পেট্রোল গাড়িকে CNG-তে রূপান্তর প্রযুক্তিগত ও প্রশাসনিক প্রকল্প, শুধু সিলিন্ডার লাগানো নয়। গাড়ি, ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা সিস্টেম ও রূপান্তর কিট একসঙ্গে মূল্যায়ন করে মালিকের স্থানে বর্তমানে প্রযোজ্য প্রক্রিয়ায় ইনস্টল ও নথিভুক্ত করতে হবে।
এই নির্দেশিকা পণ্য ও নির্বাচনের নীতি ব্যাখ্যা করে। এটি সামঞ্জস্য নিশ্চিত করে না, মডেলভিত্তিক নথির বিকল্প নয় বা মেরামতের পদ্ধতি দেয় না।
কিট বেছে নেওয়ার আগে উপযুক্ততা নিশ্চিত করুন
যোগ্য ইনস্টলারকে নির্দিষ্ট নির্মাতা, মডেল, ইঞ্জিন কোড, নির্গমন মানের প্রজন্ম ও উপলব্ধ বুটের জায়গা যাচাই করতে বলুন। উপযুক্ত ব্যবস্থা কনভেনশনাল CNG, সিকোয়েনশিয়াল CNG—নির্দিষ্ট প্রয়োগে প্রয়োজন হলে OBD-সামঞ্জস্যপূর্ণ কন্ট্রোলারসহ—বা ডাইরেক্ট ইনজেকশন CNG হতে পারে; কোনো একক কিট প্রতিটি পেট্রোল গাড়ির উপযুক্ত নয়।
Thar CNG অনুসন্ধান যেভাবে মূল্যায়ন করা হয়
Thar CNG অনুসন্ধান নিজে থেকে কারখানার প্রাপ্যতা বা পরে রূপান্তরের যোগ্যতা প্রতিষ্ঠা করে না। MIJO-কে নির্দিষ্ট পেট্রোল ইঞ্জিন, ভ্যারিয়েন্ট, মডেল বছর, প্রস্তাবিত সিস্টেম ও প্রযোজ্য নথি যাচাই করতে হবে; এটি ডিজেল-থেকে-CNG রূপান্তরের দাবি নয়।
গাড়ির CNG-তে নির্দিষ্ট অটোমোটিভ হার্ডওয়্যার ব্যবহৃত হয়
গাড়ির CNG-তে প্রয়োগভিত্তিক অটোমোটিভ যন্ত্রাংশ, পেশাদার ইনস্টলেশন ও প্রযোজ্য নথিপত্র লাগে। গৃহস্থালির LPG সিলিন্ডার, রেগুলেটর, হোস ও সরঞ্জাম কখনো গাড়ির CNG সিস্টেমে যুক্ত করা যাবে না।
পেশাদার ইনস্টলেশনে যা থাকে
কাজে সাধারণত নিরাপদ সিলিন্ডার বসানো, উচ্চচাপের পাইপের পথ, ফিলিং ভালভ, রিডিউসার, শাট-অফ যন্ত্র, ইনজেক্টর বা মিক্সার, তারের সংযোগ ও ক্যালিব্রেশন থাকে। সম্পূর্ণ কাজে সেই সিস্টেমের নির্দিষ্ট অবস্থায় লিক ও কার্যকারিতা পরীক্ষা থাকা উচিত।
নথিপত্র, RC এন্ডোর্সমেন্ট ও যত্ন
অনুমোদিত যন্ত্রাংশ, পরিদর্শন, বিমাকারীকে জানানো ও RC এন্ডোর্সমেন্টের প্রয়োজন ভিন্ন ও সংশোধিত হতে পারে। এগোনোর আগে স্থানীয় RTO, বিমাকারী ও অনুমোদিত ইনস্টলারের কাছে বর্তমান নথি ও ক্রম যাচাই করুন, তারপর ভবিষ্যৎ সার্ভিস বা পরিদর্শনের জন্য ইনভয়েস ও শংসাপত্র রাখুন।