ഘടകങ്ങൾ · ഒപ്റ്റിമൈസറുകൾ
കൺവേർഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ജെർക്കിംഗ് ശരിയായ ഉറവിടത്തിൽ പരിഹരിക്കുക.
പട്ടികപ്പെടുത്തിയ എഞ്ചിൻ കുടുംബങ്ങളിൽ ആവശ്യമായ MIJO Optimiser ഇൻസ്റ്റൽ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ CNG കൺവേർഷനുശേഷം ജെർക്കിംഗ് ഉണ്ടാകാം. ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമായ ശരിയായ പതിപ്പ് ആ ജെർക്കുകൾ നീക്കി കൂടുതൽ സുഗമമായ ഡ്രൈവിംഗ് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
ഒപ്റ്റിമൈസർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്തിന്
ഉപയോഗത്തിനനുസരിച്ചുള്ള ഭാഗം ഇല്ലാത്തത് ഡ്രൈവറുടെ ജെർക്കിംഗ് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാതെ ശേഷിപ്പിക്കാം.
പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ചില എഞ്ചിനുകൾക്ക് CNG കൺവേർഷന്റെ ഭാഗമായി ഒപ്റ്റിമൈസർ ആവശ്യമാണ്. അത് ഒഴിവാക്കിയാൽ കൺവേർഷൻ പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം, എന്നാൽ വാഹനം ഗ്യാസിൽ ജെർക്ക് ചെയ്യുന്നത് തുടർന്നേക്കാം. ഈ ഉപയോഗങ്ങൾക്കായി വാഹന ഉടമകൾക്കും ഇൻസ്റ്റലർമാർക്കും വ്യക്തവും എഞ്ചിന് അനുയോജ്യവുമായ പരിഹാരം MIJO Optimiser ശ്രേണി നൽകുന്നു.
ജെർക്കിംഗിന് മറ്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ കാലിബ്രേഷൻ കാരണങ്ങളും ഉണ്ടാകാം. ഒപ്റ്റിമൈസർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു വിദഗ്ധൻ സമ്പൂർണ CNG സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കണം.
- 01ജെർക്കിംഗ് എപ്പോഴാണ് ഉണ്ടാകുന്നതെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക
CNG പ്രവർത്തനത്തിനിടെയാണോ ലക്ഷണം കാണുന്നതെന്നും ഏത് ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിലാണെന്നും ഇൻസ്റ്റലറെ അറിയിക്കുക.
- 02കൃത്യമായ എഞ്ചിൻ തിരിച്ചറിയുക
വാഹന നിർമ്മാതാവ്, മോഡൽ, സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം, എഞ്ചിൻ ശേഷി എന്നിവ ഒപ്റ്റിമൈസർ പതിപ്പ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
- 03ആവശ്യമായ ഒപ്റ്റിമൈസർ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക
പട്ടികപ്പെടുത്തിയ ഉപയോഗത്തിൽ, ഒഴിവാക്കിയ ഒപ്റ്റിമൈസർ CNG ജെർക്കിംഗിന് പിന്നിലെ നഷ്ടപ്പെട്ട ഭാഗമായിരിക്കാം.
- 04ഘടിപ്പിക്കുക, പരിശോധിക്കുക, റോഡ് ടെസ്റ്റ് നടത്തുക
പൊരുത്തമുള്ള യൂണിറ്റ് പ്രൊഫഷണലായി ഇൻസ്റ്റൽ ചെയ്ത് തുടർന്ന് സമ്പൂർണ കൺവേർഷൻ പരിശോധിക്കണം.
ഉപയോഗത്തിനനുസരിച്ചുള്ള രണ്ട് പതിപ്പുകൾ
രൂപം നോക്കാതെ എഞ്ചിൻ അനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
രണ്ട് ഒപ്റ്റിമൈസർ യൂണിറ്റുകളും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന വാഹനത്തിനും എഞ്ചിൻ കുടുംബത്തിനും അനുയോജ്യമാക്കണം. സമാനമായ ചുമതല ഉള്ളത് രണ്ട് പതിപ്പുകളെയും പരസ്പരം മാറ്റി ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാക്കുന്നില്ല.
Maruti 1.2 L · Kia / Hyundai 1.2 L
01 · പതിപ്പ് 1
MIJO Optimiser
Maruti 1.2 L · Kia / Hyundai 1.2 L
പിന്തുണയ്ക്കുന്ന Maruti നാല് സിലിണ്ടർ 1.2-ലിറ്റർ എഞ്ചിനുകൾക്കും Kia അല്ലെങ്കിൽ Hyundai 1.2-ലിറ്റർ എഞ്ചിനുകൾക്കുമുള്ള ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒപ്റ്റിമൈസറാണ് പതിപ്പ് 1.
ആവശ്യമായ ഒപ്റ്റിമൈസർ CNG കൺവേർഷനിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ഗ്യാസ് പ്രവർത്തനത്തിനിടെ വാഹനം ജെർക്ക് ചെയ്യുന്നത് തുടർന്നേക്കാം. പ്രൊഫഷണലായി പരിശോധിച്ച കൺവേർഷന്റെ ഭാഗമായി ശരിയായ യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റൽ ചെയ്യുന്നത് കൺവേർഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ജെർക്കിംഗ് നീക്കി കൂടുതൽ സുഗമമായ ഡ്രൈവിംഗ് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
ഉപയോഗ പരിധി
- Maruti
- 4-സിലിണ്ടർ · 1.2 L എഞ്ചിനുകൾ
- Kia / Hyundai
- 1.2 L എഞ്ചിനുകൾ
- തിരഞ്ഞെടുപ്പിന്റെ അടിസ്ഥാനം
- ഫിറ്റ്മെന്റിന് മുമ്പ് കൃത്യമായ വാഹനവും എഞ്ചിനും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു
- ഫിറ്റ്മെന്റ്
- പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റലേഷനും റോഡ് പരിശോധനയും
വയറിംഗ് ഡയഗ്രാം ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക
പരിശോധിക്കുക പതിപ്പ് 1 അനുയോജ്യത
Swift 3-സിലിണ്ടർ · Maruti 1.5 L
02 · പതിപ്പ് 2
MIJO Optimiser
Swift 3-സിലിണ്ടർ · Maruti 1.5 L
മൂന്ന് സിലിണ്ടർ Swift, Maruti 1.5-ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗങ്ങൾക്കുള്ള ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒപ്റ്റിമൈസറാണ് പതിപ്പ് 2.
ഈ ഘടകം ഇൻസ്റ്റൽ ചെയ്യാത്തപ്പോൾ ജെർക്കിംഗ് കാണിക്കുന്ന പിന്തുണയ്ക്കുന്ന CNG കൺവേർഷനുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ഒപ്റ്റിമൈസർ മാർഗ്ഗം ഇത് നൽകുന്നു. ശരിയായ പതിപ്പ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, പ്രൊഫഷണൽ ഫിറ്റ്മെന്റ്, അന്തിമ റോഡ് പരിശോധന എന്നിവ അനിവാര്യമാണ്.
ഉപയോഗ പരിധി
- Maruti Swift
- 3-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ
- Maruti
- 1.5 L എഞ്ചിനുകൾ
- തിരഞ്ഞെടുപ്പിന്റെ അടിസ്ഥാനം
- ഫിറ്റ്മെന്റിന് മുമ്പ് കൃത്യമായ വാഹനവും എഞ്ചിനും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു
- ഫിറ്റ്മെന്റ്
- പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റലേഷനും റോഡ് പരിശോധനയും
ദ്രുത ഉപയോഗ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം
രണ്ട് ഒപ്റ്റിമൈസർ മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ.
ഇൻസ്റ്റലേഷനു മുമ്പ് കൃത്യമായ വാഹനവും എഞ്ചിനും അടിസ്ഥാനമാക്കി അന്തിമ അനുയോജ്യത സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
| പതിപ്പ് | ഉപയോഗം | ഫിറ്റ്മെന്റിന് മുമ്പ് സ്ഥിരീകരിക്കുക |
|---|---|---|
| പതിപ്പ് 1 | Maruti 4-സിലിണ്ടർ 1.2 L; Kia / Hyundai 1.2 L | നിർമ്മാതാവ്, മോഡൽ, എഞ്ചിൻ ശേഷി, സിലിണ്ടർ വിന്യാസം |
| പതിപ്പ് 2 | Swift 3-സിലിണ്ടർ; Maruti 1.5 L എഞ്ചിനുകൾ | നിർമ്മാതാവ്, മോഡൽ, എഞ്ചിൻ ശേഷി, സിലിണ്ടർ വിന്യാസം |
പൊതുവായ ചോദ്യങ്ങൾ
വാഹന ഉടമകൾ അറിയേണ്ടത്.
ഒപ്റ്റിമൈസർ ഉപയോഗത്തിനനുസരിച്ചുള്ളതാണ്; CNG കൺവേർഷന്റെ സമ്പൂർണ പ്രൊഫഷണൽ തകരാർ നിർണ്ണയത്തിന്റെ ഭാഗമായി അതിനെ പരിഗണിക്കണം.
എല്ലാ CNG വാഹനത്തിനും ഒപ്റ്റിമൈസർ വേണമോ?
ഇല്ല. ഈ തിരുത്തൽ ആവശ്യമായ നിർദ്ദിഷ്ട പിന്തുണയ്ക്കുന്ന എഞ്ചിൻ ഉപയോഗങ്ങൾക്കാണ് ഒപ്റ്റിമൈസർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. വിതരണത്തിന് മുമ്പ് MIJO അല്ലെങ്കിൽ അംഗീകൃത ഇൻസ്റ്റലർ കൃത്യമായ വാഹനവും എഞ്ചിനും സ്ഥിരീകരിക്കണം.
എന്റെ വാഹനം CNG-യിൽ ജെർക്ക് ചെയ്യുന്നു. ഒപ്റ്റിമൈസർ ഇല്ലെന്ന് അത് തെളിയിക്കുമോ?
അത് മാത്രം കൊണ്ട് തെളിയില്ല. പട്ടികപ്പെടുത്തിയ ഉപയോഗങ്ങളിൽ ഒഴിവാക്കിയ ഒപ്റ്റിമൈസർ കാരണമാകാം, എന്നാൽ ഇൻസ്റ്റലർ സമ്പൂർണ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, കാലിബ്രേഷൻ, ബന്ധിപ്പിച്ച ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയും പരിശോധിക്കണം.
എന്റെ വാഹനത്തിന് ഏത് ഒപ്റ്റിമൈസർ പതിപ്പാണ് ശരി?
പതിപ്പ് 1 പിന്തുണയ്ക്കുന്ന Maruti നാല് സിലിണ്ടർ 1.2-ലിറ്റർ, Kia അല്ലെങ്കിൽ Hyundai 1.2-ലിറ്റർ എഞ്ചിനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പതിപ്പ് 2 മൂന്ന് സിലിണ്ടർ Swift, Maruti 1.5-ലിറ്റർ എഞ്ചിനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. കൃത്യമായ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് അന്തിമ അനുയോജ്യത സ്ഥിരീകരിക്കണം.
CNG കൺവേർഷനുശേഷം ഒപ്റ്റിമൈസർ ഇൻസ്റ്റൽ ചെയ്യാമോ?
അതെ, വാഹനം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഉപയോഗമാണെന്നും ശരിയായ പതിപ്പ് സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പുള്ളപ്പോൾ. പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റലർ അത് ഘടിപ്പിച്ച് സമ്പൂർണ സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുകയും റോഡിൽ ഫലം ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം.
അടുത്ത ഘട്ടം
കൺവേർട്ട് ചെയ്ത നിങ്ങളുടെ വാഹനം CNG-യിൽ ജെർക്ക് ചെയ്യുന്നുണ്ടോ?
ശരിയായ ഒപ്റ്റിമൈസർ മാർഗ്ഗം MIJO-യ്ക്ക് സ്ഥിരീകരിക്കാനായി വാഹന നിർമ്മാതാവ്, മോഡൽ, വർഷം, സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം, എഞ്ചിൻ ശേഷി, നിലവിലെ CNG സിസ്റ്റം വിവരങ്ങൾ എന്നിവ അറിയിക്കുക.