ପେଟ୍ରୋଲ କାରକୁ CNGରେ ରୂପାନ୍ତରଣ ଏକ ପ୍ରାଯୁକ୍ତିକ ଓ ପ୍ରଶାସନିକ କାର୍ଯ୍ୟ, କେବଳ ସିଲିଣ୍ଡର ଲଗାଇବା ନୁହେଁ। ଯାନ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ୍ ଓ ରୂପାନ୍ତରଣ କିଟ୍କୁ ଏକାଠି ମୂଲ୍ୟାୟନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ; ତାପରେ ମାଲିକଙ୍କ ସ୍ଥାନରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁସାରେ ସ୍ଥାପନ ଓ ଦଲିଲ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ଉଚିତ।
ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ଚୟନର ନୀତି ବୁଝାଏ। ଏହା ସୁସଙ୍ଗତତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ, ମଡେଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦଲିଲ୍ର ବିକଳ୍ପ ନୁହେଁ ଏବଂ ମରାମତି ପ୍ରଣାଳୀ ଦିଏ ନାହିଁ।
କିଟ୍ ବାଛିବା ପୂର୍ବରୁ ଉପଯୁକ୍ତତା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ
ଯୋଗ୍ୟ ସ୍ଥାପକଙ୍କୁ ସଠିକ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ, ମଡେଲ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କୋଡ୍, ନିର୍ଗମନ ପିଢ଼ି ଓ ଉପଲବ୍ଧ ବୁଟ୍ ସ୍ଥାନ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ କୁହନ୍ତୁ। ଉପଯୁକ୍ତ ପଦ୍ଧତି Conventional CNG, Sequential CNG—ସଠିକ୍ ପ୍ରୟୋଗରେ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ OBD-ସୁସଙ୍ଗତ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ସମେତ—କିମ୍ବା Direct Injection CNG ହୋଇପାରେ; ପ୍ରତ୍ୟେକ ପେଟ୍ରୋଲ କାର ପାଇଁ ଏକେ କିଟ୍ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ।
Thar CNG ପଚାରାଉଚରା କିପରି ମୂଲ୍ୟାୟନ ହୁଏ
Thar CNG ପଚାରାଉଚରା ମାତ୍ରରୁ କାରଖାନା ଉପଲବ୍ଧତା କିମ୍ବା ପରବର୍ତ୍ତୀ ବଜାରର ଯୋଗ୍ୟତା ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ ନାହିଁ। MIJO ସଠିକ୍ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଭ୍ୟାରିଆଣ୍ଟ, ମଡେଲ ବର୍ଷ, ପ୍ରସ୍ତାବିତ ସିଷ୍ଟମ୍ ଓ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଦଲିଲ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ; ଏହା ଡିଜେଲରୁ CNGକୁ ରୂପାନ୍ତରଣ ଦାବି ନୁହେଁ।
ଯାନ CNGରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ହାର୍ଡୱେର ବ୍ୟବହାର ହୁଏ
ଯାନ CNG ପାଇଁ ପ୍ରୟୋଗ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ, ପେସାଦାର ସ୍ଥାପନ ଓ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଦଲିଲ ଆବଶ୍ୟକ। ଘରୋଇ LPG ସିଲିଣ୍ଡର, ରେଗୁଲେଟର, ହୋସ୍ ଓ ଉପକରଣକୁ ଯାନର CNG ସିଷ୍ଟମ୍ ସହ କେବେ ମଧ୍ୟ ସଂଯୋଗ କରିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ।
ପେସାଦାର ସ୍ଥାପନରେ କ’ଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ
ଏହି କାମରେ ସାଧାରଣତଃ ସୁରକ୍ଷିତ ସିଲିଣ୍ଡର ମାଉଣ୍ଟିଂ, ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ପାଇପ୍ ବିନ୍ୟାସ, ଫିଲିଂ ଭାଲ୍ଭ, ରିଡ୍ୟୁସର, ବନ୍ଦ କରିବା ଉପକରଣ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର କିମ୍ବା ମିକ୍ସର, ୱାୟରିଂ ଓ କ୍ୟାଲିବ୍ରେସନ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାମରେ ସେହି ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଲିକ୍ ଓ କାର୍ଯ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବା ଉଚିତ।
ଦଲିଲ, RC ଅନୁଲେଖ ଓ ଯତ୍ନ
ଅନୁମୋଦିତ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ, ଯାଞ୍ଚ, ବୀମା ସୂଚନା ଓ RC ଅନୁଲେଖ ଆବଶ୍ୟକତା ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ସଂଶୋଧିତ ହୋଇପାରେ। ଆଗକୁ ବଢ଼ିବା ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥାନୀୟ RTO, ବୀମାକାରୀ ଓ ଅଧିକୃତ ସ୍ଥାପକଙ୍କ ସହ ବର୍ତ୍ତମାନର ଦଲିଲ ଓ କ୍ରମ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ; ତାପରେ ଭବିଷ୍ୟତ ସେବା କିମ୍ବା ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ଇନଭଏସ୍ ଓ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ରଖନ୍ତୁ।