ ମୋଟାମୋଟି ତୁଳନୀୟ ମାର୍ଗରେ ମାପନ୍ତୁ ଏବଂ ପ୍ରତି କିଲୋମିଟର ଖର୍ଚ୍ଚ ହିସାବ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ସ୍ଥାନୀୟ ମୂଲ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଆକଳନକୁ ଚିହ୍ନିତ ସଠିକ୍ ଭ୍ୟାରିଆଣ୍ଟର ଦାବି ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ମାପକୁ ଯାନ ଓ ପରିସ୍ଥିତି-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବେ ଧରନ୍ତୁ।
CNG ବନାମ ପେଟ୍ରୋଲର ପ୍ରତି km ଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ
Conventional କିମ୍ବା Sequential CNG ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ସାଧାରଣ ପେଟ୍ରୋଲ-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ MIJOର ସାଧାରଣ ଆନୁମାନିକ ନିୟମ km/kgରେ CNG ମାଇଲେଜ୍କୁ km/lରେ ପ୍ରକୃତ ପେଟ୍ରୋଲ ମାଇଲେଜ୍ର ପ୍ରାୟ 1.5 ଗୁଣ ଆକଳନ କରେ। ଉପଲବ୍ଧ ଥିଲେ ମାପାଯାଇଥିବା ମାଇଲେଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ପ୍ରତି km CNG ଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ = ପ୍ରତି kg ବର୍ତ୍ତମାନର ସ୍ଥାନୀୟ CNG ମୂଲ୍ୟ ÷ km/kgରେ ମାପାଯାଇଥିବା CNG ମାଇଲେଜ୍। ପ୍ରତି km ପେଟ୍ରୋଲ ଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ = ପ୍ରତି ଲିଟର ବର୍ତ୍ତମାନର ସ୍ଥାନୀୟ ପେଟ୍ରୋଲ ମୂଲ୍ୟ ÷ km/lରେ ମାପାଯାଇଥିବା ପେଟ୍ରୋଲ ମାଇଲେଜ୍। ଉଭୟକୁ ଏକେ ସହର, ମୂଲ୍ୟ ତାରିଖ ଓ ମୋଟାମୋଟି ତୁଳନୀୟ ମାର୍ଗ ଆଧାରରେ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ; ତାପରେ ଯାନ ପାଇଁ ପ୍ରସଙ୍ଗିକ ରୂପାନ୍ତରଣ, ଯାଞ୍ଚ, ସେବା ଓ ଅନ୍ୟ ମାଲିକାନା ଖର୍ଚ୍ଚ ଯୋଡ଼ନ୍ତୁ। ସମସ୍ତ ଇନପୁଟ୍ ବଦଳାଯାଇପାରିବା ଭଳି ରଖନ୍ତୁ; ପ୍ରତ୍ୟେକ ମାଲିକଙ୍କ ପାଇଁ କୌଣସି ଇନ୍ଧନ ଶସ୍ତା ହେବାର ନିଶ୍ଚିତତା ନାହିଁ। ଏହି ସାଧାରଣ ଆନୁମାନିକ ନିୟମ Direct Injection (DI) ଇଞ୍ଜିନ୍ରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନୁହେଁ। ଆପଣଙ୍କ ଯାନର ସଞ୍ଚୟ ଆକଳନ ପାଇଁ ଯାନ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଞ୍ଚୟ କାଲକୁଲେଟରରେ Direct Injection ବାଛନ୍ତୁ।
ମାଲିକାନାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚିତ୍ର ବିଚାର କରନ୍ତୁ
CNG ଯାନରେ ରୂପାନ୍ତରଣ, ଯାଞ୍ଚ ଓ ଗ୍ୟାସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସର୍ଭିସିଂ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇପାରେ, ଯେତେବେଳେ କେବଳ ପେଟ୍ରୋଲ ଚାଳନାରେ ସେହି ଅତିରିକ୍ତ ହାର୍ଡୱେର ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ନାହିଁ। CNG ଉପଲବ୍ଧତା, ଭର୍ତ୍ତି ପାଇଁ ଧାଡ଼ି, ସିଲିଣ୍ଡର ସ୍ଥାନ ଓ ପ୍ରକୃତରେ ଗ୍ୟାସ୍ରେ ଚାଲିଥିବା ଦୂରତାର ଅନୁପାତ ଫଳାଫଳକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ବଦଳାଇପାରେ।
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯାନ ଓ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ
ଉଭୟ ବିକଳ୍ପରେ ନିୟମିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯତ୍ନ ଆବଶ୍ୟକ। ରୂପାନ୍ତରିତ କାରରେ ଫିଲ୍ଟର, ହୋସ୍, ଭାଲ୍ଭ, କ୍ୟାଲିବ୍ରେସନ୍ ଓ ସିଲିଣ୍ଡର ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଯାଞ୍ଚରେ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଖରାପ ସ୍ଥାପନ ଏଡ଼ାଇହେବା ଯୋଗ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ; କୌଣସି ଇନ୍ଧନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସବୁବେଳେ କମ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ ବୋଲି ନ ଧରି ଲିଖିତ ସେବା ଆବଶ୍ୟକତା ତୁଳନା କରନ୍ତୁ।