Componentes · Rampas de inyectores
Dos modelos de rampa de inyectores. Correctamente adaptados.
La gama de rampas de inyectores MIJO comprende MIR-01 y MIR-07. Cada rampa se selecciona según su resistencia eléctrica, la etapa de control de la ECU, la presión de trabajo, el caudal necesario y la calibración.
Gama de rampas de inyectores
MIR-01 y MIR-07.
El modelo y la resistencia se adaptan al sistema completo de control. MIR-07 es azul en 2 ohm; su versión de alto caudal de 1 ohm está disponible en negro o amarillo.
MIR-01
Rampa de cuatro inyectores de pico y mantenimiento
MIR-01 es la rampa MIJO de cuatro inyectores de pico y mantenimiento. Su cuerpo de aluminio mantiene los cuatro inyectores en un conjunto y proporciona al motor un caudal de gas repetible y controlado por separado.
Se ofrece con versiones de bobina de 2 ohm y 3 ohm para adaptar la resistencia eléctrica a la etapa de salida de la ECU y a la calibración completa. Para configuraciones compatibles de seis y ocho cilindros, se utilizan dos rampas MIR-01 juntas.
Características principales
- Funcionamiento del inyectorControl de inyectores de pico y mantenimiento.
- Opciones de bobinaVersiones de 2 Ω y 3 Ω.
- ConstrucciónConjunto de rampa de aluminio de cuatro inyectores.
- Control de calidadCaudal y desplazamiento comprobados antes de su entrega.
Especificaciones técnicas
- Disposición de inyectores
- 4 inyectores
- Resistencia de la bobina
- 2 Ω / 3 Ω
- Tiempo de apertura (±5%)
- 2 Ω: 3.0 ms · 3 Ω: 3.2 ms
- Tiempo de cierre (±5%)
- 2 Ω: 2.5 ms · 3 Ω: 2.7 ms
- Presión máxima de trabajo
- 4.5 bar
- Tensión de alimentación
- 11–14.4 V
- Material del cuerpo
- Aluminio
- Entrada de gas
- Conexión de manguera de goma Ø10 mm
- Salidas de gas
- Boquillas de salida calibradas
- Dimensiones
- 153 × 47 × 62 mm
- Peso
- 0.66 kg
MIR-07
2 Ω caudal estándar · 1 Ω alto caudal
MIR-07 es la familia de rampas compactas de cuatro inyectores de MIJO. La versión azul de 2 ohm proporciona suministro de caudal estándar, mientras la versión de alto caudal de 1 ohm utiliza un asiento de inyector más grande y una mayor capacidad de caudal.
La especificación de 1 ohm está disponible en negro o amarillo. Ambos colores corresponden a la misma variante de alto caudal; la rampa se selecciona según su resistencia eléctrica, la etapa de control de inyectores de la ECU, la presión de trabajo, el dimensionado de las boquillas y la calibración final.
Características principales
- Respuesta de 2 ΩRespuesta de apertura de 1.7 ms y de cierre de 1.5 ms.
- 1 Ω alto caudalNegro o amarillo, con asiento de 3.8 mm y mayor capacidad de caudal.
- Rango de trabajoPresión de trabajo de 0.5–3.0 bar; máxima de 4.5 bar.
- Control de calidadDesplazamiento y caudal de los inyectores comprobados antes de su entrega.
Especificaciones técnicas
- Disposición de inyectores
- 4 inyectores
- Resistencia de la bobina y color
- 2 Ω: azul · 1 Ω: negro o amarillo
- Tiempo de respuesta de apertura
- 2 Ω: 1.7 ms · 1 Ω: 1.85 ms
- Tiempo de respuesta de cierre
- 2 Ω: 1.5 ms · 1 Ω: 1.5 ms
- Pulso mínimo de inyección
- 2 Ω: 1.8 ms · 1 Ω: 1.9 ms
- Presión de trabajo
- 0.5–3.0 bar
- Presión máxima
- 4.5 bar
- Alimentación nominal
- 12 V
- Cuerpo y conector
- Aluminio · conector estanco de dos vías
- Temperatura de funcionamiento
- −40°C a +120°C
- Protección de la bobina
- IP67
Comparación de la gama
Compare MIR-01 y MIR-07.
Las dos familias de rampas de inyectores se diferencian principalmente en las opciones de bobina y las características de respuesta. La selección final se adapta a la etapa de control de inyectores de la ECU y a la calibración de la aplicación.
| Especificación | Familia MIR-01 | Familia MIR-07 |
|---|---|---|
| Disposición de inyectores | 4 inyectores | 4 inyectores |
| Opciones de resistencia de la bobina | 2 Ω o 3 Ω | 2 Ω o 1 Ω |
| Respuesta de apertura | 2 Ω: 3.0 ms · 3 Ω: 3.2 ms | 2 Ω: 1.7 ms · 1 Ω: 1.85 ms |
| Respuesta de cierre | 2 Ω: 2.5 ms · 3 Ω: 2.7 ms | 2 Ω: 1.5 ms · 1 Ω: 1.5 ms |
| Presión máxima de trabajo | 4.5 bar | 4.5 bar |
| Construcción | Rampa de aluminio de cuatro inyectores | Rampa compacta de aluminio de cuatro inyectores |
| Identificación de versión | Negro · 2 Ω o 3 Ω | Azul · 2 Ω Negro o amarillo · 1 Ω |
Secuencia de selección
Cuatro comprobaciones antes de elegir una rampa.
El nombre del modelo por sí solo no basta. MIJO confirma la rampa como parte de la configuración completa de control y calibración.
- 01Confirme la etapa de control de inyectores de la ECU
- 02Adapte la resistencia de bobina necesaria
- 03Ajuste conjuntamente la presión de trabajo y el caudal necesario
- 04Valide el desplazamiento, el caudal y la calibración
Siguiente paso
¿Necesita la rampa de inyectores correcta?
Indique a MIJO el modelo de ECU, el número de cilindros, el motor y la aplicación.