CNG आणि LPG सिक्वेन्शियल किट समान इलेक्ट्रॉनिक कल्पना—इंजेक्टरमधून वायुरूप इंधन मोजून पुरवणे—वापरू शकतात, पण त्यांची इंधने वेगवेगळ्या स्थितीत व खूप वेगळ्या दाबावर साठवली जातात. म्हणून टाक्या, व्हॉल्व्ह, दाबनियंत्रक घटक आणि कॅलिब्रेशन इंधनानुसार असतात.
हा मार्गदर्शक उत्पादन आणि निवडीची तत्त्वे स्पष्ट करतो. तो सुसंगतता निश्चित करत नाही, मॉडेलनुसार कागदपत्रांची जागा घेत नाही किंवा दुरुस्ती प्रक्रिया देत नाही.
साठवण आणि दाबनियंत्रण
CNG उच्चदाब गॅस म्हणून साठवली जाते आणि त्या दाबमार्गासाठी तयार घटक आवश्यक असतात. वाहन LPG दाबाखालील द्रव म्हणून साठवली जाते, त्यानंतर मापनापूर्वी दाब कमी करून वाष्पीकरण होते; संबंधित सिलिंडर किंवा टाकी हार्डवेअर व भरणी व्यवस्था वेगळी असते.
इंजेक्शन आणि कॅलिब्रेशन
दोन्ही सिक्वेन्शियल प्रणाली इंजिनाशी इंधन पुरवठा समन्वयासाठी स्वतंत्र ECU आणि इंजेक्टर वापरू शकतात, पण इंजेक्टर वैशिष्ट्ये, लक्ष्य दाब आणि कॅलिब्रेशन नकाशे वेगळे असतात. विशिष्ट प्रणाली कागदपत्रे स्पष्ट परवानगी देत नसल्यास CNG व LPG घटक मिसळू नयेत.
इंधनांमधून निवड
स्थानिक इंधन उपलब्धता, वाहन उपयोग, साठवण जागा, मान्यताप्राप्त रूपांतरण पर्याय आणि सक्षम विक्रीपश्चात सहाय्य विचारात घ्या. प्रत्यक्ष खर्च व कार्यक्षमता वाहन आणि मार्गानुसार बदलतात, म्हणून एक इंधन नेहमी स्वस्त किंवा अधिक किफायतशीर असेल असे न मानता सध्याची स्थानिक माहिती तुलना करा.